-
Под Батайском в Ростовской области на М-4 «Дон» завершено строительство 138-метрового путепровода над одноуровневой кольцевой развязкой «Сальское кольцо». 4 октября по новому инженерному сооружению открыто движение.
Объект возведен в рамках реализации инфраструктурного проекта «Обход Аксая». Развязка входит в I-II этапы реконструкции М-4 «Дон» на км 1072 — км 1091.
Автомобильные потоки разведены в разных уровнях: транзитный транспорт по направлению Краснодар — Москва и Москва — Краснодар запущен над сальским кольцом, местное движение проходит внизу.
-
Волгодонский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовил и отгрузил внутрикорпусные устройства (ВКУ) атомного реактора для второго энергоблока строящейся в Республике Бангладеш АЭС «Руппур».
Внутрикорпусные устройства включают в себя 11-метровую шахту внутрикорпусную, выгородку и блок защитных труб. Общий вес оборудования превышает 210 тонн.
-
Центр аддитивных технологий Госкорпорации Ростех получил лицензию Минпромторга России на серийное производство изделий аддитивным методом. Это первое российское предприятие, подтвердившее свои компетенции по массовой промышленной 3D-печати в интересах авиационной индустрии.
Лицензия позволяет серийно изготавливать и испытывать комплектующие для гражданских авиалайнеров, вертолетов и двигателей.
-
В ближайшие два года в Неклиновском и Миллеровском районах Ростовской области будет построено два маслоэкстракционных завода. Соглашения о взаимодействии при их возведении были подписаны на XXIII Российской агропромышленной выставке «Золотая осень», сообщает пресс-служба правительства региона. Общие инвестиции составят 6,7 млрд руб.
-
Фото. Сотрудники лаборатории технологий 3D-печати функциональных микроструктур (слева направо) Павел Арсенов, Булат Маснавиев, Алексей Ефимов и Денис Корнюшин около экспериментального образца аэрозольного 3D-принтера с лазерным ассистированием
Российский аэрозольный 3D-принтер позволит создавать электронные платы на пластиковых поверхностях любой формы с помощью направленного потока наночастиц. В результате солнечные батареи можно будет печатать прямо на крышах автомобилей, а такие элементы мобильных телефонов, как принимающие и передающие антенны, начнут встраивать в их корпуса, уменьшив габариты устройств. Новую технологию можно будет использовать и для создания токопроводящей основы гибких экранов, что сделает их более экономичными. Уже создан экспериментальный прототип принтера, а его промышленная версия может появиться в ближайшие годы.
-
Новосибирское предприятие холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех поставило оптические прицелы различных модификаций в Красноярский край, а также в столицу Республики Алтай. Продукция доступна в специализированных охотничьих и оружейных магазинах.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех начал поставки самых точных эталонных тераомметров для измерения больших сопротивлений. Приборы применяются в центрах стандартизации и метрологии, в научно-исследовательской деятельности и при производстве электронных компонентов для проверки их качества.
Прибор создан и выпускается НИИЭМП (входит в «Росэлектронику»). Предприятие является единственным предприятием в России и СНГ по разработке и производству вакуумных высокочастотных коммутирующих устройств и вакуумных конденсаторов.
«Тераомметр «МеТеОм-01» не имеет аналогов на отечественном рынке.
-
«Атоммаш» — крупнейшая в стране промышленная площадка атомного энергетического машиностроения, где изготавливают оборудование для российских и зарубежных проектов «Росатома». Корреспонденты «Сделано у нас» посетили филиал АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» в Волгодонске и узнали у его директора — Аббасова Ровшана Мубаризовича о текущей деятельности предприятия и планах.
-
Группа компаний «Дамате», реализующая в Ростовской области проект по производству мяса индейки, перешла на 100%-ную самообеспеченность инкубационным яйцом. В планах компании до конца 2021 года произвести свыше 40 тысяч тонн мяса индейки в убойном весе. На сегодняшний день потребность компании в инкубационном яйце в Ростовской области составляет около 5 млн штук.
«Дамате» — единственный производитель индейки в России, создающий собственное родительское стадо в промышленном объеме. С этой целью «Дамате» полностью завершила формирование поголовья стада племенной птицы в размере 88 тысяч голов. Сейчас все производственные площадки племенного репродуктора производят инкубационное яйцо высокого качества. Их совокупная проектная мощность составляет порядка 10 млн штук в год. Этого объема достаточно, чтобы закрыть внутренние потребности в инкубационном яйце птицеводческого комплекса в регионе, а также частично обеспечить загрузку инкубаторов комплекса по производству индейки в Пензенской области.
-
Десять технологических секретов «Сапсана». Факты, которые неизвестны рядовым железнодорожникам.
Даже спустя 12 лет после появления высокоскоростных поездов на сети Российских железных дорог «Сапсаны» еще могут удивлять.
В начале сентября в депо Металлострой прибыл первый из тринадцати новых «Сапсанов», составляющих третью партию высокоскоростных поездов. Договор на её поставку был заключён ОАО «РЖД» и Siemens в 2019 году. После дооборудования и окончательной настройки в депо новый поезд отправится на сертификационные испытания и выйдет на маршрут уже летом 2022 года.
-
В г. Зеленодльск Татарстана, на базе компании POZIS — крупнейшего в России производителя бытовой и медицинской холодильной техники — открылся логистический центр площадью более 15 тыс. кв. метров. Стоимость центра составила более 550 млн рублей.
Мощности центра позволяют одновременно хранить до 40 тыс. единиц техники. Объект укомплектован самым современным оборудованием: внедрены автоматизированные линии и процессы управления складом, оптимизированы логистические потоки, что увеличивает производительность труда на 30%.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация © rostec.ru
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха и S7 Technics заключили меморандум о проведении работ по испытанию двигателей семейства CFM56. Эти силовые установки используются в составе воздушных судов Boeing семейства 737 и Airbus семейства A320. В рамках сотрудничества ОДК будет с 2022 года проводить испытания двигателей, отремонтированных компанией S7 Technics.
Меморандум был подписан в рамках выставки MRO Russia 2021 между Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха и S7 Technics. На испытательных стендах ОДК с 2022 года будут испытывать силовые установки, ремонт которых будет выполнять S7 Technics. Ранее для этого приходилось транспортировать двигатели в Швейцарию или Германию. Переход на российскую базу сократит сроки обслуживания воздушных судов российских эксплуатантов.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация открыла на территории учебной базы ВКС России сервисный центр для техобслуживания двигателей АИ-222-25, которые устанавливаются на учебно-боевые самолеты Як-130. Работа центра позволит сократить временные затраты на поддержание летной годности воздушных судов.
-
«АС-КАМ» — это производство современных беспилотных комплексов с расширенными эксплуатационными возможностями. Компания представляет в устройствах ПО собственной разработки и высокий уровень автоматизации. Техническая оснащенность упрощает проведение полевых и камеральных работ.
-
Таганрогский авиазавод начал строительство двух самолетов-амфибий Бе-200 будущей специальной эскадрильи для тушения пожаров в РФ и за рубежом, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
«Началось изготовление двух машин (Бе-200) в рамках проекта создания будущей специальной эскадрильи. Планируется, что она будет состоять из десяти самолётов», — заявил Слюсарь, которого процитировали в пресс-службе.
По словам Слюсаря, сейчас Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Бериева строит еще два самолета Бе-200 для пополнения парка МЧС России, а в целом завод загружен заказами до 2026 года.
-
«Ростар» существует пару десятков лет, поставляя на «грузовые» автозаводы элементы подвесок собственного изготовления. В 2019 году фирма уже показывала на «Комтрансе» свой проект КамАЗа с независимой подвеской. С тех пор разработаны несколько вариантов модификации камазовских шасси, организована фирма «Ростар-Инжиниринг» и получен международный код автопроизводителя. Теперь «Ростар» готов не только продавать комплекты для тюнинга КамАЗов, но и самостоятельно изготавливать машины. На выставке фирма показала шесть автомобилей, полностью готовых к мелкосерийному производству. Это модернизированные варианты старых шасси КамАЗа, с кабиной К3: независимая подвеска (пружинная и гидравлическая), задние управляемые колеса — все это в нескольких комбинациях.
-
В Таганроге на 10 км обновленных путей вышли первые современные трамваи. В них установлены системы оплаты проезда, камеры видеонаблюдения, автоинформаторы, мультимедийные экраны и системы климат-контроля. «Синара-Городские транспортные решения» реализует первый в России проект комплексной модернизации всей трамвайной сети.
-
6 сентября заложен символический камень в основание будущего тракторного завода в Ростове-на-Дону.
С нуля будет создан первый в постсоветской России производственный комплекс полного цикла по выпуску тракторов. На предприятии будет выпускаться пять серий тракторов различной мощности и четыре вида дорожно-строительных машин. Планируется, что тракторный возведут до конца 2022 года.
Генеральный директор «Ростсельмаша» Валерий Мальцев сообщил, что на предприятии будет создан собственный конструкторский центр.
— Все площадки — это производство полного замкнутого цикла. С основной площадки «Ростсельмаша» будем получать только трансмиссии, — сказал Валерий Мальцев.
Завод будет выпускать до 5 тыс. единиц машин в год. На новом предприятии создадут почти 2000 рабочих мест.
-
Дмитрий Миронов поздравил учеников новой школы в Ярославле с Днем знаний © yarregion.ru
Ярославская область
г. Ярославль
1 сентября открыла двери новая школа на улице Чернопрудной во Фрунзенском районе Ярославля, в которой будут учиться более 950 ребят. 200 из них — первоклассники.
-
На заводе «Атоммаш» в Волгодонске (филиал АО «АЭМ-технологии», входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») приступили к отгрузке парогенераторов для энергоблока № 2 АЭС «Аккую» — строящейся в Турции первой атомной электростанции. Четыре парогенератора, весом 355 тонн каждый, на пути к строительной площадке преодолеют по воде 3000 км.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация