Воздушно-десантные войска России в 2012 году увеличат количество учений, сообщила представитель управления пресс-службы и информации Минобороны по ВДВ майор Ирина Круглова.
«По сравнению с прошлым учебным годом в ВДВ запланировано в четыре раза больше командно-штабных учений, почти в два раза больше батальонных и ротных тактических учений и на 15% больше боевых стрельб взводов», - сказала Круглова, передает «Интерфакс».
По ее данным, в текущем году соединениями и воинскими частями ВДВ будет проведено на 25% больше мероприятий боевой подготовки, в том числе и в зимнем периоде обучения.
Представитель Минобороны РФ отметила, что боевая подготовка в ВДВ проводится по проектам новых боевых уставов, курсов стрельб и вождения боевых машин, а также новым программам подготовки подразделений постоянной готовности, командирской подготовки офицеров и новому сборнику нормативов по боевой подготовке.
Специалисты компании «Транзас» установили тренажер «Мостик 2000» в учебном центре Черноморского флота. Тренажер позволит проводить подготовку военных специалистов в сфере кораблевождения.
Комплексный тренажер, установленный в учебном центре, имеет максимальную комплектацию: он состоит из командного мостика с проекционной системой визуализации и трех малых мостиков кораблей тактической группы. В библиотеку моделей судов тренажера включены основные проекты надводных кораблей российского Военно-Морского Флота.
На 11-й Северо-Каспийской выставке «Атырау Нефть и Газ», проходящей в Казахстане с 3 по 5 апреля автозавод «Урал» представил образец седельного тягача «Урал-63704» с КМУ Palfinger.
Полноприводный автомобиль «Урал-63704» с бескапотной кабиной и колесной формулой 6х6 в исполнении «седельный тягач» предназначен для буксирования полуприцепов при температуре воздуха от –45°С до +40°С по всем видам дорог и местности. Полная масса автомобиля составляет 33,4 т, полная масса автопоезда – 63 т. Автомобиль укомплектован двигателем ЯМЗ-650 мощностью 412 л.с. 4-го экологического класса (выпускается по лицензии Renault-TrucksЯрославским моторным заводом «Автодизель» «Группы ГАЗ»).
ОАО «Южноуральский арматурно-изоляторный завод» (ЮАИЗ), дистрибьютором которого является лидер отечественного рынка и стран СНГ по поставке высоковольтного оборудования для ЛЭП ООО «Глобал Инсулэйтор Групп» («GIG»), приступило к отгрузке крупной партии изоляторов и арматуры, предназначенных для строительства ВЛ 500 кВ «Талимарджанская ТЭС – подстанция Согдиана».
Строительство высоковольтной линии – один из значимых инвестиционных проектов электроэнергетики Узбекистана за последние годы. Его реализация позволит повысить устойчивость энергосистемы страны, снизить потери при транспортировке электроэнергии, снять ограничения по выдаче мощности в Самарканд-Бухарский энергоузел, обеспечить электроснабжение вновь вводимых потребителей.
На полигоне ОАО "Промтрактор" (г. Чебоксары Чувашия) прошла презентация модернизированного бульдозера ЧЕТРА Т20.02К и гусеничного вездехода ЧЕТРА ТМ140.
Гости (50 крупнейших российских компаний: ОАО "Лебединский ГОК", ОАО ГМК "Норильский никель", подразделения ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", Управление по строительству дорог и аэропортов при Спецстрое РФ, компании-дилеры "ЧЕТРА-ПМ" из различных регионов РФ): посетили ОАО "Промтрактор", где им было показано ЧЕТРА-шоу, демонстрирующее филигранное управление многотонными машинами, выполняющими высокоточные манипуляции; провели прямой диалог между производителями техники, с одной стороны, и ее продавцами и потребителями, с другой, обсудив вопросы производства и сервисного обслуживания продукции под брендом ЧЕТРА; посетили единственный в России Музей истории трактора, основанный холдингом Machinery & Industrial Group N.V., при поддержке Союза машиностроителей России.
ОАО «Промтрактор» — единственный в России и странах СНГ, а также третий в мире производитель тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники. Машины, выпускаемые предприятием, используются в нефтегазовой, горнорудной и строительной отраслях.
Компания Omnicomm основана в 1998 году, занимается разработкой и производством систем спутникового мониторинга транспорта Omnicomm на базе технологий ГЛОНАСС/GPS и датчиков уровня топлива Omnicomm LLS. На все производимое оборудование Omnicomm предоставляет пожизненную гарантию. Компания располагает собственным исследовательским центром, тремя производственными площадками в России, Европе и Казахстане, а также собственным представительством OU VEPAMON, располагающимся в Эстонии.
ASCATEL (AllforSCAlableTELematics) - новая программная платформа и набор отраслевых стандартов взаимодействия, призванные упростить разработку навигационно-телематического ПО и сервисов.
Премьера ASCATEL состоялась на международной выставке электроники CEBIT-2012, прошедшей в Ганновере (Германия) с 6 по 10 марта 2012 года
Платформа ASCATEL позволяет разработчикам легко создавать универсальные приложения верхнего уровня, опирающиеся на независимую инфраструктуру передачи и хранения навигационных данных, а производителям телематического оборудования ASCATEL позволяет легко совмещать свои устройства со всем спектром разработанного в ее рамках навигационного программного обеспечения.
В 2011 году поставки металлопродукции ММК в адрес автомобилестроительных предприятий, действующих на территории России, увеличились на 13,5% по сравнению с 2010 г. (и составили 461 тыс. тонн). При этом в 2011 г. на 0,6% возросла доля автопрома в структуре отгрузки ОАО "ММК" на внутренний российский рынок.
В настоящее время ММК активно разрабатывает новые виды продукции для автопрома. На предприятии принята и реализуется программа акцептации металлопроката ОАО "ММК" у российских и зарубежных автопроизводителей, в соответствии с которой ведется работа по одобрению технических процессов и продукции комбината у ведущих мировых (Ford Motor Company, General Motors, Volkswagen Renault-Nissan, Huindai-Kia) и российских (ООО "АвтоВАЗ") автопроизводителей. Кроме того, программа акцептации охватывает производителей комплектующих, действующих на территории России. Крупнейшими потребителями продукции ММК среди предприятий автомобильной отрасли являются ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "КамАЗ", Группа ГАЗ. К ним в ближайшее время возможно присоединится компания Ford.
В Великом Новгороде 31 марта, компания Акрон запустила в
эксплуатацию новый цех по производству карбамида. По размерам и
производительности - считай, новый завод: производство компанией
карбамида увеличилось в 1,7 раз.
Мощность производства - 1000 т в сутки, 330 тыс. т в год
Инвестиции - 95 млн долларов
Создано 82 высокооплачиваемых рабочих места. Дополнительные
налоговые поступления в областной бюджет составят более 5 млн
долларов в год.
Группа Акрон - одна из ведущих производителей минеральных
удобрений В МИРЕ, выпускающий как сложные удобрения (NPK и сухие
смеси), так и азотные удобрения (карбамид, аммиачная селитра и
карбамидо-аммиачная селитра). В 2011 году общий объем
производства (за вычетом внутреннего потребления) составил 5,8
млн тонн. Основными рынками сбыта являются Россия, Китай и другие
страны Азии, Европа, Латинская Америка и страны бывшего СССР. Три
основных производственных предприятия компании - ОАО "Акрон"
(Великий Новгород, Россия), ОАО "Дорогобуж" (Смоленская область,
Россия) и "Хунжи-Акрон" (провинция Шаньдун, Китай).
Совет по экономическому развитию Омской области поддержал инициативу создания в регионе научно-исследовательского центра технического углерода и полимеров. Обсуждению концепции данного центра было посвящено совместное заседание Совета по экономическому развития и Комиссии по модернизации и инновационному развитию экономики Омской области, состоявшееся под председательством Губернатора Леонида Полежаева в пятницу, 30 марта. Стратегической целью данного проекта является создание научно-технического комплекса мирового уровня. Потенциальные участники проекта убеждены, что настоящее передовое производство должно быть основано исключительно на разработках отечественной науки, а не заёмных технологиях, сочетать высокую конкурентоспособность с развитием собственного экспорта продукции. При этом речь идет не только о процессе притока знаний и технологий в производство извне, но и об обратном процессе, когда производственное предприятие занимается активной коммерциализацией полученных технологических знаний. Эта модель предполагает активное взаимодействие с внешними источниками новых идей и технологий, возможность достижения открытого обмена новыми знаниями между производителями, фундаментальной наукой и учебными заведениями.
Специалисты московского областного филиала ООО "Мечел-Энерго" ввели в промышленную эксплуатацию новый турбогенератор №4 мощностью 6 МВт. Как отмечают в компании, это позволило увеличить надежность энергоснабжения Московского коксогазового завода, входящего в компанию "Мечел-Майнинг".
Замена отработавшего свой ресурс турбоагрегата на новый проведена в соответствии с инвестпрограммой энергетического дивизиона "Мечела". На реализацию этого проекта было направлено порядка 140 млн. рублей. Для Московского коксогазового завода, ввод в работу новой конденсационной турбины на ТЭЦ означает, прежде всего, повышение надежности тепло- и электроснабжения основного производства, а также значительное снижение уровня шума на территории завода, так как современное оборудование практически полностью исключает режим работы со сбросом отработанного пара в сбросные устройства и атмосферу.
Работы по ремонту и переоснащению зала вылета международного сектора проводились с августа 2011 года. В результате модернизации площадь зала ожидания увеличена почти в два раза, настолько же выросло и число посадочных мест.
После реконструкции помещение международного сектора выглядит современно: во внутренней отделке использованы материалы последнего поколения, зоны ожидания оснащены полумягкими креслами, установлена современная система кондиционирования и вентиляции. Для удобства пассажиров увеличена площадь магазина беспошлинной торговли Duty Free, открыты бизнес-зал и кафе. Весь международный сектор оборудован точками Wi-Fi, бесплатный доступ в Интернет обеспечивает компания «ВымпелКом».
Флагман Черноморского флота /ЧФ/ гвардейский ракетный крейсер "Москва" завершил доковый ремонт, сообщил официальный представитель ЧФ капитан 1-го ранга Вячеслав Трухачёв.
Гвардейский ракетный крейсер "Москва" Черноморского Флота
"Экипаж корабля после завершения доковых работ на базе судоремонтного предприятия флота в Севастополе приступил к выполнению повседневных задач, - сказал он. - Сейчас на крейсере ведётся погрузка боеприпасов. Затем после заправки топливом начнётся подготовка к выходу в море для сдачи курсовых задач".
Трухачёв уточнил, что в январе и феврале в установленные сроки была отремонтирована донно-заборная аппаратура и противопожарная система, проведены необходимые работы на гребных валах и винтах, а также якорном устройстве и корпусе корабля.
В августе 2008 года крейсер "Москва" в составе корабельного соединения разнородных сил принимал участие в обеспечении миротворческой операции "Принуждение к миру", находясь в восточной части Черного моря. В 2009 году корабль прошёл доковый ремонт после возгорания в носовом машинном отделении. Летом 2011 года флагман ЧФ принял участие в военно-морском параде, посвящённом дню ВМФ.
Группа ЧЭМК (Челябинский электрометаллургический комбинат) в поселке Магнитка Кусинского района ввела в эксплуатацию промышленный комплекс по обогащению руды и превращению ее в концентрат, который впоследствии используется для производства феррохрома.
Запуск нового предприятия в Магнитке стал одним из этапов большой программы технологической и экологической модернизации предприятий группы ЧЭМК. Новый комплекс по обогащению руда в Кусинском районе – это лишь небольшая часть общей работы ЧЭМК, направленной на совершенствование производственных процессов с учетом экологической и социальной составляющих.
24 марта сдан под ключ жилой дом в Озерске, где отметят новоселье 37 семей военнослужащих. Долгожданные метры стали приятным подарком в преддверии профессионального праздника – Дня внутренних войск, который ежегодно отмечается 27 марта. Это радостное событие уже пятое новоселье сотрудников внутренних войск, проходящих службу на территории Южного Урала, за последние полгода. За это время квартиры получили около 500 человек в Челябинске, Копейске, Озерске и Снежинске. Еще почти 500 семей сотрудников внутренних войск в Озерске въедут в новое жилье до конца этого года.
23 марта состоялась торжественная передача 12 тракторов «Беларусь» сельхозтоваропроизводителям Южного Урала. Новые тракторы получили хозяйства из Агаповского, Брединского, Варненского, Верхнеуральского, Карталинского, Нагайбакского и Троицкого районов. Очередная партия будет передана на следующей неделе. Согласно контракту, в область в конце прошлого – начале этого года поступило два вида тракторов отечественного производства - «Беларусь-82.1» (30 единиц) и «Беларусь 1221.2» (6 единиц).
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» приступил к конвейерной сборке опытно-промышленной партии автомобилей «Урал» с двигателем, соответствующим уровню требований 4-го экологического класса. В соответствии с новыми законодательными требованиями автозавод «Урал» подготовил конструкцию автомобилей и процесс их производства к замене силовых установок класса «Евро-3» (двигатели ЯМЗ-236НЕ2) на новое поколение рядных двигателей класса «Евро-4» (двигатели ЯМЗ-536, ЯМЗ-651).
Первые два автомобиля «Урал-4320» опытно-промышленной партии с колесной формулой 6х6 в исполнении «шасси под специальные надстройки» укомплектованы рядным шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-53622 класса «Евро-4» (мощность 240 л.с., рабочий объем 6,7 л), а также коробкой передач ЯМЗ-0905. Всего до конца 2012 года автозавод «Урал» соберет 310 грузовых автомобилей с двигателем «Евро-4» различного назначения: шасси под монтаж крановых установок, седельные тягачи, трубоплетевозные шасси, самосвалы и вахтовые автобусы. После необходимых испытаний автомобили будут переданы корпоративным клиентам и заводам-изготовителям спецтехники для адаптации навесного оборудования и сертификации.
Министерство обороны России утвердило технический проект тяжелой платформы бронетехники "Армата", на основе которой будет создан и перспективный основной боевой танк. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны России генерал-майор Александр Шевченко.
Выксунский металлургический завод (ОАО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК») ввел в эксплуатацию лабораторию металлургического комплекса стан-5000 (МКС-5000). Стоимость проекта составила около 340 млн. рублей.
Лаборатория, состоящая из участков изготовления образцов, механических испытаний и металлографии, линии пробоподготовки, позволяет проводить аттестацию листового проката от этапа изготовления образцов до проведения испытаний и выдачи протоколов.
По словам и.о. исполнительного директора ОАО «ВМЗ» Дмитрия Махрова, с вводом лаборатории МКС-5000 Выксунский металлургический завод сможет обеспечить производство высококачественного широколистового проката, соответствующего требованиям мировых стандартов.
Новая лаборатория оснащена современным, уникальным оборудованием, которое поставили ведущие мировые и отечественные производители: Milltronics (США), KB Pruftechnik и Zwick Roell (Германия), Remet (Италия) и «Роботек НН» (Россия).
В Челябинске завершилась реконструкция 6-го корпуса областной клинической больницы. Ремонтные работы с перерывами продолжались около 10 лет. В реконструированном отделении разместились 4 отделения областной больницы: гинекология, пульмонология, гнойная хирургия и физиотерапия.
Шестой корпус областной больницы еще недавно был едва ли не самым известным долгостроем Южного Урала. Это 4-этажное здание возводили пленные немцы сразу после Великой Отечественной войны. Со временем деревянные балки обветшали, проводка перестала соответствовать нормам безопасности. Поэтому эксплуатацию здания запретили, а врачей и пациентов перевели в соседние корпуса. Два года назад правительство Челябинской области выделило почти 300 миллионов рублей на строительство и оснащение оборудованием, и работы продолжились. В короткие сроки заменены устаревшие коммуникации, укреплены металлоконструкциями стены здания, обновлена кровля, отремонтированы помещения.