-
Сборная России завоевала четыре золотые медали на первой Европейской женской школьной олимпиаде по информатике, которая проходила в онлайн-формате с 14 по 19 июня в Швейцарии.
Россию на состязании представляли Екатерина Шиляева из челябинского Физико-математического лицея № 31, Алиса Гладченко из московской общеобразовательной школы центра педагогического мастерства, Екатерина Порай из московской школы «Летово» и ученица 7-го класса московской школы № 2007 Дарья Грекова.
В индивидуальном зачете вершину пьедестала разделили между собой Екатерина Шиляева и Алиса Гладченко. Каждая из них набрала 709 баллов, что является максимально высоким результатом. Лучший результат школьницы показали в сложном задании D2, с которым справились лишь 15 участниц.
-
Завершилось обновление подвижного состава Кольцевой линии метро — теперь здесь ходят 35 современных поездов «Москва-2020». Их обслуживает электродепо «Красная Пресня».
Также продолжается обновление состава на Калужско-Рижской линии, его планируют завершить в 2023 году.
К поездам нового поколения относятся «Русич», «Ока», «Москва» и «Москва-2020». Последний из них — самый новый и комфортный. В нем широкие двери и переходы, есть USB-разъемы между сиденьями, маршрутные табло, а также автоматические системы обеззараживания воздуха.
Когда завершится обновление подвижного состава Калужско-Рижской линии, новыми поездами ежедневно смогут пользоваться более 1,7 миллиона пассажиров, а парк вагонов станет самым молодым по сравнению с метрополитенами Европы и Америки.
-
В Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота прошла торжественная церемония по подъёму Андреевского флага и приёму в состав флота новейшего большого гидрографического катера проекта 23040 Г «Владимир Козицкий». Новое судно названо в честь заслуженного гидрографа Владимира Козицкого.
Мероприятие прошло под руководством заместителя командующего Черноморским флотом вице-адмирала Сергея Пинчука. В церемонии приняли участие командир Новороссийской военно-морской базы контр-адмирал Виктор Кочемазов, представителей завода-изготовителя, администрации города-героя Новороссийска, ветеранов и духовенства.
-
В Новороссийской военно-морской базе (ВМБ) Черноморского флота (ЧФ) прошла торжественная церемония по подъёму Андреевского флага и приёму в состав флота новейшего большого гидрографического катера (БГК) проекта 23040 Г «Борис Слободник».
Построен БГК на заводе «Нижегородский теплоход».
БГК «Борис Слободник» пополнил состав соединения охраны водного района Новороссийской ВМБ Черноморского флота. В ближайшее время его экипаж начнёт отработку курсовых задач.
Ранее катер прошёл государственные испытаний в Чёрном море. В ходе испытаний тестировались все системы жизнеобеспечения, бортовое оборудование, ходовые возможности.
-
Скоростные электропоезда «Ласточка» производства завода «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма Свердловской области) вышли в регулярные рейсы по новому маршруту: Самара — Жигулевское море (Тольятти). Самарская область стала новым, 24-м по счету регионом России, где «Ласточки» задействованы в пригородном пассажирском сообщении.
Электропоезд «Ласточка» ЭС2Г отправился в первую поездку из Самары 11 июня в 18:00. Со станции Жигулевское море — 12 июня в 07:00.
Для двух с половиной миллионов жителей Самарской области эта первая «Ласточка» — первый шаг к скоростному железнодорожному сообщению между Самарой и Тольятти. В перспективе имеются технико-экономически обоснованные планы и предложения по соединению Новокуйбышевска, Самары, аэропорта Курумоч и Тольятти скоростной железнодорожной линией.
Пятивагонные составы «Ласточек» теперь курсируют по маршруту Самара — Жигулевское море (Тольятти) ежедневно шесть раз в день, отправляясь и прибывая на конечные пункты по зеркальному расписанию. Время в пути — 1 час 25 минут. По пути поезд делает остановки на станциях Стахановская, Пятилетка, Средневолжская и Ягодная.
-
На фото: Владимир Бастин, заместитель директора инженерного центра группы «Совкомфлот» (слева), и Роман Цейгер, заместитель генерального директора по производству ССК «Звезда» (справа), устанавливают закладную доску судна. © www.scf-group.com
15 июня 2021 года на судостроительном комплексе (ССК) «Звезда» (Приморский край) состоялась церемония закладки киля нового ледокольного газовоза группы компаний «Совкомфлот» (СКФ).
Это пилотное судно серии в составе 15 газовозов, заказанных на ССК «Звезда» для обслуживания проекта «Арктик СПГ 2», и первое в истории судно таких размерений, грузовместимости и ледоходных характеристик, строительство которого ведется на российской верфи.
Владельцем пилотного газовоза выступает группа «Совкомфлот», остальных 14 судов серии — компания «СМАРТ СПГ», совместное предприятие ПАО «Совкомфлот» и ПАО «НОВАТЭК».
Все суда серии будут эксплуатироваться по долгосрочным тайм-чартерным контрактам с ООО «Арктик СПГ 2». Финансирование строительства осуществляет ВЭБ.РФ. Все 15 газовозов будут работать под государственным флагом Российской Федерации, наблюдение за строительством осуществляет Российский морской регистр судоходства (РС) совместно с Bureau Veritas (BV).
Поставка судов запланирована на 2023-2025 годы. Закладка киля пилотного судна была произведена в соответствии с предусмотренными контрактом срокам.
-
В метро с начала года запустили еще 20 поездов «Москва-2020». Сегодня их общее число достигает 65, из которых 33 ходят на Кольцевой линии метро и 32 поезда на Калужско-Рижской ветке. Парк вагонов на Кольцевой ветке обновили более чем на 80 процентов, а на Калужско-Рижской линии метро с учетом поездов «Москва» — почти на 50 процентов.
С 2010 года парк подвижного состава метро пополнился 3700 вагонами. Доля поездов нового поколения сегодня составляет более чем 65 процентов.
До конца 2023 года в столичном метро запустят еще около 850 вагонов, парк обновится приблизительно на 80 процентов. Таким образом, всего с 2010 по 2023 год парк получит 4549 вагонов.
-
Фото: Администрация муниципального образования города Краснодар © krd.ru
Первый троллейбус собственного производства в пятницу, 11 мая, вышел на линию в Краснодаре. Первый собственный троллейбус — низкопольный, с универсальным кузовом, на базе которого можно производить три модификации машин:
- классические троллейбусы;
- троллейбусы с автономным ходом;
- электробусы.
Дизайн троллейбуса разработан заводом «Алькор» специально для Краснодара. Модель рассчитана на 100 мест, в том числе 34 мест для сидения — больше, чем в других современных моделях. Он оснащен кондиционером для жаркой погоды и обогревом салона для холодов. Кузов обшит стеклопластиковыми панелями с антикоррозийным покрытием. Троллейбус приспособлен для маломобильных граждан, предусмотрен откидной пандус в средней двери и место для крепления инвалидных колясок.
-
Фото: пресс-служба администрации Краснодарского края © kv-gelendzhik.ru
Вода по нему пойдет в районы города, больше всего страдавшие от засухи прошлым летом.
ООО «Концессии водоснабжения — Геленджик» соединило резервуары чистой воды западной и восточной частей города. Это позволит в экстренных случаях подавать в восточную часть города воду с Троицкого группового водовода.
В восточных микрорайонах Геленджика проживает основная часть местного населения. Обычно они получают воду из Дивноморского водозаборного узла. Количество воды в ДВУ сильно зависит от климатических условий. Новый водопровод обеспечит этим районам гарантированное водоснабжение по графику в случае сильной засухи.
Протяженность водопровода 3000 метров. В жилых кварталах работы велись методом горизонтально наклонного бурения, позволившего проложить трубу, не доставляя жителям неудобств. «Малая Закольцовка» полностью готова к эксплуатации, но работать начнет только в случае сильного падения дебита скважин Дивноморского водозабора.
-
Мощность Усть-Среднеканской ГЭС, возводимой РусГидро в Магаданской области, увеличилась на 58,5 МВт — до 369 МВт. Это стало возможным в результате замены временного рабочего колеса турбины гидроагрегата № 1 на постоянное.
Усть-Среднеканская ГЭС — один из крупнейших инвестиционных проектов РусГидро. Станция на реке Колыме возводится в несколько этапов. Первые два гидроагрегата станции были введены в эксплуатацию в 2013 году с использованием временных рабочих колес гидротурбин, адаптированных к работе на пониженном напоре воды. С временным рабочим колесом гидроагрегат может развивать мощность 84 МВт, замена колеса на постоянное позволяет увеличить мощность гидроагрегата до проектного значения — 142,5 МВт. Гидроагрегаты № 3 (введенный в эксплуатацию в 2019 году) и № 4 (его пуск запланирован на 2022 год) изначально используют постоянные рабочие колеса.
Новое рабочее колесо изготовлено в Санкт-Петербурге на Ленинградском металлическом заводе, который входит в состав концерна «Силовые машины».
-
В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В Ставрополе после реконструкции и реставрации торжественно открыт краевой театр кукол.
Историческое здание на проспекте Октябрьской Революции краевого центра, где находится театр, гостеприимно распахнуло свои двери поклонникам искусства после масштабного капитального ремонта. Он стал возможен благодаря включению объекта в национальный проект «Культура». В рамках нацпроекта на проведение работ было выделено 268 миллионов рублей. Работы продолжались около двух лет.
Бережно воссозданное здание театра сохранило свой первозданный облик. Вместе с тем, был усилен его фундамент, полностью заменена кровля, полы, окна, двери, водостоки. В здании появились зал на 140 мест, новые кабинеты, холлы, буфет, гардеробная. Сцена театра получила современное техническое оснащение.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CudKzN1OXy0
Подготовили для вас ролик о том, как в Краснодарском крае идет активное строительство Дальнего западного обхода Краснодара (ДЗОК) в составе М-4 «Дон». Строители приступили к возведению шести путепроводов и двух мостов. В настоящее время производятся работы по отсыпке земляного полотна, устройству дорожной одежды, переустройству коммуникаций.
Одновременно стартовало строительство искусственных сооружений. Всего на обходе построят 24 искусственных сооружения — четыре моста через реки: Понура, Кочеты, Сула и Магистральный канал; девять путепроводов через внутреннюю сеть местных дорог, 11 сельхозпроездов. На участке возведут три развязки с региональными дорогами: Краснодар — Ейск, Краснодар — Тамань и Краснодар — Темрюк. Будет проведено переустройство систем мелиорации, расположенных на сельскохозяйственных угодьях, вдоль которых пройдет новый участок М-4.
Буквально через пару лет здесь появится 52 км дороги первой технической категории. ДЗОК возьмет на себя транзитный трафик, который сейчас идет по существующему участку М-4 в черте г. Краснодара.
-
Очередная партия новых автоматов Калашникова поступила на вооружение дислоцированной в Ленинградской области Красносельской мотострелковой бригады общевойсковой армии Западного военного округа (ЗВО).
-
ООО «Газпром гелий сервис» ввело в эксплуатацию первую на Дальнем Востоке малотоннажную установку сжижения природного газа ПАО «Газпром» на Логистическом центре обслуживания гелиевых контейнеров (ХАБ). Соответствующее разрешение получено от Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики 27 мая 2021 года.
УСПГ возведена и подключена к сети газораспределения за короткий период — в течение семи месяцев, с целью дальнейшей непрерывной реализации товарного гелия. Установка позволит заправлять экологичным моторным топливом специально разработанные для проекта гелиевого ХАБа СПГ-тягачи КАМАЗ. Газомоторный транспорт обеспечит перевозку жидкого гелия в изотермических контейнерах по маршруту от Амурского газоперерабатывающего завода через ХАБ и далее в порты Приморского края.
-
В Амурской области состоялся пуск флотационной фабрики рудника «Пионер». Новое производство стало очередным звеном в цепочке развития Покровского автоклавно-гидрометаллургического комплекса. Фабрика позволит удвоить созданные в Приамурье мощности по обогащению упорных золотосодержащих руд и даст новые рабочие места.
Упорные золотосодержащие руды в виде концентрата будут поступать для дальнейшей переработки на Покровский автоклавно-гидрометаллургический комбинат. Расчетная мощность фабрики рудника «Пионер» - 3,6 млн тонн руды в год.
На сегодняшний день автоклавно-гидрометаллургический комплекс группы «Петропавловск» является крупнейшим в России по переработке золотосодержащих концентратов с применением технологии автоклавного окисления. Всего в мире работает меньше десяти подобных предприятий, в России — всего два.
-
1 июня 2021 года на территории Образовательного центра «Сириус» состоялось открытие спортивного корпуса.
Строительство объекта «Сириус» начал в октябре 2018 года. Общая территория застройки и благоустройства — более 10,7 тысячи м2. Около трёх тысяч из них занимают площадки со специальным покрытием для баскетбола, волейбола, бадминтона, гандбола, площадка для мини-футбола с искусственным травяным покрытием, беговая дорожка в 360 метров, две современные площадки для воркаута. Тренировочные зоны на улице оснащены современными вело- и гребными тренажерами, беговыми дорожками и другим высокотехнологичным оборудованием.
-
Республика Хакасия
в селе Калинино состоялось открытие нового детского сада «Калинка», построенного в рамках национального проекта «Демография». Дошкольное учреждение возводилось с 2019 года за счет средств федерального, республиканского и местного бюджетов — всего было потрачено более 138 млн рублей. Учреждение рассчитано на пребывание и обучение детей от 1,5 до семи лет.
-
«Логистический комплекс Дилан» в статусе резидента свободного порта Владивосток ввел в эксплуатацию первый этап логистического комплекса B класса в Надеждинском районе Приморского края. По соглашению с единым институтом развития — Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики объем инвестиций в проект превысил 1 млрд рублей, создано около 90 рабочих мест.
-
Компания «Ренессанс» построила во Владивостоке 18-этажный гостиничный комплекс. В новом здании резидент свободного порта Владивосток открыл первый на Дальнем Востоке отель класса 4 звезды международного гостиничного оператора Accor — Новотель Владивосток. Гостям Владивостока доступны 102 номера различных категорий, игровая комната, фитнес-центр, конференц-зона и парковка.
Отмечено, что по соглашению с единым институтом развития — Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестор вложил в проект значительную сумму инвестиций — около 330 млн рублей в рамках первого этапа. Основная часть средств была направлена на возведение здания, которое построено с применением современных технологий, в частности энергосберегающих и звукоизоляционных. Режим свободного порта Владивосток за счет предоставляемых предпринимателям льгот и преференций способствует тому, что на Дальнем Востоке активно реализуются девелоперские проекты, создаваемую инфраструктуру могут использовать и используют крупные сетевые отели, приход которых в свою очередь положительно влияет на развитие сфер гостеприимства и туризма, создает здоровую конкуренцию в отрасли.
-
Катамаран «Грифон», построенный на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), начал работу на новой линии между Новороссийском и Сочи.
Скоростной пассажирский катамаран «Грифон» вышел на регулярное обслуживание кругового маршрута компании «Водоход Экспресс» Новороссийск — Геленджик — Сочи. Первые рейсы прошли в штатном режиме, судно продемонстрировало свои высокие технические характеристики. Время в пути от Новороссийска до Геленджика составило один час, а путешествие из Геленджика до Сочи продлилось четыре часа, что примерно в два раза быстрее, чем поездка на автомобиле.
Пассажирский катамаран проекта 23290 «Грифон» — не имеющее аналогов в России судно. Его корпус изготовлен с применением композитных материалов. Это позволило увеличить прочность и снизить вес, в результате чего расход топлива значительно уменьшился. Кроме того, композитный корпус не подвержен коррозии, что существенно продлевает срок его эксплуатации.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация