-
На маршрут № 128, связывающий Васильевский остров и Петроградскую сторону, вышли первые десять автобусов «VОLGABUS» с электрическим двигателем и запасом хода в 240 километров.
Петербург — второй российский город, где начинается эксплуатация электробусов.
Петербургские машины будут заряжаться ночью на территории автопарков, в отличие от Москвы, где используется подвижной состав с быстрой зарядкой на линии. Технология, примененная в городе на Неве, не требует создания специальных зарядных станций на улицах мегаполиса. Салон вмещает 75 пассажиров, транспорт полностью приспособлен для перевозки маломобильных граждан. Среди других преимуществ — бесшумность, экологичность и передовой дизайн, получивший высокую оценку на европейских транспортных выставках.
Кроме традиционных надписей на русском и английском, салон оснащен еще и табличками Брайля: незрячие пассажиры могут сами прочесть необходимую информацию. К
Как и во многих других городских автобусах, действует система «Культурный маршрут»: достаточно приложить смартфон к QR-коду — и мобильное приложение расскажет обо всех достопримечательностях, мимо которых проезжает электробус.
-
Производство диоктилтерефталата на пермском предприятии СИБУРа — крупнейший завод в Европе, который будет производить данный продукт. Данный пластификатор представляет собой безопасный для экологии и здоровья продукт. ДОТФ является одним из ключевых компонентов напольных и кровельных покрытий, обоев, кабельных пластикатов и другой продукции строительной отрасли.
Как сообщает пресс-служба СИБУРа, на производстве в Перми достигнута 100-процентная механическая готовность. В рамках пусконаладочных работ получен продукт, который был отгружен клиенту для тестирования.
«Мы успешно прошли этапы строительства, испытания оборудования на инертных средах, выполнили пуск вспомогательных узлов, — рассказал генеральный директор „СИБУР-Химпрома“ Константин Югов. — В настоящее время проводятся пусконаладочные работы на рабочих средах. 9 марта на новом производстве была произведена отгрузка первой партии ДОТФа».
-
В Санкт-Петербурге, на территории Крыловского научного центра приступили к тестированию модели атомного ледокола «Лидер», который в перспективе станет самым большим и мощным судном подобного класса в мире.
Для испытаний нового ледокола используется пятиметровая модель разработанного судна. Корабль в миниатюре крушит ледяной покров в 4 см, что соответствует 1,5-метровым льдам океана. Благодаря таким испытаниям определяются приемлемые для сложных условий обводы корпуса. Проведение подобных мероприятий обязательно для всех кораблей ледового класса, поскольку в процессе экспериментов удается определить возможность формирования кораблями ледовых условий.
Испытания должны подтвердить актуальность тех решений, которые заложили в проекте конструкторы.
-
На «Северной верфи» началось строительство второго морозильного траулера-процессора проекта 170701 для «Группы «НОРЕБО».
Траулеру присвоено имя «Капитан Геллер» в честь С. И. Геллера (1936 — 2006 г.), проработавшего около тридцати лет на судах рыбопромыслового флота Мурманской области. Ранее стороны подписали еще один контракт на строительство четырех траулеров для лова рыбы на Дальнем Востоке. Напомним, что первый траулер «Капитан Соколов», был заложен 3 ноября 2018 года. Таким образом, количество заказанных траулеров проекта 170701 увеличилось до десяти.
Заложенный сегодня траулер должен быть передан «Рыбпроминвесту» в начале 2021 года. Как и «Капитан Соколов», он будет вести лов трески и пикши в Северо-Восточной Атлантике.
-
Как сообщила пресс-служба администрации Санкт-Петербурга, ГК «Диаконт», которая является компанией полного цикла и входит в число мировых лидеров в области разработки и производства высокотехнологичного оборудования для обеспечения безопасности и повышения эффективности в наукоемких отраслях промышленности, соответствует по качеству и надёжности лучшим мировым образцам, для атомной, нефтегазовой, аэрокосмической и военно-промышленной отраслей, открыла новый участок автоматизированной сборки двигателей для промышленных устройств.
Во время открытия представителям администрации города была представлена новая разработка компании — робот для диагностики труб в системах водо- тепло- или газоснабжения.
«Методом намагничивания проверяет стенки трубопровода. Он выявляет минимальные значения, коррозию и помогает нам не менять километрами трубопроводы. А нашел он дефект, и мы устраняем это повреждение», — пояснил заместитель главного инженера по эксплуатации и ремонту АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» И. Антонов
По заявлению администрации г. Санкт-Петербурга, разработка компании будет внедрена в ЖКХ города.
В 2014 году сайт Сделано у Нас сообщил об открытии Петербургским предприятием «Диаконт» нового корпуса для производства электромеханических приводов нового поколения.
-
Полиом", совместное предприятие ГК «Титан», СИБУРа и «Газпром нефти», приступил к пусконаладочным работам на установке компримирования углеводородных газов, сообщили «Рупеку» в компании.
Установка компримирования является частью инвестиционного проекта, который позволит возвращать в процесс пропиленсодержащий газ из факельных сдувок для дальнейшего доизвлечения пропилена. Установка состоит из поршневого компрессора SIAD, обеспечивающего необходимое давление, и блока конденсации Res, включающего конденсатор, насосное оборудование и систему автоматического управления.
Ожидается, что благодаря применению установки компримирования факельных сдувок завод снизит общее количество утилизируемых газов на 20-30% от текущего объема. Стоимость проекта — около 100 млн рублей.
«Проект входит в число мероприятий, включенных в Соглашение об экологическом партнерстве, которое завод «Полиом» заключил с региональным Минприроды, его реализация также позволит решить задачи, поставленные в Национальном проекте «Экология», — отметил генеральный директор предприятия Игорь Тихонов.
По завершении проекта процесс производства на заводе будет полностью соответствовать принципам применения наилучших доступных технологий.
-
Томскнефтехим" (входит в СИБУР) завершил проект по обновлению компрессорного оборудования, что позволило увеличить мощности по производству триэтилалюминия (ТЭА) на 35%.
ТЭА — компонент катализатора, который применяется для производства полипропилена, линейного полиэтилена низкой плотности и полиэтилена высокой плотности. «Томскнефтехим» обеспечивает ТЭА собственное производство по выпуску полипропилена, а также «СИБУР Тобольск», московский НПП «Нефтехимия» и омский завод «Полиом».
Завершение проекта позволило предприятию увеличить мощности производства триэтилалюминия со 170 до 230 тонн в год. Проектная мощность установки увеличена исходя из растущих нужд рынка, потребностей полимерных производств СИБУРа и других российских производителей полимеров.
В настоящее время большинство российских нефтехимических компаний импортируют ТЭА. При этом «Томскнефтехим» является единственным предприятием в России, где ТЭА производится не только для внутренних нужд, но и отгружается внешним потребителям.
-
Специалисты АО «Балтийский завод» (г. Санкт-Петербург) погрузили последнюю носовую секцию палубы бака (секция 1801) на второй серийный атомный ледокол «Урал» проекта 22220, завершив формирование всего корпуса атомохода.
-
НПО «БиоМикроГели» открыло в Екатеринбурге новую промышленную площадку по производству реагентов для ликвидации аварийных разливов нефти и моющих средств, готовится приступить к экспорту продукции.
Инновационную продукцию с Урала планируется поставлять в Китай, Австралию, Индонезию, Малайзию, а также в США и страны Европы.
Разработчиком технологии по ликвидации аварийных разливов нефти и производитель моющих средств «Wonderlab» в феврале этого года также подписала дистрибьюторский контракт на поставку реагентов биомикрогели® для промышленной очистки воды с национальным дистрибьютором промышленной химии на территории России и стран СНГЗАО «Русхимсеть». В связи с этим в 2018 году предприятие закупило новое оборудование и масштабировало производство до 630 тонн в месяц.
-
В Санкт-Петербурге учёные из государственного университета информационных технологий, механики и оптики (Университет ИТМО) создали эффективный метод рассасывания тромбов. Разработка, считают специалисты, поможет предотвратить осложнения, вызванные отрывом тромба.
Сегодня адресной доставкой тромболиков занимаются лаборатории во всём мире. Российским учёным из Санкт-Петербургского университета ИТМО удалось опередить конкурентов. Их метод оказался, во-первых, очень простым и дешёвым, во-вторых, намного эффективней и безопасней. Если конкретно, то для рассасывания тромба хватило дозы, которая в 100 раз меньше, чем при традиционном лечении, а время до полного растворения сократилось в 20 раз.
-
В НПО ГОИ им. С. И. Вавилова Холдинга «Швабе» в Санкт-Петербурге разработано кварцевое оптическое волокно с покрытием из олова. Новый состав обеспечивает долговременную эксплуатацию в широком диапазоне температур.
Особенность нового волокна в его оловянном покрытии. Материал, в состав которого также включен висмут, может эксплуатироваться на протяжении многих лет в различных температурных условиях в широком диапазоне от -50 до +200 °C. Применять оптоволокно будут в телекоммуникационной отрасли и технике спецназначения. Права на изобретение принадлежат НПО ГОИ им. С. И. Вавилова, входящему в состав Холдинга «Швабе».
-
Сегодня в Шлиссельбурге (Ленинградская область) на «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» заложили головное грузопассажирское судно ледового класса проекта PV22 для компании «Сахалинлизингфлот». Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 75 м, ширина — 16 м, осадка — 5 м.
Скорость хода: 14 узлов
Автономность: не менее 15 суток
Экипаж: 22 человека
Пассажировместимость: 146 человек
Объём грузового трюма: 895 м³
На верхней палубе можно разместить 6 легковых автомобилей
Судно имеет ледовый класс ARC 4
-
22 Декабря 2018 года в селе Кижинга состоялось открытие нового спортцентра.
Стоимость проекта составила 106 млн рублей — 63 млн из федерального бюджета, остальное из республиканского и муниципального бюджетов.
Площадь спорткомплекса — более 2 тысяч кв.м. В одном из корпусов расположен большой универсальный зал для занятий баскетболом, волейболом, теннисом, бадминтоном и футболом.
-
АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) заключило контракт с ПАО «Новосибирский завод химконцентратов» на изготовление и поставку вертикальной непрерывно действующей центрифуги со шнековой выгрузкой осадка Н-350П с системой управления. Центрифуга предназначена для разделения исходной суспензии (пульпа), полученной в результате нейтрализации сбросных растворов, на жидкую и твердую составляющие. Сумма контракта составила более 25 млн рублей.
Разработанные в АО «СвердНИИхиммаш» специальные центрифуги для радиохимических и гидрометаллургических производств отрасли отличают оригинальные технические решения подвески ротора, приводов, уплотнений вращающихся частей, применение коррозионностойких конструкционных материалов. Удачная конструкция и заложенные технические решения позволяют успешно эксплуатировать центрифуги в течение десятилетий с момента их создания. В настоящее время центрифуги используются на предприятиях атомного комплекса — ФГУП ПО «Маяк», АО «Уральский электрохимический комбинат», ПАО «Новосибирский завод химконцентратов», АО «Ульбинский металлургический завод».
-
Перешвартовка атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 для подготовки к загрузке ядерного топлива. Обратите внимание — вдали на стапеле «Адмиралтейских верфей» виден строящийся патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550!
-
Мы — тот завод мини экскаваторов Mole, который позволяет Вам отказаться от переплаты за имя бренда, и предлагает наслаждаться качеством надежной техники от отечественного производителя!
Наша компания открыта к сотрудничеству и предоставляет для Вас массу возможностей:
Во-первых, Вы сэкономите свои средства при покупке нового мини экскаватора-погрузчика. Мы предлагаем новую машину по цене значительно ниже самой популярной модели в России.
Во-вторых, Вы получаете мини экскаватор-погрузчик, укомплектованный деталями и узлами известных мировых производителей с теми же функциональными возможностями, которыми обладают импортные аналоги.
В-третьих, применение достаточно известного дизельного двигателя Lifan, позволит Вам снизить эксплуатационные затраты на проведение технического обслуживания, а простота в управлении и обслуживании машины не требует высокой квалификации оператора.
В-четвертых, мини экскаватор Mole строительная универсальная машина, которую не требуется ставить на учет, платить утилизационный сбор и ежегодный транспортный налог.
В-пятых, производство, сосредоточенное в Санкт-Петербурге, позволяет оптимизировать затраты на доставку машины и оперативно решать запросы относительно гарантийного и сервисного обслуживания.
-
Состоялось открытие нового масштабного спортивного объекта для массового и детского спорта в Оренбурге — спортивного комплекса Top Sport Arena. Данное сооружение первый в Оренбургской области уникальный спортивный объект, который объединил в себе футбольный манеж с искусственным газоном, имеющий сертификат качества FIFA, и универсальный паркетный зал. Общая площадь объекта составляет около 5700 кв.м.
-
«ЗапСибНефтехим» наряду с «Тобольск-нефтехимом» и «Тобольск-полимером» станет крупнейшим современным нефтехимическим комплексом страны. Только общий бюджет «ЗапСибНефтехима» составляет 9 миллиардов долларов. Инвестпроект создаст мультипликативный эффект для экономики в целом — продукты нефтепереработки широко используются в автомобильной промышленности, в ЖКХ, строительстве и других отраслях. Мощность комплекса — 2 миллиона тонн полимеров в год, площадь — 460 га.
-
В городе Ясном открылся новый физкультурно-оздоровительный комплекс «ОМ Арена», который был построен за 5 месяцев на средства градообразующего предприятия — АО «Оренбургские минералы». «ОМ Арена» на площади 1400 квадратных метров объединяет универсальную спортивную площадку, теннисный корт, здесь созданы все условия для посетителей.
На строительство ФОКа направлено 50 млн рублей.
-
АО «Метровагонмаш» из Мытищ стало победителем конкурса на поставку вагонов для Екатеринбургского метрополитена.