-
Госкорпорация «Роскосмос» завершила работы по вводу в эксплуатацию космического аппарата дистанционного зондирования Земли «Ресурс-П» № 4 в составе космической системы.
Запуск спутника «Ресурс-П» № 4 ракетой-носителем «Союз-2.1б» с космодрома Байконур состоялся 31 марта 2024 года.
-
18 июня 2024 года в Китае был успешно произведен одноэтапный подъем и установка купола на здание реактора энергоблока № 4 АЭС «Сюйдапу», сооружаемой при участии Инжинирингового дивизиона «Росатома». Эта операция в одноэтапном формате выполнена второй раз в истории российской атомной энергетики (впервые она была осуществлена в июле 2023 года, на блоке № 3 той же станции). Освоенная технология обеспечивает существенное сокращение сроков сооружения энергоблока.
-
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) организовал производство крупнотоннажного литья — теперь завод может изготавливать отливки массой до 5 тонн, рассказал Mashnews заместитель директора литейного производства КМЗ Артем Пальцев.
-
Астраханские заводы ОСК строят контейнеровозы методом распределенной верфи © sudostroenie.info
Предприятия «Южного центра судостроения и судоремонта» (ЮЦСС) «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) ведут строительство первых в России контейнеровозов методом распределенной верфи. Подробности Sudostroenie.info рассказали 18 июня в пресс-службе корпорации.
Астраханские корабелы провели операцию по межзаводской транспортировке по воде объемных секций корпусов двух сухогрузных судов (контейнеровозов) проекта 00108. Общий вес конструкций составил порядка 500 тонн.
Изготовление секций велось параллельно на двух производственных площадках ЮЦСС. Семь днищевых и две бортовые секции для третьего и четвертого судов транспортировали с площадки «Астраханского судостроительного производственного объединения» (АСПО) по воде на основную площадку строительства — завод «Лотос». В настоящее время ведутся работы по формированию корпусов судов в объем.
-
Производственные мощности позволяют выпускать ежегодно до 100 тыс. принтеров — в зависимости от загруженности линий заказами на оборудование других типов.
Компания Fplus сообщила о начале выпуска цветных многофункциональных лазерных устройств Fplus MC241adfw. МФУ производятся на заводе в подмосковном Валищево, где осуществляются их сборка и тестирование. При сборке МФУ используются фотобарабаны из дружественных стран, поскольку эти компоненты в нашей стране не производятся.
-
В Подмосковье облетали первый в России аэростат проекта «Компакт» с массой 114 кг с объёмом оболочки 1200 кубических метров. Этот шар — личная разработка учредителя и генерального директора крупнейшего в России производителя аэростатов «Русбал» Александра Таланова. Его не нужно регистрировать и получать СЛГ, а для пилотирования проходить ВЛЭК. Летом в двухместном варианте с двумя стандартными газовыми баллонами «компакт» летит около двух часов. Если подниматься одному, то можно взять четыре баллона, которых хватит на 4-5 часов. Зимой продолжительность полёта ещё дольше, так как нужная разница температур между атмосферой и воздухом в оболочке достигается быстрее.
Как сказал Александр Таланов, генеральный директор «Русбал»: Основная задача — это расширить круг пользователей, круг эксплуатантов. Потому что, скажем, в мом возрасте уже практически невозможно получить эту медицинскую справку, комиссию по второму классу. А здесь это не требуется. Мы разработали этот аэростат таким образом, чтобы если у тебя есть большая машина, то обойтись без прицепа.
-
«Газпром» 17 июня начал строительство Южно-Якутинской ТЭС (ПГТ Чульман, Республика Саха (Якутия). Общая мощность станции составит 330 МВт, топливом для ТЭС станет газ, поступающий по отводу от трубы «Сила Сибири».
-
Сегодня открыли рабочее движение по обновлённому съезду от трассы А-291 в направлении крымского города-курорта.
-
В Самарской области прошли статические испытания на строительстве моста через Волгу на Обходе Тольятти. В них участвовали 24 самосвала общей массой 840 тонн. Мост успешно справился с проверочной нагрузкой, что подтверждено показаниями измерительных приборов, сообщает пресс-служба АО «Дороги и Мосты»
-
Сегодня на улицы Томска выехали новые трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).Пять трамваев вышли в рейс на маршрут № 1 (Восточная — Черемошники).
Абсолютно новые трамваи поступили в Трамвайно-троллейбусное управление Томска в апреле — мае. В течение месяца проходила обкатка вагонов и кадровая подготовка водителей. Специальное обучение на новых трамваях прошли десять человек.
-
«Рославльский вагоноремонтный завод» открыл в Смоленской области новый цех по выпуску осей колесных пар для грузовых железнодорожных вагонов мощностью до 24 тыс. единиц в год, удвоив производственные мощности.
-
Завод «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав группы ТМХ) изготовил и передал снегоуборочный поезд СМ-7Н компании «Кузбассразрезуголь».
-
На судостроительном заводе «Северная верфь» (Санкт-Петербург) спущен на воду корвет «Проворный» проекта 20385.
-
Предприятие топливного дивизиона «Росатома» — Центральный проектно-технологический институт (АО «ЦПТИ») — завершило отгрузку полного комплекта оборудования перегрузочной машины для первого энергоблока АЭС «Аккую», которая строится в Турции по российскому проекту.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал аппаратуру для обеспечения криптозащиты сетей спецсвязи. Новое устройство совмещает в себе функции IP-шифратора, межсетевого экрана, маршрутизатора и позволяет работать с информацией высокого класса конфиденциальности.
-
Компания «Русредмет» из Ленинградской области восстановила практические компетенции, утерянные после распада СССР.
Технология разделения редкоземельных металлов из коллективного концентрата и опытное производство разработаны по заказу горнорудного дивизиона Росатома. Он добывает лопаритовую руду и обогащает ее на Ловозерском ГОКе в Мурманской области, затем лопаритовый концентрат отправляется в Соликамск, где на ОАО «Соликамский магниевый завод» (СМЗ, предприятие Росатома) из концентрата выделяются ниобий, тантал и титан, а другие значимые редкоземельные металлы (лантаноиды) остаются в составе коллективного концентрата, рассказал генеральный директор компании «Русредмет» Андрей Нечаев.
-
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех поставил Министерству обороны партию машин управления из состава комплекса управления огнем артиллерии «Планшет-А» на колесном шасси. Изделия, разработанные ВНИИ «Сигнал», отправлены в войска досрочно.
Комплекс «Планшет-А» может управлять стрельбой практически всех состоящих на вооружении артиллерийских систем и всей номенклатуры боеприпасов. Изделие адаптируется под любое артиллерийское подразделение, в том числе смешанного типа, и может взаимодействовать со средствами разведки. «Планшет-А» обеспечивает оперативное управление и ведение контрбатарейной борьбы, сводит к минимуму время от получения целеуказания до поражения объекта.
-
Для крупного предприятия г. Краснодар специалисты ГК «СПИКОМ» произвели очередной станок плазменной и газовой резки ULTRATHERM MTRP-2060 с труборезом TUBESYST RD-530-6.
— Станок плазменной и газовой резки металла ULTRATHERM MTRP-2060 имеет площадь обработки 2100×6100мм.
— Станок укомплектован трубным устройством TUBESYST RD-530-6 для фигурной резки круглых труб диаметром до 530мм длиной до 6000мм.
Станок плазменной и газовой резки ULTRATHERM MTRP-2060 © www.ультратерм.рф
— Источник плазмы TMTPRO200. Резка металла на прожиг до 30мм, резка с края листа до 50мм.
-
Компания "Джет Трансфер" открытла специализированный цех ремонта авиационных поршневых двигателей © avatars.mds.yandex.net
Компания «Джет Трансфер» объявилa об открытии специализированного цеха ремонта авиационных поршневых двигателей. Цех выполняет все виды капитального ремонта двигателей производства Lycoming и Continental всех модификаций на основании Сертификата организации по техническому обслуживанию № 285-20-031. Об этом сообщает AVIA.RU.
«В последние годы, в связи с введенными санкционными ограничениями, российские эксплуатанты и владельцы самолетов АОН лишились возможности проводить капитальные ремонты двигателей в зарубежных ремонтных организациях. Клиенты нашего цеха могут заказать капитальный ремонт двигателя своего самолета, который будет выполнен профессиональными высококвалифицированными специалистами, в соответствии со всеми технологическими требованиями и рекомендациями, изложенными в оригинальных Руководствах по ремонту двигателей. Все работы выполняются на новом, самом современном оборудовании», — отмечается в сообщении компании.
-
В Амурской области перегон Лумбир — Хорогочи сделали полностью двухпутным.
Уложили 15 км пути, 4 стрелочных перевода и почти 120 км кабельных линий. Это позволило отказаться от разъезда Глухариный, на котором раньше расходились поезда. Для сохранения вечной мерзлоты в основание полотна отсыпали 203 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация