Новый корпус поликлиники № 22 открылся в одном из микрорайонов Воронежа — Масловке, сообщили в областном минздраве. Строительство медучреждения велось по нацпроекту «Здравоохранение», задачи которого с 2025 года реализуются по нацпроекту «Продолжительная и активная жизнь».
Красноярская ГЭС досрочно завершила модернизацию очередного гидроагрегата. Это уже восьмой из двенадцати. Гидроагрегат № 3 проработал больше полувека, прежде чем на него пришла очередь обновления.
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) продолжают масштабные работы на участке федеральной трассы М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км в Ростовской области. На сегодняшний день строительная готовность объекта превышает 40%.
В рамках реконструкции ведётся расширение трассы с четырех до шести полос движения, а также возведение и реконструкция 20 искусственных сооружений. Средняя готовность этих объектов составляет порядка 66%. Самые высокие показатели — на пяти путепроводах (939-й, 969-й, 990-й, 993-й и 1023-й км) и мосту на 1009-м км, где объём выполненных работ уже превысил 90%.
Из 91 км реконструируемого участка нижний слой асфальтобетонного покрытия уложен на 33 км в шестиполосном исполнении (по три полосы движения в каждом направлении). Верхний слой покрытия также в шестиполосном исполнении готов на девятикилометровом участке.
В День защиты детей, 1 июня, в Южно-Сахалинске торжественно открылась детская поликлиника в микрорайоне Дальний.
В поликлинике работают отделения педиатрии, стоматологии и неотложной помощи, кабинеты функциональной диагностики, УЗИ, ЭКГ и рентгенодиагностики. Прием ведут педиатры, а также узкопрофильные специалисты, включая эндокринолога, дерматолога, аллерголога и других врачей. Поликлиника оснащена медицинским оборудованием, в том числе рентген-аппаратом, УЗИ-аппаратами экспертного класса и ЛОР-комбайном.
В рамках плановой модернизации производства, а также с целью расширения возможностей предприятия по механической обработке, ООО «Луганский литейно-механический завод» смонтировал и ввел в эксплуатацию следующие две единицы оборудования:
1. Вертикальный обрабатывающий центр с ЧПУ HV4.5A— размер стола — 1300×600мм;— максимальная нагрузка на стол — 1560 кг;— перемещение по осям X/Y/Z — 1150/640/660мм;— точность позиционирования X/Y/Z — 0,01мм;— станок оснащен направляющими качения ТНК (Япония);— функция ЧПУ Fanuc «жесткое нарезание резьбы метчиком».
В России завершаются работы по строительству одного из самых мощных синхротронов планеты, в наукограде Кольцово под Новосибирском. Этим летом там уже начнут проводить исследования. Далее попытаюсь на пальцах объяснить для чего он нужен, какие задачи решает и с какими проблемами столкнулись при его реализации.
Кому больше нравится видеоформат, записал этот материал на видео, там показан этот объект:
Госкорпорация Ростех модернизировала мобильную установку «Лебедь», предназначенную для монтажа и демонтажа погружных насосов на уранодобывающих предприятиях. Новый вариант комплекса удобнее в эксплуатации и облегчает технологические процессы горнорудных работ, в том числе в районах Крайнего Севера.
«Лебедь» — это специализированная машина-манипулятор для обслуживания насосного оборудования в технологических скважинах. Она позволяет извлекать насос из скважины, выполнять его замену или ремонт, а затем вновь опускать оборудование в рабочее положение.
В мае 2026 года представлены два новых специализированных программно-аппаратных комплекса: «Государственность» обрабатывает 300 тысяч классов объектов и 2,4 миллиарда связей, а «Цербер» объединяет межсетевой экран нового поколения с аппаратным балансировщиком трафика. Решения прошли апробацию, сертифицированы ФСТЭК и ФСБ, в отличие от Palantir и F5 BIG-IP, контролируемых США. Подробности — в нашем материале.
Два новых программно-аппаратных комплекса (ПАК) предназначены для построения цифровых экосистем управления и защиты высоконагруженных сетей. Первый комплекс, «Государственность», создан компанией «ГиперГрафГрупп» при участии холдинга «РТ-Проектные технологии» для интеграции массивов данных в единую модель управления. ПАК способен единовременно обрабатывать более 300 тысяч классов объектов с учётом свыше 2,4 миллиарда взаимосвязей между ними, а его база данных рассчитана на хранение до 500 миллионов записей с анализом через 20 тысяч алгоритмов. Разработка обеспечивает моделирование сценариев развития проектов, предприятий, отраслей или государств с учётом социальных и финансовых аспектов.
Производитель минеральной воды из Новоазовска модернизировал производственные мощности, что позволило в два раза увеличить выпуск продукции, а также расширить ассортимент. Это стало возможным благодаря программе льготного лизинга Корпорации МСП и кредитной поддержке дочернего МСП Банка. Общий объем привлеченного финансирования составил порядка 39 млн рублей.
«Различные инструменты финансовой поддержки помогают небольшому региональному бизнесу не только поддерживать текущую операционную деятельность, но и развиваться, увеличивать производство. На предоставленные средства было закуплено дорогостоящее оборудование и модернизированы производственные линии. Это позволило нарастить производство питьевой воды, а в период высокого сезона закрыть потребность за счет повышенной производительности линии», — отметил Даниил Игнатов, коммерческий директор Новоазовского завода минеральной воды.
«Поддержка малого и среднего бизнеса в новых регионах — одна их приоритетных задач Корпорации МСП. Мы видим растущую активность предпринимателей, особенно в приоритетных отраслях экономики. Объем привлеченного финансирования при помощи мер господдержки кратно растет — по итогам 1 квартала 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года он вырос в три раза почти до 1,5 млрд рублей. Развитие проектов в сфере обрабатывающих производств, сельском хозяйстве, туризме и других направлениях будут способствовать развитию экономики регионов, созданию новых рабочих мест и повышению качества жизни людей», — отметил Александр Исаевич, генеральный директор Корпорации МСП, председатель наблюдательного совета МСП Банка.
За последнее десятилетие в России все чаще фиксируются тяжелые происшествия с грузоподъемными машинами — от опрокидываний до падения грузов и разрушения металлоконструкций. Значительная часть инцидентов связана с ошибками оценки условий работы, перегрузом и человеческим фактором. Аварии с кранами часто приводят к тяжёлым и смертельным травмам как для работников на площадке, так и для случайных людей. Ежегодно в России при эксплуатации грузоподъёмных машин гибнет 90-100 человек.
Основными причинами аварий являются:
1. Износ и усталость металлоконструкций: наиболее распространённая техническая причина. Статистика за 2015-2025 гг. указывает, что до 47% аварий связано с износом металлоконструкций. Это включает усталостные трещины в стрелах, рамах, поворотных платформах, возникающие в процессе неправильной эксплуатации и превышение допустимых нагрузок.2. Неисправности механических узлов и систем: износ и поломка зубчатых передач поворотного механизма и лебедки, барабанов, блоков и канатов, разрушение гидроцилиндров.3. Ошибки крановщика (оператора) могут являться причиной многих аварийных ситуаций:
Востребованность тросовых краноманипуляторных установок в России неуклонно растет. Возможность точного позиционирования груза, большой вылет стрелы, плавность подъема-опускания, простота конструкции, опускание стрелы ниже уровня горизонта, многофункциональность — эти преимущества тросовых КМУ уже стали обычными характеристиками. Но жизнь ставит новые условия. С погрузкой дорожных плит массой более 4 т способна справится не каждая краноманипуляторная установка.
Галичский автокрановый завод принял вызов и разработал многофункциональную КМУ-210 грузоподъемностью 8,2 т, способную решить эту задачу и поднять до 5,3 тонны груза на вылете 4,5 метра, поэтому она будет особенно востребована там, где монтажные, вседорожные и инфраструктурные работы идут в плотном графике.
Новинка на шасси КАМАЗ-43118 объединяет функции крана-манипулятора, подъемника и бурильной установки. Бортовая платформа собственного производства с внутренней длиной 6112 мм и заниженной погрузочной высотой дополняет единый заводской комплекс.
КМА-250-2 грузоподъемностью 9 т на шасси КАМАЗ-65117 (6×4) создан для объектов с высокой ежедневной загрузкой, где техника должна поддерживать темп работ, а не задавать ограничения. В основе модели — опыт конструкторского бюро перспективных разработок АО «ГАКЗ», понимание специфики эксплуатации кранов-манипуляторов и пожелания клиентов, которым нужна надежная многофункциональная машина с понятной экономикой владения.
Новинка ориентирована на работу в строительных, коммунальных, энергетических и инфраструктурных проектах, где ставятся задачи перемещения тяжелых грузов. Манипулятор способен выполнять погрузочно-разгрузочные операции с дорожными плитами массой до 5,3 т. на вылете 4,5м.
Модель оснащена телескопической стрелой длиной 20 метров и обеспечивает рабочую высоту подъема 21,9 метров в круговой зоне работы 360°. Конструкция рассчитана на практические сценарии работы, включая телескопирование стрелы с грузом. Возможность опускания стрелы ниже уровня горизонта до минус 17° расширяет возможности машины в сложных условиях, а дистанционное управление повышает точность позиционирования и удобство работы оператора. Опорный контур 5,7 м обеспечивает надежную устойчивость при выполнении грузоподъемных работ.
АО «АВТОВАЗ», крупнейший российский производитель легковых и легких коммерческих автомобилей, в полном объеме завершил очередной этап модернизации производства, который проводился в первой половине мая 2026 года.Всего за период с 1 по 17 мая в рамках модернизации выполнена 15 361 задача. Суммарный объем финансирования работ составил 543 млн. рублей из собственных средств предприятия, которое по итогам четырех месяцев 2026 года продолжает показывать стабильно-положительные финансовые результаты как по операционной, так и по чистой прибыли. Напомним, что с 2022 года АВТОВАЗ ежегодно добивается позитивных экономических итогов своей деятельности.
Кабелеукладчик вибрационный гидравлический модели КВГ-2 состоит из переднего и заднего навесного оборудования, установленного на трактор потребителя. Базовым трактором является трактор модели DR-10.
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) выполнили заливку первых кубометров высокопрочного бетона на строящемся перроне международного аэропорта Пашковский в Краснодаре. Это заключительный этап формирования верхнего рабочего слоя покрытия, способного выдерживать тяжёлые самолёты.
По словам руководителя проекта Кирилла Глаголева, «мы используем бетон повышенной марки прочности с тщательно выверенным составом. Укладка смеси ведётся при строгом геодезическом и лабораторном контроле, чтобы обеспечить долговечность покрытия на десятилетия вперед».
Один из самых передовых стекольных заводов — челябинская компания «Модерн Гласс» — участвует в уникальном для страны проекте. На павильоне № 20 «Химическая промышленность» на ВДНХ сейчас устанавливают самый большой стеклопакет в России. Его площадь — 45 квадратных метров, толщина — 89 миллиметров, а вес превышает пять тонн. Изготовить сверхгабаритные стеклопакеты размером 15×3 метра, задуманные архитекторами для структурного остекления главного фасада, мог только один отечественный завод.
На АвтоВАЗе в рамках подготовки производства кроссовера Lada Azimut на главном конвейере установлено автоматизированное оборудование для монтажа панорамной крыши, говорится в сообщении компании, которое поступило «Известиям» 30 апреля. Эта модель станет первой Lada с панорамной крышей и сдвижным люком.
Силовая установка ГТ-009М работает без единой капли масла
Компания «ГТ Энерго» единственная в мире внедрила в силовую генерацию систему магнитных подвесов. О её работе рассказал глава управления энергоснабжения Илья Козлов.
Открыли новую врачебную амбулаторию в посёлке Деревянка. Старая амбулатория располагалась в приспособленных помещениях в жилом 5-этажном доме (три квартиры), без отдельного входа.Теперь всё по-другому. Большое здание. Внутри светло. Много места для пациентов и персонала. Здесь сейчас работают два фельдшера, участковые медицинские сёстры, процедурная медсестра, администратор, водитель и другие сотрудники. На скорой помощи трудятся четыре бригады.