-
14 мая
МОСКВА, 13 мая. /ТАСС/. Инженеры Московского авиационного института (МАИ) создали универсальный модульный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) вертикального взлета и посадки, не имеющий аналогов в России и мире. Универсальность достигается за счет использования модулей: аппарат может быть адаптирован по размеру и характеристикам для перевозки грузов, мониторинга, поисково-спасательных операций, патрулирования, энергетики, строительства и других задач, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«Наш беспилотник — пример, как можно работать в условиях постоянно изменяющихся требований. Модульность позволяет буквально в реальном времени перепроектировать изделие с одной задачи на другую, просто переключив блоки нажатием пары кнопок. Наша команда применила принципиально новый подход к проектированию аппаратов коптерного типа. Он позволяет создать беспилотник, отвечающий большей части потребностей коммерческого и гражданского секторов без существенных изменений в конструкции. При проектировании мы использовали только российские компоненты, включая и материалы, и двигатели, и аккумуляторы, контроллеры, платы», — рассказал старший преподаватель кафедры «Проектирование вертолетов» МАИ Борис Сафоклов, слова которого приводятся в сообщении.
-
05 мая
© www.geoscan.ru Группа компаний «Геоскан» представила на конференции «Технологии Геоскана 2025» версию квадрокоптера «Геоскан 801» с привязной станцией для непрерывного видеомониторинга. Комплекс позволяет вести продолжительный осмотр местности, контролировать строительные работы на объектах, отслеживать транспортные потоки и решать другие задачи, которые требуют длительного видеонаблюдения с воздуха.
Комплекс включает БАС «Геоскан 801», привязную станцию, кабель длиной до 50 метров и бортовой источник питания для БВС. Привязная станция передает через кабель на Геоскан 801 постоянное напряжение, благодаря чему коптер может оставаться в воздухе до 6 часов. Станция автоматически регулирует длину кабеля, обеспечивает защиту от перегрева и короткого замыкания. В случае потери питания активируется резервная батарея для безопасной посадки дрона.
-
© russian-heroes.ru Navio — отечественные AI-водители для грузового и легкового, которые полностью создали наши специалисты.
Технология Navio разработана российскими специалистами и заключается не в обычном контроле датчиков и камер, технология обрабатывает поступающую с сенсоров информацию, понимает контекст и выбирает оптимальный алгоритм действий для безопасности всех участников дорожного движения. В результате скорость реакции беспилотного автомобиля выше, чем у опытного водителя, а безопасность поведения на дороге в разы безопасней.
-
11 марта
Геоскан 801 © www.geoscan.ru ГК «Геоскан» и «Формоза-Софт» интегрировали беспилотники «Геоскан 801» с системой дистанционного мониторинга лесных пожаров «Лесохранитель». Это позволило создать первый полностью российский компактный беспилотный комплекс для оперативного видео- и тепловизионного контроля пожарной обстановки, благодаря которому подразделения Рослесхоза и МЧС по всей стране будут получать готовые данные для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации.
-
27 февраля
© t.me . Эти роботы-беспилотники предназначены для перевозки боекомплектов, продовольствия, медикаментов, транспортировки специального оборудования, эвакуации раненых. Грузоподъемность одной платформы «Молот» — 300 килограммов. Система оборудована дальней и ближней радиосвязью. Благодаря модульной компоновке платформу можно быстро переоборудовать под конкретные задачи.
-
23 февраля
© rlocman.ru Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ Госкорпорации Ростех) разработал автопилот для самолетов малой авиации. Инновационная система гарантирует высокие характеристики устойчивости самолета и его управляемости в режиме автопилота, а также обеспечивает безопасность полета. Разработка запатентована и уже прошла летные испытания на легком многоцелевом самолете.
-
14 февраля
В 2024 году ООО «Горный-ЦОТ» в рамках проекта «Небо Кузбасса» запустило серийное производство бесколлекторных двигателей. Компания работает на рынке с 2003 года, занимается производством приборов контроля пылевой атмосферы для угледобывающих предприятий.
«В 2022 году в связи с санкциями в нашу страну прекратились поставки оборудования, которое было необходимы для многих производств, в том числе бесколлекторных двигателей. Компания „Горный-ЦОТ“ приняла решение запустить собственное производство, так как эти двигатели являются основой для выпуска датчиков взрывобезопасности и пылемеров, которые используются на угольных предприятиях. В сентябре прошлого года удалось выйти на серийный выпуск продукции. Эти двигатели могут применяться в машиностроении, для производства медицинского оборудования, а также беспилотников самолетного типа, разведывательных квадрокоптеров и FPV-дронов, которые необходимы нашим бойцам на СВО», — сказал губернатор Кузбасса Илья Середюк.
Инвестиции в проект составили более 100 млн рублей: 37 млн рублей — льготный заем Фонда развития промышленности Кузбасса, остальная сумма — собственные средства. Компания приобрела токарные обрабатывающие центры, станки для намотки статора электродвигателя, пресс-машину и другое специализированное оборудование.
-
В компания «КРАМС» в 2022 году неравнодушные кузбассовцы для помощи участникам СВО организовали производство беспилотников.«Инженеры-конструкторы, машиностроители и техники сами разрабатывают, собирают и испытывают дроны. В зависимости от запросов с передовой они создают до 300 беспилотников в месяц. В работе участвуют и опытные инженеры, и студенты профильных направлений. Таким патриотам, безусловно, будем помогать», — отметили в Администрации Кемеровской области.
© ako.ru 
© ako.ru -
07 января
Недавно наш сайт рассказал про то что в России началось серийное производство полностью автономного минитрактора, созданного на базе искусственного интеллекта (ИИ). Производство трактора, аналогов которого в мире нет, начала компания «Когнитив пилот» на своем заводе в Томске. Инвестиции в проект составили 3,5 млрд руб.
Новость набрала большое количество просмотров, стала одним из самых популярных материалов на нашем сайте за последнее время. И мне показалось правильным рассказать и о других достижениях команды «Когнитив пилот» в 2024 году.
-
22 декабря
© vesti.uz В России началось серийное производство полностью автономного минитрактора, созданного на базе искусственного интеллекта (ИИ), сообщил «Ведомостям» представитель компании-разработчика «Когнитив пилот».
Инвестиции в проект составили 3,5 млрд руб., также подписаны соглашения о сотрудничестве с несколькими предприятиями, включая «Газпром», для внедрения новых технологий.
-
14 декабря
Система оптического подавления беспилотников с использованием лазерного излучателя «Слепыш» проходит полигонные испытания. При попадании лазера в объектив камеры происходит дезориентация оператора БПЛА или нейросети, сообщил председатель правления Центра беспилотных систем и технологий Андрей Безруков.
-
© tvatv.ru В Тункинском районе и поселке Аршан выступили с инициативой создания проекта по выпуску лёгких внедорожников багги «Ирбис». Небольшие автомобили отличаются высокой проходимостью и предназначены для использования участниками СВО.
Багги идеально подойдут для передвижения по сложным маршрутам и бездорожью, обеспечивая дополнительную мобильность и поддержку ребятам, находящимся в зоне боевых действий.
-
09 октября
Технопарк «Корпорация ИнФинТех», входящий в кластер RC GROUP, стал одним из резидентов Научно-производственного центра испытаний и компетенций (НПЦ) в области беспилотных авиационных систем (БАС). Эта важная веха открывает перед компанией новые горизонты в разработке и внедрении передовых технологий в сферу дронов и беспилотных летательных аппаратов.
НПЦ БАС функционирует на базе «Технопарка Санкт-Петербург», который уже зарекомендовал себя как ведущая площадка для разработки инновационных решений. Здесь создаются беспилотные летательные аппараты различного назначения, а также комплектующие, удовлетворяющие высоким стандартам качества и безопасности. Участие в этой инициативе предоставляет «ИнФинТеху» уникальную возможность углубить свои исследования и разработки в области дронов.
-
08 октября
Удаленно управляемый комплекс для мониторинга водных объектов был разработан в ПетрГУ. Он включает в себя беспилотное судно, оснащенное системами измерений, и наземную станцию управления.
Беспилотное судно оснащено мощными литий-полимерными аккумуляторами, которые обеспечивают его работу в течение 24 часов. Управление аппаратом осуществляется оператором на расстоянии до 30 км, а в автономном режиме навигация дрона выполняется с помощью GPS.
-
© vk.com Калашников" показал компактный беспилотник для перевозки грузов
Он помещается в легковой автомобиль, а его сборку может выполнить один человек за 15 минут.
-
13 сентября
В Свердловской области разработан первый беспилотник с гибридно-фотонной системой управления.
Компания ООО «АСТ Сервис» — резидент Технопарка «Университетский» — при финансовой поддержке группы компаний «ВЕСТ» разработали первый беспилотный летательный аппарат массой 100 кг с использованием гибридно-фотонной системы управления. Такая технология позволит значительно повысить устойчивость робототехники к любым внешним электромагнитным воздействиям: электронным помехам и импульсам, ударам молний, помехам от высоковольтных линий электропередач и различных средств радиоэлектронной борьбы.
Российскую фотонную технологию предоставил екатеринбургский разработчик, резидент Технопарка «Университетский» и участник проекта «Сколково», «Роботология-Нейро» при консультационной поддержке компании АО «Оператор пространственных данных сервисов» и экспертов секции Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации РФ.
-
28 августа
© www.interfax.ru ОАО «РЖД» запустило на Московском центральном кольце (МЦК) первый электропоезд «Ласточка» с автоматической системой управления третьего уровня, сообщил корреспондент «Интерфакса» с церемонии запуска.
Третий уровень подразумевает полное управление поездом автоматикой, при этом машинист присутствует в кабине для контроля ситуации, а также открытия и закрытия дверей во время посадки и высадки пассажиров.
-
© tass.ru Шестиметровый управляемый дирижабль-беспилотник, разработанный специалистами Института теплофизики СО РАН, представили на форуме «Технопром-2024» в Новосибирске. Новый тип дирижабля, способный двигаться в любом направлении, тормозить и вращаться, в будущем сможет способствовать покрытию интернетом удаленных населенных пунктов и в перспективе — территории Арктики, сообщил корреспонденту ТАСС советник директора по прикладной деятельности Института теплофизики СО РАН Игорь Ким.
-
22 августа
© tass.ru Производитель беспилотников «Геоскан» открыл в Петербурге авиационный учебный центр для подготовки специалистов в сфере беспилотных авиационных систем (БАС). Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
«ГК „Геоскан“ объявляет об открытии авиационного учебного центра в Санкт-Петербурге в новом формате. Образовательная площадка, созданная для подготовки широкого круга специалистов отрасли гражданской авиации, в том числе БАС, будет специализироваться на обучении сотрудников, способных обеспечить высокую безопасность работ. В месяц там смогут обучаться до 150 человек», — сообщили в пресс-службе.
-
31 июля
20 июля представители НПО СтарЛайн приняли участие в выставке «Мой Петербург», где продемонстрировали гостям мероприятия свои передовые разработки в области беспилотных технологий и познакомила с проектом Международного фестиваля робототехники «РобоФинист».
На стенде компании гости выставки увидели реальный беспилотный тягач StarLine. Для апробации разрабатываемых технологий беспилотный тягач сейчас совершает еженедельные грузоперевозки между двумя столицами по трассе М11 «Нева». Из Санкт-Петербурга в Москву в беспилотном режиме доставляется собственная продукция компании, охранно-телематическое оборудование и контрактные заказы, изготовленные на производстве полного цикла НПО СтарЛайн в Ленинградской области.
