-
18 января
© tehnoomsk.ru На Усть-Катавском вагоностроительном заводе (УКВЗ) в конце 2025 года изготовлены и поставлены заказчику пять трехсекционных трамвайных вагонов для строящейся 9-километровой первой линии Челябинского метротрама. Это двухкабинные трамваи новой модели вместимостью до 200 человек каждый. До ввода линии в строй новые трамваи можно использовать как обычные городские машины.
-
© tehnoomsk.ru Компания «Российские железные дороги» в течение минувшего года получила от отечественных производителей локомотивов 258 новых электровозов и 141 новый тепловоз. Об этом стало известно в начале января 2026 года. Отметим, что в это число не включены машины, выпущенные для других российских и зарубежных операторов железнодорожного транспорта.
-
16 января
Также это крупнейший в России комплекс, предусматривающий динамическую балансировку мощности между заряжающимися электромобилями.
-
В сентябре 2025 года заработал первый в России участок трамвайных путей без контактной сети, который связал Площадь трех вокзалов с Чистопрудным бульваром.
Новая трамвайная линия длиной 2,1 км значительно улучшила транспортную доступность в этом районе.
-
15 января
Сохранение связанности граждан на территории всей нашей огромной страны. Для этого создается современный грузовой транспорт и в этом же состоит главная миссия компании «Почта России».
Созданные для «Почты России» новые полуприцепы, с габаритной длиной 16 750 мм, воплощают приверженность компании принципам устойчивой логистики. Эта новейшая модель — результат кооперации двух российских автопроизводителей — «СибЕвроВэн» и Grunwald.
-
30 декабря
© rg62.info 29 декабря в Рязань прибыли 19 новых троллейбусов «Авангард» производства компании «Транс-Альфа» Вологодского механического завода и один «Адмирал» производства «ПК Транспортные системы» Энгельсского завода электрического транспорта. Они пополнили парк муниципального предприятия.
Новые троллейбусы оснащены видеонаблюдением, системой кондиционирования воздуха, автономным ходом до 20 км, откидной аппарелью для маломобильных пассажиров, площадкой для детских и инвалидных колясок, информационным табло в салоне, USB-разъемами, бескондукторской системой оплаты проезда.
-
29 декабря
Поставщик — официальный дилер «КАМАЗа» — передал городу 24 машины: 23 автобуса модели НЕФАЗ-5299-40-52 и одну машину НЕФАЗ-5299-30-52.
-
В сентябре завершилось строительство первого этапа Троицкой линии протяженностью 27 км с 11 станциями и 5 пересадочными узлами. Поездки стали удобнее для сотен тысяч жителей, проживающих на юго-западе и в ТиНАО.
© www.sobyanin.ru -
24 декабря
© ura.news Новый трехсекционный трамвай «Синара 71-233», который представили летом на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, с первого раза успешно завершил комплекс испытаний и теперь может перевозить пассажиров.
-
24 декабря
© www.gazprombank.ru Новая трамвайная линия «Славянка» — один из крупнейших в России ГЧП-проектов в области общественного транспорта.
Общий объем инвестиций составляет более 50 млрд рублей.
В рамках проекта на первом этапе возведено 10 км трамвайных путей пассажирской линии, депо в Шушарах, конечный остановочный павильон на Балканской площади, 3 надземных искусственных сооружения общей протяженностью почти 3 км — 2 путепровода над Витебским проспектом и КАД, а также мост над рекой Волковкой.По оценке транспортных консультантов, после начала эксплуатации новым маршрутом «Ст. м. „Купчино“ — пос. Шушары — Славянка» смогут воспользоваться в среднем 1,3 млн человек в год. Линия позволит избежать пересечения с крупными магистралями, а также разгрузить дорожную сеть, чтобы не создавать пробок в часы пик. Стоимость проезда не отличается от других городских маршрутов.
-
Завод «Калугапутьмаш» успешно модернизировал участок производства гидропередач, адаптируя его для выпуска техники новых видов.
В настоящее время часть площадей уже задействована для сборки инновационного снегоуборочного поезда ПСС 2П.
В результате разработки современных решений достигнуты следующие показатели: сокращение внутренних перевозок на 30%, установленный целевой срок заказа — 10 рабочих дней, выполнение производственного такта — 5 рабочих дней.
В настоящее время модернизированный участок должен действовать для производства других видов техники.
-
ООО «Пивоваренная компания «Балтика» запустила проект по автоматизации логистики с использованием беспилотных грузовиков «ЭвоКарго». Проект направлен на повышение эффективности логистических процессов компании. В рамках сотрудничества автономные электрогрузовики начали работу на территории производства в Самарской области.
Запуск проекта обеспечивает роботизированную экологичную транспортировку грузов компании в режиме 24/7, снижая нагрузку на персонал и оптимизируя затраты предприятия. Внедрение автономной логистики позволяет сократить расходы на грузоперевозки внутри производственной площадки в объеме до 30%.
-
19 декабря
Компания Smart Mechanical Devices (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представила новый роботизированный сварочный комплекс для тяжелых секций стрел крупной спецтехники. Этот проект является отличным примером того, как отечественные передовые технологии справляются с работой, требующей высокой точности и большой мощности.
-
12 декабря
© marimedia.ru В торжественной обстановке 5 новых автобусов большого класса марки НефАЗ вместимостью 86 человек и 5 новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом были переданы предприятию «Троллейбусный транспорт».
До конца этого года поступят ещё 7 единиц среднего класса автобусов КамАЗ вместимость 70 человек и 5 единиц троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
-
28 ноября
59 автобусов поступило перевозчикам Нижегородской области по программе льготного лизинга в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
-
Рельсовая плита для ВСМ, разработанная в Нацпроектстрое, получила патент на изобретение. Документ выдан по итогам экспертизы Роспатента, подтвердившей мировую новизну решения и чистоту разработки.
-
21 ноября
Российский разработчик беспилотного транспорта и автопилота пятого поколения «ЭвоКарго» представил новый режим автономной локализации, интегрированный в систему автопилота. Обновление позволяет беспилотным грузовикам компании продолжать автономное точное и безопасное движение в условиях, где стандартная лидарная локализация может быть затруднена.
© companies.rbc.ru Локализация — одна из ключевых технологий автопилота, отвечающая за определение положения транспортного средства в окружающей среде и построение его безопасного маршрута. Наиболее точную и надежную информацию для локализации транспорта формируют лидары — сенсоры, использующие лазерные импульсы для создания трехмерного представления окружающей среды. Система сравнивает то, что «видит» лидар в реальном времени с заранее построенной картой местности. Посредством этого сопоставления алгоритмы непрерывно вычисляют положение автомобиля, аналогично тому, как человек ориентируется по знакомым объектам в пространстве. Большинство лидаров, установленных на автономных грузовиках ЭвоКарго, работают, с частотой 10 Гц, что позволяет сканировать пространство 10 раз в секунду.
-
15 ноября
© news.mail.ru Первый в России полностью беспилотный трамвай запустили в московском районе Строгино, он регулярно курсирует с пассажирами по маршруту № 10, сообщили в департаменте транспорта столицы.
-
12 ноября
© mosmetro.ru С 12 ноября начал работу первый Московский трамвайный диаметр Т1 от Метрогородка до метро «Университет».
Т1 открывает город и соединяет всё: 13 районов Москвы с востока на юго-запад, 4 центральных ж/д вокзала и 24 станции метро, МЦК и МЦД.
-
12 ноября
Производство строительных материалов в 2025 году остается растущим сектором экономики. По данным Росстата, продажи гравия, песка и щебня выросли на 4,5% к предыдущему году. Основными потребителями выступают дорожное строительство и производство бетона, что обуславливает устойчивый спрос.
В тоже время дорожный весовой контроль становится обязательным инструментом регулирования строительных грузоперевозок. По состоянию на середину 2025 года в регионах России функционируют 124 автоматических пункта весогабаритного контроля. В основном они сосредоточены на федеральных трассах с высокой нагрузкой (М-4, М-11, М-5 и др.).
Таким образом, рынок нерудных материалов растет на фоне реализации инфраструктурных проектов, а усиление контроля грузоперевозок повышает требования к логистике и транспорту, что создаёт новые вызовы и возможности для отрасли.
