-
На «Павловском судостроительно-судоремонтном заводе» (Воронежская область) построили первый в области 110-метровый наплавной мост.
-
Новый комплекс расположен в Рамонском районе Воронежской области рядом с существующими мощностями ГК «Заречное».
Площадь откормочной площадки (фидлота) составляет 210 га. Комплекс рассчитан на 45 тыс. голов единовременного содержания. На площадке индивидуального содержания — 8 тыс. телят. В индивидуальных домиках на откормочных площадках уже содержат более 4 тыс. телят (преимущественно голштинской породы), которых выкупили с молочных ферм региона.
Животные живут в домиках 60 дней. Затем их переводят в телятники и на месяц объединяют в группы. После этого бычки на три месяца попадают на открытые фидлоты с навесами, где живут группами по 90 голов. Затем животных перегоняют на основной фидлот.
Инвестиции в строительство комплекса по выращиванию телят молочной породы для производства мраморной говядины ГК «Заречное» в Воронежской области составили 5,5 млрд рублей.
-
Открыт первый в регионе мусоросортировочный завод стоимостью 561 млн рублей. Работа предприятия позволит сократить объем захораниваемых отходов в регионе на 180 тысяч тонн в год.
Мусоросортировочный завод ОАО «Экотехнологии», разместившийся в Воронежской области, стал одним из крупнейших в центральном Черноземье. Он включен в территориальную схему обращения с отходами Воронежского межмуниципального кластера. Мощность предприятия, построенного в рамках государственно-частного партнерства, при работе в две смены позволят довести переработку отходов кластера почти до 100%.
Межмуниципальные полигоны будут принимать отходы из разных муниципальных районов, соответственно будет организована сортировка и дальнейшее захоронение.
В производственном корпусе завода установлено современное и высокотехнологичное оборудование. Здесь планируется сортировать и вторично использовать бумагу, картон, ПЭТ бутылки, пленки, цветной и черный металл. Работа уникального для Воронежской области мусоросортировочного завода продлит срок службы действующего в Семилукском районе полигона ТКО.
-
На четвертом энергоблоке Нововоронежской АЭС в рамках масштабных работ по модернизации успешно завершена загрузка ядерного топлива в реактор типа ВВЭР-440. За время существования энергоблока такая процедура осуществлялась 43 раза.
«Загрузка ядерного топлива началась 26 ноября. За это время в активную зону реактора загружены 349 тепловыделяющих сборок (ТВС) и 73 поглотителя. Мы обеспечили физическую готовность энергоблока к пуску. Все дальнейшие шаги будут связаны с получением разрешения Ростехнадзора на последующие этапы», — прокомментировал заместитель главного инженера по эксплуатации второй очереди Андрей Меремьянин.
В рамках модернизации и продления срока эксплуатации энергоблока № 4 Нововоронежской АЭС проведено проведение более 40 мероприятий. После их окончания срок эксплуатации модернизированного энергоблока будет продлен ещё на 15 лет, и составит суммарно 60 лет.
-
На энергоблоке № 4 Нововоронежской АЭС в рамках масштабных работ по модернизации успешно завершены испытания новейшей системы аварийного охлаждения зоны реактора (САОЗ).
За время существования серии энергоблоков с реакторами ВВЭР-440 такая система применена впервые. Ее отличие состоит в том, что при наличии активной системы охлаждения будет применяться еще и пассивная. Для этого на промплощадке построено специальное здание, в котором установлены четыре гидроёмкости российского производства, объёмом 60 куб. метров каждая. В них теперь находится запас борного раствора. Под землей они соединены с первым контуром ректора. Если давление в первом контуре становится ниже давления в ёмкостях, то вода с бором поступает в активную зону и охлаждает её. Это даст время для запуска систем безопасности, которым требуются источники питания.
-
На энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (№ 7 НВАЭС) (генпроектировщик — АО «Атомэнергопроект», генподрядчик — АСЭ, инжиниринговый дивизион Росатома) успешно завершился важнейший и самый масштабный этап пуско-наладочных работ, предшествующий физическому пуску — горячая обкатка реакторной установки.
Напомним, что горячая обкатка — заключительный этап холодно-горячей обкатки (ХГО), — началась на энергоблоке № 2 НВАЭС-2 1 августа 2018 года. Это последняя крупная технологическая операция перед физическим пуском энергоблока, которая проводится для подтверждения его надёжной и безопасной эксплуатации.
«Предпусковые испытания на эксплуатационных параметрах показали: оборудование и технологические системы нового энергоблока соответствуют проектным характеристикам», — отметил заместитель главного инженера НВ АЭС по сооружению новых блоков Владимир Казанский.
«Пуско-наладочные работы на горячем этапе ХГО выполнены в полном объёме в установленные сроки».
-
На предпусковом энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) завершились испытания гермооболочки на плотность и прочность.
Испытания герметичного ограждения здания реактора (гермооболочки) — один из обязательных элементов ключевого этапа пусконаладочных работ, начавшегося 1 августа 2018 года, — холодно-горячей обкатки (ХГО) оборудования.
В рамках ХГО на различных параметрах проводится весь комплекс предпусковых испытаний: проверка работоспособности оборудования реактора в проектных режимах, опробование системы защиты первого и второго контуров от превышения давления, испытания главных циркуляционных насосов (ГЦН), проверка системы управления и защиты (СУЗ) реакторной установки.
Испытания гермооболочки проводились в рамках «горячего» этапа ХГО. В течение нескольких суток поочередно были выполнены испытания герметичного ограждения реакторного здания на герметичность разряжением (при помощи вытяжной ремонтно-аварийной системы вентиляции) и избыточным давлением (при помощи сверхмощных компрессоров). В гермообъем здания поэтапно подавался сжатый воздух для создания испытательного давления 4,6 кгс/см². Такое давление является избыточным: его параметры выше эксплуатационного. На протяжении всего процесса проводился мониторинг напряженно-деформированного состояния защитной оболочки.
-
Госкорпорация Ростех и компания «Пирелли Тайр Руссия» подписали меморандум о планах расширения производственных мощностей на Воронежском шинном заводе. Объем производства будет увеличен с 2 млн до более чем 4 млн шин в год, что удовлетворит прогнозируемый рост спроса в России и на международных рынках. Для достижения этих показателей в развитие Воронежского завода будет инвестировано около 100 млн евро.
-
Под Воронежем в реку Дон 10 октября выпустили 1 млн 300 тыс. штук мальков толстолобика в рамках улучшения экологической ситуации в регионе.
Рыбу выращивали в Нововоронежском рыбопитомнике. Еще раньше в реку Дон в районе Нововоронежа было выпущено 14 тонн толстолобика, сазана и белого амура.
«В этом году это не последнее зарыбление реки. Планируется также выпуск малька в реку Хопер. Зарыбление реки за свой счет проводят предприятия, чья производственная деятельность негативно влияет на экологическую ситуацию», — уточнили в Верхнедонском отделе госконтроля, надзора и охраны ВБР Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства .
Кроме того, до нового года планируется зарыбление Воронежского водохранилища. 9 октября региональный департамент природных ресурсов и экологии приступил к поиску подрядчика для доставки и запуска мальков в водоем. Максимальная цена контракта составляет 3 млн рублей. За эту сумму исполнитель должен вселить в водоем 800 тыс. мальков белого толстолобика. Согласно документам, зарыбление должно быть выполнено подрядчиком до 14 декабря 2018 года. В Воронежской области разведением мальков занимается два крупных хозяйства — Нововоронежский рабопитомник и ООО «Рыбхоз «Березовский» в Бобровском районе.
-
-
11 сентября 2018 года в 22:30 на энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (№ 7 НВАЭС) в рамках «горячей» фазы холодно-горячей обкатки (ХГО) оборудования завершился разогрев первого контура. Достигнуты параметры «горячего» состояния реакторной установки — температура теплоносителя 2800С и давление 16,0 Мпа.
Разогрев первого контура — это важный этап ХГО, во время которого было выполнено более 20-ти запланированных испытаний.
-
Воронежские медучреждения получили 95 новых автомобилей скорой помощи класса «В» и «С» в четверг, 6 сентября.
Новые машины поступили в областные, городские и районные медицинские учреждения, в том числе на Воронежскую станцию скорой медицинской помощи, в ВОКБ № 2, БСМП № 1 и 32 районные больницы.
За последние 20 лет это самое крупное обновления транспорта «скорых». На обновление парка санитарного транспорта из облбюджета выделили более 196 млн рублей. На эти деньги приобрели 73 автомобиля класса «В» и «С». Еще 22 автомобиля класса «В» регион получил по распоряжению правительства РФ за счет средств федбюджета.
В медучреждениях Воронежской области числятся 379 машин скорой помощи. Около 75% из них эксплуатируются более пяти лет. Таким образом, поставка 95 новых машин позволила сократить долю изношенных автомобилей на 34%.
Автомобили «скорых» класса «В» нужны для оказания интенсивной терапии, мониторинга и транспортировки больных и пострадавших. Машины класса «С» используются для реанимации и перевозки нуждающихся в экстренной медицинской помощи пациентов. В таких реанимобилях есть дефибрилляторы, трехканальные электрокардиографы, аппараты искусственной вентиляции легких, портативные пульсоксиметры с датчиками для детей и взрослых.
-
Постановка на валоповорот — завершающий этап большого комплекса работ, заключающихся в соединении всех элементов турбины между собой и высокоточной центровке.
Основной целью выполнения данной технологической операции являлась проверка правильности сборки и центровки всех элементов проточной части турбины и положения её осей по отношению к валу турбогенератора.
Валоповорот — это начало вращения турбины благодаря установленному на ней редуктору. В ходе данной операции проверяются и налаживаются системы гидроподъема, смазки, охлаждения и подогрева масла
и т. д. По словам вице-президента АО ИК «АСЭ», директора проекта по сооружению Нововоронежской АЭС Олега Шперле, постановка на валоповорот подтвердила высокое качество сборки турбины. «Следующим этапом станет набор вакуума при вращении на валоповороте, после чего турбина будет готова к приему пара», — пояснил он.
-
- На строящемся энергоблоке №2 Нововоронежской АЭС-2 успешно завершились гидравлические испытания второго контура на плотность и прочность
- © rosenergoatom.ru
В рамках этапа холодно-горячей обкатки (ХГО) оборудования на энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (№ 7 НВАЭС) 10 августа 13:40 успешно завершились гидравлические испытания 2-го контура на плотность и прочность.
Испытания подтвердили, что оборудование и трубопроводы второго контура изготовлены и смонтированы качественно, их теплогидравлические, прочностные, вибрационные и динамические характеристики соответствуют проектным.
Таким образом, успешная реализация всех испытаний в рамках «холодной» фазы холодно-горячей обкатки оборудования энергоблока № 2 НВАЭС-2 (№ 7 НВАЭС) будет означать переход к следующей фазе этапа — «горячей».
Этап холодно-горячей обкатки оборудования — последняя крупная технологическая операция перед физическим пуском — начался на энергоблоке 1 августа.
-
Для обеспечения жильем офицеров, выпускников военных образовательных учреждений, а также военнослужащих, проходящих службу по контракту, Министерством обороны проводится строительство военных городков из блочно-модульных конструкций.
Один из первых таких городков построен в Острогожске Воронежской области. Жилой фонд городка состоит из 25 двухэтажных сооружений по 4 модуля каждый, общей численностью в 100 квартир.
Кроме того подготовлена инфраструктура городка: столовая, спортивный зал и банно-прачечный комбинат, детская площадка.
При строительстве применена инновационная технология. Ее главные особенности: долговечность и безопасность использования дома благодаря оцинкованному каркасу и отсутствию горючих материалов, сборка готовых блоков прямо на площадке с возможностью изменить планировку комнат при монтаже.
-
На энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 стартовал этап холодно-горячей обкатки оборудования — важнейшего этапа пуско-наладочных работ. Этап ХГО продлится около 100 суток. Обкатка началась с «холодной» фазы", которая в соответствии с графиком займет 35 суток.
«Мы уже провели гидравлические испытания 1-го и 2-го контура на давление 3,2 Мпа и 2,0 Мпа, подтвердили целостность этих контуров, — отметил директор Нововоронежской АЭС Владимир Поваров. — Теперь будем включать главные циркуляционные насосы, выполнять необходимые испытания на плотность и прочность. Мы должны подтвердить, что все механизмы работают штатно и впоследствии перейти к этапам, которые связаны с получением лицензии Ростехнадзора на загрузку ядерного топлива в реактор».
-
В Севастополе завершена реконструкция Динопарка
«Динопарк» в городе-герое Севастополе полностью готов к эксплуатации. Благодаря проведённой реконструкции в Динопарке сформированы семь тематических зон. На сегодняшний день выполнены работы по устройству дорожек и площадок, установлены 2 игровые и 2 спортивные площадки, а также детская площадка и скейтпарк.
В рамках благоустройства и озеленения территории в Динопарке высажено 68 ливанских кедров, 39 пицундских сосен, 234 кипариса, 66 саженцев каркаса южного, 18 гледичий, 37 кленов, 26 акаций шаровидных, 25 слив Писсарди, а также около 1000 кустарников.
Напомним, реконструкция первого этапа началась в Динопарке в 2016 году и завершилась в 2017 году. Стоимость работ тогда составила 35 млн рублей.
-
17 июля 2018 года в 19:23 на строящемся энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (энергоблок № 7 НВАЭС) состоялось первое включение главного циркуляционного насоса № 2 (ГЦН-2).
Этому событию предшествовало опробование электродвигателя ГЦН на холостом ходу. После этого электродвигатель соединили непосредственно с насосом, и провели испытание уже всех механизмов ГЦН.
«Вибросостояние насосного агрегата — без замечаний, технологические параметры — в норме. Включение ГЦН-2 — это важная процедура. Подобным образом будут опробованы все ГЦН энергоблока, а их у нас четыре», — пояснил начальник смены энергоблока Сергей Зеленин.
На данном этапе предпусковой подготовки энергоблока процедура включения ГЦН подводит итог готовности первого контура к следующей фазе — циркуляционной промывке первого контура и к началу этапа холодно-горячей обкатки.
-
Основная специализация предприятия ООО «ЭФКО Косметик» — производство мыльной стружки для твёрдого туалетного мыла, хозяйственного мыла без потребительской упаковки и в упаковке, твердого туалетного и жидкого мыла. Предприятие расположено в Хохольском районе Воронежской области.
С 2015 года группа компаний «Эфко» начала инвестиционный проект «Реконструкция и модернизация производства мыловаренной продукции ООО «ЭФКО Косметик», который включает модернизацию и расширение производственных мощностей завода, строительство новых объектов, переоснащение линий новейшим оборудованием.
В ходе реализации проекта построен новый производственный цех. Это позволило увеличить объёмы производства, а также сконцентрировать на одной площадке все активы ГК «ЭФКО» по изготовлению мыловаренной продукции. На заводе «Эфко Косметикс» появилось ещё 137 новых рабочих мест, а общее число сотрудников предприятия превысило 380 человек.
-
На энергоблоке № 5 Нововоронежской АЭС осуществлена первая операция с помощью новой перегрузочной машины. В рамках планово-предупредительного ремонта (ППР) она произвела вывоз отработанного ядерного топлива.
Модернизированная перегрузочная машина весом 40 тонн с электронной системой управления пришла на смену агрегату, смонтированному в 1980 году. Это один из этапов модернизации энергоблока, в результате которого усилился контроль над процессом работы с ядерным топливом.
Перегрузочная машина собрана в единственном экземпляре в г. Волгодонске (Ростовская обл.) на предприятии «Полесье» специально для энергоблока № 5 Нововоронежской АЭС. Разработчик перегрузочной машины и ее программного обеспечения — компания «Диаконт» (Санкт-Петербург). Теперь все работы с ядерным топливом ведутся с помощью телекамеры, установленной в опускаемой части аппарата. Управляет процессом специально подготовленный и аттестованный оператор.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация