-
Входящий в состав холдинга Уральской горно-металлургической компании Челябинский цинковый завод в рамках операционной трансформации своего дочернего предприятия АО «Сибирь-Полиметаллы» завершил техническое перевооружение Рубцовской обогатительной фабрики. Фабрика расположена в Алтайском крае.
-
1 июня в посёлке Ярославский Хорольского района Приморского края состоялось открытие комплекса по сортировке мусора мощностью 10 тыс. тонн отходов в год.
Сюда будет поступать бытовой мусор со всего Хорольского, а также части Черниговского и Михайловского районов. Здесь будут извлекать шесть фракций — стекло, бумагу, картон, ПЭТ, пластик, алюминиевые и жестяные банки. Всего до сентября планируется запуск подобных объектов в четырёх районах края — помимо Хорольского, это Дальнереченский и Пожарский.
Проектирование сортировочной линии началось в декабре прошлого года, эту работу выполняли специалисты «Приморского экологического оператора» (КГУП «ПЭО»), оборудование по заказу краевого предприятия изготовила и смонтировала на объекте владивостокская компания, резидент свободного порта «Индустриальное оборудование», на это ушло примерно три недели.
-
В Хабаровске в рамках проекта «Демография» построены три детских сада. В общей сложности они рассчитаны на 650 мест. Стоимость строительных работ оценили в почти 927 млн рублей.
Первым открылось дошкольное учреждение в Южном микрорайоне Хабаровска. Детский сад оборудовали по всем современным стандартам. Здесь открыли компьютерный класс, спортивный зал, музыкальную и сенсорную комнаты, где занятия с детьми будут проходить в игровой форме.
-
На АО «ССЗ им. Ленина» спущен на воду плавучий кран проекта 02690.
Дальнейшая достройка судна будет производиться непосредственно на воде, специально под данный заказ был построен уникальный плавучий док. Ориентировочный срок завершения работ — ноябрь 2020 года. Строительство ведется для Каспийской флотилии ВМФ РФ.
-
Освоено производство стальных шаровых кранов LD Energy DN1000.Шаровые краны Energy — это сочетание передовых инженерных решений, воплощенных в продукции LD. Конструкция кранов Energy основана на собственных уникальных разработках, которые повышают эксплуатационные характеристики, надежность и срок службы.
Цельносварные шаровые краны Energy не имеют каких-либо резьбовых разъемов на корпусе, через которые возможна протечка при динамических нагрузках на трубопровод. В шаровом кране используются не литые элементы, как в большинстве типов запорной арматуры, а обжатые холодной штамповкой заготовки, изготовленные из трубного сортамента.Высокое качество шаровых кранов Energy обеспечивает максимальную герметичность класса «А» по ГОСТ 9544.С целью снижения крутящего момента открытия-закрытия кранов больших диаметров между шпинделем и горловиной установлен радиальный подшипник скольжения из материала с низким коэффициентом трения. Система уплотнения из трех колец круглого сечения существенно повышает надежность и безопасность кранов.Шпиндель кранов LD имеет бурт, диаметр которого превышает диаметр отверстия горловины, что препятствует «выбросу» шпинделя из корпуса крана под давлением рабочей среды.Шаровая пробка изготавливается методом холодной штамповки с фрезеровкой отверстия под хвостовик шпинделя, несколько превышающей линейные размеры хвостовика. Это сделано для того, чтобы при работе с газообразными рабочими средами, которые, находясь в закрытом пространстве, могут расширяться вследствие высокой наружной температуры трубопровода и, тем самым, оказывать негативное влияние на работу шарового крана.В конструкции крана LD Energy DN1000 добавились конические переходы для уменьшения гидравлического сопротивления.
-
Воронежский Научно-исследовательский институт электронной техники получил патент на инновационный метод в производстве микроэлектроники: «Способ применения платиновой металлизации в системе перераспределения контактных площадок кристаллов интегральных микросхем и полупроводниковых приборов». Авторы изобретения - инженер-технолог 1 категории Виталий Побединский и ведущий инженер-технолог Никита Рогозин, сотрудники отдела разработки технологических процессов сборки СБИС и унифицированных электронных модулей НИИЭТ. Изобретатели рассказали в интервью о сути новации, ее промышленной значимости, о конкурентных преимуществах способа платиновой металлизации, а еще объяснили почему лень и инженерия неразрывно связаны между собой.
-
На площадке энергоблока № 6 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершен комплекс проверок и опробований самого важного грузоподъемного оборудования реакторного отделения — полярного крана грузоподъемностью 360 тонн.Все грузоподъемные операции в реакторном отделении производятся полярным краном. О мощности и уникальности данного крана говорит тот факт, что он способен поднимать груз, эквивалентный самому тяжелому в мире автомобилю — карьерному самосвалу БелАЗ, занесенному в Книгу Рекордов Гиннесса.
«Полярный кран — это кран номер один в атомной энергетике, предназначенный для выполнения большого круга задач на всех этапах жизненного цикла АЭС, — отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев. — С его помощью устанавливается все основное технологическое оборудование реакторного отделения, вес которого исчисляется сотнями тонн. Поэтому крайне важно, чтобы данное оборудование отличалось высокой надежностью и точностью в работе.
-
Выпуском продукции массового сегмента занялся один из новых резидентов индустриального парка «Мастер» — фабрика «Неллекс».
Мощности предприятия позволяют ежемесячно производить около 30 тысяч товаров. В частности, на базе краевого индустриального парка выпускаются кроеные изделия: футболки, толстовки худи, флисовые костюмы; вязаный трикотаж: шарфы, шапки, снуды, свитера. Также, в условиях распространения пандемии, фабрика наладила выпуск многоразовых гигиенических масок для лица.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/PmdcQNzatrA
Опубликовано новое видео пролета коптера над судостроительным заводом «Залив» (г. Керчь). Много красивых ракурсов, но, в основном, все без изменений. Единственное, на что обратил внимание, кажись, на воду спустили второе пассажирское скоростное судно проекта А145. Прошлое было передано заказчику в прошлом году.
Предыдущее судно:
-
27 мая 2020 года на заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) состоялся очередной спуск сухогрузного теплохода проекта RSD59 «Пола Агата». Судно построено в рамках серии из 11 сухогрузов для ПАО «ГТЛК».
-
В агрофирме «Надежда» закончена реконструкция фермы молочного комплекса в селе Колянур Советского района Кировской области. 26 мая ферма открыта.
Реконструкция фермы в Колянуре, которая входит в агрохолдинг «Шахунское молоко», позволит увеличить поголовье коров к концу года до 1000 голов, в том числе за счёт ввода собственных нетелей.
— На новой ферме уже через 3-4 месяца мы планируем получать 22 тонны товарного молока в сутки, — отметил генеральный директор Шахунского молочного комбината Анатолий Маликов. — В целом, во всех наших четырёх хозяйствах Советского района мы получаем 21-24 литра молока в сутки от коровы. Увеличение производства молока стало возможным, в том числе, благодаря тому, что в конце 2019 года агрохолдинг запустил новую ферму на 270 голов в селе Мокино Советского района.
-
© krasnodar-dobycha.gazprom.ru
Процесс производства твердых поверхностно-активных веществ
Компания «Газпром добыча Краснодар» получила патент на изобретение «Композиция ПАВ для поддержания стабильной эксплуатации обводняющихся газовых и газоконденсатных скважин в условиях падающей добычи».
-
После того, как в 2016 году был разработан проект восстановления отрасли станкостроения на базе завода имени Седина (ООО «ЮЗТС»), предприятие постепенно начало наращивать производство инновационных металлообрабатывающих станков. Сейчас в процессе производства находятся 19 машин.
«Вот уже два года вкладываются средства в развитие производства. Были реконструированы цеха, закуплено новое оборудование. Всего в проект восстановления инвестируется около 3 млрд рублей», — отметили в правительстве региона.
В конце 2018 года завод выпустил первый токарно-карусельный станок, затем еще 15 станков. Из них три аппарата экспортировали в Ригу и на Кубу. Сейчас 19 машин находится в процессе производства, заключаются новые контракты.
-
С начала года в войска ЮВО поставлено более 300 единиц новых и модернизированных образцов вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ), что позволит довести долю современных образцов в 2020 году до 70%, а по некоторым образцам до 100%.
В рамках планового переоснащения войск Южного военного округа (ЮВО) в соединение специального назначения на Кубани поступила партия новых бронеавтомобилей «Тайфун» в количестве 5 единиц.
Новые бронеавтомобили выпускаются на базе шасси КамАЗ-63968 и Урал-63095, имеют гидропневматическую, независимую подвеску, коробку-автомат, двигатели мощностью 450 лошадиных сил.
-
Выпуск продукции нарастил единственный на Юге России производитель инфузионных растворов — научно-производственный концерн «ЭСКОМ».
В 2020 году на заводе начала работу производственная линия по выпуску инфузионных растворов в пластиковой бутылке. Такая тара упрощает процесс использования внутривенных лекарственных препаратов за счет специальных колец для подвешивания и меньшей массы брутто.
Запуск новой линии позволил увеличить объемы производства на 25%. В среднем её производительность составляет 6 тысяч инфузионных растворов в пластиковой бутылке в час. После завершения всех пуско-наладочных работ выпуск продукции в такой таре увеличится ещё на 25%.
-
ОАО «Суксунский оптико-механический завод» из Пермского края в 12 раз увеличило мощность производства защитных очков на фоне повышенного спроса из-за эпидемии коронавируса в России, сообщил гендиректор предприятия Иван Колчанов.
«На сегодняшний день производство защитных очков закрытого типа увеличено более чем в 12 раз, до 1,5 млн штук в месяц», — сказал он.
Поставки этой продукции идут во все регионы России, однако отгрузки в другие страны пока нет в связи с действующими ограничениями на экспорт.
Суксунский оптико-механический завод разрабатывает и производит более 400 видов средств индивидуальной защиты головы, глаз, лица, органа слуха и органов дыхания.
-
Для повышения экологической эффективности электролизного производства КрАЗа в цехах предприятия заработала новая специализированная техника — машины для очистки систем газоудаления (МЧС).
Инвестиции в проект превысили 1 млн долларов. Запуск экомашин — это часть масштабной программы экологической модернизации завода, для реализации которой РУСАЛ направил более 400 млн долларов. В результате на данный момент суммарное снижение выбросов КрАЗа составляет - на 39%, а фторидов — маркерного вещества завода -- на 76%.
Машина для чистки системы газоудаления - собственная разработка РУСАЛа, ее изготовили в Красноярске в рамках проекта «Производство обрабатывающих машин» (ООО «Русинжиниринг). Новая техника предназначена для снятия пылесмоловых отложений на вертикальных и горизонтальных участках трубопровода системы газоудаления электролизеров. Ее использование позволяет существенно снизить выбросы пыли как в рабочей зоне предприятия, так и в целом - в атмосферу города.
-
Новый молочный комплекс построен в поселке Синеборск Шушенского района в рамках обновления животноводческих помещений ЗАО «Сибирь-1».
Инвестиции в проект составили 1,5 млрд рублей. Инвестором является ООО «Агросибком-инвест».
Комплекс площадью 50 тысяч м2 включает в себя несколько коровников, доильно-молочный блок и родильное отделение и рассчитан на содержание 2300 дойных голов.
Сегодня на комплексе содержатся коровы элитных племенных пород. Среднесуточный надой от каждой головы составляет более 20 литров.
В Шушенском районе также завершается строительство молочного комплекса КФХ Натальи Зубаревой на 3180 коров с полным циклом воспроизводства стада и откормом бычков до мясных кондиций.
А уже осенью этого года строительство животноводческого комплекса стоимостью 1,5 млрд рублей планируют начать на базе сельхозпредприятия ЗАО «Искра Ленина» в окрестностях села Тесь Минусинского района.
-
Первый причал Таманского терминала навалочных грузов в Краснодарском крае начал работу. Как отмечается в сообщении Росморречфлота от 21 мая 2020 года, к причалу для погрузки угля навалом был ошвартован балкер Presinge.
Судно дедвейтом 82 тыс. тонн и длиной 229 м относится к классу Panamax. На балкер будет погружено 79 тыс. тонн угля. Вместе с погрузкой пройдёт тестирование и апробация погрузочного оборудования терминала.
К первому причалу ТТНГ могут швартоваться суда с максимальным дедвейтом 220 тыс. тонн и осадкой до 18,5 м. При этом проектная мощность терминала составляет 35 млн тонн.
Строительство терминала ведётся в рамках федерального проекта «Морские порты России». Ответственным исполнителем выступает ООО «ОТЭКО-Портсервис». Стоимость строительства превышает 28 млрд рублей.
-
Краснодарская компания «КраснодарСтанкоСтроитель» при помощи краевых предприятий машиностроения разработала первую в России автоматическую линию по производству медицинских масок, необходимых в условии пандемии коронавируса. Ее мощность достигает 75 тыс. единиц в сутки, планируется наладить серийное производство оборудования, сообщили в пресс-службе администрации Краснодарского края.
Благодаря совместным усилиям и компетенциям менее чем за два месяца было создано высокотехнологичное оборудование, производительность которого не будет уступать импортным аналогам.
Сейчас завершается сборка опытного образца линии, запуск планируется в ближайшее время, после чего в крае будет налажено серийное производство таких линий.
Производственная линия сможет выпускать трехслойные маски из нетканых материалов. Кубанский завод готов производить порядка трех подобных станков в месяц, при этом продолжится совершенствование линии, чтобы повысить ее производственную мощность.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация