-

© avatars.dzeninfra.ru В Якутии завершили строительство первой опоры Ленского моста, до конца года будет готова вторая.
Первая опора возведена в составе левобережного автомобильного подхода моста. Её ростверк выполнен на свайном основании, состоящем из 18 буронабивных свай. Для устройства опоры высотой 9,5 м и шириной 13 м потребовалось почти 440 м3 бетона. Всего на левом берегу будет 4 опоры — свайные основания для них уже готовы, в ближайшее время начнётся возведение ростверка следующей опоры.
-

© gov.karelia.ru 19 октября, в День работников дорожного хозяйства состоялось открытие движения по обновленному Лобановскому мосту в Петрозаводске. Он стал настоящей визитной карточкой города. Специалисты провели здесь большую работу: оборудовали дождевую канализацию, переустроили электросети и сети связи, заменили железобетонные опоры нового моста, увеличили ширину тротуаров до 3 метров. Для комфорта автомобилистов вдвое увеличили количество полос движения, любители велоспорта смогут по достоинству оценить отдельные велодорожки шириной 1,5 метра. Настоящим украшением Лобановского моста стала уникальная архитектурная подсветка. Также подрядчик облагородил и прилегающую территорию.
-

© cdn.tvc.ru В Москве открылся для пешеходов новый мост, который связывает район Некрасовка и подмосковный город Люберцы. Мост длиной 500 м пролегает через озеро Черное. «Этот красивый и интересный проект реализовали вместе с Московской областью. Помимо строительства, благоустроили озеро Черное и создали парк «Дружба». Оба объекта находятся на территории Москвы и области.
Жители Люберец благодаря новому мосту смогут на 15 минут быстрее добираться до станции метро «Некрасовка».
А парк разбили на территории, которая ранее была заброшена. Здесь есть всё для комфортных прогулок, в том числе с детьми, и занятий спортом.
-
18 октября

© static.mk.ru Мост Джулат через реку Терек, длиной 162 метра, открыли в Кабардино-Балкарии.
Мост построили практически заново, он стал длиннее и шире предыдущего, а движение по нему будет осуществляться по четырем полосам.
-
15 октября

© admhmao.ru 15 октября 2025 г. открыт второй мостовой переход через реку Обь в районе Сургута.
Новый мост является частью масштабного инфраструктурного проекта, направленного на улучшение транспортной доступности региона и повышение качества жизни жителей автономного округа. Его строительство велось в течение трех лет.
Общая протяженность моста составляет 1,76 км, а вместе с подходами — более 45 км.
Новый объект возьмет на себя основную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров «Тюмень — Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард» и «Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск», которые входят в состав логистического направления «Арктика — Азия» и Северного широтного коридора.
В строительстве этого важного объекта ежедневно принимали участие более 1 600 человек. Также в рамках Всероссийской студенческой стройки на объекте трудились около 200 студентов из 13 регионов нашей страны.
-
12 октября

© transport.bashkortostan.ru 11 октября в Уфе состоялась церемония открытия обновлённого арочного моста через реку Белую в створе улицы Воровского.
Капитальный ремонт сооружения, построенного в 1956 году, стартовал в марте 2022 года. Его выполнила компания «Уралмостострой» с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита в рамках проекта «Южные ворота».
Строители заменили старое пролётное строение и возвели новые опоры. Важно, что проект позволил сохранить первоначальный облик моста с металлической аркой. Кроме того, у въезда на сооружение со стороны города установили скульптуру «Девушка с голубем». Она также имеет историческое значение. Архитектурный объект впервые появился на этом месте в 1956 году с открытием моста, но позже статую убрали.
-

© chechnyatoday.com В столице Чеченской Республики состоялось торжественное открытие улицы Асланбека Шерипова после реконструкции. Протяженность улицы Шерипова составляет 2,64 км. Здесь расширили дороги до шести полос, а также полностью обновили подземные инженерные сети.
Особое внимание уделено строительству моста через реку Сунжа по улице Шерипова. Новый мост протяжённостью 72 метра возводился с применением железобетонных конструкций последнего поколения.
-
30 сентября

© ms11.ru АО «Мостострой-11» Нацпроектстроя продолжает работы по строительству мостового перехода через реку Обь. В настоящее время на левом направлении основного моста завершены работы по монтажу деформационных швов и укладке асфальто-бетонного покрытия; продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения моста. Уложено более 80% асфальтобетонного покрытия всей протяженности дороги. Для выпуска асфальтобетонной смеси задейстововано 3 завода. Приступили к монтажу шумозащитных экранов. Также ведутся укрепительные работы откосов, монтаж системы водоотведения и очистки воды. На завершающей стадии работы по нанесению антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей искусственных сооружений. На протяжении всей будущей трассы продолжаются работы по устройству сетей: ЛЭП, связей, продуктопровода ШФЛУ, обустройству дороги системами видеонаблюдения, метеостанциями, интерактивными системами оповещения водителей, системами скоростного и весогабаритного контроля. Работы организованы в двухсменном режиме, ежедневно на объекте задействовано более 1400 человек и более 270 единиц техники.
-
26 сентября

© autostat.ru Автозавод «Урал» с января 2026 года планирует начать серийное производство ведущих мостов новой конструкции с ресурсом до 1 млн км. Об этом пишет телеграм-канал «Грузовики и вообще» со ссылкой на интервью гендиректора предприятия Павла Яковлева, которое тот дал Фонду развития предпринимательства (ФРП) Челябинской области. Эти агрегаты предназначены не только для грузовиков марки «Урал», но и для поставок сторонним автопроизводителям — КамАЗу, МАЗу и ГАЗу.
Проект реализуется в рамках масштабной программы «Мосты», финансируемой за счёт льготных займов ФРП на сумму 7 млрд рублей. В мае на заводе уже заработали два участка по обработке мостов, барабанов и ступиц, а до конца года планируется запустить ещё 11 производственных площадок. Дополнительно в августе стартовал проект по созданию собственного литейного комплекса площадью 46 тыс. кв. м, который обеспечит полный цикл импортозамещения отливок для ведущих мостов. Мощности предприятия составят 45 тыс. тонн чугунных отливок в год.
-
22 сентября

© io.sb.by 22 сентября в Пинске состоялся официальный запуск белорусско-российского предприятия, специализирующегося на выпуске аксиально-поршневых гидравлических насосов. Новый производственный объект получил название «Гидравлическая объединённая компания».
Проект реализован при участии ОАО «БЕЛАЗ» управляющей компании холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» — и АО «ПНЕВМОСТРОЙМАШИНА». Производство ориентировано на выпуск насосов с регулируемой производительностью, а также на их техническое обслуживание и ремонт.
Проект реализован в рамках импортозамещающей инвестиционной программы. Общий объём финансирования составил 597,8 миллиона российских рублей. На первом этапе предприятие будет выпускать до 5,5 тысяч насосов и запасных частей в год. При необходимости мощность может быть увеличена до 8,5 тысяч единиц.
-
19 сентября
В Ямало-Ненецком автономном округе завершены работы по сборке и наведению наплавного (понтонного) моста через реку Ямсовей по проекту ТП 455.24/РВНЦ, состоящего из понтонов, построенных по проекту РВНЦ.05/21.

© rfclass.ru -
12 сентября

© pravmin.gov74.ru Мост через Уфу соединяет два крупных района Нязепетровска — Центральный и Железнодорожный и является важной транспортной артерией.
Старый мост был построен в 1956 году, прослужил больше 60 лет и пришел в аварийное состояние. Проблемы стали очевидны к 2019 году, когда пешеходная секция отклонилась от основной части моста.
-

© www.kommersant.ru В Кунгуре открыли движение по мосту через реку Ирень. Как сообщает пресс-служба правительства Пермского края, в рамках капитального ремонта старое сооружение было заменено на новый железобетонный мост. Демонтаж старого моста начался в сентябре прошлого года. Подрядчиком ремонта является «Уралмостострой».
Длина Иренского моста — 112 м. Во время ремонтных работ были заменены пролеты и опоры, переустроены коммуникации. Также был обновлен слой гидроизоляции и установлены деформационные швы. С обеих сторон появились тротуары, пешеходное и барьерное ограждение. На подходах к мосту обустроены газоны. Общая стоимость ремонта составила почти 700 млн руб.
-
10 сентября

© irkobl.ru В Усть-Куте завершена реконструкция моста через реку Лену, который является ключевым звеном транспортной системы северных территорий Иркутской области и Республики Бурятия. Его провели по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», общая стоимость работ составила 404,6 миллиона рублей, их выделили из федерального и областного бюджетов. Ремонт такого сложного и ответственного объекта, как мост через крупную судоходную реку, требовал особого подхода. Были успешно решены все технологические задачи. Ремонт этого моста — это не просто обновление инфраструктуры, это укрепление транспортного каркаса всей северной территории, куда отправляются машины из Усть-Кута, движение открыто для всех видов транспорта и теперь оно безопасно.
-
09 сентября
Российская производственная компания ГРИН ТУЛС участвует в глобальном проекте по модернизации линии деревянного домостроения — на фото лишь малая часть из того, что уже запущено в производство.А будут ещё более сложные комплекты и фрезы диаметром более 450 мм!Это проект, где под каждую задачу — своё решение, а стандартов просто не существует.Только индивидуальная разработка, точные расчёты и прочный металл.


-
09 сентября

© cdnstatic.rg.ru На карте столицы появился новый мост через Москву-реку, связавший Шелепихинскую набережную с Филевской поймой, его назвали в честь академика Королева.
Как рассказал корреспонденту «РГ» глава Мостоотряда-4 Алексей Рогачев, построившего переправу, обычно жители близлежащих домов приходят на открытие нового моста, а за сооружением этого моста наблюдали в течение всей двухлетней стройки. «У ЖК „Береговой“ благодаря ему появился выезд почти от подъезда, — рассказали строители журналистам. — Раньше им приходилось ездить в объезд, а теперь путь в центр города у них сократился на 2,7 километра, что во время каждой поездки экономит восемь минут в пути», — объяснил Иван Иванков, руководитель группы проектов.
-
06 сентября

© 24rus.ru 4 сентября в Луганске запущено движение по путепроводу по улице Советская в районе бывшего завода имени Пархоменко.
Мост через реку Ольховка московские строители начали возводить в апреле 2024 года.
Мост сильно обветшал — в течение нескольких лет он находился в аварийном состоянии, пережил два пожара в подмостовых пространствах. Московские специалисты фактически заново пересобрали мост и путепровод, полностью демонтировав старый конструктив. Длина возведенного путепровода — 60 м, ширина — 40 м, на новом путепроводе уложили 8 тыс. кв. м асфальта.
Мост имеет 4 полосы движения вместо прежних двух.
-
01 сентября
С момента торжественного открытия в сентябре 2024 года на «Приморском заводе полимерных труб» произошел ряд значимых изменений. На предприятии введено четыре технологические линии по выпуску труб с соэкструзионными слоями диаметром до 1200 мм. За прошедший с начала работы год выпущено более 300 километров трубной продукции для строительства сетей водоснабжения, напорного водоотведения, газораспределения и защиты кабеля.

© www.polyplastic.ru Сегодня мощности завода позволяют выпускать до 20 000 тонн труб в год. В состав производственного комплекса входят лаборатория для контроля качества сырья и выпускаемой продукции, складские площади вместимостью 1500 тонн. Предприятие работает на сырье российского происхождения, что обеспечивает полную импортонезависимость продукции.
-

© barnaul.org В краевой столице завершили реконструкцию моста через реку Барнаулку. 26 августа состоялось открытие движения по Ташкентскому мосту. В 2023 году АО «Алтайиндорпроект» разработал проект реконструкции моста, предусматривающий полный демонтаж старого сооружения и возведение нового. А в прошлом году на объекте стартовали работы. Реконструкция заняла около 10 месяцев, в ходе которых был полностью демонтирован старый мост и построен новый современный объект протяженностью 60 метров. Все работы выполнены в полном соответствии с техническими требованиями и готовы к сдаче в эксплуатацию. Теперь жители получат удобный объезд Змеиногорского тракта, что значительно разгрузит транспортные потоки в этом районе города.
-
Команда специалистов АО «Мостострой-11» Нацпроектстроя продолжает работы по строительству мостового перехода через реку Обь в Сургуте, он готов уже на 81%. В настоящее время на левом направлении основного моста завершены работы по монтажу деформационных швов и укладке асфальто-бетонного покрытия; продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения моста. Уложено более 80% асфальтобетонного покрытия всей протяженности дороги. Приступили к монтажу шумозащитных экранов. Также ведутся укрепительные работы откосов, монтаж системы водоотведения и очистки воды. На завершающей стадии работы по нанесению антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей искусственных сооружений. На протяжении всей будущей трассы продолжаются работы по устройству сетей: ЛЭП, связей, продуктопровода ШФЛУ, обустройству дороги системами видеонаблюдения, метеостанциями, интерактивными системами оповещения водителей, системами скоростного и весогабаритного контроля. Работы организованы в двухсменном режиме, ежедневно на объекте задействовано более 1400 человек и более 270 единиц техники.