-
В РФ смогли создать аналог немецких и китайских топливных систем для моторов, которые устанавливали на российские тяжелые грузовики и спецтехнику. Об этом пишут «Известия».
Согласно публикации, в Барнауле начали производить топливную аппаратуру Common Rail взамен Bosch для дизельных силовых агрегатов. Об этом свидетельствуют материалы Фонда развития промышленности, который инвестировал в выпуск топливной аппаратуры 1,2 млрд руб. из потраченных на проект 1,5 млрд руб.
-
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал четыре вертолета Ми-8МТВ-1 Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Машины изготовлены на Казанском вертолетном заводе и предназначены для авиакомпаний «Ельцовка», «АК «Баргузин» и «Геликс Аэро». Техника будет применяться для выполнения широкого спектра задач — от перевозки пассажиров и грузов до санитарных вылетов и поисково-спасательных работ.
-
На первом энергоблоке отремонтировали турбину, на втором провели ее виброналадку и нанесли защитный слой на лопатки ротора.
На плавучей атомной электростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» была проведена замена внутренних устройств парогенератора, что является одной из ключевых операций. Специалисты завершили работы на 15 дней раньше запланированного срока.
-
АО «Межгосметиз-Мценск» — российский производитель высококачественных сварочных материалов, работающий на рынке уже более 25 лет. С 2010 года завод успешно работал в кооперации с мировым лидером — американской корпорацией Lincoln Electric, предлагая потребителям России и стран СНГ полный спектр решений в области сварки.
Однако в апреле 2022 АО «Межгосметиз-Мценск» приостановил работу ввиду логистических и иных сложностей, обусловленных санкционным давлением недружественных стран на Российскую Федерацию. В тоже время было принято решение о выплате всем сотрудникам средней заработной платы на протяжении всего периода простоя компании. Это позволило сохранить кадровый состав предприятия, обладающий бесценным опытом работы в производстве сварочных материалов. Европейское оборудование поддерживалось в работоспособном состоянии, что подтверждали периодические тестовые запуски.
-
В Санкт-Петербурге завершена постройка прогулочного судна на электрическом ходу «Канарейка» проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0».
-
Пять детских поликлиник открылись после реконструкции в разных районах столицы. На Веерной улице первых пациентов принял обновленный филиал поликлиники № 30.
Капитальный ремонт там удалось закончить менее чем за год. Поликлинику оснастили новейшим медицинским оборудованием, включая аппараты УЗИ, ЛОР-установку, офтальмологические и физиотерапевтические приборы, а также устройства для хирургического кабинета и функциональной диагностики.
-
Вокзал станции Нерехта был построен в 1887 году по проекту Ефима Бикарюкова. На Ярославско-Костромской ветви железной дороги он был одним из самых интересных памятников. Исторический облик здания воссоздан в результате масштабного ремонта.
Строители укрепили фундамент и стены здания современными материалами, обновили кровлю, оконные и дверные проемы. При этом вокзалу сохранили вид конца XIX века. В частности, фасаду вернули исторический цвет, найденный благодаря колористическим паспортам и архивным документам объекта.
-
Речь идет о реконструированном отрезке с 14-го по 35-й км, работы на котором начались в 2020 году. Расширенный с двух до четырех полос движения участок расположен между населенными пунктами Лесково и Стризнево.
Напомним, что в виду высокой загруженности автодороги А-114 на участке Вологда — Череповец в регионе поэтапно реализуется масштабный проект по расширению магистрали. Так, до 2020 года в четырехполосное исполнение перевели 24 км трассы, в 2023 году — ещё 19 км от поселка Шексна до деревни Дор.
-
В Рубцовске и в Третьяковском районе открыли дорожные объекты. Оба с колоссальной нагрузкой: ежедневно там проезжают тысячи машин, в том числе грузовых
Объект стратегически важный: подъезд к пограничному переходу между Россией и Казахстаном в Третьяковском районе. Это первый в Алтайском крае проект по приведению в нормативное состояние приграничных зон.
-
Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) отправила поезд № 266/265 сообщением Москва — Новороссийск в первый рейс в двухэтажном исполнении. Церемония запуска прошла с Казанского вокзала в Москве.
С запуском поезда теперь все регионы юга России, включая курорты Кавказских минеральных вод, будут обслуживаться двухэтажными пассажирскими поездами.
-
Авиакомпания «Лукойл-Авиа» на прошедшей неделе приступила к эксплуатации нового самолета SSJ-100-95LR с регистрационным номером RA-89215: согласно информации сервиса flightradar24.com, 11 октября, он выполнил свои первые рейсы под кодом этого перевозчика из московского Шереметьево в нижегородский аэропорт Стригино и обратно.
-
Ульяновский автомобильный завод улучшил технические характеристики мотора, который устанавливается на автомобили семейства СГР. Как сообщает телеграм-канал предприятия «УАЗ сегодня», увеличен крутящий момент двигателя «Буханки».
Мощность силового агрегата данной модели осталась неизменной (112,2 л.с.), а крутящий момент удалось увеличить со 198 до 213 Нм при 2700 об/мин.
Новый двигатель имеет индекс ЗМЗ-409-055 и соответствует экологическому стандарту «Евро-5».
-
Дагестан перевыполнил план по закладке новых садов в 2024 году — при запланированных 600 га было заложено 870,5 га новых садов.
По данным Минсельхозпрода Дагестана, темпы перевыполнения составили 45%. Так, весной и осенью было заложено 247,9 га садов интенсивного типа, 31,7 га субтропических культур, 551,8 гектара фундучных садов и 25 гектаров грецкого ореха, а также питомник на площади 14 га.
-
По программе технического перевооружения на Коломенском машиностроительном заводе открыли новый участок термообработки деталей топливной аппаратуры. Специальная вакуумная печь позволит при помощи нагрева проводить закалку комплектующих элементов.
-
Челябинский трубопрокатный завод (ЧТПЗ) и компания ТМК Трубопроводные решения, входящие в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), освоили промышленную технологию термообработки труб большого диаметра (ТБД). Обработанные трубы, обладающие улучшенными эксплуатационными характеристиками, будут использоваться для строительства сложных трубопроводов.
На производственных площадках ЧТПЗ успешно термообработана опытно-промышленная партия объемом 200 тонн. Процесс снижает остаточные напряжения, возникающие при формовке труб диаметром 508 и 813 мм, минимизируя риски при монтаже и эксплуатации, что позволяет ускорить ввод трубопроводов в строй. Для этого были разработаны новые технологические и логистические решения, такие как оптимальная схема расположения труб на ложементах и подбор временного и температурного режима.
-
Первая встреча участников Инновационного конструкторского центра прошла на московской площадке АО «Туполев». В проекте участвуют талантливые специалисты, готовые предложить новые идеи в авиастроении. Уже поступило более 300 резюме, включая командные заявки, и прием продолжается. Отобраны первые шесть человек, с которыми провел собеседования управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.
Тимофеев отметил потенциал Ту-214, выделив его хорошие крылья, сертифицированные двигатели и качественный фюзеляж. По его словам, самолет почти идеален, но модернизация продолжится, особенно в части снижения веса без изменения размеров и пассажировместимости.
-
Скоростной электропоезд ЭС104 «Финист» в восьмивагонном исполнении успешно прошел приемочные и сертификационные испытания на экспериментальном кольце Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта — ВНИИЖТ (г. Москва). Получение сертификата запланировано на ноябрь текущего года.
-
Государственная комиссия приняла несамоходный землесос проекта 4395 «Александр Логачёв», строящийся по заказу Речводпути для Канала имени Москвы. Об этом сообщает Росморречфлот.
-
14 октября 2024, 12:57 М-Конструктор™ ⇒ Производство
Завод «М-Конструктор» изготовил кассетную установку для компании «Бетотек»
В рамках модернизации мощностей компании «Бетотек» заводом «М-Конструктор» изготовлена кассетная установка для производства стеновых непреднапряженных панелей.
В новой КУ на 16 кассето-мест, где основные узлы — левая и правая стороны, центральная часть, крайние секции и управление и др, выполнены в привычном конструктиве, есть ряд отличий от ранее изготовленных заводом, начиная с цвета — зеленый вместо используемого «МК» традиционного синего. Это, пожалуй, первое, что бросается в глаза. Обусловлено это тем, что сейчас с европейцами «зеленого цвета» наши заказчики работать не хотят, но цветовую гамму всего завода просят оставить.
-
Специалисты Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО) изготовили опытный, полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя ПД-14. Работа выполнялась по заказу пермского предприятия «ОДК-Авиадвигатель» в рамках создания научно-технического задела для двигателя большой мощности ПД-35. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация