-
В Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения (ГУАП) разработали антропометрическую модель усилителя кистевого хвата на основе аддитивных технологий. Экзорука может найти применение в медицине. Об этом сообщили в пресс-службе программы Минобрнауки РФ «Приоритет 2030».
Фото: ГУАП © mashnews.ruОтмечается, что новую версию экзокисти предложила студентка ГУАП Татьяна Ушакова. Изделие отличается жароустойчивостью и прочностью. Перчатка обеспечивает безопасность благодаря своему корпусу, который изготовлен из высокопрочного пластика.
-
Полет регионального самолета Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01 © www.uecrus.comФедеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) разрешило эксплуатировать разработанный Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300 на высотах до 6 тысяч метров и на скорости до 550 километров в час, что является очередным запланированным этапом для проведения летных испытаний.
На самолет устанавливаются два двигателя ТВ7-117СТ-01 производства петербургского предприятия ОДК-Климов. До конца года будут предоставлены шесть силовых установок для проведения летных испытаний, по их результатам будет принято решение о начале серийного производства.
-
На самом западном рубеже нашей Родины в г. Калининград специалистами ГК «СПИКОМ» смонтирован и запущен в эксплуатацию станок плазменной и газовой резки металла ULTRATHERM MTRP-20120 (2000×12000мм).
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/kLvy9rVAU4A
-
© solopharm.comВ Санкт-Петербурге фармацевтическая компания Solopharm открыла новые очереди завода жидких лекарственных форм и производства БАДов.
Отмечается, что объем инвестиций в проект составил более двух миллиардов рублей.
По словам генерального директора компании Олега Жеребцова, четвертая очередь завода была введена в эксплуатацию в прошлом месяце. Об этом он рассказал «РБК Петербург».
-
Андреевский флаг поднят на корвете «Меркурий», построенном на СЗ «Северная верфь» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации). Ранее был утвержден приемный акт государственных испытаний корвета.
Фото: Виталий Невар / ТАСС © www.aoosk.ruЦеремония приема корабля в состав флота состоялась под руководством Главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова при участии представителей командования Балтийского и Черноморского флотов, предприятий ОПК и Объединенной судостроительной корпорации.
-
© alavar.techALAVAR Technology — российский производитель мобильных многофункциональных станков для механообработки.
В 2020 году был изготовлен наш первый мобильный станок, который в течение двух лет проходил испытания.
В 2022 году под брендом ALAVAR запущено серийное производство мобильных фрезерных станков с ЧПУ. Ведется активная разработка новых образцов мобильных станков с целью импортозамещения и предоставления российским компаниям многофункциональной и надежной продукции.
Около 70% составляющих станков изготавливается на собственном производстве или из российский комплектующих. Идёт постоянная работа над импортозамещением.
-
© static.tildacdn.comРоссийский разработчик станков с числовым программным управлением (ЧПУ) для высокотехнологичных отраслей промышленности ООО «СТАН» ввёл в эксплуатацию первый обрабатывающий центр VMB 3200×4000. Оборудование предназначено для изготовления высокотехнологичных станков, применяемых в машиностроении.
-
© avatars.mds.yandex.netРоссийская компания «Карбонтекс» создала ткацкие станки, которые позволяют создавать сверхпрочные материалы с разным плетением карбоновых нитей сразу в трех направлениях с возможностью соединения деталей под разным углом. Такие ткани могут использоватья для легких беспилотников.
Особая прочность и легкость получаемых материалов позволит использовать их для создания беспилотников с улучшенными аэродинамическими и прочностными характеристиками. Технология 3D-ткачества позволит существенно снизить стоимость производства, в том числе полимерных композиционных материалов за счет высокой степени автоматизации. Применение армирующих волокон также поможет устранить главный недостаток композитов, возникающий при традиционном производстве, — их расслоение в процессе эксплуатации.
«Карбонтекс»
-
Корвет "Меркурий" © www.aoosk.ruПостроенный для Черноморского флота корвет проекта 20380 «Меркурий» завершил государственные испытания, приемный акт на корабль подписан. Об этом говорится в пресс-релизе «Северной верфи», поступившем в адрес «Военного обозрения».
Многоцелевой корвет «Меркурий» передан военным, приемный акт об окончании государственных испытаний подписал председатель Комиссии государственной приёмки кораблей капитан I ранга Виктор Иванов. Дату поднятия Андреевского флага на корабле назначит главком ВМФ Николай Евменов. Будем надеяться, что корвет уже в ближайшее время официально войдет в состав Черноморского флота.
-
© cdn.iportal.ruВ Приморском районе Санкт-Петербурга на берегу Финского залива у Лахта-центра 8 мая открыта новая набережная.
На набережной установлены деревянный амфитеатр «Перо», оборудованы дорожки для катания на роликах, самокатах и велосипедах.
Для гостей обустроили удобные спуски к воде. Отмечается, что территорию озеленяют, высадив несколько сотен деревьев.
-
© avatars.mds.yandex.netНа 25-й линии Васильевского острова открылся новый детский сад № 2 «Светлячок» на 220 детей. Детский сад будет очень востребован, поскольку построен рядом с новым жилым кварталом, где проживает много молодых семей.
-
© www.aoosk.ruНа судостроительном заводе «Лотос» (входит в Южный центр судостроения и судоремонта ОСК) представлены многофункциональные роботизированные комплексы технологического воздействия (РТК), созданные университетом СТАНКИН по заказу Объединенной судостроительной корпорации.
Оборудование предназначено для лазерной очистки поверхностей, пескоструйной обработки, нанесения лакокрасочных, термоизоляционных и иных покрытий. Роботизированные комплексы разработаны в рамках сотрудничества между Объединенной судостроительной корпорацией, Станкином и научно-инжиниринговым центром «АВК» для повышения эффективности, сокращения сроков и стоимости работ при строительстве судов. Роботизация процесса окраски позволяет существенно сократить сроки работ и на 20% сократить расход материалов.
-
© static.tildacdn.comВ Татарстане началась крупноузловая сборка первой партии фрезерных станков. На площадях ассоциации станкостроения «ТатПромСтан», в которую входят предприятия «Ватан», «Бетар» и «Пегас», собрано первое оборудование для казанского заказчика — фрезерный обрабатывающий центр с ЧПУ. Об этом сообщила пресс-служба министерства промышленности и торговли республики.
«Пока мы собираем станки преимущественно из сторонних комплектующих, но уже в этом году стоит задача локализации более 30% запчастей. К 2025 году планируем довести ее уровень до 90%. В дальнейшем расширим модельный ряд до токарного оборудования», — рассказали в рабочей группе по станкостроению при Минпромторге Татарстана.
-
© lssp.ruКомпания «Липецкое станкостроительное предприятие» реализовала уникальный проект: капитальный ремонт с модернизацией универсального круглошлифовального станка 3М194.
Его уникальность заключается в его грандиозных размерах: 14м в длину и весом 34 тонны. Такой станок позволяет обрабатывать детали длиной до 4х метров, 56 см в диаметре и весом до 3х тонн.
На предприятие он был доставлен в январе 2022 года. Главная сложность состояла в том, что на него не было никакой технической документации. Кропотливая работа инженерно-конструкторского отдела позволила восстановить и модернизировать станок.
Компания «Липецкое станкостроительное предприятие» берётся за самые амбициозные проекты.
-
© img.kalashnikovgroup.ru«Концерн «Калашников» освоило производство критичных деталей для отечественного станкостроения. В рамках курса на импортозамещение «Калашников» отгрузил первую опытную партию шпинделей для торгово-производственного холдинга «РУСКЛИМАТ». Данное изделие используется в специальных станках заказчика. Ранее деталь закупалась в Италии.
Первая партия изделий, разработанных группой инженеров конструкторско-технологического управления дивизиона станкостроения концерна, успешно прошла приемку. До конца года будет изготовлено еще 18 штук. Отметим, что на изготовление одного образца уходит около 120 дней ввиду сложности технологического процесса и повышенных требований по точности изделия.
-
В Санкт-Петербурге спустили на воду новую большую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.3 «Можайск». Субмарину спроектировали в ЦКБ «Рубин». Она относится к третьему поколению дизель-электрических подлодок.
Объединенная судостроительная корпорация © rg.ru -
Российские автономные глубоководные аппараты «Витязь-Д» получили в рамках модернизации обновлённые системы технического зрения, навигации и связи, которые в 2022 году были успешно испытаны в акватории Японского моря. Модернизация проводилась после успешной экспедиции российского автономного батискафа на дно Марианской впадины. Об этом в интервью RT рассказал главный конструктор по робототехнике АО «ЦКБ «Рубин» Дмитрий Семёнов. Он также объяснил, какое применение в аппарате нашли технологии искусственного интеллекта, какое значение для отечественной науки имеет создание и успешное применение «Витязя-Д» и почему изначально было принято решение создать именно автономный глубоководный аппарат.
РИА Новости © Виталий Аньков © russian.rt.com -
© gov.spb.ruНа проспекте Луначарского состоялось торжественное открытие пожарно-спасательной части № 75 пожарно-спасательного отряда противопожарной службы Санкт‑Петербурга по Калининскому району.
-
© rosatom.ru21 апреля 2023 года на Атоммаше — производственной площадке компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) — состоялась отгрузка двух корпусов ядерных реакторов и восьми парогенераторов. Оборудование предназначено для энергоблока № 5 АЭС «Куданкулам» (Индия) и энергоблока № 7 АЭС «Тяньвань» (Китай), сооружаемых по российскому проекту.
Отгрузка одновременно двух комплектов ключевого оборудования с одной производственной площадки состоялась впервые в истории мировой атомной энергетики.
-
© atorus.ruСобирают речные трамваи на верфях «Эмпериум в Санкт-Петербурге.
«Сюда приходят комплектующие и оборудование части судна. Здесь формируется надстройка, элементы интерьера и экстерьера, устанавливается оборудование, идет насыщение судна, спуск на воду, проведение швартовых испытаний», — рассказал исполнительный директор судостроительной компании Денис Ткачёв.
Производственный цикл строительства одного судна составляет 4-5 месяцев.
