-
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех ввел в эксплуатацию в Улан-Удэ один из крупнейших в Дальневосточном федеральном округе логистических центров площадью более 33 тыс. кв. м. На территории комплекса объединены склады различных цехов Улан-Удэнского авиационного завода, лаборатории входного контроля и цех экспедиции. Инвестиции в реализацию проекта составили 1,5 млрд рублей.
-
В Камчатском крае открыли движение на участке трассы А-401
Сегодня открыли движение по участку км 13 — км 35 федеральной автодороги А-401 от Петропавловска-Камчатского до аэропорта в Елизовском районе, где завершились работы по капитальному ремонту.
-
Петербургский комбинат «Свезы» произвел первые отгрузки фанеры немецкому концерну Kögel. Эта компания входит в тройку мировых лидеров по производству тентованной прицепной техники. Планируется, что ежегодно «Свеза» будет поставлять несколько тысяч кубометров продукции в адрес концерна.
Компания «Свеза» со своей производственной площадки в Санкт-Петербурге произвела первые отгрузки продукции крупнейшему немецкому производителю прицепной техники Kögel GmbH. Ранее тестовая партия фанерных полов «Свезы» успешно прошла аудит качества на московском заводе-изготовителе немецкого бренда. Детали сделки стороны не разглашают, при этом поставки продукции составят несколько тысяч кубометров ежегодно.
-
По искусственному сооружению, расположенному на 65-м км автодороги А-333 Култук — Монды — граница с Монголией, открыт проезд в обоих направлениях.
-
Контракт на производство турбин для плавучих АЭС, предназначенных для Баимского ГОКа, получил Кировский завод. Сумма сделки составит 16,5 млрд руб.
«Киров-Энергомаш» (КЭМ, входит в Кировский завод) получил заказ на производство паротурбинных установок (ПТУ) мощностью 58 МВт каждая для четырех плавучих атомных энергоблоков (ПЭБ), рассказали «Ъ» источники на рынке. «ОКБМ Африкантов» (входит в «Атомэнергомаш» — машиностроительный дивизион «Росатома») заключило договор с КЭМ как с единственным поставщиком, поскольку остальные участники фактически бойкотировали тендер, говорят собеседники «Ъ».
На конкурс подавалась только одна заявка от КЭМ. Стоимость контракта с учетом шефмонтажа турбин, участия в их пусконаладке и швартовных испытаниях — 16,5 млрд руб. (с НДС), что на 0,24% ниже максимальной цены, следует из материалов тендера. Комплект ПТУ (по две турбины) для первого ПЭБа должен быть готов в 2023 году, для остальных — в 2024, 2025 и 2027 годах соответственно.
-
Трехэтажное здание общей площадью 3,6 тыс. кв. м построено RBI на территории второй очереди жилого комплекса Ultra City. Детский сад рассчитан на 151 место.
В детском саду семь групп для детей в возрасте от 1 до 7 лет, численность каждой — 20-25 человек.
-
Свои боевые качества успешно продемонстрировал минометный комплекс 2С12Б с минометом 2Б11. Вооружение разработки АО «ЦНИИ «Буревестник» (входит в Концерн «Уралвагонзавод» в составе Госкорпорации Ростех) осенью текущего года было задействовано в состязаниях по программе Международного конкурса «Мастера артиллерийского огня» АрМИ-2021
В ходе соревнований в условиях специальной трассы, оборудованной различными препятствиями, минометные расчеты выполняли предложенные организаторами огневые задачи.
-
Тобольский аэропорт Ремезов обслужил первые регулярные рейсы. На самолете Boeing 737NG авиакомпании «Победа» из московского аэропорта Внуково в Тобольск прилетели 128 пассажиров. Обратным рейсом в столицу отправились 124 человека. Напомню, что торжественное открытие аэропорта состоялось 24 сентября.
-
На петербургском комбинате «Свезы» произведена первая партия фанеры 8×12 футов (2440×3660 мм). Она особенно востребована у клиентов автотранспортной отрасли, так как ее использование позволяет увеличить грузоподъёмность и вместимость автомобильных фургонов и прицепов. Ранее комбинат начал производить фанеру размером 5×11 футов (1525×3355 мм).
Разработкой технологии и изготовлением занимались эксперты Центра технологического развития «Свезы» в Санкт-Петербурге. Всего было изготовлено 10 листов двух толщин: 9 мм и 21 мм. Заказчиком нового продукта выступил крупный отечественный производитель грузового автотранспорта.
-
14 октября открыто рабочее движение по капитально отремонтированному участку км 413 — км 419 трассы М-5 «Урал» (Подъезд к Оренбургу), проходящему рядом с селом Подгородняя Покровка Оренбургской области.
-
Антиотражающие покрытия на основе наноструктурированного углеродсодержащего анодного оксида алюминия позволят увеличить поглощение солнечного света за счет уменьшения потерь на отражение.
-
Исследователи СПбГЭТУ «ЛЭТИ» создали рентгеновскую систему, позволяющую находить даже небольшие концентрации золота в образцах руд.
На сегодня в России исчерпаны практически все известные приповерхностные месторождения с большой концентрацией золота. Остальные источники, где ведется добыча, содержат низкую концентрацию драгоценного металла, который трудно и дорого извлекать либо надо забираться вглубь, что также ведет к удорожанию добычи. Поэтому сейчас добывающие компании ищут способы для снижения себестоимости золотодобычи.
-
Инновационную технологию, которая впервые в мире позволит воссоздать выкройки важнейших исторических костюмов, не прикасаясь к ним, разработали ученые Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна в составе исследовательского коллектива. Технология объединила практику 3D сканирования, применяющуюся в музеях, и ряд современных программных продуктов, которые традиционно используют для разработки персонажей компьютерных игр и специальных эффектов в кинематографе.
-
Установки АЯКС — это инновационная высокопроизводительная техника, которая позволяет в кратчайшие сроки возводить фундаменты на забивных железобетонных сваях, длиной от 6 м до 8 м и с сечением от 150×150 мм до 350×350 мм.
В установках АЯКС внедрены разнообразные технические решения, благодаря которым многократно увеличивается производительность и безопасность эксплуатации. В Сваебойных установках применяется дополнительно — Система разгона груза, которая позволяет в 1,5 раза быстрее погружать сваи.
-
Группа «Свеза» впервые прининяла участие в работе крупнейшего отраслевого мероприятия. На стенде «Северстали» представлена специализированная фанера, которая используется в строительстве танкеров-газовозов и СПГ-хранилищ. С начала года доля «Свезы» в этом сегменте рынка выросла с 15% до 25%.
С 5 по 8 октября в Санкт-Петербурге проходит X Международный газовый форум. Впервые в нем принимает участие компания «Свеза», единственный производитель в России (и один из 4 в мире), который обладает сертификатом на специализированную фанеру для использования в строительстве танкеров-газовозов и СПГ-хранилищ.
-
Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого по заказу индустриального партнера разрабатывают термоэлектрический генератор нового поколения, который в десятки раз эффективнее имеющихся на рынке аналогов. Готовый продукт будет внедрен в производство к концу 2021 года. Проект реализован в рамках программы НЦМУ СПбПУ «Передовые цифровые технологии».
-
Специалисты Уральской Стали (Оренбургская обл.,входит в компанию «Металлоинвест») разработали и произвели опытную партию сверхпрочного листового проката (штрипса) для изготовления магистральных нефтегазопроводов, эксплуатируемых при температуре минус 60 С.
До настоящего времени на стане 2800 было освоено производство листового проката вплоть до класса прочности К60 с временным сопротивлением металла не мене 590 МПа. Новая разработка имеет класс прочности К65 с временным сопротивлением металла не мене 640 Мпа.
-
Химики Санкт-Петербургского государственного университета разработали новую методику синтеза вещества и создали экологически безопасные сорбенты, которые позволят проводить мониторинг и очищать сточные воды от антибиотиков. Результаты исследования, поддержанного грантом РНФ, были опубликованы в международном издании Journal of Hazardous Materials, которое рассказывает об исследованиях мирового уровня в области экологических наук и инженерии.
-
29 сентября «Адмиралтейские верфи» заложили большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Механик Щербаков». Судно стало шестым в серии, строящейся для Русской рыбопромышленной компании.
Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов — 5500 м3; длина — 108 м; ширина — 21 м; автономность по запасам топлива — 45 суток; экипаж — 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость полного хода — 15 узлов.
-
Все работы были согласованы с КГИОП. При реконструкции сохранили и восстановили множество исторических элементов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация