-
В мае и июне в Тюмени, Сургуте и Тобольске были освящены новые православные соборы и храм.
-
Петербургский завод ЗАО «Петерпайп» запустил новую линию по производству полиэтиленовых труб, используемых при строительстве газовых сетей, сообщила пресс-служба компании «Газпром межрегионгаз».
Новая линия нацелена на выпуск труб из российской полиэтиленовой крошки для магистральных и уличных газопроводов.
Максимальная мощность производства составит 3 км в день, объём поставок — 700 км труб среднего диаметра в год.
-
Петербургский завод запустил новую линию по производству труб из полиэтилена низкого давления. Заём на 40 миллионов рублей был одобрен фондом развития промышленности города. Новая линия позволила предприятию отказаться от импортного сырья и перейти на отечественные компоненты.
В сутки завод выпускает 120 тонн полимерных труб для воды холодной и горячей, для газа, канализации, прокладки высоковольтных кабелей. И все эти 120 тонн на 99% из отечественного сырья, которое производят в Тобольске и Казани.
-
В Петроградском районе Петербурга закончилась реконструкция зданий бывшего Левашовского хлебозавода. Группа RBI завершила все подготовительные работы. Стоимость инвестпроекта составила 1,32 миллиарда рублей.
Левашовский хлебозавод на Барочной улице является памятником, который превратили в современное культурное пространство. В 2012 году здание официально получило статус объекта культурного наследия регионального значения.
-
Компания «КЕРАМАКС» запустила вторую линию по производству керамического флюса в Челябинске. Благодаря реализации проекта производственные мощности на предприятии возрастут на 80% и составят порядка 16 000 тонн сварочных флюсов ежегодно. Таким образом, компания поступательно реализует собственный долгосрочный план развития и стратегию технологической независимости, а также гарантирует российским промышленникам качественный сварочный флюс.
-
НПО «Электромашина» (входит в состав концерна «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех») открыло в Екатеринбурге быструю автомобильную зарядную станцию Elli. Об этом в пятницу сообщили в концерне.
«АО «НПО «Электромашина» (в составе концерна «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию «Ростех») торжественно открыла электрозаправочный комплекс с уникальной быстрозарядной станцией на 150 кВт, аналогов которой нет в России. Строительство таких станций предусмотрено программой правительства России и предполагает возмещение 60% фактической стоимости станции», — сообщили в концерне.
-
Специальное конструкторско-технологическое бюро прикладной робототехники по заказу «Росатома» спроектировало и изготовило робот-амфибию для работы в аварийных зонах на атомных объектах.
Он может проводить визуальную разведку на суше и под водой, захватывать и перемещать предметы разной формы массой до 25 кг.
-
Чепецкий механический завод в два раза увеличит выпуск кальциевой проволоки и титановой продукции.
У Чепецкого механического завода (ЧМЗ) глобальные планы на 2023-2024 годы: в два раза увеличить выпуск кальциевой инжекционной проволоки и титановой продукции, в полтора — продуктов из циркония. Поэтому сейчас на заводе идет большая перестройка, в том числе в двух главных цехах завода.
-
Специалисты АО «Нордик Инжиниринг» приняли участие в ходовых испытаниях научно-исследовательского судна «Академик Николай Страхов». Ходовые испытания проходили после работ по модернизации судна.
В ходе испытаний в работе предъявлены: рулевая машина, радионавигационное оборудование, вспомогательные дизель-генераторы. Оборудование принято без замечаний судовладельца и классификационного общества.
-
Оборудование Ростеха повысит качество обмена данными на кораблях и береговых объектах.
Оно предназначено для эксплуатации на надводных кораблях и береговых объектах силовых ведомств. В отличие от существующих аналогов разработка обеспечивает круглосуточную работу в помехо- и разведзащищенных режимах.
-
6 июня 2023 года Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» выдала АО «Концерн Росэнергоатом» разрешение на первый этап строительства 7 и 8 энергоблоков ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС. Срок действия разрешения определен в 5 лет, до 6 ноября 2028 года.
Проект энергоблоков № 7 и 8 с реакторами ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС уже получил ряд обязательных документов, предваряющих начало строительства объекта атомной энергетики. В декабре прошлого года экспертная комиссия Государственной экологической экспертизы выдала положительные заключения на материалы обоснования лицензии на сооружение энергоблоков № 7 и 8 ВВЭР-1200, а в начале мая текущего года заказчик в лице Ленинградской АЭС получил положительное заключение Государственной экспертизы по проекту строительства новых блоков.
-
6 июня 2023 года на промышленной площадке АО «ГНЦ НИИАР» (входит в научный дивизион Госкорпорации «Росатом») в Димитровграде (Ульяновская обл.) строители приступили к монтажу купола реакторного здания многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейтронах МБИР.
Процесс возведения свода включает установку 22 арок высотой около 12 метров, каждая из которых весит 74 тонны. Длина пролета арки составляет 38 метров. Элементы свода были изготовлены на Нижнетагильском заводе металлических конструкций — ведущем российском производителе строительной продукции промышленного, гражданского и специального назначения.
-
НПП СпецТек выполняет два проекта по переводу информационных систем поддержки управления эксплуатацией Смоленской АЭС и Курской АЭС на импортонезависимое системное программное обеспечение. Проекты учитывают особенности указанных систем.
Типовая информационная система поддержки управления эксплуатацией атомной станции (ИСПУЭ) была впервые внедрена на Смоленской АЭС (ввод 1 очереди — апрель 2005 г.) и получила имя собственное в атомной энергетике «Десна-2». Затем система была тиражирована на Курскую АЭС (начало эксплуатации — сентябрь 2007 г.). Работы по внедрению ИСПУЭ были выполнены НПП СпецТек на основе программного обеспечения TRIM — отечественного продукта класса EAM (Enterprise Asset Management).
-
Концерн МПО — «Гидроприбор» представит на МВМС-2023 новую разработку.
АО «Концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор» впервые представит в ходе XI Международного военно-морского салона (МВМС-2023) свою новую разработку — универсальную малогабаритную торпеду УМТ.
-
«Силовые машины» модернизировали и ввели в гарантийную эксплуатацию гидроагрегат № 10 — седьмой из десяти агрегатов Воткинской ГЭС, подлежащих обновлению в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ) «РусГидро».
В рамках проекта «Силовые машины» изготовили и поставили поворотно-лопастную гидротурбину, гидрогенератор, систему автоматического управления гидроагрегатом, вспомогательное оборудование, произвели демонтаж старого оборудования и монтаж нового гидроагрегата, шефмонтаж, пуско-наладку и ввод в эксплуатацию.
-
Конструкторами компании разработана новая модель родовой кровати ZERTS — трансформера.
Она разработана специально для пациентов акушерско-гинекологических отделений. Эта кровать может использоваться на стадии потуг, родов и послеродового восстановления.
Родовая кровать представляет собой сложное техническое устройство для обеспечения комфортного размещения пациентки, и для упрощения процесса родовспоможения медперсоналу.
-
Ядерный центр представляет автономный аппаратный комплекс для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Он состоит из автомобиля, мобильного штаба, центра обработки данных и беспилотных летательных аппаратов.
Программное обеспечение для этого комплекса разработали специалисты РФЯЦ — ВНИИТФ совместно с «Кронштадт — беспилотные системы». Для российского рынка это уникальный продукт.
-
Весной 2023 года после обкатки решений на опытном образце начато проектирование серийной версии.
Затем для сертификационных испытаний в 2025 году будет выпущена установочная партия из 50 машин. После этого этапа завод развернет массовое производство «Е-Невы».
-
АвтоВАЗ представил топовую «Лада Веста NG Signature». Она на 25 см длиннее обычного седана.
Вообще «Веста-лимузин» не стал чем-то новым — первое авто собрали на АвтоВАЗе в 2015 году. Всего было сделано 4 экземпляра, на одном из них передвигался Николя Мор, бывший на тот момент президентом АвтоВАЗа.
-
Учёные из Томского политехнического университета провели исследование, чтобы узнать, как изменение диаметра тепловыделяющего элемента (ТВЭЛ) влияет на атомные станции малой мощности, которые используют торий-урановое топливо.
Они использовали математическое моделирование для определения длительности работы ядерного топлива и его выгорания. Исследование показало, что увеличение диаметра ТВЭЛ позволяет увеличить срок службы ядерного топлива на 75%.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация