-
15 апреля
© paluba.media Завершилось строительство нового сухогруза «Леонид Багров» проекта RSD71 на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
Судно построено на «Окской судоверфи». Комплект документов Регистра выдан на судно 14 апреля 2025 года. Документы вручил директор Нижегородского филиала Сергей Коновалов.
-
11 апреля
© t.me Контракт на строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 стоимостью более 2,9 млрд рублей был заключен между ФКУ «Дирекция госзаказчика» и АО «Окская судоверфь» в мае 2021 года. Закладка судна состоялась в ноябре того же года.
-
10 апреля
© cdn.iz.ru Нижегородский автозавод начал использовать беспилотные грузовые платформы. Поначалу платформа, получившая название NEOS, тестировалась инженерами на дорогах автополигона, где обучалась автономному движению по заданному маршруту. Теперь, как стало известно редакции Quto, необычного вида грузовик, не имеющий кабины, в тестовом режиме начал выполнять внутризаводские задачи (в частности, перевозить кабины между цехами).
При грузоподъёмности от 800 до 1000 килограммов запас хода электротрака может составить 120 километров, а максимальная скорость будет достигать 20 км/ч. Но пока новинка движется медленнее — со скоростью человеческого шага.
С помощью разработанного нижегородцами программного обеспечения машина самостоятельно движется, распознаёт препятствия и объезжает их. Чтобы обеспечить безопасность, на территории завода пришлось обновить разметку и знаки.
-
04 апреля
© www.korabel.ru Компания «ГидроСтрой» спустила на воду первую из четырех барж (земснарядов) для проведения швартовых испытаний, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта.
-
04 апреля
© paluba.media Сегодня на заводе ОСК «Красное Сормово» состоялся спуск на воду головного краболова-процессора «Вайгач» проекта КСП01. Это второе судно в серии из пяти краболовов, которые предприятие строит по заказу «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума» в рамках федеральной инвестиционной программы. Церемония закладки килей всех пяти корпусов прошла 20 мая 2020 года.
-
03 апреля
© autostat.ru Серийное производство новых 6-ступенчатых механических коробок передач началось на заводе «Соллерс производство трансмиссий» в Заволжье Нижегородской области. Данные коробки передач будут устанавливаться на пикапы с бензиновыми двигателями «Соллерс» ST6 и ST8 и цельнометаллические фургоны «Соллерс Атлант» с дизельным мотором объемом 1,9 литра, сообщает официальный сайт автопроизводителя.
Новые коробки дополнят текущий модельный ряд выпускаемых агрегатов, которые предназначены для модификаций «Соллерс Атлант» с двигателями объемом 2,7 л, дизельных версий «Соллерс Арго» и пикапов «Соллерс» ST6 и ST8.
-
31 марта
В 2025 году холдинг «СОЮЗСНАБ» запустил линейку из 50 новых редких дорогостоящих веществ, синтезированных с использованием нутч-фильтра. России стали доступны: тетраметилпиразин, 2-замещенные тиазолы, сульфурол, вератровый альдегид, ацетат витамина А. Они обладают различными нотами (шоколадными, фруктовыми, ореховыми, карамельными, мясными) и используются для производства ароматизаторов гастрономической, кондитерской и напиточной групп.
В рамках реализации проекта Минпромторга по импортозамещению разработан и запущен в эксплуатацию первый российский нутч-фильтр для использования в пищевой и фармацевтической промышленностях. Достижение сделало возможным производство широкого круга веществ благодаря новому уровню технического оснащения.
Оборудование разработано совместными усилиями специалистов ГК «СОЮЗСНАБ», ведущего института России по созданию систем жизнеобеспечения экипажей летательных аппаратов «НИИхиммаш», а также НПК «Монометр». Уникальное оборудование, превосходящее импортные аналоги, имеет высокую производительность и химстойкость. Нутч-фильтр способен работать под высоким давлением, производить фильтрацию с возможностью смены фильтрующих элементов под разную дисперсность осадков для достижения 100% чистоты продукта, а вследствие — стабильности ароматизаторов.
-
29 марта
© paluba.media Морская спасательная служба приняла в состав своего флота четвертый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Печак». Накануне приемочная комиссия в порту Петропавловск-Камчатский подписала приемо-сдаточные акты, сообщила пресс-служба заказчика.
-
© img.geliophoto.com Метрополитен Нижнего Новгорода занимает третье место в России хронологически, по количеству станций и по общей длине сети. Метро небольшое — состоит всего из двух линий и 15 станций. Красную линию можно проехать за 22 минуты, синюю — за 9 минут. В среднем метрополитеном пользуется около 115 тысяч человек. Станции здесь мелкого заложения, большую часть строили открытым способом. Эскалаторы предусмотрены только на «Московской» и «Горьковской», а лифты — на «Горьковской» и «Стрелке».
В метро Нижнего Новгорода есть только одна пересадочная станция, «Московская». Именно эту станцию построили первой — и сразу учитывали, что здесь будут проходить две линии. Пересадка происходит на одном уровне — на станции 2 платформы и пути для четырёх составов. Кстати, станция метро «Нижегородская» в Москве выполнена по аналогичной схеме.
Первый участок метрополитена открыли в 1985 году — от «Московской» до «Пролетарской». Затем вводили остальные станции, но все они были на левом берегу Оки. То есть проехать в исторический и деловой центр города на метро было невозможно. Ситуация изменилась в 2012 году, когда ввели в эксплуатацию метромост через Оку и станцию «Горьковская» в нагорной части Нижнего Новгорода. В официальных источниках пишут, что с того времени пассажиропоток увеличился на 75%. Сейчас планируется расширение — строят новые станции «Площадь Свободы» и «Сенная», в перспективе ещё несколько и даже третья линия, которая будет проходить вдоль правого берега Оки по всему историческому центру.
-
© t.me Новый ФАП, расположенный в 50 км от Нижнего Новгорода, будет обслуживать более 500 жителей села Воронино и близлежащих населенных пунктов. Современное медицинское учреждение площадью 60 квадратных метров включает кабинет фельдшера, процедурную, помещение для хранения медикаментов и комнату отдыха для персонала.
Особое внимание при строительстве уделили доступности для маломобильных пациентов: здание оборудовано пандусами, поручнями, тактильными табличками и кнопкой вызова помощи.
-
25 марта
© ie.cdnstroy.ru Запуск третьей линии по производству геотекстиля состоялся в рабочем посёлке Ильиногорск Володарского округа. Линию открыла компания-производитель геосинтетических материалов «ГеоСМ».
Геотекстиль — это высокотехнологичный материал из синтетических волокон, применяемый в строительстве для укрепления грунтов и оснований, отвода воды и защиты от эрозии, а также для предотвращения повреждений гидроизоляционного слоя.
Объём инвестиций в создание третьей линии по производству геотекстиля составил 210 млн рублей, на предприятии создано дополнительно 20 рабочих мест.
-
19 марта
© nobl.ru Новая детская поликлиника рассчитана на 100 посещений в смену. В штате поликлиники — три врача-педиатра и три медицинские сестры. К медучреждению прикреплено примерно 7000 детей.
-
© www.korabel.ru Сегодня, 18 марта, в порту Петропавловск-Камчатский приемочная комиссия приняла в состав флота Морской спасательной службы новый арктический буксир-спасатель «Узон» проекта NE025, подписав приемо-сдаточные акты.
Судно построено на «Окской судоверфи» по проекту «Нордик Инжиниринг» для камчатского филиала Морспасслужбы.
-
17 марта
© motor.ru В пресс-службе «Нижегородские грузовые автомобили» подтвердили: фирма приступила к сборке новой модели. «Валдай-18» выпускают по полному циклу со сваркой и окраской кабин. Полная масса грузовика — 18 тонн, грузоподъёмность — около 12 тонн, есть пять вариантов длины колёсной базы, поэтому шасси подойдёт для разных надстроек.
-
© wroom.ru Горьковский автозавод запустил серийное производство грузовиков новой модели «Садко 9», сообщает канал «Грузовики и вообще». Руководитель пресс-службы автозавода Николай Марков заявил, что шасси с колёсной формулой 4×4 уже сходят с конвейера. В продаже ГАЗ «Садко 9» появится в середине года: задержка необходима, чтобы кузовопроизводители успели «привязать» и сертифицировать свои надстройки. В линейке Горьковского автозавода «девятка» заменит «Земляк» с кабиной советского образца.
Новый грузовой автомобиль представляет собой развитие модели «Садко Некст», выпускающейся с 2019 года. У машины такая же кабина, но грузоподъёмность «Садко 9» заметно выше — пять тонн вместо трёх. Этого удалось добиться за счёт усиленного заднего моста (толщина балки выросла с 8,5 до 10 мм) и колёс увеличенной размерности. Также поменялась подвеска: спереди длинные двухлистовые рессоры, сзади — полурессоры на пневмобаллонах со стабилизатором.
-
11 марта
© media.ixbt.site ФГУП «Главный центр специальной связи» пополнил автопарк десятью бронированными автомобилями «Соболь NN», переданными компанией «Луидор».
Машины поступили в модификациях с приводом 4×2 и 4×4, что позволяет использовать их в различных условиях эксплуатации. Новые автомобили оснащены бронезащитой класса Бр2, системой пожаротушения, видеонаблюдения и шумоизоляции, а также дополнительными опциями для повышения комфорта экипажа. Такое оснащение обеспечивает надежную защиту водителя, пассажиров и перевозимых грузов.
-
07 марта
В мире строительных материалов облицовочный кирпич занимает особое место, определяя внешний вид зданий и подчеркивая их архитектурный стиль. Кирпичный завод «Керма» — это российский производитель премиального облицовочного кирпича, который сочетает в себе многолетний опыт, передовые технологии и неповторимый поволжский характер. В этой статье мы подробно расскажем об истории, технологиях производства, ассортименте и преимуществах кирпича «Керма», чтобы вы смогли оценить его высокое качество и сделать осознанный выбор для вашего строительного проекта.
© kerma-k.ru История Кирпичного завода «Керма» началась в 1988 году в городе Кермек, расположенном на живописных берегах Волги. С момента основания завод прошел долгий путь развития, от небольшого предприятия до современного производителя премиального облицовочного кирпича.
-
03 марта
© vz-nn.ru Цех по производству сыров с голубой плесенью построило ООО «Городецкая сыроварня» при господдержке в деревне Курцево Городецкого муниципального округа Нижегородской области.
Планируемая производственная мощность нового цеха составляет 600 тонн сыра в год
Реализация проекта началась в октябре 2023 года.
Инвестиции составили 330 млн рублей.
-
28 февраля
© www.korabel.ru Комплект документов на класс Российского морского регистра судоходства выдан на головное судно проекта RSD71 27 февраля 2025 года.
Судно построено на «Окской судоверфи» для АО «Судоходная компания «Волжское пароходство».
-
27 февраля
© t.me . Эти роботы-беспилотники предназначены для перевозки боекомплектов, продовольствия, медикаментов, транспортировки специального оборудования, эвакуации раненых. Грузоподъемность одной платформы «Молот» — 300 килограммов. Система оборудована дальней и ближней радиосвязью. Благодаря модульной компоновке платформу можно быстро переоборудовать под конкретные задачи.
