-
Федеральная служба по интеллектуальной собственности зарегистрировала программное обеспечение (ПО) «Автоматизированный комплекс поддержки принятия решений работы ВИЭ на ОРЭМ (АК ВИЭ ОРЭМ)».
ПО предназначено для комплексной автоматизации процессов работы генерации ВИЭ на оптовом рынке электроэнергии и мощности (ОРЭМ), в частности ветроэлектрических станций (ВЭС).
-
На Модуле фабрикации/рефабрикации опытно-демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК), создающегося по проекту «Прорыв» на площадке Сибирского химического комбината (АО «СХК»; предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Северск Томской области) впервые испытали оборудование для производства смешанного нитридного уран-плутониевого топлива, предназначенного для реактора БРЕСТ-ОД-300.
На площадке опытно-демонстрационного энергокомплекса в Северске Росатом реализует концепцию двухкомпонентной атомной энергетики с тепловыми и быстрыми реакторами большой мощности и замкнутым ядерным топливным циклом.
-
Специалисты «Аккую Нуклеар» установили в проектное положение все внутрикорпусные детали, чтобы проверить соответствие оборудования требованиям безопасной и надежной эксплуатации. В собранном виде вес реактора составил более 600 т.
С помощью полярного крана внутри корпуса реактора разместили крупногабаритное оборудование: внутрикорпусную шахту, в которой будет находиться активная зона реактора, выгородку, предназначенную для дистанцирования тепловыделяющих сборок (ТВС) и ограничения воздействия нейтронного излучения на корпус, а также блок защитных труб, фиксирующий ТВС в проектном положении.
-
Новый аэродром «Эльга» принял уже второй рейс авиакомпании «Якутия» из Якутска, сообщает пресс-служба авиакомпании. Расстояние от Якутска до Эльги — 740 км. Полёт занял 1 час 50 минут. Самолёт благополучно приземлился на новую, недавно открытую посадочную площадку «Эльга». На этом рейсе по маршруту Якутск — Эльга — Якутск авиакомпания перевезла первых 40 пассажиров — сотрудников Эльгинского угольного комплекса.
4 декабря на Эльгинское угольное месторождение впервые в истории доставили грузы с помощью тяжёлых транспортных самолётов. Два рейса были выполнены самолётами ИЛ-76. Воздушные судна могут перевозить 40-60 тонн груза на расстояния до 4000 км.
-
Проект ученого Керченского государственного морского технологического университета получил грант Российского научного фонда на финансирование в 2024 году.
Автор проекта «Устройства повышения качества электроэнергии интеллектуальных сетей электроснабжения на основе технологий твердотельного трансформатора» — старший преподаватель кафедры электрооборудования судов и автоматизации производства Алексей Вынгра.
-
Российская компания «Систэм Электрик» (Systeme Electric), производитель комплексных решений в области распределения электроэнергии и автоматизации, объявила о расширении ассортимента модульного оборудования City9 Set.
Серия пополнилась автоматическими выключателями 6кА, дифференциальными автоматами 6кА и модульными контакторами с ручным управлением.
-
Государственная транспортная лизинговая компания ООО «Водолет» и АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» подписали акт технической готовности судна Метеор 120Р «Капитан Полуэктов»
-
Масштабное обновление Люберецких очистных сооружений в Москве запустили еще в 2013 году.
Началось все с устранения неприятных запахов. В целом количество таких выбросов за последние годы снизилось в 10 раз. Помимо общей модернизации, помогло внедрение разработки российских инженеров — плоских плавающих перекрытий.
-
В поселке Меловое (ЛНР) начал работать завод ООО «Беловодский элеватор» по производству растительного масла, заброшенный украинской властью. Предприятие со столетней историей в советские годы было одним из крупнейших в районе. Не работавший на протяжении 10 лет завод обрел вторую жизнь и уже восстановил более 40% производственных мощностей.
В прошлом году здесь начались ремонтно-восстановительные работы. Сейчас на предприятии уже запущен прессовый цех, восстановлена котельная, работающая на отходах основного производства. На средства инвестора приобретено новое лабораторное оборудование, позволяющее улучшить качество выпускаемой продукции.
Рабочие места получили 125 жителей Мелового. Планируется строительство нового экстракционного цеха по производству шрота, используемого для откорма животных. Это позволит на 10% увеличить производство основного продукта — растительного масла.
-
Судостроительный завод «Экспериментальная судоверфь» (Тюменская область) завершил строительство служебно-разъездного судна «Ермак» проекта 090.05.
-
Научный центр «Прикладная химия» (ГИПХ) Ростеха и псковский завод «Титан-Полимер» (входит в ГК «Титан»), в рамках договора, создадут высокотехнологичный комплекс по производству гранул полиэтилентерефталата (ПЭТ) и полибутелентерефталата (ПБТ).
Эти материалы широко используются в автомобильной и пищевой промышленности, при изготовлении электрических компонентов, в электротехнике домов и других областях.
-
На Чиркейской ГЭС — крупнейшей гидроэлектростанции Северного Кавказа — в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ) начаты работы по замене основного генерирующего оборудования.
Первым замененным гидроагрегатом станет машина со станционным номером 2.
-
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех импортозаместило боковое остекление западного производства для кабины машиниста скоростного пассажирского электропоезда «Ласточка».
Изделия, выполненные из отечественных материалов, обладают ударопрочностью и устойчивы к динамическим нагрузкам. Стекло обеспечит безопасность экипажа локомотива и возможность эксплуатации поезда в сложных метеоусловиях.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал первое отечественное оборудование для перспективной системы NAVDAT — цифровой широкополосной сети передачи данных с береговых станций на суда. Решение позволит в сотни раз увеличить пропускную способность канала передачи навигационных предупреждений, метеорологических сводок, данных о пиратстве, поиске и спасении людей.
-
Синхронные двигатели широко применяются в машиностроении, энергетике, строительстве и металлургии благодаря своей эффективности, мощности и надежности.
Однако регуляторы, которые обычно управляют параметрами работы таких двигателей, например, скоростью, не всегда обеспечивают высокое качество контроля. В результате эффективность двигателя снижается, растет потребление электроэнергии и износ деталей.
-
Машиностроительный дивизион Росатома в Санкт-Петербурге приступил к изготовлению заготовок разной конфигурации для первой в мире наземной атомной станции малой мощности (АСММ) с новейшей реакторной установкой РИТМ-200Н.
Начало реализации этого проекта подтверждает лидерство Госкорпорации в производстве современного реакторного оборудования за счет создания линейки серийных прорывных технологических решений и продуктов.
-
Специалисты Росатома создали уникальное для российского рынка оборудование канатной резки, предназначенное для работ по выводу из эксплуатации ядерно и радиационно опасных объектов, а также промышленного демонтажа.
Алмазная канатная машина разработана в целях импортозамещения в рамках НИОКР Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», которая также является интегратором российской атомной отрасли по выводу из эксплуатации ядерных объектов.
-
В НПО Энергомаш (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») собран второй летный образец двигателя РД-171МВ для использования в первой ступени ракеты-носителя среднего класса «Союз-5».
Также в ноябре Энергомашем сданы в АО «РКЦ «Прогресс» работы по соответствующему этапу опытно-конструкторских работ. В настоящее время завершается сборка третьего летного образца РД-171МВ.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал защищенные кабельные сборки для использования в передвижных аппаратных и мобильных комплексах связи гражданского и специального назначения.
Комплектующие предназначены для работы в полевых условиях, не боятся сильных загрязнений и ударов, а также выдерживают попадание в воду на глубину до 7 метров и воздействие электромагнитного излучения.
-
В 2023 году в областном центре запланирована реконструкция 33 км трамвайных путей. На сегодняшний день верхнее строение пути выполнено на участке 17,9 км, рельсошпальная решетка уложена на протяженности 26,2 км, из них 7,3 км рельс смонтированы на монолитной плите.
Контактно-кабельная сеть смонтирована на протяжении более 10 км. Всего до 2026 года модернизируют не менее 149 км трамвайных путей, реконструируют три депо, а также построят и реконструируют 15 тяговых подстанций.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация