-
© polit74.ruНа Челябинском металлургическом комбинате, входящем в группу «Мечел», после модернизации запустили обновленный стан 240. На нем производят термоупрочненную арматуру. Это новый вид продукции ЧМК. Термоупрочненная арматура пользуется большим спросом не только в России, но и в странах СНГ. Ее используют для производства железобетонных изделий, строительства фундаментов зданий, армирования плит перекрытий.
Стан 240 теперь оснащен оборудованием, предназначенным для охлаждения арматурного проката. Эта технология называется «Термтайм» и была разработана российскими учеными. Арматура во время завершающего этапа прокатки обрабатывается водой под высоким давлением. За доли секунд температура стального прутка с 1000 градусов снижается до 500. Затем проходит его естественное охлаждение. Такая технология дает возможность производить арматуру, имеющую оптимальные механические свойства. Это уменьшает ее себестоимость.
-
07 апреля
© function.mil.ruВ войска связи ВВО поступила партия мобильных сверхзащищенных телекоммуникационных комплексов связи П-243П. В станциях предусмотрен помехозащищённый и закрытый режим работы, обеспечивающий возможность ведения связи при активной работе преднамеренных помех условного противника.
Также,данная техника обеспечивает спутниковую связь в режиме видеоконференции с подразделениями и вышестоящим командованием.
С поступлением новых станций качество и защищенность передаваемой информации повысилось в несколько раз. Новая техника поступает в рамках государственного заказа на 2020 год.
-
© naukatehnika.comВ России началось серийное производство перспективных авиационных двигателей ПД-14 для среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. Производство развернуто на предприятии «ОДК — Пермские моторы». Первые серийные двигатели ПД-14 были переданы на Иркутский авиазавод, где собираются МС-21, в конце января этого года. ПД-14 — первый полностью российский турбовентиляторный двигатель (с 1980-х годов) для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований.
-
25 марта
© rostec.ruНовое исполнение корпуса и другие изменения получил прицел ПО 3-10×40СМ марки «Зенит» холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех. Потенциальные покупатели — владельцы отечественных карабинов линейки «Тигр» и зарубежных моделей подобного класса.
Разработчик и производитель прицела — Красногорский завод им. С. А. Зверева (КМЗ). Ранее устройство выпускалось в интересах концерна «Калашников», однако новая модификация вышла на рынок уже в исполнении «Зенит».
Ключевое отличие — в измененном корпусе и механизме ввода правок. Новый ПО 3-10×40СМ получил корпус из твердого декоративного покрытия темно-графитового цвета и защитную крышку объектива. Также специалисты расширили диапазон выверок, заменив новыми шкалы барабанов ввода правок.
Прицел разработан специально для модельного ряда полуавтоматических карабинов «Тигр». Предназначен для установки на оружие калибром до .338 (8,6 мм) включительно. Высококачественная оптика с изменяемой кратностью от 3 до 10 в составе разработки позволяет вести стрельбу без использования тактических очков при ярком солнечном свете.
«Данный прицел — лидер в своем сегменте. При доступной цене он имеет все необходимые качества тактических моделей — подсветку сетки, отстройку параллакса и другие. Разработанная по российским стандартам конструкция выдерживает нагрузки даже самых „жестких“ стрелковых калибров», — отметил временный генеральный директор КМЗ Александр Новиков.
На российском рынке ПО 3-10×40СМ в новом исполнении доступен к продаже по цене 31 тыс. рублей.
-
1. На судостроительном заводе «Восточная верфь» (г. Владивосток) заложены 2 траулера. Еще одно рыболовное судно в корпусе построено. Спуск запланирован на сентярь 2020 года.
Видимо, речь идет о краболове проекта 03141. Его фото на нашем сайте поделился один из пользователей, но потом почему-то удалил. Ну, раз не хочет, ограничемся фото закладки.
© phototass3.cdnvideo.ru -
12 марта
Министерство обороны РФ досрочно получило от концерна «Алмаз-Антей» первый в этом году полковой комплект зенитной ракетной системы С-400 «Триумф», говорится в распространенном в четверг сообщении предприятия.
Торжественная церемония прошла на территории полигона Капустин Яр в Астраханской области.
«Первый в этом году полковой комплект С-400 „Триумф“ мы передали государственному заказчику досрочно. Приемо-сдаточные испытания прошли успешно», — отметил генеральный директор концерна Ян Новиков, слова которого приводятся в сообщении.
© topwar.ru -
05 марта
© uecrus.comВ рамках проекта технического перевооружения производства электронных агрегатов АО «ОДК-СТАР» ввело в эксплуатацию две новые автоматические гальванические линии по производству печатных плат более высокого класса точности, в том числе для системы управления двигателем ПД-14.
Пермское предприятие разработало и серийно производит системы автоматического управления (далее — САУ) газотурбинным двигателем пятого поколения ПД-14, предназначенным для установки на новейший российский самолет МС-21. К настоящему моменту предприятие серийно произвело и отгрузило головному изготовителю двигателя ПД-14 — АО «ОДК-Пермские моторы» — 5 комплектов САУ ПД-14.
Ввод в эксплуатацию двух новых автоматических производственных линий российского производства (химической и гальванической металлизации отверстий печатных плат) позволит повысить качество и количество выпускаемых печатных плат для электронных агрегатов, в частности, для электронного регулятора РЭД-14; практически полностью исключить ручной труд на данном технологическом этапе и вдвое увеличить производительность труда.
-
26 февраля
© bmpd.livejournal.com15-го февраля, в 1490-м гвардейском Киевско-Лодзинском орденов Кутузова и Богдана Хмельницкого зенитно-ракетном полку (Ульяновка, Тосненский район Ленинградской обоасти) произошло знаменательное событие. Полк заступил на боевое дежурство с новой техникой — зенитно-ракетными системами С-400. По словам командира 2-й дивизии ПВО (6-й армии ВВС и ПВО ВКС России) полковника Олега Поликарпова, 1490-й полк получил четыре дивизиона ЗРС-400.
-
22 февраля
© tehnoomsk.ruКак сообщает разработчик российских специализированных процессоров и программного обеспечения — НПЦ «ЭЛВИС» из Зеленограда — на рабочей платформе с отечественным многоядерным 40-нм процессором 1892ВМ14Я налажена работа системы «Фокус» петербургского предприятия «Встраиваемые системы». Программный комплекс работает в защищенной операционной системе реального времени «Нейтрино».
-
21 февраля
https://function.mil.ru/images/upload/2019/xthyjvjhakjn-1200_7.JPG © function.mil.ruПервый буксир новейшего проекта 23470 «Сергей Балк» вошел в состав Черноморского флота (ЧФ) в пятницу. Об этом говорится в сообщении, распространенном пресс-службой флота.
«Сегодня в главной базе Черноморского флота городе Севастополь в состав отряда судов обеспечения вспомогательного флота принят морской буксир „Сергей Балк“. Перед началом подъема Андреевского флага был проведен чин его освящения, в котором приняли участие командование флота, экипаж буксира, представители завода-изготовителя, ветераны ЧФ и духовенство», — сообщили на флоте.
После включения судна в состав флота экипажу предстоит проверка готовности к выходу в море. Затем буксир приступит к выполнению плановых задач.
Главное предназначение судов проекта 23470 — морские буксировки во льдах и на чистой воде, проводки в акватории портов, постановка судов к причалу, выполнение эскортных операций в море, тушение пожаров на плавучих и береговых объектах и горящего на воде топлива, а также снятие с мели кораблей и судов. Грузоподъемность новых буксиров — 200 тонн. Дальность плавания — 3000 миль, автономность — 30 суток.
-
© www.uacrussia.ruАкционерное общество «Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершил работы по модернизации серийного самолета Ан-140-100 в варианте аэросъемки. Выпущен комплект конструкторской и технологической документации и дополнения к эксплуатационно-технической документации. На воздушном судне была проведена необходимая доработка планера и систем, установлено специальное оборудование, позволяющее проводить картографическую аэросъемку местности.
-
© uacrussia.ruСогласно сообщению пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации, на авиазаводе «Сокол» в Нижнем Новгороде начата сборка частей фюзеляжа первого серийного Ил-114-300.
На авиазаводе «Сокол» будут изготовлены семь отсеков фюзеляжа пассажирского самолета. После этого они будут переданы для окончательной сборки. В кооперации по изготовлению агрегатов участвуют также серийные заводы «ВАСО» и «Авиастар-СП» в Воронеже и Ульяновске. Финальная сборка будет осуществляться на производственных площадях РСК «МиГ» — на Луховицком авиационном заводе им. П.А. Воронина.
-
13 февраля
© www.technodinamika.ruХолдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил межведомственные испытания новейшей системы генерирования электроэнергии для самолетов Ил-112 В и Ил-114-300, а также средних вертолетов. Это первая в российском авиастроении система генерирования, построенная на принципах цифрового управления, позволяющих повысить ее производительность.
В ходе межведомственных испытаний, проходивших на Уфимском агрегатном производственном предприятии, проверялись функциональность системы и ее устойчивость к внешним воздействиям. В результате испытаний комиссия установила практически полное соответствие характеристик агрегатов системы требованиям технического задания.
Система генерирования СГ-112-115 состоит из синхронного генератора переменной частоты ГСР-40НЧ и блока регулирования, защиты и управления. Генератор ГСР-40НЧ специально разработан для установки на двигатели типа ТВ7-117 и ТВ3-117, что делает возможным внедрение новой системы генерирования в конструкцию новейших самолетов Ил-112 В, Ил-114-300, а также вертолетов типа Ми-8/17/171 и Ми-38.
-
13 февраля
© gs.ruGS Group объявил о старте продаж новой модели телевизионной приставки под брендом General Satellite — GS C593 для доступа к услугам и сервисам Триколора. Встроенные модули Ethernet и WiFi обеспечивают надежное подключение приставки к интернету и доступ к теле- и киноконтенту по технологии OTT. Устройство впервые позволяет смотреть видеоконтент в 4K-формате на втором телевизоре в режиме клиента.
В IP-приставке на базе нового процессора сочетаются DDR4-память объемом 2 Гбайт и eMMC-память объемом 8 Гбайт, что позволяет реализовать полноценную работу линейных и интерактивных ОТТ-сервисов Триколора: онлайн-телевидения (с возможностью смотреть передачи с начала или из 7-дневного телеархива, перематывать, ставить на паузу), онлайн-кинотеатра. В том числе реализуется «Магазин приложений и игры», в котором размещены предложения партнеров оператора. Также благодаря операционной системе Android™ и встроенному Bluetooth к IP-приставке можно подключить геймпад для игр.
-
12 февраля
© www.vaso.ruСпециалисты ПАО «ВАСО» (входит в дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») приступили к передаче двенадцатого комплекта пилонов лайнера МС-21 представителям корпорации «Иркут». Это агрегаты для первого самолета данной серии, который будет оснащен самыми современными отечественными авиационными двигателями ПД-14.
— Перед нашим заводом стояла задача до конца января выполнить окончательную сборку пилонов, и она решена в полном объеме, — комментирует исполняющий обязанности управляющего директора ПАО «ВАСО» Александр Ярчевский. — Пилоны ПД-14 для МС-21 мы сделали впервые. Это сложный агрегат, однако почти все его детали, топливная, гидравлическая, противопожарная системы, система кондиционирования и вентиляции произведены в наших цехах. По завершению приемки пилоны будут отправлены на Иркутский авиазавод. Там в настоящее время ведется стыковка крыла с фюзеляжем.
-
12 февраля
© riavrn.ruВ Воронежском центре ракетного двигателестроения начали экспериментальные работы в рамках создания четырехкамерного двигателя РД0124МС. Он предназначен для второй ступени ракеты-носителя «Союз-5» разработки самарского РКЦ «Прогресс», сообщили в пресс-службе центра в среду, 12 февраля.
-
12 февраля
© mai.ruВ Кизляре на оборонном предприятии ОАО «Концерн КЭМЗ» завершилось строительство цеха для производства легкомоторных самолётов МАИ-411. Модель самолёта разработана в Отраслевом специальном конструкторском бюро экспериментального самолётостроения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ). До конца года планируется выпустить три воздушных судна.
Общая площадь производственного помещения составляет более пяти тысяч квадратных метров.
Изготовление опытного образца лёгкого многоцелевого четырёхместного самолёта МАИ-411 велось на двух площадках: в производственном центре ОСКБЭС МАИ и ОАО «Концерн КЭМЗ». В июне прошлого года самолёт МАИ-411 получил сертификат лётной годности и был представлен на авиасалоне МАКС-2019.
-
07 февраля
Новый электровоз ЭП20 (серийный номер 067) выпуска 2019 года. Фото от 15 декабря 2019 г. © trainpix.orgОАО «РЖД» в 2019 году инвестировало в обновление локомотивного парка более 98 млрд рублей, следует из сообщения компании.
Всего было закуплено 738 локомотивов, уточняется в сообщении. Наибольшее количество новых машин пополнило парки локомотивных депо Кинель, Курган, Иланская, Лянгасово, Самара, Чита и Хабаровск.
В структуре поставок тягового подвижного состава — 392 электровоза, в том числе 35 пассажирских (ЭП1М — четыре единицы; ЭП2К — 25 единиц; ЭП20 — шеть единиц). Для грузовой работы закуплено 155 электровозов серии 2ЭС6, семь — серии 2ЭС10, 10 — серии 3ЭС4К, 84 — серии 2ЭС5К, 95 — серии 3ЭС5К, четыре — серии 4ЭС5К и два — серии 2ЭС7.
Объем закупки тепловозов составил 346 единиц, в том числе 19 пассажирских локомотивов ТЭП70БС. Парк грузовых тепловозов наряду с машинами 2ТЭ25КМ (92 единицы) пополнили 12 новых локомотивов серии 3ТЭ25К2М.
В 2019 году был расширен модельный ряд закупаемых маневровых локомотивов. Начались поставки двухосных тепловозов ТЭМ31М, предназначенных для выполнения маневров в депо. В прошлом году компания получила пять таких машин. Из 200 тепловозов серии ТЭМ18ДМ — 11 единиц предназначены для работы на линиях с шириной колеи 1435 мм и задействованы на пограничных станциях Дальневосточной, Забайкальской и Калининградской железных дорог. Закупки маневровых локомотивов серии ТЭМ14 составили 18 единиц.
-
05 февраля
© www.om1.ruВ Омске стартовал тест трамвая «Спектр» модели 71-407, сделанного на заводе «Уралтрансмаш».
Как рассказал коммерческий директор завода «Уралтрансмаш» Алексей Серков, в трамвае 28 посадочных мест, общая вместимость — 190 человек. Он имеет 39% низкого пола в середине салона. Скорость ограничивается примерно на уровне 70 километров в час, хотя, по словам Алексея Серкова, трамвай может ехать и быстрей.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/YpfgiRE75m0
Чем новый четырехосный вездеход «РУСАК-3994» отличается от своего предшественника «РУСАК-3993», что от может и на что способен? Зачем «РУСАКу» четыре мотора, когда вездеход станет серийным и как будет развиваться его конструкция дальше?
