-
-
- © minvr.ru
На территории опережающего развития «Амуро-Хинганская» в Еврейской автономной области компания «Биробиджанский завод металлоконструкций» завершает строительство основного цеха по производству сэндвич-панелей и уже приступила к выпуску продукции в режиме пуско-наладочных работ.
Инвестиционный проект общей стоимостью 937 млн рублей реализуется по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока». В настоящее время на заводе работают более 40 человек, по окончании строительных работ будет дополнительно создано 156 рабочих мест.
Проект завода предполагает строительство трёх цехов — по производству сэндвич-панелей, металлоконструкций и средств малой сельхозмеханизации, а также внутренней инфраструктуры — административного здания, гаражных боксов, столовой, общежития для работников.
Предприятие в 2019 году планирует выпустить около 5 тысяч тонн продукции на сумму 300 млн рублей, что превышает практически в 5 раз объемы прошлого года. Помимо основного вида продукции здесь также налажен выпуск блок-модулей контейнерного типа, которые пользуются большим спросом на Дальнем Востоке.
-
-
-
- © yarregion.ru
Первым из резидентов территорий опережающего развития в Ярославской области, запустившим производство, стала специализированная производственно-торговая компания «Армейские транспортеры и тягачи». Она работает на площадке промышленного парка «Мастер» в Тутаеве. Предприятие выпускает крепежные изделия и запасные части для многоцелевых легкобронированных тягачей.
Уже налажено производство по 42 номенклатурным позициям. В основном это балансиры — части гусеничной подвески. Создано на данный момент 26 рабочих мест, всего планируется взять на работу 101 сотрудника.
-
-
В Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» начались швартовные испытания дизель-электрической подводной лодки Б-586 «Кронштадт». Вторая ДЭПЛ проекта 677 «Лада» была заложена 28 июля 2005 года и спущена на воду 20 сентября 2018 года.
Фото Алексея Акентьева
-
-
- © cdni.rt.com
Сборная России сохранила своё лидерство в общем медальном зачёте на Европейских играх 2019 года в Минске.
По итогам восьмого дня соревнований россияне стали обладателями 12 медалей, среди которых шесть золотых, три серебряные и три бронзовые.
Теперь в активе национальной команды 93 награды: 39 золотых, 19 серебряных и 35 бронзовых.
Второе место в общем зачёте занимает Белоруссия (22 золотые, 14 серебряных и 25 бронзовых медалей). Тройку замыкает сборная Италии (11 золотых, 13 серебряных и 11 бронзовых медалей).
Ранее Денис Дмитриев занял третье место на велотреке в спринте на ЕИ-2019.
-
-
Российские спортсмены завоевали четыре золотые, одну серебряную и четыре бронзовые награды
-
- © tass.ru
МИНСК, 28 июня. /ТАСС/. Сборная России завоевала девять наград в шестой медальный день Европейских игр и продолжает удерживать отрыв в общекомандном зачете. Соревнования проходят в Минске.
В четверг было разыграно 24 комплекта наград, в активе сборной России оказалось девять медалей — четыре золотые, одна серебряная и четыре бронзовые. В общекомандном зачете российские спортсмены лидируют, завоевав 72 (32-16-24) награды. Вторую строчку занимает команда Белоруссии — 53 (19-13-23), а на третье место вышли итальянцы — 19 (8-6-5), опередившие сборные Украины (7-11-9) и Грузии (6-7-11).
-
-
На Зейской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») завершили плановый капитальный ремонт гидроагрегата № 1. Он проходит раз в шесть лет на каждом гидроагрегате ГЭС в соответствии с производственной программой филиала. Работы начались 14 января текущего года, и проводились в соответствие с графиком, перед запуском он успешно прошел все необходимые испытания.
В ходе ремонта гидроэнергетики полностью разобрали гидроагрегат, отремонтировали его основные узлы, отрегулировали кинематику рабочего колеса. На гидроагрегате заменили систему возбуждения на новую, производства ПАО «Силовые машины». Это повысит системную надежность оборудования, снизит эксплуатационные и ремонтные затраты. Также специалисты провели ультразвуковую и цветную дефектоскопию крышки турбины, болтов крепления и лопастей рабочего колеса. Выполнили ремонт вспомогательного оборудования и аварийно-ремонтного затвора с гидроприводом.
-
-
- Пуско-наладочные работы на объекте. 2018 год
- © minvr.ru
Единственное в мире предприятие по разработке техногенного месторождения олова запущено в Еврейской автономной области. В этом году обогатительная фабрика ООО «Ресурсы Малого Хингана» должна выйти на проектную мощность.
Предприятие заработало на территории области в 2018 году. Оно применяет технологию, позволяющую добывать оловянный концентрат из сырья, оставшегося от деятельности старого предприятия «ХинганОлово», которое было создано сразу после войны в Хинганском районе области. С начала 1940-х в шахтах добывали оловянную руду, обогащали ее по технологии, которая имелась на тот момент, остатки, так называемые хвосты, сваливали в отвалы — хвостохранилища. В начале двухтысячных годов предприятие закрылось. Эти хвостохранилища и стали сырьем для работы новой обогатительной фабрики.
На сегодняшний день ООО «Ресурсы Малого Хингана» является одним из двух предприятий в России, добывающих олово и единственным в мире предприятием, осуществившим опыт разработки техногенного месторождения.
ООО «Ресурсы Малого Хингана» — градообразующее предприятие.
-
-
-
- © www.enisey.tv
Проект освоения Пайяхской группы месторождений, реализуемый компанией «Нефтегазхолдинг», является крупнейшим в рамках комплексного инвестиционного проекта «Енисейская Сибирь».
Запуск добычи нефти на Пайяхском месторождении позволит создать в Красноярском крае дополнительно более 30 тысяч рабочих мест и привлечь в регион высококвалифицированных специалистов. Для доставки нефти по Северному морскому пути в 40 км от поселка Диксон будет построен морской терминал «Порт — бухта Север» с нефтеналивным терминалом мощностью 25 млн тонн в год. Порт и месторождение будут соединены нефтепроводом протяженностью около 400 км. На самом объекте будет построена вся необходимая инфраструктура для работников компании.
В ближайшее время специалисты продолжат бурение и строительство необходимой инфраструктуры. Запуск промышленного производства компания планирует к 2024 году. Добытая на месторождении нефть будет экспортироваться по Cеверному морскому пути в страны Европы и Азии. Планируемый объем добычи — 26 млн тонн нефти в год с дальнейшей перспективой добычи до 50 млн тонн нефти ежегодно.
-
-
-
- © www.rosatom.ru
На площадке Адыгейской ВЭС завершён монтаж первой ветроустановки. Высота башни с ротором, диаметр которого 100 метров, составляет 149 метров.
Мощность каждой ветроустановки — 2,5 МВт. Стометровая башня состоит из 8 модульных секций. На монтаже каждой башни задействовано 35 специалистов, 4 крана и вспомогательная техника. Наиболее сложные технологические операции при монтаже ветроэнергетической установки выполняются уникальным высотным краном большой грузоподъёмности до 500 тонн на высоте до 120 метров и служащим для навески гондолы, генератора и ступицы со смонтированными заранее лопастями.
Все оставшиеся 59 фундаментов Адыгейской ВЭС (заливка и набор прочности фундаментов требуют наиболее длительного цикла по сравнению с другими этапами возведения ВЭУ) готовы к монтажу башен. На сегодня работы по монтажу ведутся параллельно на двух точках ветропарка.
-
-
-
- © promek-moscow.ru
В мае 2019 г. в Тульской области начало работу обновленное предприятие по добыче полезных ископаемых открытым способом и производству щебня из высокопрочных доломитизированных известняков - ОАО «Щебеночный завод «Турдейский».
Новое производство нацелено на решение задач, поставленных Правительством РФ по увеличению межремонтных сроков эксплуатации автодорог федерального уровня. В строй введено лучшее современное оборудование, позволяющее производить продукцию высокого качества, по всем параметрам соответствующую современным стандартам дорожного строительства. Совместно с центром инновационных компетенций ООО «Доринжсервис» были проведены испытания с целью применения материала в асфальтобетонных покрытиях по ГОСТ 9128-2013, подобраны необходимые рецепты асфальтобетонных смесей.
Таким образом, завод не просто продает щебень, а обеспечивает покупателя высококачественной продукцией в полном объеме.
-
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.
Заложен на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 19 апреля 2017 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
На целый километр вдоль Невы растянулось одно из старейших предприятий России. Адмиралтейские верфи (г. Санкт-Петербург) основал еще Петр Великий, и до сих пор здесь еще строят корабли. Журналисты канала Piter.TV побывали на этом судостроительном предприятии и увидели полный цикл создания кораблей.
От себя добавлю, по ссылке также можно посмотреть интересное видео, которое сняли на заводе журналисты.
-
- © static.piter.tv
-
-
Предлагаю Вашему вниманию второй обзор рыболовецких судов, строящихся на отечественных судостроительных заводах. Предыдущий обзор был опубликован мной в августе прошлого года, но за эти 8 месяцев очень многое изменилось — строительство рыболовных судов сейчас наиболее динамичный сектор отечечственного судостроения!
1. 2. 3. 4. Рыболовецкие траулеры проекта 03095.
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Серия:
Заводской № 410 — заложен
15.09.2017 — спущен09.04.2019 — «Андромеда»Заводской № 411 — заложен
15.09.2017 — «Кастор»Заводской № 412 — заложен
20.12.2017 — «Поллукс»Заводской № 413 — заложен
20.12.2017 — «Альхена» -
Спуск траулера «Андромеда» на ЛСЗ «Пелла» — фоторепортаж
- © фото с сайта korabel.ru
На правом (северном) стапеле — многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550 (заложен 19.04.2017) и ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 (заложена 10.04.2019).
На левом (южном) стапеле — рыболовецкие траулеры проекта СТ-192 (заложены
23.01.2019 и 08.04.2019).Фото Кирилла Воловика с сайта korabel.ru
-
- © Рендер с сайта skipsteknisk.no
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» заложен второй большой морозильный рыболовецкий траулер проекта СТ-192, строящийся по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК). Концепт-проект судна разработан норвежской компанией «Skipteknisk», технический проект — Морским инженерным бюро, рабочий проект — КБ «Вымпел».
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский» — седьмая ДЭПЛ проекта 06363 и первая из шести лодок этого проекта, предназначенных для Краснознамённого Тихоокеанского флота.
-
В четверг 28 марта 2019 года в г. Санкт-Петербурге на заводе «Адмиралтейские верфи» состоялся спуск на воду ДЭПЛ «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3.
-
-
- © pravoslavie.ru
-
-
В текущем году, согласно производственному плану предприятия, доля гражданского судостроения вырастет вдвое — до 40%.
На Адмиралтейских верфях подвели итоги работы завода за 2018 год. По словам генерального директора предприятия Александра Бузакова, финансовый план и производственная программа выполнены в полном объеме, по номенклатуре выполнен гособоронзаказ.
Уже в текущем году начнутся ходовые испытания подводной лодки «Кронштадт», проект 677, в соответствии с графиком идет реализация других заказов для Минобороны РФ.
По итогам 2018 года до 20% возросла рентабельность продукции, работ и услуг завода. Таким образом показатели рентабельности предприятия улучшились на 10% по сравнению с предыдущим периодом.
Отличительной особенностью производственного плана 2018 года на Адмиралтейских верфях называют резкое увеличение — до 20% (по трудоемкости) — доли гражданского судостроения; на 2019 год запланировано 100%-е увеличение этого показателя — до 40%.
Напомним, в настоящий момент на предприятии строится ледостойкая платформа «Северный полюс» для Росгидромета и серия рыболовных супертраулеров для ООО «РРПК». АО «Адмиралтейские верфи» рассчитывает на дальнейший рост доли гражданского судостроения, в связи с чем на заводе проходит активная модернизация производственных мощностей, которая должна способствовать снижению трудоемкости и повышению рентабельности продукции и услуг верфей — необходимых условий для успешной конкуренции на международном рынке.
-
-
- © primamedia.ru
Новое отделение второго этапа выхаживания новорожденных открылось в областной больнице ЕАО
Новое отделение второго этапа выхаживания новорожденных открылось в областной больнице ЕАО. С запуском нового отделения в регионе появилась возможность сохранять жизни недоношенным малышам, а также новорожденным, которые родились с малым весом, на самом современном оборудовании. До его открытия малышей, которым требовалась специализированная медпомощь, перевозили в другие учреждения здравоохранения либо в перинатальный центр Хабаровского края.
На отремонтированных площадях больницы оборудован зал интенсивной терапии, а также палаты для малышей и их мам, куда новорожденные будут переводиться после лечения. Новое отделение укомплектовано современным оборудованием стоимостью более 50 миллионов рублей.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
