-
4 сентября в Раменском Московской области открыли поликлинику № 1 Раменской центральной районной больницы.
Поликлиника рассчитана на 500 посещений в смену. В учреждении находятся рентгенологическое, педиатрическое, физиотерапевтическое отделения, клинико-диагностическая лаборатория, дневной стационар, а также отделения неотложной медицинской помощи и профилактики. Значительная часть оборудования российского производства.
Новая поликлиника — это 5-этажное здание с огромными холлами, с доступной средой для слабовидящих, слабослышащих пациентов, в том числе инвалидов. На первом этаже расположено диагностическое отделение с совершенно новым рентгенологическим оборудованием, работает новый маммограф. Два рентгенологических аппарата: один, низкодозовый, для детского отделения, второй — для взрослых пациентов. Также есть новый флюорограф. Второй этаж полностью педиатрический, с отдельным входом. Третий — терапевтический и консультативно-диагностический. Здесь работают узкие специалисты. На 5-м этаже расположен дневной стационар, которого раньше не было, физиотерапевтическое отделение и лаборатория.
-
5 сентября в Международном медицинском кластере в «Сколково» открылась клиника «Хадасса». Оператором стала старейшая израильская клиника «Хадасса».
Это первая клиника, построенная на территории международного медицинского кластера в «Сколкове». Для создания международного медицинского кластера выделено 57,6 гектара.
В четырехэтажном корпусе на площади 10,5 тыс. м2 размещены: отделение лучевой диагностики и УЗИ (МРТ, КТ, рентген, денситометрия, маммография, УЗИ); отделение эндоскопии (бронхоскопия, гастроскопия, колоноскопия); отделение кардиологии (стресс-ЭЭКГ, ЭКГ, тредмил-тест), электроэнцефалография, нейрофизиология, гастроэнтерология; кабинеты онколога, гинеколога, эндокринолога, офтальмолога, ЛОР, аллерголога, спирометрии, инфекциониста-эпидемиолога, дерматолога, уролога, хирурга/ортопеда, невролога/психолога; клинико-диагностическая лаборатория; дневной стационар на четыре койки.
Пациенты клиники смогут получить полный цикл современных диагностических исследований для предупреждения и раннего выявления заболеваний с учетом индивидуальных особенностей организма.
Важным направление работ станет подготовка и переподготовка российских специалистов.
-
Госкорпорация Ростех официально открыла перинатальный центр в столице Бурятии Улан-Удэ. Медучреждение, рассчитанное на 120 мест, сможет принимать до 6,5 тысяч пациентов в год. Здесь применяются современные медицинские технологии выхаживания новорожденных с низкой и экстремально низкой массой тела с элементами имитации внутриутробного состояния.
Центр на 60% оснащен медтехникой российского производства. На строительство медучреждения и закупку оборудования было направлено более 3 млрд рублей, 580 млн из которых — средства бюджета Республики Бурятия.
-
«РЖД Интернешнл» завершила бетонирование первой опоры двухпутного виадука в пойме реки Дунай участка Стара Пазова — Нови Сад линии Белград — Будапешт и уже приступает к строительству первой анкерной опоры.
Общая длина этого уникального для Сербии железнодорожного двухпутного моста, состоящего из 6 частей, достигает трех километров. Всего проектом предусмотрена установка 59 опор, 3 из которых будут располагаться в центральных частях самых длинных, 600-метровых пролетов. Высота отдельных опор достигает 24 метров, что сравнимо с высотой 7-ми этажного дома. Часть виадука располагается на склоне, поэтому для обеспечения надежности сооружения во время его строительства и эксплуатации предусмотрено возведение 20-ти защитных конструкций.
Общая стоимость соглашения составляет более $338 млн, из которых $258 млн пойдут на строительство тоннеля и виадука
-
Здание госпиталя, построенное специалистами АО «ГУОВ» (входит в Военно-строительный комплекс России) по особому проекту (полезная площадь составляет 60% от общей в 16000 м2) состоит из четырех разноэтажных блоков прямоугольной формы. На первом этаже кабинеты диагностики, управление и поликлиника. На втором аптека и отделения хирургии, травматологии, анестезиологии, реанимации. На третьем этаже терапия и неврология. В одно двух и трех местных, комфортабельных палатах одновременно можно разместить 120 пациентов.
-
Во Владивостоке краевой онкологический центр принял первых пациентов.
Передача ключей онкодиспансера главному врачу Михаилу Волкову состоялась 1 сентября. Однако первые пациенты пришли на прием еще в конце августа. Жители Приморского края проходят диагностику на современной аппаратуре, некоторых пациентов уже поместили в стационар.
В больнице уже трудоустроены 60 врачей. Помимо онкологии, они специализируются на кардиологии, эндокринологии и других разделах медицины. Для краевого онкологического центра закуплено высокотехнологичное оборудование стоимостью более 750 млн рублей.
В распоряжении врачей есть высокоэнергетические линейные ускорители для проведения контактной лучевой терапии, аппараты компьютерной томографии для проведения радиоизотопных исследований и аппарат магниторезонансной терапии.
-
В новом медцентре установлено современное диагностическое оборудование. Основные медицинские направления работы клиники: терапия, хирургия, гинекология, кардиология, неврология, стоматология, педиатрия и др.
Предоставляются услуги в области функциональной диагностики, УЗИ, рентгенологии и эндоскопии. Проектная мощность клиники — 350 посетителей в день. В центре будут работать 35 высококвалифицированных специалистов
-
Российские железные дороги (РЖД) начали выполнять мультимодальные перевозки грузов из Японии в Россию через Транссибирскую магистраль в тестовом режиме.
Первый контейнер, оснащенный датчиками температуры, уровня влажности и вибрации, был отправлен 17 августа из порта Кобе до порта Восточный. Ориентировочная дата прибытия контейнера в пункт назначения (г. Химки) — 1 сентября. Таким образом, общее время пути составит 14 суток. Следующая отправка контейнеров из Японии в Россию запланирована на 31 августа из порта Йокогама.
Доставка по железной дороге осуществляется совместно с «Трансконтейнером».
Отмечается, что проект реализуется в соответствии с договоренностями РЖД и властей Японии об увеличении объема поставок японских товаров в мультимодальном сообщении через дальневосточные порты России и Транссиб.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ii_PGiwl_C0
С 24 августа началось движение второй, вечерней, пары скоростного поезда «Ласточка» по маршруту Псков — Санкт-Петербург.
Запуск вечерней пары «Ласточки» осуществился в рамках договоренности врио администрации Псковской области и руководства ОАО «РЖД» в целях развития межрегионального сообщения.
В схеме движения были учтены пожелания жителей поселка Плюсса и введена еще одна остановка поезда в этом районном центре. Таким образом, «Ласточка» будет следовать по маршруту с остановками в Плюссе, Стругах Красных, Луге и Гатчине.
Помимо этого продолжаются переговоры с ОАО «РЖД» по сокращению времени движения поезда на 15 минут.
-
В 2015 году в ходе реконструкции МЦК на севере Москвы был построен новый путепровод в месте будущего пересечения путей кольцевой железнодорожной линии и Северо-Восточной хорды. Скоростная автотрасса в то время ещё проектировалась, и фермы нового путепровода практически лежали на железнодорожной насыпи, а под ними был вырыт большой котлован.
Смотрелось это весьма странно — сперва построили новый мост через несуществующую преграду, а потом начали создавать преграду для обоснования строительства моста!
Прошло меньше 3-х лет, и за это время ландшафт кардинально поменялся — от насыпи не осталось и следа, а на её месте построили восьмиполосную автодорогу. Теперь всё встало на свои места!
-
В здании новой Балыксинской больницы расположены кабинеты врачебной амбулатории и стационара. На первом этаже — кабинеты стоматолога, врача общей лечебной практики, физиотерапевта, помещение для взятия проб крови для клинического исследования, регистратура, аптечный пункт, уборная для людей с ограниченными возможностями здоровья, прививочная и процедурная.
На втором этаже располагаются кабинеты педиатра, акушера-гинеколога, прививочная для детей, ординаторская и другие помещения для рабочего персонала. В стационаре размещен пост медсестры, палата дневного пребывания и буфет. Кроме того, в двухэтажном здании есть и техническое подполье, предназначенное для инженерного оборудования и двух помещений овощехранилища. Также рядом построено здание хозяйственного блока, проведено благоустройство территории.
-
МОСКВА, 20 авг — РИА Новости/Прайм. Запасы монетарного золота в международных резервах РФ в июле 2018 года выросли на 1,28% (+24,88 тонны) и на 1 августа составляли 63,3 млн унций (1968,85 тонны), свидетельствуют материалы Банка России.
Ранее в январе-июне банк закупил 105,77 тонны золота, таким образом ЦБ РФ за первые семь месяцев 2018 года уже закупил в золотовалютные резервы 130,65 тонны монетарного золота.
Стоимость золота в резервах за июль снизилась на 0,97% — до 77,411 млрд долларов на 1 августа 2018 года с 78,167 млрд долларов на 1 июля. Доля золота в международных резервах также снизилась — до 16,90% с 17,11%.
Запасы монетарного золота в международных резервах РФ за 2017 год выросли на 13,87% (+223,95 тонны) и на 1 января 2018 года составляли 59,1 миллиона унций (1838,22 тонны). По итогам 2016 года резервы в золоте выросли на 14,07% (+199 тонн) — до 51,9 миллиона унций (1614,27 тонны). В 2015 году — выросли на 17,27% (+208,4 тонны), до 45,5 миллиона унций (1415,21 тонны).
Физический объем золота в международных резервах в последние годы неуклонно рос: на 1 января 2007 года запасы золота составляли 402 тонны, на 1 января 2008 года — 450 тонн, на 1 января 2009 года — 519 тонн, на 1 января 2010 года — 637,6 тонны, на 1 января 2011 года — 789,9 тонны, на 1 января 2012 года — 883,2 тонны, на 1 января 2013 года — 958 тонн, на 1 января 2014 года — 1036 тонн, на 1 января 2015 года — 1207 тонн.
-
Скоростной электропоезд «Ласточка» (ЭС2Г) в семивагонном исполнении производства завода «Уральские локомотивы» завершил двухмесячный комплекс испытаний на экспериментальном кольце ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ВНИИЖТ) в Щербинке, сообщили в Центре общественных связей группы «Синара».
"На экспериментальном кольце, а также на участках Московской и Горьковской железных дорог, были проведены проверки поезда на соответствие 30 требованиям государственных стандартов и 180 требованиям технического задания", — говорится в сообщении.
Как отметил на заседании квалификационной комиссии заведующий лабораторией «Электропоезда» ОАО «ВНИИЖТ» Дмитрий Кирюшин, «Ласточка» № 087 также успешно прошла полный объем квалификационных и типовых испытаний.
«Это и тягово-энергетические испытания, и тепловые испытания с оценкой нагрева элементов тягового и вспомогательного электрооборудования, — сообщил эксперт. — Дополнительно к квалификационным проведены и сертификационные испытания на соответствие требованиям Технического регламента», — сказал он.
-
В январе — июле в России выросло производство грузовых и пассажирских железнодорожных вагонов. Наибольший рост зафиксирован в категории пассажирских вагонов — 154,1%. Их изготовлено 813 штук, в том числе в июле 119. Рост производства грузовых магистральных вагонов широкой колеи составил 123,8%. Их изготовлено 37,8 тысяч, в том числе в июле 5,9 тысяч.
Таким образом, за 7 месяцев выпущено 84% от объема выпуска пассажирских вагонов в 2017 году и 65% от объема выпуска грузовых вагонов в 2017 году.
-
АО «РЖД Логистика» 17 августа отправила из Китая в Нидерланды состав из сорока одного 40-футового контейнера с одеждой, аксессуарами и канцтоварами. Регулярные отправки по новому маршруту планируются с периодичностью два раза в месяц.
Как ожидается, транзитное время между городами Чаншой и Тилбургом составит 16 суток. Состав проследует через территории пяти стран: Монголии, России, Белоруссии, Польши и Германии.
Новый железнодорожный сервис разработан в партнерстве с китайской платформенной компанией Hunan Xiangou Express.
Директор по продажам АО «РЖД Логистика» Ольга Степанова пояснила, почему маршрут Чанша — Тилбург является перспективным. По ее словам, Чанша превращается в центр притяжения грузов из центральной части Китая, а Тилбург является вторым по масштабу транспортно-логистическим узлом Нидерландов и обладает инфраструктурой, необходимой для обслуживания транзитных поездов с большими объемами грузов. «Соединив эти две точки, новый сервис, безусловно, внесет вклад в развитие транзитного потенциала России», — сказала она.
-
В октябре 2015 г. произошло знаковое событие в жизни Московского государственного медико-стоматологического университета имени А.И. Евдокимова — начал работать Клинический медицинский центр в Кусково. Впервые открылась и приняла пациентов своя университетская клиника, которая стала клинической базой лечебного факультета.
Начали свою работу отделения оториноларингологии, пластической и реконструктивной хирургии. Открылись отделения урологии, гинеколо-гии и вертебрологии, собственный клинико-диагностический блок с аппаратами КТ, МРТ, всех видов эндоскопии и УЗИ.
-
Закупка нового тягового подвижного состава проводится компанией с целью повышения эффективности и надежности железнодорожных перевозок
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» в текущем году на СКЖД поступило 15 тепловозов производства Брянского машиностроительного завода, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги. В настоящее время тепловозы серии 2ТЭ25КМ эксплуатируются в локомотивном депо Краснодара.
Эти двухсекционные локомотивы ранее уже хорошо зарекомендовали себя на СКЖД. Локомотивы эксплуатируются в Грозненском и Минераловодском регионах дороги, а также обслуживают участки Таманского полуострова, Сальск — Батайск, Морозовская — Лихая.
Напомним, что в 2017 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава на Северо-Кавказскую магистраль поступило 17 тепловозов.
-
Более двух третей запланированных работ в рамках реконструкции пути выполнено с начала ремонтной кампании на Забайкальской железной дороге. Коллективы путевых машинных станций, занятых на модернизации, трудятся с опережением графика, уже реконструировано 252 км пути, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Кроме того, с начала путеремонтных работ в этом году на Забайкальской железной дороге уложено 241,9 км бесстыкового пути.
Реконструкция включает в себя работы по глубокой очистке балласта, а также укладку новой рельсошпальной решётки на железобетонных шпалах. Напомним, что в настоящее время на большинстве участков железнодорожного полотна вместо устаревших и изрядно изношенных стандартных рельсов используют так называемые рельсовые плети, длина которых составляет 800 м. Для подвоза плетей используют современные вагоны-рельсовозы, которые соединены между собой в единую цепь для удобной транспортировки груза длиной в сотни метров.
-
Из Белоруссии в Китай в рамках сети маршрутов международных железнодороожных перевозок Китай — Европа ввезена первая партия говядины, сообщает агентство «Синьхуа».
Состав, груженный первой партией говядины, отправился 28 июля из белорусского города Бреста и прибыл в город Чэнду, административный центр провинции Сычуань (Юго-Западный Китай) 10 августа, преодолев более 9 тыс. км за 13 дней. После инспекционно-карантинного контроля говядина поступит в продажу на китайский рынок, сообщил представитель Чэндуского международного железнодорожного порта (ЧМЖП).
Таким образом, город Чэнду, который первым из китайских городов приобрел право на непосредственный ввоз мясных продуктов из Европы в рамках международных железнодорожных перевозок, открыл новый канал импорта мясной продукции из Беларуси, отметили в ЧМЖП.
-
Первая из пяти новых электричек пришла в депо Владивостока. В течение 10 дней поезд будет проходить обкатку, чтобы полностью настроить все системы работы, включая синхронизацию со спутниками, а затем выйдет на маршрут и повезет пассажиров.
Электричку собрали на Демиховском заводе в Московской области. Производство таких поездов началось только в этом году, приморская электричка стала 17-ой собранной на этом предприятии. В электричке 586 посадочных мест. Все шесть вагонов оборудованы системой подъема маломобильных пассажиров и санитарными комнатами, приспособленными для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Внутри работает видеонаблюдение, тамбуры оборудованы креплениями для велосипедов. Это первый электропоезд такого класса на Дальнем Востоке. Для работы на нем уже обучили локомотивные бригады. Еще четыре таких электрички доставят позже: две — в декабре и еще две — в следующем году. Подвижной состав пригородных электричек в Приморье обновляют за счет ОАО «РЖД».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация