-
-
- © function.mil.ru
За два года в санаторий «Судак» Минобороны России ФГКУ «Санаторно-курортного комплекса «Крымский» поставлено свыше 150-ти единиц современного медицинского оборудования и специальной техники.
В том числе, оборудование для функциональной, лабораторной, рентгеновской и ультразвуковой диагностики, физиотерапии, стоматологии и психотерапии. Все аппараты введены в эксплуатацию и освоены медицинским персоналом.
Кроме того, в настоящее время разработано и внедрено в лечебную практику 9 стандартов санаторно-курортного лечения, 3 программы медико-психологической реабилитации, более 60 новых методик обследования и лечения. Все это позволило поднять на принципиально новый уровень возможности санаторно-курортного лечения и медицинского обеспечения военнослужащих, улучшить качество и эффективность лечебно-диагностического процесса.
Для реабилитации пациентов используются воздушные, солнечные ванны, морские купания, аэротерапия, гелиотерапия, талассотерапия, используется лечебная грязь Сакского озера (локальные грязевые аппликации, гальваногрязь.
Бальнеотерапия проводится с применением лечебных ванн на морской воде, а также хвойных, лавандовых, розмариновых, мятных, эвкалиптовых, хлоридно-натриевых, йодо-бромны и пароуглекислых ванн.
Санаторий расположен на берегу Черного моря в Судакской бухте в окружении Крымских гор. Корпуса санатория размещены вдоль побережья в живописном парке, непосредственно примыкающем к морю, на площади более 20 гектар, с видом на море и средневековую Генуэзскую крепость.
-
-
-
- © www.korabel.ru
15 июня на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) состоялся спуск на воду траулера «Ударник».
Третий траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ударник» спущен на воду со стапеля «Буревестник» 15 июня. В торжественной церемонии, посвящённой этому событию, приняли участие работники ПСЗ «Янтарь», руководство заказчика — Рыболовецкого колхоза им. Ленина, проектанта — компании Skipskompetanse AS, представители органов власти Калининградской области.
Крёстной матерью судна стала Ирина Кошель, бывшая работница Рыболовецкого колхоза им. Ленина и супруга куратора строительства этой серии траулеров со стороны заказчика. На церемонии спуска она исполнила традиционный ритуал крещения — разбила о борт «Ударника» бутылку шампанского.
Генеральный директор ПСЗ «Янтарь» Эдуард Ефимов сказал на церемонии: «Сегодня мы видим все три траулера у заводской набережной. Мы набрали хороший темп в строительстве этой серии. Заверяю нашего уважаемого заказчика, что все суда будут достроены вовремя и с хорошим качеством. Надеюсь, наше сотрудничество продолжится, и в скором времени мы будем спускать на воду другие заказы для Камчатки».
-
-
1 июня 2018 года на СЗ «Экспериментальная верфь» (г. Тюмень) спустили на воду 2 буксира-толкача проекта 094.01.
-
- © s-verf.ru
-
-
-
- © tehnoomsk.ru
Первый за время службы вошедшего 3 года в строй ВМФ России судна проекта 22010 «Янтарь» 11-месячный поход завершен. Современное океанографическое исследовательское судно выполнило насыщенную программу по изучению океанов, в том числе с использованием глубоководных беспилотников и обитаемых подводных аппаратов.
+
«Янтарь» во время своего похода также принял участие в поисках пропавшей лодки ВМФ Аргентины «Сан Хуан», обследовав более 6000 квадратных километров океана.
Проект 22010 разработан в ЦМКБ «Алмаз» в Санкт-Петербурге, судно построено в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» для Главного управления глубоководных исследований Российского военно-морского флота. 108-метровое судно имеет водоизмещение около 5200 тонн. Экипаж «Янтаря» составляет около 50 человек. Это судно нового поколения, который по своим характеристикам и возможностям существенно превосходит корабли советского океанического флота. Согласно оценкам разработчиков, по своему комплексу технических средств головное судное «Янтарь» не имеет аналогов в мире. На основании первых лет эксплуатации головного судна проекта 22010 будет принято решение о продолжении серии.Имеются данные о нахождении на борту океанографического судна обитаемых глубоководных аппаратов проекта 16810 и проекта 16811, способных погружаться на глубины до 6 — 6,27 км и поднимать на поверхность предметы массой до 200 кг.
+
Завершение длительного дальнего похода «Янтаря» в Североморск совпало с завершением миссии еще одного русского океанографического исследовательского судна предыдущего поколения «Адмирал Владимирский», который прибыл из тропических широт в Кронштадт.
-
-
-
- © cdn.iz.ru
Сегодня на брифинге в Кремле объявили имена лауреатов Государственной премии Российской Федерации 2017 года. Премия за работы по фундаментальной эндокринологии присуждена академику Ивану Дедову и биологу Евгению Рогаеву за обнаружение генов, связанных с наследственными болезнями человека.
Академик Иван Дедов удостоен премии за создание нового научного направления — персонализированной медицины в эндокринологии. Термин персонализация здесь ключевое. Именно такой подход к лечению самых разных недугов стал мировым трендом.
— Сегодня существует множество препаратов для лечения диабета, но они действуют на людей по-разному, — сказала корреспонденту «РГ» академик РАН Марина Шестакова. — Какие-то из них некоторым пациентам помогают, а другие их просто не переносят. И наоборот. Чтобы не тыкаться вслепую, не пробовать на каждом пациенте весь лекарственный ассортимент, желательно провести индивидуальный подбор. И такие методы сегодня есть — это фармагенетика. Одним из пионеров подобных исследований в нашей стране, в частности, для лечения сахарного диабета, является Иван Иванович Дедов.
-
-
-
- © lifeboat.com
Сегодня на брифинге в Кремле объявили имена лауреатов Государственной премии Российской Федерации 2017 года. Премия в области науки и технологий присуждена физикам Михаилу Алфимову, Сергею Громову и Александру Чибисову за работы в области химических молекулярных «конструкторов».
Академик Михаил Алфимов и члены-корреспонденты РАН Сергей Громов и Александр Чибисов награждены за разработку фотоактивных супрамолекулярных устройств и машин. Кое-кто называет эти очень изощренные работы шаманством. Из нескольких молекул ученые научились собирать конструкции размером в несколько нанометров. Но самое удивительное, что они могут выполнять различные работы. Чтобы выйти на такие чудеса, потребовалось около 10 лет исследований.
— Со времен паровой машины человек изобрел множество самой совершенной техники, и все равно ей далеко до «изобретений» природы. Поэтому во всем мире ее стремятся копировать, создавать биоподобные системы, — рассказывает Михаил Алфимов. И здесь российские ученые находятся среди мировых лидеров, а кое в чем опережают конкурентов.
-
-
1. 7 июня Окская судоверфь (Нижегородская область) спустила на воду третью мелкосидящую нефтеналивную баржу «Белмакс 3» проекта ROB20.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © www.youtube.com
-
-
Ранее на заводе в рабочем порядке был спущен на воду патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв»!
- © Фото с сайта tatar-inform.ru
Сегодня на АО «Зеленодольский завод имени. А.М. Горького» спущен на воду пограничный сторожевой корабль 1-го ранга «Петропавловск-Камчатский» — 2-й ПСКР проекта 22100 «Океан».
Проект корабля разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург) специально для Пограничной службы ФСБ России, ПСКР имеет большую автономностью и дальность плавания, комфортные условия для размещения экипажа, а наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи, преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.
-
Сегодня в главной военно-морской базе Черноморского флота городе-герое Севастополе на малом ракетном корабле «Вышний Волочёк» проекта 21631 был торжественно поднят Андреевский флаг.
Корабль был построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) и летом прошлого года по внутрениим водным путям совершил переход из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения заводских и государственных испытаний, а 25 мая пришёл в Севастополь к месту постоянного базирования. «Вышний Волочёк» это уже шестой МРК проекта 21631 «Буян-М», пополнивший состав ВМФ России, основной задачей кораблей этого класса является поражение наземных целей крылатыми ракетами большой дальности, а также уничтожение надводных целей.
-
-
- © www.osy.ru
Характеристики баржи — 6000 тонн груза (осадка 2,75 м) при массе порожнем 880 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.
Серия из десяти судов строится по лизингу для судоходной компании «Пола Райз» (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания».
Проект ROB20 разработан Морским Инженерным Бюро.
-
-
-
- © topwar.ru
В Нижегородской области в городе Навашино на «Окской судоверфи» заложен большой катер проекта 19920 для гидрографической службы ВМФ России.
-
-
Весна 2017 года:
- © Фото с сайта yandex.ru
Весна 2018 года:
- © Фото с сайта google.ru
Обратите внимание — в ходе реконструкции АО «Средне-Невский судостроительный завод» было не только перестроено спусковое устройство (о чём уже сообщал наш сайт), но и построены новые вытяжные пути на месте старого трансбордера и снесённого старого здания!
Фото с сайтов yandex.ru/maps и google.ru/maps
-
Зеленодольский завод им. А.М. Горького в рабочем порядке спустил на воду противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» с заводским номером 989. Это уже 17-й катер проекта 21980 для ВМФ России и одновременно 9-й «Грачонок», построенный в Зеленодольске.
Катера проекта 21980 постройки АО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»:
№ 981 — заложен
08.02.08 — спущен25.04.09 — передан 11.2009 «Нахимовец» (БФ)№ 982 — заложен
07.05.10 — спущен 07.2011 — передан 10.2011 «Кадет» (ЧФ)№ 983 — заложен
06.05.11 — спущен16.06.12 — передан14.11.12 «Суворовец» (ЧФ)№ 984 — заложен
05.05.12 — спущен 04.2013 — передан22.08.13 «Курсант-Кировец» (ЧФ)№ 985 — заложен
27.07.12 — спущен ??.2013 — передан15.10.13 «Юнармеец Каспия» (КФ)№ 986 — заложен
07.05.13 — спущен ??.2014 — передан22.08.14 «Юнармеец Крыма» (ЧФ)№ 987 — заложен
27.07.13 — спущен ??.2014 — передан09.10.14 «Кинель» (ЧФ)№ 988 — заложен
12.01.15 — спущен ??.2017 — передан16.09.17 «П-433» (ЧФ)№ 989 — заложен
07.05.15 — спущен ??.2018№ 990 — в постройке
-
-
- 700__zvezda_dcss_20180320_2_1
- © pro-arctic.ru
АО «Роснефтефлот», дочернее общество ПАО «НК «Роснефть», и ООО «ССК «Звезда» в рамках XXII Петербургского международного экономического форума заключили договор на строительство Arc6 дедвейтом 69 тыс. тонн, говорится в сообщении пресс-службы «Роснефти». Договор предусматривает опцион на строительство второго аналогичного судна. Одновременно между ПАО «НК «Роснефть» и АО «Роснефтефлот» подписан договор фрахтования танкера сроком на 20 лет.
-
-
-
- © pp.userapi.com
-
-
-
- © nn.mk.ru
В Санкт-Петербурге на на Университетской набережной, было презентовано новейшее российское судно на подводных крыльях «Валдай 45Р». Судно (заводской номер № 501) спроектировано в ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, спущено на воду 28 сентября 2017 года, и сейчас проходит испытания.
Наш портал уже сообщал о том, что на воду спущено второе судно этого проекта.
-
-
Наш сайт уже сообщал о начале ходовых испытаний танкера «Академик Пашин» проекта 23130.
Морской танкер «Академик Пашин» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге и является не только крупнейшим заказом в истории завода, но и самым большим вспомогательным судном, построенным для ВМФ России после распада СССР.
На втором фото мимо «Академика Пашина» проходит малый ракетный корабль «Ураган», который вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания в один день с танкером. Следует отметить, что выход танкера «Академик Пашин» и МРК «Ураган» на ходовые испытания обеспечили 4 буксира постройки ЛСЗ «Пелла».
-
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 23 мая. /ТАСС/. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) обсуждает возможность заключения твердого контракта на постройку 50 сухогрузов за два года, сообщил журналистам глава ОСК Алексей Рахманов.
«Обсуждается твердый контракт, принципиальный челлендж для нас состоит из двух элементов: цена и сделать эти 50 единиц за два года», — сказал он, не уточнив заказчика, но отметив, что это российская компания.
-
-
- © www.instagram.com
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
