-
-
- Машинный зал энергоблока №1 Грозненской ТЭС
- © energas.ru
-
-
-
- © hibiny.com
В мае 2019 года в Мурманском морском торговом порту (Мурманская область) был введен в эксплуатацию новый портальный кран модели «Аист». Данный тип портовой техники разработан и производится российской компанией ЗАО «СММ» в г. Санкт-Петербург.
Портальный кран стал первым в этом году и тринадцатым — в рамках программы технического перевооружения, реализуемой АО «ММТП».
Всего по программе технического перевооружения, рассчитанной на период до конца 2019 года, к работе должен приступить еще один такой же кран.
Таким образом, в АО «ММТП» половина парка портальных кранов будет обновлена, что существенно повысит безопасность и надежность работы оборудования.
-
-
Видео аналитического канала «Russia Post» про развитие российской экономики за прошедшие 20 лет. В ролике разбиваются некоторые долгоживущие мифы относительно России. Также упоминается сайт «Сделано у нас».
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/rTG1oCdYaNM
-
-
- © www.rbc.ru
ПАО «Роснефть» начало строительство нового топливозаправочного комплекса в петербургском аэропорту Пулково. Инвестиции в проект составят порядка 3 млрд рублей, проектная мощость — 300 тыс. тонн авиакеросина в год (50% от годового объема заправок с учетом планов по развитию аэропорта).
Проект реализуется дочерними структурами Роснефти и Банка ВТБ на базе совместного предприятия «ТЗК Пулково». Он станет одним из самых современных заправочных комплексов в стране и позволит обеспечить растущие потребности авиаузла в качественном авиационном топливе, создаст дополнительные рабочие места.
-
-
-
- продукция OOO "Знаменский селекционно-генетический центр
- © nsgc.ru
Список российских предприятий, имеющих право на поставку готовой мясной продукции в Японию, расширен с двух до четырех. Об этом говорится в сообщении Россельхознадзора.
«Компетентное ведомство в области ветеринарии Японии по результатам проведенной в марте 2019 года инспекции аттестовало два российских предприятия по производству готовой мясной продукции ООО „Знаменский селекционно-генетический центр“ и ЗАО „Краснобор“ на право поставок своей продукции на японский рынок», — отмечается в сообщении.
В Россельхознадзоре пояснили, что поставки продукции этих предприятий в Японию могут начаться с 3 июня 2019 года в сопровождении ветеринарного сертификата. Ранее право поставок мясной продукции в Японию было предоставлено предприятиям «Мираторг» и «Ратимир».
-
-
-
- © rostec.ru
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил авиакомпании «Конверс Авиа» два вертолета Ми-8АМТ в транспортном варианте. В 2018 году этой компании уже были поставлены два вертолета, которые в настоящее время эксплуатируются в Тверской области.
Транспортные возможности вертолета обеспечивают перевозку до 23 пассажиров на откидных сиденьях, а также перевозку грузов массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.
«Переданные вертолеты будут задействованы для перевозки грузов для нефтедобывающих предприятий России, а также будут использоваться для перевозки вахтового персонала в Красноярском крае и Тюменской области», — отметил управляющий директор У-УАЗа Леонид Белых.
Модификация Ми-8АМТ является более современным вертолетом среднего класса с улучшенными летно-техническими характеристиками, созданным на базе Ми-8Т. При разработке Ми-8АМТ был учтен огромный опыт эксплуатации вертолетов этого семейства в России и за рубежом. Ми-8АМТ отличается от Ми-8Т более мощной силовой установкой, доработанной авионикой и рядом конструктивных изменений.
-
-
-
- © sudostroenie.info
На уфимском заводе «ОДК-УМПО» введена в строй роботизированная установка прямого лазерного выращивания крупногабаритных заготовок. Оборудование спроектировано и смонтировано специалистами Института лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ).
На данный момент это самая крупногабаритная машина в линейке аддитивных установок, разработанных в СПбГМТУ.
Обрудование будет использоваться для изготовления деталей авиационных двигателей с помощью аддитивных технологий. Новый комплекс занял своё место в центре технологической компетенции алюминиевого и титанового литья «ОДК-УМПО». Комплекс позволяет выращивать заготовки для деталей авиационных двигателей диаметром более двух метров.
-
-
-
- завод "Пожпена"
- © pozhpena.ru
1 октября 2018 года на заводе компании в Рязани запущен третий цех по производству технологического противопожарного оборудования.
Новый цех оснащён самым современнымы роботизированными установками и обрабатывающими центрами с ЧПУ. Выходной контроль производится на новейшем ультразвуковом оборудовании.
-
-
-
- © gakz.ru
Как сообщила пресс-служба ассоциации «Росспецмаш», Галичский автокрановый завод, который входит в ассоциацию, начал выпуск новых автомобильных кранов «ГАЛИЧАНИН» серии «ПИОНЕР» на шасси КАМАЗ-6540 с колесной формулой 8×4 и двигателем мощностью 300 л.с., со сниженной массой автокрана (23,8 т в минимальном снаряжении) и увеличинной грузоподъемностью и жесткостью на 20 процентов (грузоподъесность крана 35 тонн), что позволяет использовать дополнительные проставки для увеличения рабочей длины стрелы с 33,2 м до 54,2 м., а также заниженным габаритом, что позволяет проезжать под низкими эстакадами и обеспечивает лучшую устойчивость машины при боковом крене. Новая модель оснащена обновленной гидравлической системой, что позволяет эксплуатировать машину в сложных климатических условиях при высокой температуре окружающей среды без простоев на охлаждение.
-
-
Ленинградский электромашиностроительный завод (ЛЭЗ) — предприятие с богатой историей. Не один раз менялась его специализация, пока завод прочно не занял свое место среди ведущих электромашиностроительных предприятий страны.
-
- Производственные корпуса ЛЭЗ
- © www.ruselprom.ru
-
-
-
- Насосный агрегат ГЦНА-1391.
- © rosatom.ru
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) заключило очередной крупный контракт на поставку насосного оборудования. На энергоблоки № 7 и № 8 АЭС «Тяньвань» (Китай) будут установлены главные циркуляционные насосные агрегаты ГЦНА-1391. Восемь насосов этого типа для строящихся блоков китайской атомной электростанции планируется изготовить и доставить заказчику до 2025 года.
«Этот контракт является стратегически важным для ЦКБМ, поскольку АЭС „Тяньвань“ — это один из наших основных партнеров, один из крупнейших заказчиков. Мы сотрудничаем на протяжении 20 лет. Главные циркуляционные насосы, изготовленные в ЦКБМ, уже эксплуатируются на четырех энергоблоках АЭС, на станцию регулярно поставляются комплектующие и вспомогательное оборудование. Два новых блока с водо-водяными реакторами ВВЭР-1200 будут укомплектованы циркуляционными насосами модели „1391“, которые сегодня используются на многих зарубежных станциях», — отметил Сергей Никифоров, коммерческий директор АО «ЦКБМ».
-
-
-
- © nordgold.com
Золотодобывающее предприятие «Нерюнгри-Металлик», входящее в состав международной компании Nordgold, осваивает золоторудное месторождение «Темный-Таборный» в Якутии и реализует опытно-промышленный этап проекта Гросс.
На золотодобывающем руднике «Гросс» завершилась масштабная программа комплектования парка горнотранспортного оборудования. Новый рудник полностью обеспечен автотранспортом — более 100 единиц крупногабаритной горной техники в работе.
-
-
-
- Достраиваться круизный лайнер будет уже на воде
- © www.ruselprom.ru
24 мая в Астраханской области на верфи «Лотос», которая входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), был спущен на воду первый в современной России речной пассажирский круизный лайнер — «Пётр Великий» проекта PV300VD.
-
-
-
- © pp.userapi.com
-
-
- © live.staticflickr.com
-
©Видео с youtube.com
-
-
- © rosenergoatom.ru
На Смоленской АЭС в ходе планового ремонта, который проходит с 6 апреля 2019 года на энергоблоке № 1, специалисты провели уникальную операцию: с помощью нового робототехнического комплекса, изготовленного в России, была увеличена длина телескопических соединений трактов технологических каналов (ТК) без их извлечения.
Благодаря использованию нового комплекса более чем в 2 раза сокращено время ремонта телескопических соединений трактов (ТСТ). В перспективе запланировано проведение такого же ремонта на остальных ячейках ТК первого и второго энергоблоков во время плановых ремонтных кампаний.
Раньше работа по восстановлению ТСТ проводилась путем применения другой технологии: на верхних блоках графитовых колонн вставляли специальные компенсирующие «вкладыши» из металла, благодаря которым ТСТ поднимались на необходимую высоту. Но монтаж «вкладышей» требовал выгрузки топлива, извлечения ТК, а это занимало значительный период времени и увеличивало нагрузку на персонал.
-
-
-
- © cdnimg.rg.ru
Беларусь и Россия будут совместно производить лифты. Современное инновационное лифтовое оборудование российских и белорусских производителей представили в Москве.
Участники мероприятия смогли оценить новые кабины лифтов грузоподъемностью 400 кг и 1000 кг. Рассказывая про новое лифтовое оборудование, генеральный директор компании «Воздухотехника» Олег Максаков отметил, что это самая современная линейка класса «Эконом Плюс».
По словам посла, у предприятия уже есть заказ на изготовление первой партии в 30 единиц продукции. В текущем году на московской площадке планируется выпустить 500 лифтов, в следующем — около тысячи. Планируемый объем производства — до 10 тысяч единиц в год.
-
-
-
- © www.vestifinance.ru
21 мая, в Перми состоялось открытие нового производства пластификатора диоктилтерефталата (ДОТФ) АО «Сибур-Химпром».
Производство ДОТФ на пермском предприятии СИБУРа является крупнейшим в Европе. Инвестиции в проект составили 6,95 млрд рублей. Локализация бюджета проекта внутри страны — 82%. Налоговые поступления в бюджет Пермского края от нового производства составят более полумиллиарда рублей в год.
Созданы новые рабочие места, большая доля оборудования — российского производства.
ДОТФ является одним из ключевых наполнителей для напольных и кровельных покрытий, обоев, кабельных пластикатов, защитных автопокрытий, придавая им гибкость, повышенную прочность, износо- и морозостойкость.
Производство пластификатора ДОТФ мощностью 100 тыс. тонн в год позволит удовлетворить потребность рынка РФ, дефицит которого по пластификаторам составляет около 60 тыс. тонн в год.
-
-
-
- © sudostroenie.info
Завод «Армалит» из Санкт-Петербурга наращивает испытательные мощности. Потребность в расширении возникла по причине роста количества заказов кранов шаровых.
«В 2018 году по сравнению с 2017 годом объем заказов увеличился в 1,5 раза. В этом году тенденция роста сохраняется», — комментирует Евгений Коптяев, коммерческий директор «Армалита».
Завод приобрел новый стенд отечественного производства для пневматических и гидравлических испытаний. Оборудование необходимо для проверки кранов шаровых — одного из наиболее востребованных типов трубопроводной арматуры, выпускаемых предприятием.
Стенд включает в себя несколько установок: для гидравлических испытаний корпусов, для пневматических испытаний, а также компьютерную измерительно-регистрирующая установку, которая будет сохранять в цифровой форме все результаты испытаний.
-
