-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/x_lebOpy_9Q
Давайте сравним каким был Большой Сочи в 2010 и каким он стал в 2020 году и в промежуточные годы.
-
Корпорация «Технониколь» запустила на белгородском заводе (бывший актив ГК «Изовол») обновленную линию по производству каменной ваты за 500 млн рублей.
В ходе модернизации на заводе «ТЕХНО» заменили печь для расплава сырья (базальтовых горных пород), из которого изготавливается минеральное волокно. В разработке конструкции новой печи принимали участие сотрудники завода «ТЕХНО».
-
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) выполнила ОКР по разработке виброзащитной платформы, предназначенной для установки сложного электронного оборудования (например, серверов) в локомотивах и вагонах железной дороги и метрополитена.
При разработке учтены особенности применения — а именно ускорения и замедления при начале движения и торможении, а также ударное воздействие на полезную нагрузку при экстренном торможении.
На рисунке показан пример платформы с использованием тросовых виброизоляторов и пружинных амортизаторов для компенсации воздействий в продольном направлении, возникающих при изменении скорости движения, трогании и торможении состава.
-
Под Сысертью дан старт полномасштабной работе нового цементного завода по выпуску дефицитных марок цемента — ООО «АТОМ Цемент». Предприятие создано ведущим застройщиком региона — компанией «Атомстройкомплекс» при поддержке правительства Свердловской области. Общий объем инвестиций в проект составил 4,5 млрд рублей.
Заявленные объемы производства — 550 тысяч тонн в год — позволят обеспечить доступными материалами значительную часть строительного рынка региона. Снижение стоимости белого цемента может составить до 30%. Кроме того, завод позволит ликвидировать дефицит этого материала и организовать на его основе новые производства.
На площадке уже работает более 330 человек. При этом есть планы по дальнейшему развитию производства.
-
Компания «Фритрейн» (входит в ГК «ТОПСТО»), резидент Технопарка высоких технологий Свердловской области «Университетский», разработала новые люфт-детекторы для контроля состояния и диагностики неисправностей ходовой части транспортных средств.
Для контроля состояния и диагностики неисправностей ходовой части транспортных средств компанией была разработана линейка люфт-детекторов. На данный момент налажено производство и поставка потребителю двух моделей детекторов: ТОПСТО АДЛ-4500П и ТОПСТО АДЛ18500П. Люфт-детектор АДЛ-4500П предназначен для применения на станциях технического осмотра, в автосервисах, гаражных хозяйствах, автопарках и позволяет диагностировать ходовую часть транспортных средств с предельной нагрузкой на ось до 4500 кг.
-
10 августа состоялось открытие движения по новому путепроводу через проспект Салавата Юлаева в створе улицы Заки Валиди. Его пропускная способность по сравнению со старым сооружением выросла почти на треть.
-
Компания «Импульс», резидент технопарка высоких технологий «Университетский», разработала комплекс мониторинга электросетей на базе спутниковой системы «Гонец».
Производитель электрозащитного и электронного оборудования ООО «Импульс» совместно с АО «Спутниковая система «Гонец» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершает разработку и проводит испытания элемента системы работающего в сети спутниковой системы «Гонец» и предназначенного для оперативного сбора и передачи данных о состоянии электросетей и трубопроводов с различных датчиков, измерителей напряжения, силы тока, температуры, газоанализаторов и другого оборудования.
Элемент системы представляет собой компактное автономное устройство во влагозащищенном корпусе. Источником питания выступает заряжаемый от солнечной батареи суперконденсатор — современный накопитель энергии и источник тока, выдерживающий до 10 000 циклов заряда без ухудшения характеристик.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9xfaSdNwuE8
Ещё 4 года назад здесь был «шоу-рум» и продавали «Мицубиси». Теперь делают плуги для сельского хозяйства
Энгельс. Рабочий город в Саратовской области. НПО «СУР» пришло сюда несколько лет назад. Начинали со старой кузницы и 100 плугов в год, сейчас счёт пошёл на тысячи. Станки Тверского станкостроительного завода трудятся в две смены.
Приятного просмотра!
-
Для предприятия нефтедобывающей отрасли Эквадора ENGIPETROL S.A. были изготовлены и отгружены 2 модели станков СА9830С10Ф3.
Трубонарезные станки «Саста» предназначены для токарной обработки труб и деталей трубных соединений, применяемых при добыче и транспортировке нефти. Станки собраны на цельнолитой чугунной станине с закаленными направляющими скольжения. Имеют самый большой крутящий момент (до 6228 Нм) на шпинделе в своем классе. Вес модели с расстоянием между центрами в 1 метр превышает 10 тонн.
По своим эксплуатационным характеристикам станки компании «Саста» этой серии значительно превосходят многие зарубежные аналоги. Высокая жесткость и долговечность модели гарантируется монолитностью и массивностью конструкции. Поставки за границу таких станков лишний раз подтверждают конкурентоспособность российского оборудования,- отметил представитель Минпромторга России
-
Машиностроительная компания «Витязь», входящая в концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех, к Единому дню военной приемки передала военному ведомству партию двухзвенных гусеничных транспортеров ДТ-10ПМ. До конца года предприятие выполнит еще два контракта.
Двухзвенные транспортеры серии «Витязь», за уникальную проходимость называемые снегоболотоходами, предназначены для транспортировки грузов и систем вооружения в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, Арктики и Антарктики на грунтах с низкой несущей способностью: болото, снежная целина, бездорожье, пересеченная лесистая местность. Грузоподъемность двухзвенных гусеничных транспортеров «Витязь», развивающих максимальную скорость на суше до 44 км/ч, а в воде — до 6 км/ч, составляет от 3 до 30 тонн.
-
«Ситиматикс», входящая в состав российского разработчика и интегратора решений для умных городов Prof-IT Group, объявила о выпуске принципиально нового решения для интеллектуальной видеоаналитики на транспорте.
Сегодня многие муниципальные и коммерческие перевозчики сталкиваются с недополучением доходов от эксплуатации существующего парка, а также с недостаточной эффективностью использования транспорта на действующей маршрутной сети. Одним из часто применяемых решений для ответа на эти вызовы являются интеллектуальные системы подсчета пассажиропотока, которые обеспечивают высокий уровень контроля над заполняемостью и доходностью наземного транспорта.
Аппаратно-программный комплекс разработан и собирается на территории России.
-
Личный состав танкового полка армейского корпуса Балтфлота получил в свое распоряжение историческое здание казармы — памятника архитектуры XIX века. В торжественной церемонии открытия военного объекта приняли участие командующий войсками Западного военного округа генерал-полковник Александр Журавлев и командующий Балтийским флотом адмирал Александр Носатов.
Капитальный ремонт помещения, рассчитанного на 250 человек, провели специалисты Военно-строительного комплекса Минобороны России. Полностью сохранены исторические фасады, а новые интерьеры оформлены в стиле лофт.
-
6 августа в Абзелиловском районе Башкирии состоялся запуск крупного предприятия, специализирующегося на выпуске белого цемента. Это второй подобный завод в стране.
Общий объём инвестиций составил 5,7 млрд рублей. В планах компании довести общий объём вложений до 14 млрд рублей.
Сейчас на заводе трудится 145 человек, 40 процентов из них — это жители Абзелиловского района. Реализация проекта позволит создать 220 новых рабочих мест.
-
Илимский ЛТУС разработал программно-аппаратный комплекс для сбора измеряемых данных с удаленной лесозаготовительной и дорожно-строительной техники, работающей в труднодоступных местах, где покрытие наземными средствами связи отсутствует. Внедрение программно-аппаратного комплекса позволяет оперативно получать данные мониторинга до 48 раз в стуки, таких как: время работы, объем трелевки и заготовки леса, геолокация транспорта, аудио и фотовидеофиксации событий и нестандартных ситуаций для быстрой реакции и взаимодействия, количество простоев, расход топлива, нарушения.
Комплекс оснащён абонентским терминалом «Гонец», который обеспечивает стабильный канал передачи данных в любой точке России.
-
Открыто движение по новому путепроводу через железнодорожные пути МЦД-2 на участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК). Это ключевой объект будущей трассы, строительство которой завершено уже на 40 процентов.
Строительство участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК началось в декабре 2019 года. Длина шестиполосной трассы составит около 1,5 километра без учета съездов на прилегающие улицы. Всего будет построено и реконструировано пять километров дорог.
-
На площадке сооружения Курской АЭС-2 (генеральный подрядчик строительства АЭС — АО АСЭ, Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») выполнено первое ключевое технологическое событие — «Готовность систем пожаротушения (по временной схеме) для начала монтажа кабеля для подачи напряжения на собственные нужды». Предыдущие ключевые события относились только к строительным работам, с этого момента начинается отсчет выполнения электромонтажных работ.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/HIVw4Q9r75g
В июле на площадку строительства установки пиролиза доставлено первое технологическое оборудование — самая большая колонна Амурского газохимического комплекса — водной промывки пирогаза. Разгрузка на временном причале р. Зея вблизи г. Свободный проводилась с помощью двух кранов грузоподъемностью 1 350 тонн каждый.
-
Редуктор агрегата М55Р Фото: © АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» © uecrus.com
Объединенная двигателестроительная корпорация поставила на «Северную верфь» морской дизель-газотурбинный агрегат М55Р, предназначенный для фрегата «Адмирал флота Советского Союза Исаков». Об этом сообщает пресс-служба ОДК.
М55Р — первый полностью отечественный дизель-газотурбинный агрегат, созданный ОДК для фрегатов «адмиральской» серии проекта 22350 по программе импортозамещения. Мощность энергетической установки составляет 27,5 тыс. л. с. По своим характеристикам она не уступает известным зарубежным аналогам.
-
АО «Концерн «Калашников» и Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (входит в Госкорпорацию «Ростех») согласовали единую методику приёмо-сдаточных испытаний комплекса «оружие-патрон»: винтовка БИ-7-4 и патрон «Олимп-БИ».
-
В Самарской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» досрочно — на полтора года раньше — завершилось строительство моста через реку Сок.
Новый мост позволил решить проблему «узкого горлышка» на выезде с Красноглинского шоссе на региональную и федеральную сеть автодорог.
«Перед мостовым переходом было отремонтировано и расширено до четырех полос Красноглинское шоссе. Открытие нового моста позволит увеличить пропускную способность этого участка: она была более 4 тыс. автомобилей в сутки, а стала на 50% больше», — отметил заместитель генерального директора подрядной организации Алексей Зотов.