-
На северном участке Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга начался завершающий этап реконструкции.
Автомобили на участке от Западного скоростного диаметра до проспекта Энгельса движутся по реконструированному внутреннему кольцу в оба направления.
С 1 июля работы сосредоточены на внешнем кольце трассы. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
Весной этого года дорожники уложили верхний слой покрытия из ЩМА на участке внутреннего кольца, после чего приступили к обустройству — монтажу барьерного ограждения, шумозащитных экранов, сетчатого ограждения полосы отвода, рамных опор дорожных знаков, нанесению разметки, благоустройству прилегающей территории. Аналогичные работы до ввода в эксплуатацию, запланированного на осень этого года, проведут на участке внешнего кольца.
-
В Петрозаводском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш) успешно прошли приёмо-сдаточные испытания первого мобильного токарного станка.
Станок представляет собой компактное устройство для токарной обработки внутренней поверхности патрубка главного циркуляционного насоса (ГЦН). Применение мобильного станка в 4 раза повысит производительность труда на этой операции и, соответственно сократит цикл изготовления корпуса ГЦН.
-
В г. Кувындык, на Южно-Уральском заводе магниевых соединений запущено новое отделение по производству сульфата магния. Вещество, известное также как кизерит, применяется как минеральное удобрение, при производстве тканей, в металлургии и строительстве.
Технология производства сульфата магния семиводного из сырья Халиловского месторождения не имеет аналогов в России. Отладка технологического процесса заняла не один год. В результате в 2020 году Южно-Уральский завод магниевых соединений занял лидирующие позиции по производству сульфата магния в России, а также вышел на зарубежный рынок. Сейчас завод — единственный в стране промышленный производитель такого продукта. На предприятии работают 150 человек.
-
30 июня, в Петербурге начато строительство завода по производству автомобильных двигателей ООО «Хендэ ВИА Рус». Там будут выпускать 240 тысяч двигателей в год, а когда завод выйдет на полную мощность — более 300 тысяч двигателей в год. Часть продукции будут отправлять в страны Восточной Азии. Также Cтроящийся завод заложит основу для выхода компании на рынок двигателей в Европе.
В проект инвестировали 13,1 млрд рублей. Там создадут более 500 новых рабочих мест. Оборудование начнут тестировать в первом квартале 2021 года. Двигатели начнут делать с октября того же года.
Компания Хёндэ работает в Санкт-Петербурге более 10 лет, и за это время завод стал вторым в России по количеству выпускаемых автомобилей.
-
30 июня 2020 года на Адмиралтейских верфях (г. Санкт-Петербург) состоялась закладка большого морозильного траулера проекта СТ-192 «Механик Сизов».
Траулер предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.
Закладная доска траулера "Механик Сизов" © sun3-12.userapi.com
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/HRhBfGnLZWQ
-
«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила работы по реконструкции линии 220 кВ «Рысаево — Саракташ-Тяга». Фактически возведена новая 140-километровая ЛЭП путем реконструкции всей протяженности прежней линии. С учетом прохождения объекта по районам со сложными климатическими условиями внедрены инновационные решения для снижения ветровой и гололедной нагрузки. Стоимость работ — 2,5 млрд рублей. Проект позволил повысить надежность электроснабжения центрального Оренбуржья с населением более 500 тыс. человек, объектов Южно-Уральской железной дороги.
Установлено 612 опор, смонтированы новый провод и грозотрос протяженностью 140 км, построены переходы через железную дорогу и автомагистраль «Оренбург — Орск». В проекте было задействовано более 100 специалистов и 55 единиц спецтехники. Работы выполнялись в труднодоступной местности с перепадом высот до 100 м.
-
27 июня 2020 года в г. Санкт-Петербург учредитель верфи «Эмпериум» Александр Лебедев подписал контракт на поставку пяти скоростных катамаранов Ecocruiser с председателем совета директоров ООО «ВодоходЪ» Виктором Олерским.
В этот же день состоялась закладка первого из пяти катамаранов.
-
Группа сельхозпредприятий ЗАО им. Калинина и ООО «Нива» (Ташлинский район) выступила в качестве инвестора обанкротившегося ООО «Оренбургский хладокомбинат».
С октября 2019 года новые владельцы провели большую работу по ремонту и реконструкции производственных цехов, складских помещений, замене устаревшего оборудования. Кроме того, проведена модернизация низкотемпературных складов — часть опасного аммиачного морозильного оборудования заменена на современные морозильные установки, работающие на безопасном фреоне. В дальнейшем планируется проведение масштабной реконструкции всего предприятия.
Вернулись на свои рабочие места 65 ранее сокращённых специалистов, в том числе в период пандемии коронавируса — с марта по сегодняшний день -трудоустроено 30 человек.
-
фото:Артем КИЛЬКИН www.kp.ru © s15.stc.all.kpcdn.net
Спуск на воду первого электрического катамарана отечественного производства состоялся в субботу в речном пассажирском порту Санкт-Петербурга.
Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания «НПК Морсвязьавтоматика» потратила 1,5 года. Судно полностью оснащено оборудованием, разработанным компанией ООО «НПК МСА».
Впервые его представили в Санкт-Петербурге на выставке «Нева-2019». В планах — морское электросудно, которое представят к весне 2021 года, и электрический автомобильно-пассажирский паром.
-
За период с 27 мая по 19 июня 2020 г. на литейном производстве АО «Новомет-Пермь» отработана технология заливки формы ступени крупногабаритного центробежного насоса ЦНС. Диаметр новой ступени равен 35 см (условный 16 габарит), а форма для заливки получена с помощью послойной печати на 3D-принтере собственного производства. Создание формы большого габарита посредством 3D печати — очередной этап в развитии собственных аддитивных технологий.
-
Сегодня ЕВРАЗ НТМК отмечает 80-летний юбилей. По традиции праздник встретили производственным пусковым объектом — ввели в эксплуатацию шестую автоматизированную линию по механической обработке железнодорожных колес.
Запуск в работу новой линии полнопрофильной обработки железнодорожных колес позволит увеличить объем производства на 65 тысяч колес в год.
Инвестиции в проект составили около 900 млн рублей. Штат колесобандажного цеха и служб увеличился на 35 человек.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/fJTO3vI1fsg
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/OKIFN1u_Wdk
Объектом для исследования стала болотная трава, которая плавает на поверхности воды. Его цель — демонстрация механизмов ориентации в невесомости фоточувствительных органов высших растений на водную и воздушную фазы их среды обитания.
Новизна заключается в том, что параллельно исследованию в космосе, учащиеся школ, под руководством сотрудников ИМБП РАН, проводят точно такой же эксперимент и на Земле. Результаты предполагается использовать в учебном процессе и подготовке образовательного материала, демонстрирующего выявление особенностей развития растений в условиях микрогравитации.
На борту МКС для реализации исследования используется устройство «Фаза» с тремя сосудами, в которых содержится вода, воздух и ряска. Для имитации солнечных лучей была установлена светодиодная система локального освещения.
-
23 июня 2020 года судостроительный завод «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду большой морозильный рыболовный траулер «Механик Маслак» проекта СТ-192 для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» (ООО «РРПК»).
Спуск на воду второго траулера серии — новая веха в строительстве рыбопромышленного комплекса, который в будущем обновится на 68 судов различного класса, в том числе и таких крупных.
-
Интервью Игоря Хамица
Россия с 2009 года разрабатывает новый космический корабль, главная цель которого— доставить российских космонавтов к Луне. Первый беспилотный полет «Орла», а именно такое название получил корабль, запланирован на 2023 год. В 2025 году он должен впервые стартовать с людьми, а в 2029, как сообщалось ранее, отвезти первых космонавтов на окололунную орбиту.Времени до начала полетов остается не так много. О том, в каком состоянии находится разработка корабля, сколько продлятся его летные испытания, найдется ли в нем место композитам, и о том, что «Орел» в воде не тонет, в интервью РИА Новости рассказал главный конструктор по разработке пилотируемого транспортного корабля нового поколения Игорь Хамиц.***
-
23 июня 2020 г. Минпромторг РФ согласовал первые поставки российских антисептиков на экспорт — дезинфекторы в аэрозольной упаковке будут направлены в Объединённые Арабские Эмираты, Катар и страны Персидского залива, говорится в сообщении Минпромторга.
«Пятнадцатого июня подписан контракт на поставку дезинфекторов в аэрозольной упаковке в Объединённые Арабские Эмираты, Катар и страны Персидского залива. Контракт заключён в рамках сотрудничества группы «Арнест"* и АО «Корпорация «Росхимзащита"** при содействии Минпромторга России».
Продукция для экспорта производится на мощностях АО «Арнест» и будет отгружена во второй половине июня 2020 года. «Компанией получено первое с момента начала пандемии COVID-19 согласование Минпромторга России на экспорт дезинфекторов-антисептиков, произведённых в России».
Производственные мощности группы «Арнест» позволяют произвести около 500 миллионов аэрозолей и более 120 миллионов продукции в полимерной упаковке в год.
-
19 июня 2020, 11:58 Блог компании Кировский завод™
Фильм о Кировском заводе
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Xv4jOPOHnIM
От Финского залива до проспекта Стачек в Санкт-Петербурге раскинулся Кировский завод. Он был основан в 1801 году, но и сегодня остается одной из крупнейших российских промышленных компаний.
Немного цифр:
• 219 лет насчитывает история завода,
•20 дочерних обществ,
• 7 000 сотрудников,
• 400 га земельных участков,
• 3 причала с выходом к Финскому заливу и Балтийскому морю,
• 40 стран мира импортируют нашу продукцию.
Кировский завод выпускает тракторы, вагоны для метро, буровую технику, турбогенераторы для ледоколов, металлургическую продукцию и многое другое. Смотрите, как мы работаем для вас!
-
В Октябрьском районе Курской области ввели в строй первую очередь роботизированной мясохладобойни компании «Мираторг». В тестовом режиме запустили цех глубокой термической переработки. Линия способна выпускать в год более 138 тысяч тонн колбасных изделий.
Предприятие по убою и переработке мяса возводится в рамках межрегионального проекта удвоения мощности свиноводческого дивизиона до 7,7 млн голов в год, который также включает строительство новых животноводческих площадок, комбикормового завода и логистического центра. Мощность нового комплекса — 4,5 млн голов в год или 503,5 тыс. тонн продукции в год в убойном весе.
Уже в этом году мясохладобойня даст более 2000 рабочих мест, а при её выходе на плановую мощность будет трудоустроено порядка 4800 человек.
-
Группа компаний «Хевел» начала строительство первой очереди Дергачёвской солнечной электростанции. Суммарная мощность одного из крупнейших в Саратовской области объектов солнечной генерации с учетом всех очередей составит 60 МВт.
Прогнозная выработка Дергачёвской СЭС составит более 80 млн кВт*ч в год, что эквивалентно использованию 24 млн куб. м. природного газа и позволит избежать более 42 тыс. тонн выбросов СО2.
На объекте будут установлены солнечные модули, произведенные по новейшей гетероструктурной технологии. Ввод в эксплуатацию первой очереди электростанции запланирован в четвёртом квартале 2020 года.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация