-
23 июня
Новейшая линия LOGIMOVE Semi-Automatic" установлена в одном из исторических корпусов предприятия «Восток-Сервис». Линия представляет собой ленточный конвейер с компьютеризированной системой, который обеспечивает распределение пластиковых корзин с полуфабрикатами заготовок верха обуви посредством непрерывного цикла, следуя заданной последовательности обработки.
-
23 июня
Движение по второму главному пути открыли на железнодорожном мосту через Москву-реку, расположенному на участке Фили — Москва-Пассажирская-Смоленская Белорусского направления Московской железной дороги, говорится в сообщении пресс-службы МЖД.
Переключение первого главного пути на новый мост запланировано на предстоящие выходные. После запуска движения поездов старый мост демонтируют.
Длина арочного пролетного строения моста составляет 116 метров, а общая протяженность сооружения — 334,5 метра. При строительстве были применены проектные решения по сооружению опор и выполнению части подходов к мосту в виде эстакады, которые позволяют реализовывать проекты по развитию улично-дорожной сети города Москвы.
МЦД-1 был запущен в ноябре 2019 года и связал города Одинцово и Лобню Московской области через территорию Москвы и Долгопрудного. Диаметр длиною около 52 км соединяет Савеловское и Смоленское направления МЖД.
-
23 июня
В июне 2020 года, в Акционерном обществе «ФЛОТ» произошло знаменательное событие- спуск на воду головного амфибийного судна на воздушной подушке проекта МАРС-25. Это абсолютно оригинальный проект, созданный инженерами АО «ФЛОТ» и построенный на мощностях завода силами специалистов компании.
Постройка судна нового поколения пассажировместимстью до 25 человек позволит выйти заводу АО «ФЛОТ» на другой качественный уровень и специализироваться на создании больших СВП для регионов России, остро нуждающихся в обновлении пассажирского флота.
-
23 июня
23 июня 2020 года судостроительный завод «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду большой морозильный рыболовный траулер «Механик Маслак» проекта СТ-192 для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» (ООО «РРПК»).
Спуск на воду второго траулера серии — новая веха в строительстве рыбопромышленного комплекса, который в будущем обновится на 68 судов различного класса, в том числе и таких крупных.
-
23 июня
ЦКБ «Балтсудопроект» (входит в ФГУП «Крыловский государственный научный центр», КГНЦ) разработало по заказу ФГУП «Росморпорт» технический проект ледокола, работающего на двух видах топлива (дизельном и СПГ), мощностью 13 МВт. Как сообщили Sudostroenie.info 23 июня в пресс-службе КГНЦ, судно имеет проектный номер 23620.
На данный момент единственным действующим ледоколом на природном газе является финский ледокол Polaris. Проект 23620 примечателен тем, что это первый российский ледокол с главной энергоустановкой на СПГ и первый в мире ледокол на СПГ с системой динамического позиционирования класса 2 (DYNPOS-2).
-
© Дмитрий Ромашко / https://russianplanes.net В Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 с регистрационным номером 64532, построенный Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).Это уже 32-й построенный в Казани Ту-214 и одновременно 86-й самолёт семейства Ту-204/214.
-
Министерство обороны Казахстана получило четыре новых ударных вертолета Ми-35М, техника уже прибыла на авиационную базу военно-воздушных сил на западе страны. Об этом сообщает пресс-служба казахстанского Минобороны.
Как пояснили в военном ведомстве, вертолеты поставлены в рамках военно-технического сотрудничества между Казахстаном и Россией по ранее заключенному договору. Четыре Ми-35М поступили в ВВС республики в рамках перевооружения. Летный, а также технический состав части еще перед поступлением новых вертолетов прошел переобучение на новые машины.
-
Производство продукции сельского хозяйства по итогам пяти месяцев выросло на 3%, в том числе в мае — на 3,2% против 3,1% в апреле, следует из данных Росстата.
Результаты за май стали самыми высокими месячными результатами в 2020 году.
Динамика отрасли выше прошлогодней: тогда в мае она прибавила 0,9%, а за пять месяцев — 1%.
По сравнению с соответствующей датой 2019 г. увеличились засеянные площади яровых зерновых и зернобобовых культур в хозяйствах всех сельхозпроизводителей на 1,0%, сократились площади подсолнечника — на 2,5%, сахарной свеклы — на 16,9%, картофеля — на 5,1%, овощей — на 2,4%.
На конец мая 2020 г. поголовье крупного рогатого скота в хозяйствах всех сельхозпроизводителей составляло 19,1 млн голов (на 0,3% больше по сравнению с соответствующей датой предыдущего года), из него коров — 8,1 млн (на 0,1% больше), свиней — 26,8 млн (на 6,6% больше), овец и коз — 24,6 млн (на 1,4% меньше).
В январе-мае 2020 г. в хозяйствах всех категорий:
— произведено скота и птицы на убой (в живом весе) 5,9 млн тонн (102,4% к аналогичному периоду прошлого года),
— молока — 12,5 млн тонн (103,0%),
— яиц — 18,4 млрд штук (100,2%).
-
В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, продолжается модернизация автобусного производства. В компании наращивают производственные мощности в целях увеличения объёмов производства до 3 тыс. автобусов в год.
Планомерная реорганизация проводится на всех этапах выпуска пассажирского транспорта.
Один из успешных примеров — новые камеры грунтования в сборочно-сварочном цехе 22 и в цехе сварки, сборки вахтовых автобусов № 35, которые встроены во вторую и третью линии сборки-сварки каркасов автобусов и расположены перед постом облицовки. Теперь не надо выезжать за пределы цеха, чтобы после сварки произвести грунтовку. За счёт уменьшения производственного цикла исключаются потери времени, простои, соответственно, повышается темп выпуска автотехники. Применение в этих камерах системы очистки воздуха сухими фильтрами существенно снижает эксплуатационные расходы.
-
22 июня
Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) в июне поставил Новолипецкому металлургическому комбинату (входит в Группу НЛМК) три тепловоза ТЭМ9 производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в СТМ). Первые локомотивы этой серии заказчик начал приобретать в 2018 году. Сегодня парк насчитывает 17 таких машин.
Приобретение тягового состава для главной производственной площадки Группы НЛМК связано с программой обновления локомотивного парка компании. План реализации программы рассчитан до 2022 года. В настоящее время на комбинате эксплуатируют 120 тепловозов.
Локомотивы ТЭМ9 предназначены для выполнения маневрово-вывозных работ. Тепловозы этой серии способны «заходить» в радиус поворота до 50 метров, что делает их универсальными для использования на всей территории предприятия.
-
22 июня
ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение» в рамках трансформации индустриальной модели корпорации реализовало масштабные проекты, в ходе которых завершена организация специализированных центров по изготовлению узлов вертолетных двигателей и производству роторов турбины и компрессора.
Четыре новых производственно-технологических центра (ПТЦ) ориентированы на выпуск компонентов серийных и перспективных вертолетных двигателей в классе мощности до 5 000 л.с. (ТВ3-117, ВК-2500, ВК-650 В, ВК-1600В).
Центры организованы по принципам бережливого производства и оснащены 310 единицами оборудования, включая станки с числовым программным управлением, высокотехнологичными обрабатывающими центрами и уникальным оборудованием для сварки и пайки. Здесь уже приступили к серийному выпуску продукции с поэтапным наращиванием объемов производства: проектная мощность ПТЦ составляет 350 моторокомплектов ежегодно.
-
22 июня
Самарским ЗАО «Нефтефлот» 19 июня проведена закладка двух круизных судов проекта PV20S, по контракту с АО «ЦКБ НЕПТУН».
Проектирование судов осуществлено «МИБ-Дизайн-СПб», эксплуатироваться суда будут в районе Черноморского побережья России.
Сдача первого судна ожидается в 2021 году. Дальнейшие «круизёры» будут сданы поштучно с интервалом в три месяца каждый.
-
22 июня
Концерн «Автоматика» (входит в Ростех) начал поставки комплексов противодействия беспилотникам в Среднюю Азию, сообщили в пресс-службе концерна. Компания ведет переговоры по поставкам еще с пятью странами — речь идет об Индии, государствах Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.
«В июне 2020 года успешно проведены приемочные испытания систем обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам, поставляемых в интересах заказчика одной из стран Средней Азии», — сказали в концерне.
-
В рамках Программы комплексной модернизации гидроэлектростанций РусГидро на Воткинской ГЭС в Пермском крае завершена замена гидроагрегата со станционным номером 3. Он стал четвертым полностью обновленным гидроагрегатом станции.
Новый гидроагрегат изготовлен российским производителем — концерном «Силовые машины». Оборудование имеет улучшенные технические характеристики, отличается надежностью и высокой экологической безопасностью. После завершения предусмотренных нормативной документацией испытаний будет произведена перемаркировка гидроагрегата с повышением его мощности со 100 МВт до 115 МВт.
-
В Томской области для работы на пригородных направлениях закуплены 83 автобуса. Региональные власти приобрели транспорт в лизинг для новой государственной организации «Томская пассажирская компания». Все автобусы относятся экологическому классу «ЕВРО-5». По договору, власти рассчитаются за них в течение трех лет.
Впервые со времен СССР Томская область получает такое количество общественного транспорта. В числе 83-х новых автобусов марки «Вектор NEXT» экологического класса ЕВРО-5 — 52 низкопольных газовых вместимостью 50 человек; 21 газовых вместимостью 51 человек и 10 на дизельном топливе вместимостью 61 человек.
-
22 июня
ООО «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) завершило работы по строительству расширения системы транспорта нефти от установки подготовки нефти Ярактинского нефтегазоконденсатного месторождения (ЯНГКМ) до нефтеперекачивающей станции (НПС) № 7 трубопроводной системы «Восточная Сибирь-Тихий Океан» (ВСТО).
-
22 июня
Сегодня на строительной площадке нового олефинового комплекса (ЭП-600) ПАО «Нижнекамскнефтехим» установили первую единицу крупнотоннажного технологического оборудования — колонну первичного фракционирования DA013-01. За ходом важного исторического момента наблюдали специалисты и руководители строительных организаций и ПАО «Нижнекамскнефтехим» во главе с генеральным директором Айратом Сафиным.
-
Предприятия России в январе-марте 2020 года произвели 64,606 тонны золота, добытого и полученного в результате попутного производства, включая переработку лома и отходов, а также в концентратах — это на 5,11% больше, чем в аналогичный период прошлого года, говорится в материалах Союза золотопромышленников России.
По информации Союза, в первом квартале производство добычного золота выросло на 4,6% — до 48,087 тонны, при попутном производстве цветных металлов получено 4,326 тонны (рост на 0,1%). Еще 8,395 тонны золота получено после переработки лома и отходов (+7%), производство золота в экспортных концентратах за период выросло на 13,6% - до 3,798 тонны.
-
22 июня
Строительство детско-юношеской спортивной школы с тренажерным залом и тиром, а также реконструкция местного стадиона завершились в Охе — самом северном городе на Сахалине.
Работы велись по спортивной линии национальных проектов. Общие расходы на объекты для области составили 384 млн рублей.
Новая школа находится рядом с реконструированным стадионом. В здании предусмотрены лыжная база на 60 человек от шести до 18 лет, тренажерный зал, тир, прокат лыж и коньков, а также раздевалки для двух футбольных команд.
-
22 июня
Заемщик Фонда развития промышленности (ФРП) «Аэробалл» открыл в Невинномысске Ставропольского края первую очередь предприятия по производству алюминиевых баллонов для аэрозолей,
Строительство завода на территории национального аэрозольного кластера в г. Невинномысск началось в августе 2018 года. После завершения всех строительных работ производственная мощность завода составит порядка 86 млн единиц алюминиевых баллонов ежегодно.
Общая стоимость проекта — 890.2 млн рублей, из них сумма займа — 400 млн рублей. На предприятии будет занято около 50 человек. Компания планирует занять около 15% российского рынка. Импортная продукция на российском рынке сегодня составляет около 26%. Продукция также будет поставляться в Европу, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток.


















