Статьи и новости по теме «Кораблестроение»

Портал Sudostroenie.info предлагает очередной обзор ключевых событий российской судостроительной отрасли за минувший месяц. О новых контрактах, спусках на воду, выходах на испытания, подъемах флага и назначениях августа 2024 года — читайте в нашем традиционном материале.

1 августа в морском порту Азов в Ростовской области началась эксплуатация плавучего причала «Дон-1». Причал построен на судоремонтном заводе «Моряк» по заказу судоходной пассажирской компании «Дон» для судов на подводных крыльях (СПК). Первым к новому причалу пришвартовалось СПК проекта «Валдай 45Р».

На Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) запущен в работу новый кромкогибочный пресс. Об этом говорится в сообщении верфи от 13 июня.

Оборудование установлено в рамках модернизации производственного процесса в корпусосборочном цехе (047). Новый станок отечественного производства позволяет изготавливать детали из полосового и листового металла. Одно из заметных преимуществ нового станка — наличие ЧПУ.

До конца 2024 года Зеленодольский завод имени А.М. Горького (входит в Судостроительную корпорацию «Ак Барс») должен передать ВМФ три малых ракетных корабля (МРК) проекта 22800 «Каракурт».

«Для повышения боевого потенциала Военно-Морского Флота продолжаем оснащать его кораблями — носителями высокоточного оружия большой дальности». В частности, малыми ракетоносцами типа «Каракурт». Головной корабль этой серии — «Циклон» — вошел в состав Черноморского флота и успешно выполняет поставленные задачи. До конца года Зеленодольский завод имени А.М.Горького должен передать морякам еще три таких корабля.

Амурский судостроительный завод (АСЗ, входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) получил лицензию на осуществление разработки, производства, испытания, установки, монтажа, технического обслуживания, ремонта, утилизации и реализации вооружения и военной техники. В перечень лицензированной продукции вошли и перспективные военные корабли проекта 22350 класса «Фрегат», подчеркивается в сообщении корпорации от 7 декабря.

Отмечается, что для выполнения данного заказа предприятие провело модернизацию построечных мест, прошло аттестацию технических параметров, а также получило лицензию на обучение основным рабочим профессиям непосредственно на базе завода.

В этом выпуске канал Mashnews покажет первое серийное производство электросудов под Петербургом. Мы узнали, как они устроены и спросили у эксперта про слабые места, которые сдерживают развитие самого перспективного, на первый взгляд, вида транспорта.

В этом видео:

Ещё четыре баржи в процессе сборки.

На Череповецком судостроительном заводе спустили на воду восьмую баржу проекта RDB 4608 грузоподъемностью 600 тонн. Судно на 100% построено из отечественных материалов и комплектующих.

Длина баржи — 47 м, ширина — 8,44 м. Объемные трюмы и широкие палубы позволяют барже перевозить зерно, строительные материалы, лес, пиломатериалы, металлопрокат.

В прошлом году на ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева было построено два «Метеора», в этом году — четыре, при условии стабильного заказа предприятие может производить до шести «Метеоров» в год.

Судно «Конструктор Алексеев» является первым из трех «Метеоров», которые строятся для Нижегородской области в рамках соглашений, заключенных с АО «Государственная транспортная лизинговая компания».

22 августа на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялась церемония спуска на воду головного судна-сборщика льяльных вод (СЛВ) проекта RST 38 «Копорье». Об этом сообщает Росморречфлот.

Судно «Копорье», строящееся по заказу ФГУП «Росморпорт», предназначено для эксплуатации в Северо-Западном бассейновом филиале. Ожидается, что судно будет передано предприятию до конца 2023 года.

«Копорье» является первым судном строящейся на Окской судоверфи серии проекта RST 38. Второе судно — сборщик льяльных вод «Коппи» — строится для Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

4 августа на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького (входит в Судостроительную корпорацию «Ак Барс») спустили и передали АО «Флот Республики Татарстан» скоростное пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) «Муса Джалиль» проекта 03830 «Метеор-2020». Об этом говорится в сообщении предприятия.

Петербургский производитель судовых двигателей и тяжелых редукторов ПАО «Звезда» завершил разработку, изготовление и испытания агрегатированного редукторного комплекса 6РП для корвета проекта 20386 с газотурбинной силовой установкой. Об этом Sudostroenie.info сообщил представитель предприятия в ходе XI Международного военно-морского салона (МВМС-2023).

Напомним, редукторный комплекс 6РП включает в себя два редуктора и межредукторную передачу, объединенные на единой раме. Общий вес комплекса составляет около 100 тонн.

АО «Концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор» впервые представит в ходе XI Международного военно-морского салона (МВМС-2023) свою новую разработку — универсальную малогабаритную торпеду УМТ. Об этом Sudostroenie.info рассказали 6 июня в штабе коммуникаций МВМС-2023.

По словам генерального директора концерна Владимира Патрушева, электрическая универсальная малогабаритная торпеда УМТ поражает подводные лодки всех типов и отдельные классы надводных кораблей и судов, а также применяется со всех типов авиационных носителей во всех районах Мирового океана.

«УМТ оснащена современной многопроцессорной аналого-цифровой аппаратурой для обнаружения цели и выдачи команды на её поражение. Торпеда УМТ обеспечивает самонаведение на цель и неконтактный подрыв боевого заряда, поражает цель с различных носителей. Работа торпеды возможна как в автономном, так и режиме телеуправления при оснащении торпеды телеуправлением с ВОЛС», — рассказал генеральный директор Концерна Владимир Патрушев.

9 мая 2023 года предприятия «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) присоединились к акции «Гудок Победы». В частности, в Санкт-Петербурге гудок дали сразу два заказа, строящиеся на Адмиралтейских верфях (входят в ОСК).

Pовно в полдень звуковой сигнал дали большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Механик Сизов» и дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Великие Луки».

25 апреля в Иркутской области в филиале Администрации Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей состоялся спуск на воду обстановочного судна «Александр Оглоблин» проекта 3052.

По данным Росморречфлота, это уже шестое судно проекта 3052, построенное по заказу ФКУ «Речводпуть» для администраций водных бассейнов. Серия строится в рамках контракта с ООО «МТ-Групп» (группа компаний «Морская техника») на четырех верфях в разных регионах страны. Всего должны быть сданы 10 судов проекта 3052.

10 ноября корабелы АО «Окская судоверфь» (г. Навашино) прошла церемония спуска на воду головного краболова-процессора проекта ССа 5712P «Капитан Манжолин». О событии сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области.

Отрасль отечественного судостроения переживает небывалый подъем. Как следствие повышенное внимание уделяется и комплектующим современных кораблей.

Современное судно — это прежде всего дестяки киломентров различных систем и сотни кабельных трасс. К последним предъявляются особые требования.

В материале «Медиапалубы» представители 100-% российского предприятия «Камский кабель» (производит изделия с середины 1990-х годов) рассказывают о современных разработках в этой области корабле- и судостроения (материал будет интересен прежде всего специалистам).

Ниже приведем несколько ответов предприятия на распространенные вопросы. Полное интервью доступно по ссылке.

На судостроительном заводе «Северная верфь» спустили на воду ярусолова-процессора «Гандвик-2» проекта MT1112XL. Церемония состоялась 29 сентября.

©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=71213206&id=456244638&hash=5d6d25276aa55bb3

 © vk.com

На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск головного краболова-процессора «Вайгач» проекта КСП01. Это первое судно в серии из пяти краболовов, которые предприятие строит по заказу СР «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум». Нижегородское предприятие впервые построило судно рыбопромыслового флота.

До сих пор в нашей стране такие суда не строились — рыбопромысловые компании закупали их аналоги за границей.

©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=71213206&id=456244376&hash=de56976097514eaf