-
1 день назад
Верхотурье - духовная столица Урала (фото автора) © adm-verhotury.ru Верхотурье на протяжении столетий остаётся одним из главных духовных центров Урала притягивая паломников со всей России. Здесь находится Свято-Николаевский мужской монастырь, один из старейших на Урале, а также известный Покровский женский монастырь, играющие ключевую роль в религиозной и культурной жизни региона.
-
3 дня назад
Входящая в состав «Уралвагонзавода» машиностроительная компания «Витязь» на проходящей в Уфе нефтегазовой выставке представила новую разработку — легкий двухзвенный гусеничный вездеход ДТ-3ПМ.
Эта машина создана для использования в условиях абсолютного бездорожья и низких температур, пригодна для применения в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке. В этом смысле она является «младшим братом» выпускаемого с 1982-го вездехода ДТ-30 «Витязь».
-
3 дня назад
картинка с сайта ПАО «Интер РАО» © frprf.ru «Уральский турбинный завод» (входит в холдинг «Интер РАО — Машиностроение») приобрёл новое металлообрабатывающее оборудование — карусельный станок, металлорежущий станок и несколько обрабатывающих центров. На это потратили около 1 млрд рублей, из которых 400 млн выделил Фонд развития промышленности по льготной программе «Лизинговые проекты».
-
4 дня назад
Верхотурье - древняя столица Урала (фото автора) © adm-verhotury.ru Верхотурье — настоящий уральский самородок, уютно раскинувшийся на высоком берегу реки Туры, примерно в 300 километрах к северо-востоку от Екатеринбурга. Это удивительный город, он древнейший на Урале, но самый маленький в Свердловской области, а более 60 памятников культурного наследия прошлых веков делают его не только музеем под открытым небом, но и настоящим местом силы.
-
20 мая
Корпорация ВСМПО-АВИСМА впервые изготовила крупногабаритную стальную штампованную заготовку коленчатого вала для дизельных двигателей большой мощности — деталь, которая используется в двигателях тепловозов и судов.
До сегодняшнего дня такие изделия закупались исключительно за рубежом. Теперь технология полностью локализована — причём на оборудовании, аналоги которому есть лишь у единичных предприятий мира. Ключевой элемент производства — вертикальный гидравлический пресс усилием 75 тысяч тонн, который позволяет создавать детали длиной до 6 метров с точностью перемещения траверсы 0,1 мм — преимущество, открывающее Корпорации доступ к новым рынкам и масштабным заказам.
-
19 мая
Челябинский тракторный завод «ДСТ-Урал» разработал инновационный фронтальный погрузчик L450E с электромеханической трансмиссией (ЭМТ). Широкой публике его представят 26-29 мая на международной выставке строительной техники и технологий «СТТ-2026» в Москве. Прямо на стенде компании гостям продемонстрируют, как тяжелая машина работает «от розетки» и управляется с планшета.
-
Золотое кольцо Среднего Урала: Музейный Ирбит © moirbit.ru Ирбит знаменит своими музеями. Только Ирбитский государственный музей изобразительных искусств им. В.А. Карпова включает музей Уральского искусства, музей гравюры и рисунка, а также музейно-выставочный центр и музейный творческий центр. В городе также есть музей мотоциклов, музей Победы, музей народного быта и два корпуса историко-этнографического музея. Согласитесь, это солидно.
-
18 мая
© minprom.gov74.ru Группа компаний «УралЭнергоРесурс», выпускающая шахтную крепь и нестандартное оборудование, запустила в Магнитогорске инновационную линию по нанесению термопластичных покрытий на крупногабаритные металлоконструкции. При финансовой поддержке федерального и регионального Фондов развития промышленности (ФРП) предприятие завершило создание единственного в стране комплекса, где полный технологический цикл — от производства краски до финишной обработки изделий длиной до 12 метров — реализован на одной площадке.
Общий объём инвестиций в проект — 121,5 млн рублей. Из них 71 млн 276 тысяч рублей — льготные займы ФРП, направленные на приобретение оборудования для нанесения качественных износостойких покрытий.
-
Золотое кольцо Среднего Урала: Ярмарочный Ирбит (фото автора) © moirbit.ru На Среднем Урале, в 175 километрах к северо-востоку от Екатеринбурга и в 160 километрах северо-западнее Тюмени, на правом берегу реки Ницы, при впадении в неё реки Ирбит, расположен одноимённый город. Кто-то скажет, что это «Мотоциклетная столица России», кто-то, что это город-музей, но большинство даже и не слышали о нём. Сто лет назад всё было иначе, об Ирбите, без преувеличения, знали в самых дальних уголках Российской империи и всё благодаря ярмарке.
-
22 апреля
© media-1obl-ru.storage.yandexcloud.net На предприятии «Уралвторресурс» запустили линию по переработке игл от одноразовых шприцев. Оборудование отделяет металлическую часть от пластиковой, измельчает и разделяет на компоненты: пластик и цветной металл. Производительность — до 300 килограммов в час. Раньше такие отходы на предприятии сжигали или завальцовывали в металлические бочки. Теперь они обретают вторую жизнь в Челябинской области.
-
08 апреля
Вездеходы произвели в рамках проекта «Сила Сибири»
Концерн «Уралвагонзавод» завершил 2025 год с выполнением государственного заказа на поставку 30 многоцелевых двухзвенных вездеходов «Витязь». Машины создали на базе унифицированного шасси ДТ-30ПМ «Вездесущий».
© www1.ru ДТ-30ПМ «Витязь»
-
26 марта
© tksmi.ru В регионах Уральского федерального округа продолжается работа по сокращению аварийного жилищного фонда. С 2019 года жилищные условия улучшили 197,1 тыс. граждан, сообщил Генеральный директор Фонда развития территорий .
«Программа расселения аварийного жилья выполняется на территории всех федеральных округов. В том числе в Уральском федеральном округе с 2019 года из аварийного жилья площадью более 3,1 млн кв. метров переехали 197,1 тыс. человек. Хочу отметить активность регионов в решении вопроса сокращения аварийного жилищного фонда. Из общего количества переселенных людей 82,6 тыс. граждан улучшили жилищные условия по программам, которые реализуются за счет средств бюджетов субъектов РФ. Эта работа продолжается в рамках нацпроекта „Инфраструктура для жизни“»
-
25 февраля
Современное электродвигателестроение предъявляет всё более жёсткие требования к вибрации, шуму, надёжности и энергоэффективности. Для двигателей большой мощности эти параметры становятся критическими: превышение допустимых уровней вибрации на опорах подшипников или несоответствие акустическим нормативам может привести к дорогостоящим доработкам, повторным испытаниям и смещению сроков запуска продукции в серию.
В ответ на эти вызовы специалисты ГК «ПЛМ Урал» и инженеры компании АО «Силовые машины» реализовали совместный проект по комплексному виброакустическому анализу асинхронного электродвигателя большой мощности. Проект был выполнен с применением платформы ANSYS и сквозной междисциплинарной расчётной цепочки.
Цель проекта — перенести ключевые инженерные решения в цифровую среду и снизить проектные риски ещё до изготовления опытного образца.
-
20 февраля
© t.me Первоуральский автоагрегатный завод (ПААЗ) из Свердловской области получил сертификат на серийный выпуск гидравлических демпферов для высокоскоростного поезда ЭВС360. Документ действует до декабря 2030 года и подтверждает соответствие продукции требованиям техрегламента Таможенного союза.
Демпферы предназначены для гашения колебаний кузова во время движения. Они устанавливаются на тележку и влияют на комфорт пассажиров, а также на срок службы конструкции. Сертификат распространяется на несколько моделей — всего пять комплектов конструкторской документации.
-
13 февраля
© t.me На заводе «Уральские локомотивы» (входит в Группу Синара) завершили сварку кузовов первых вагонов для отечественного высокоскоростного электропоезда. Речь идёт о головном моторном и втором немоторном вагонах — именно их будут использовать в тестовых испытаниях.
-
12 февраля
© rostec.ru Нижнетагильский «Уралкриомаш» (входит в концерн «Уралвагонзавод» Ростеха) завершил работы по созданию оборудования для второй очереди космодрома Восточный. Предприятие разработало и изготовило системы заправки ракет-носителей «Ангара» жидким кислородом и нафтилом, а также комплекс подачи воды для охлаждения стартового стола.
-
11 февраля
© www.kommersant.ru Новый цех полного цикла по выпуску связующих для литейной промышленности и индустриальных новолачных смол открыли на «Уралхимпласте» в Нижнем Тагиле (Свердловская область).
Инвестиции в проект составили 4 млрд руб.
Предприятие «Уралхимпласт» ежегодно будет производить 26 тыс. тонн литейных связующих и 9 тыс. тонн новолачных смол, которые заменят импортную продукцию для ключевых отраслей — автомобилестроения, станкостроения, строительства и других. В целом мощность завода увеличится на 25%, что позволит расширить рынок сбыта.
Серийно такая продукция до сих пор в России не выпускалась, чаще всего ее импортировали из Китая.
Новое производство оснащено современными системами очистки.
-
27 января
© uralhimmash.ru Завод «Уралхиммаш» (Уральский завод химического машиностроения, входит в Группу Синара) отгрузил конденсатор 51Е03 для крупнейшего производителя газовой серы в России. Поставка оборудования осуществляется в рамках реконструкции производственной площадки заказчика, для которой ранее завод уже поставил барабан конденсатора, воссозданный по архивным изображениям советской конструкторской документации.
Конденсатор газовой серы — ключевой элемент установки извлечения серы. Оборудование предназначено для работы в агрессивных химических средах при высоких температурах.
Общая длина конденсатора 51Е03 составляет 10,9 метра, диаметр — 4,3 метра, вес — 141 тонна. Корпус оборудования объединил две составные части конденсатора: теплообменник и газовую камеру. В качестве основного материала корпуса была использована углеродистая сталь марки 20К-10, предназначенная для энергетических и котельных агрегатов.
-
27 января
Радченко Андрей и Бионышева Елена "Сделано у нас" Современный этап легендарного бренда «УРАЛ», история которого началась с первой послевоенной радиолы в 1946 году, стартовал в декабре 2024 года с запуском нового завода в Мытищах. Это масштабируемый комплекс «Гагарин Урал Завод», который уже выходит на проектную мощность в 2,5 млн штук в год, а в планах на пять лет — достичь объёма в 90 млн штук.
О том, как компания возвращает производство в Россию после периода работы в Китае, подробно рассказал президент «УРАЛа» Юрий Логинов в интервью «Сделано у нас». По его словам, локализация — это поэтапный процесс. Пока полностью локализовать всё невозможно, но в Мытищах уже собирают ключевые изделия: автомобильные громкоговорители, поставляемые на автозаводы, а также корпусные акустические системы. Также планируется полностью наладить здесь сборку домашних акустических систем «Береза».
-
26 января
© shvabe.com Уральский оптико-механический завод им. Э. С. Яламова (УОМЗ, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) передал Уральскому государственному медицинскому университету (УГМУ) новейшую разработку — автоматический наружный дефибриллятор АНД А25 тренировочной модели. Изделие дает интеллектуальные голосовые подсказки, что поможет обучать студентов вуза основам оказания помощи при нарушениях сердечного ритма.
Передача медицинского оборудования состоялась в ходе визита делегации УОМЗ в университет. АНД А25 станет частью оснащения мультипрофильного аккредитационно-симуляционного центра УГМУ — на его базе студенты получают практические навыки, а действующие медицинские специалисты подтверждают свою квалификацию.
.jpg)
