•  © img.geliophoto.com

    Екатеринбург — один из самых крупных городов России, четвёртый по численности населения. Его традиционно называют столицей Урала — как за географическое положение, так и за место в экономической и культурной жизни региона и страны.

    читать дальше

  •  © ulkm.ru

    На заводе «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская обл.) началось строительство единственного в России производственного комплекса для выпуска высокоскоростных электропоездов (эксплуатируются на высокоскоростных магистралях, ВСМ, конструкционная скорость до 360 км/ч). Первый поезд должен быть создан к 2023 году. Инвестиции в проект составят 10-12 млрд рублей.

    Мероприятие прошло в рамках празднования 10-летия завода «Уральские локомотивы», которое отмечается в текущем году.

    Участникам мероприятия также был представлен проект нового электровоза, который станет базовой платформой для разработки и выпуска линейки грузовых магистральных локомотивов с отечественным асинхронным тяговым приводом.

    читать дальше

  •  © 1line.info

    Торжественная церемония открытия состоялась сегодня на Омском заводе транспортного машиностроения (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию «Ростех»).

    Монумент танку Т-80, который был установлен у центральной проходной в честь столетия отечественного танкостроения, был изготовлен из настоящей боевой машины силами сотрудников завода. Сложная форма постамента, на котором разместился Т-80, выбрана неслучайно. По задумке авторов проекта, она символизирует препятствия, которые преодолевает танк, машина словно находится в движении. Т-80 стал первым советским танком с газотурбинным двигателем, что сделало его одним из самых быстрых для своего времени. При этом «восьмидесятки» уверенно справляются с труднопроходимыми участками и эксплуатируются в любых условиях, в том числе и в сильный мороз.

    Омский завод транспортного машиностроения в 1942 году был перепрофилирован на выпуск танков и бронетехники. Завод вносит огромный вклад в обороноспособность российского государства, выпуская десятки образцов военной техники. Танк Т-80 в свое время стал символом военной мощи Советского Союза.

    Знаменитый Т-80 уже давно стал символом омского танкостроения. На Омсктрансмаше с 1978 по 1991 год было выпущено около шести тысяч разных модификаций этих боевых машин.

    читать дальше

  •  © glavarb.ru

    ФКУ Упрдор «Приуралье» завершило работы по строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке с 1360 по 1375 км в Буздякском районе Башкирии.

    В ходе масштабных работ участок трассы доведен до параметров I-б категории, расширив проезжую часть расширили с двух до шести полос движения. Верхний слой дорожной одежды выполнен из щебёночно-мастичного асфальтобетона. Для безопасного распределения транспортных потоков на участке построили разноуровневую транспортную развязку рамочного типа на примыкании к автодороге к н.п. Сергеевка.

    Автодорога «Урал» считается одной из самых загруженных в стране, ежедневный трафик может достигать 50 тысяч автомобилей в сутки. Ввод нового участка позволит увеличить скорость движения и избавиться от заторов.

    Кроме того, выполнены работы по строительству арочного моста через реку Малый Кидаш.

    читать дальше

  •  © tlt.ru

    Теперь движение осуществляется как в сторону Самары, так и в противоположном направлении (по всем четырем полосам), сообщили в четверг, 15 октября, в ФКУ «Поволжуправтодор». Водителям транзитного транспорта больше не нужно будет заезжать в город.

    Трехуровневая эстакада протяженностью 1,1 км проходит на высоте 14 метров над автодорогами и железнодорожным мостом, который пересекает существующую трассу М-5 во втором уровне. Работы по строительству развязки начались в конце 2014 года.

    Напомним, частично движение на этом объекте было открыто 23 сентября. Автомобили из Жигулевска в Самару ехали по построенному путепроводу, в обратную сторону без заезда на него.

    читать дальше

  •  © wroom.ru

    Автомобильный завод «Урал» из города Миасса Челябинской области сообщил о начале серийного производства нового бескапотного грузовика «Урал 9593».

    Прототип этого тяжёлого четырёхосного автомобиля показывали ещё в 2017 году, а теперь модель «прописалась» на главном конвейере предприятия. Машины с колёсной формулой 8×8 выпускались «Уралом» и прежде, но таких тяжёлых грузовиков завод ещё не делал.

    Полная масса «Урала-9593» составляет 44 тонны, а грузоподъёмность — до 30 тонн. Шасси рассчитано на установку специальных тяжёлых надстроек для работы в сложных условиях, прежде всего, на предприятиях добывающей промышленности.

    читать дальше

  •  © pravmin74.ru

    Комбинат появится на месторождении «Курасан» в Верхнеуральском районе. Летом этот проект получил статус регионального инвестпроекта (РИП), что позволит снизить фискальную нагрузку на его инициатора. В том числе благодаря этой господдержке АО «Южуралзолото Группа Компаний» в общей сложности инвестирует в новое производство 250 млн долларов США и создаст уже на первом этапе более 400 новых рабочих мест.

    Прогнозные запасы объектов оцениваются в 60 млн тонн руды, в которых содержится 80 тонн золота и 250 тонн серебра. С выходом на проектную мощность предприятие будет производить 4-5 тонн золота ежегодно. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию фабрики запланированы на 1 мая 2022 года.

    читать дальше

  •  © static.ngs.ru

    В официальной группе «Уралтрансмаша» появились фотографии первых трамваев, которые отправились в Омск. Напомним, в понедельник, 21 сентября, стало известно, что первая партия трамваев прибудет в город в ближайшее время. Муниципальное предприятие «Электрический транспорт» заключило контракт с АО «Уралтрансмаш» на поставку вагонов в начале августа.

    читать дальше

  •  © vk.com

    Парк дробилок «Карельского окатыша» продолжает обновляться. В работу запустили вторую среднюю дробилку КСД-3000/1500 изготовленную заводом «Уралмаш».

    Модернизация позволит выполнять производственные планы по приемке и переработке руды, а также снизит простои. Первую такую дробилку запустили в работу в июле. Обе с повышенной производительностью и пришли на замену старым агрегатам.

    читать дальше

  •  © uralaz.ru

    Автомобильный завод «УРАЛ», расположенный в городе Миасс Челябинской области, в 2020 году выпустил новинки спецтехники изготовленные на шасси «Урал NEXT»

    В начале сентября 2020 года пресс-служба завода сообщила о выпуске совместной с челябинским заводом автомобильной спецтехники «ГИРД» крюкового погрузчика-мультилифта на шасси «Урал NEXT 6×4» грузоподъемностью 19 тонн, который предназначен для транспортировки сменных кузовов различного функционального назначения (модули): контейнеров, грузовых платформ для перевозки техники, вагонов, цистерн и проч.

    читать дальше

  •  © sorochinsk.info

    Уникальное производство запущено на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Ясный». В индустриальном парке «Оренбургские минералы» ввели в эксплуатацию новую автоматическую линию по выпуску огнезащитного картона. Оборудование, которое прежде в России не производилось, разработало и изготовило предприятие «УралПромМаш» — резидент ТОСЭР.

    Новая линия позволяет выпускать в год до 5000 тонн продукции суммарной стоимостью порядка 250 млн рублей. Стоимость проекта, реализованного ясненскими машиностроителями, — миллион евро. Следует отметить, что на этом оборудовании без значительных переделок можно изготавливать также современные кровельные и отделочные материалы.

    Владельцем уникальной линии отечественного производства стала компания «МастМастер» — также резидент ТОСЭР «Ясный». Предприятие специализируется на выпуске огнезащитных материалов, красок и мастик. Недавно здесь зарегистрировали новую огнезащитную мастику и краску для повышения безопасности металлических конструкций. Новое производство позволит создать не менее 50 рабочих мест.

    читать дальше

  •  © sinara-group.com

    На Уральском дизель-моторном заводе (УДМЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») прошли верификационные испытания цифрового двойника двигателя 6ДМ-185Т семейства перспективных двигателей ДМ-185. Полученные данные успешно верифицированы для дальнейшего тестирования силовой установки на виртуальном полигоне.

    Специалисты УДМЗ проверили соответствие рассчитанных программой показателей реальным. Технология цифрового двойника моделирует более 70 параметров систем двигателя, в том числе термометрические и тензометрические характеристики и показывает перспективу износа тех или иных узлов. Анализ стендовых испытаний станет базой для коррекции алгоритма расчета виртуальной копии и добавления дополнительных параметров и коэффициентов. Усовершенствование математической модели позволит получать более точные результаты в виртуальном пространстве.

    читать дальше

  •  © s0.rbk.ru

    Локомотив «Синара» серии 2ЭС6 с бустерной секцией, построенной в этом году на заводе «Уральские локомотивы», успешно прошёл испытания. Соответствующие акты подписала приёмочная комиссия.

    Потребность в увеличении тяговых показателей двухсекционных локомотивов «Синара» связана с намерением перевозчика увеличить производительность самого массового современного электровоза на сети РЖД, работающего на постоянном токе. Бустерная секция позволит повысить мощность тягового подвижного состава при минимизации издержек на его обслуживание и добиться снижения нагрузки на железнодорожную инфраструктуру.

    читать дальше

  •  © phototass1.cdnvideo.ru

    Двигатель для самолетов, разработанный на базе двигателя от автомобиля Aurus, представили на форуме «Армия-2020». Образец демонстрируется на стенде Уральского завода гражданской авиации.

    «Двигатель 8-цилиндровый с редуктором, бензиновый, V-образный, водяного охлаждения. Адаптирован под авиационное применение на базе ЕМП (Единая модульная платформа) «Кортеж», — указано на стенде.

    Рабочий объем двигателя составляет 4 000 кубических сантиметров, максимальная мощность 500 л. с. Максимальная высота полета — 6 000 м, ресурс — не менее 1 500 часов, рабочий диапазон температур от -50 до +50 градусов Цельсия.

    читать дальше

  • Фото: anna-news.infoФото: anna-news.info © tass.ru

    Предварительные испытания зенитного комплекса «Деривация-ПВО» подтвердили возможность установки сбивать беспилотные летательные аппараты (БПЛА) различного типа. Об этом сообщили в пресс-службе концерна «Уралвагонзавод» (входит в Ростех).

    читать дальше

  •  © chelpipe.ru

    На Первоуральском новотрубном заводе (ПНТЗ, входит в Группу ЧТПЗ) разработан и поставлен клиенту новый вид импортозамещающей трубной продукции из нержавеющей стали. Первая партия труб объемом 1 050 м уже используется в производстве одного из крупнейших машиностроительных заводов России «Гидроавтоматика», вторую партию объемом 1 034 м планируется отгрузить до конца августа.

    Новые холоднодеформированные трубы диаметром 42 мм и толщиной стенки 2 мм из коррозионностойкой нержавеющей стали мартенситного класса обладают высокими прочностными и низкими пластическими свойствами. Продукция изготовлена в соответствии с техническими требованиями клиента к качеству наружной и внутренней поверхностей.

    читать дальше

  •  © sun9-12.userapi.com

    На Кедровском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК) ввело в эксплуатацию новый отечественный экскаватор ЭКГ-18М. Это вторая машина модернизированной серии производства ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ). Первый в России ЭКГ-18М, которому присвоен № 300 в честь предстоящего 300-летия открытия Кузбасса, был запущен в работу 19 мая 2020 года на Бачатском разрезе.

    При создании модернизированной модели экскаватора был учтен девятилетний опыт эксплуатации в УК «Кузбассразрезуголь» предыдущей серии машины ЭКГ-18, сегодня в компании работают десять таких экскаваторов.

    До конца 2020 года угольная компания планирует ввести в эксплуатацию еще три ЭКГ-18М: два на Бачатском и один на Калтанском угольном разрезе.

    читать дальше

  •  © live.staticflickr.com

    Работа над созданием Тракторного завода «ДСТ-УРАЛ» началась в 1998 году. Тогда Евгений Горелый с партнерами решили рискнуть и с головой уйти в собственное производство. Поначалу арендовали небольшой цех, стали выпускать дефицитные запчасти, потом начали ремонтировать спецтехнику, в том числе бульдозеры, а далее замахнулись на создание своего первого собственного трактора. Именно с этого времени идея создания современной машины российского производства, способной конкурировать с мировыми лидерами отрасли, начала активно прорастать в умах молодых инженеров. Правда, свой современный облик завод получил только в 2007 году.

    читать дальше

  •  © topwar.ru

    «Уралтрансмаш» (входит в концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех») в единый день военной приемки передал в Минобороны партию модернизированных самоходных гаубиц «Мста-С» по госконтракту 2019-2021 годов. Об этом сообщили в пресс-службе концерна.

    «152-миллиметровая самоходная гаубица 2С19М2 — это боевая гусеничная машина, отвечающая всем требованиям к современной артиллерии. В ее конструкцию внедрены инновационные технические решения, позволяющие увеличить точность стрельбы, скорострельность и сократить время выполнения боевой задачи», — озвучили в пресс-службе.

    читать дальше

  •  © tm10.ru

    В 2020 году завод ДСТ-УРАЛ, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», полностью перешел на выпуск техники второго поколения. Одним из самых заметных нововведений стала кабина, превосходящая по параметрам эргономики и безопасности не только предыдущую версию, но и требования ГОСТ.

    Новая кабина получила встроенный ROPS FOPS, что сразу дает ей великолепную обзорность и безопасность. И это не просто не слова: на испытаниях в лаборатории стенд выдал 90 тонн на сжатие и боковое смещение стоек — конструкцию увело лишь на 45 мм, после чего насос стенда сломался, не выдержав давления.

    Уровень шума на рабочем месте составляет всего 74 дБ: примерно такой шум слышит водитель легкового автомобиля С класса на скорости 100 км/час. Для сравнения — старая кабина пропускала внутрь 80 дБ, то есть шумовое давление снизилось в 6 раз, а субъективное восприятие в 2 раза. Одновременно удалось заметно снизить уровень вибрации; опционально на машину можно установить гидроопоры.

    читать дальше