В Центр судоремонта «Звёздочка» ОСК доставлены два подъёмных крана российского производства. Как отмечается в сообщении предприятия от 24 сентября, оба подъёмных крана из Санкт-Петербурга прибыли в Северодвинск по Беломоро-Балтийскому каналу.Первый — палубный электрогидравлический кран — уже смонтирован на морском транспорте вооружений «Академик Макеев». Длина стрелы составляет 44 метра, вес — 93 тонны. Это первое российское подъёмное устройство с такими характеристиками.Второй — портальный кран «Витязь» — после монтажа и пусконаладочных работ будет курсировать вдоль док-камеры. Он приобретён «Звездочкой» по программе технического перевооружения верфи.

Примечательно, что разгрузка крана для «Академика Макеева» потребовала дополнительных усилий. «Главная сложность при разгрузке заключалась в том, что длина нашего плавпричала 36 метров, а стрелы крана — 44 метра. То есть верхняя часть на восемь метров выступала над водой, и буксирам нужно было маневрировать с учётом этого. Впрочем, в наших экипажах люди обученные, все справились», — пояснил и.о. капитана «Звездочки» Тимур Исмайлов.«Пришлось задействовать два крана одновременно. Мы такой работой занимались впервые, ведь у других заказов этой серии крановые установки монтировали в цехе. Впрочем, мы проводим много уникальных операций. Вспомнить ту же ЛСП-А, когда кантовали секции под сто тонн в воздухе, как игрушечки», — добавил старший мастер такелажного участка Дмитрий Вознюк.Фото: ЦС «Звездочка»

Новый физкультурно-оздоровительный комплекс открытого типа (ФОКОТ) открылся в Советском районе Орла. Объект построили при поддержке госпрограммы «Спорт России».

Причал строится ООО ПКБ «Петробалт» на производственной площадке «Судостроительной верфи «Речная» по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для судоходной компании «Нева Тревел».

«Дан старт началу отгрузки „Газпрому“ первых российских компрессоров смешанного хладагента», — сообщила пресс-служба Газпрома.

«Компрессоры смешанного хладагента мощностью 112 МВт — важнейшее оборудование для крупнотоннажного производства сжиженного природного газа (СПГ). Раньше такие агрегаты в России не производились. Разработку и серийный выпуск компрессоров по заказу «Газпрома» обеспечили «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» и «Казанькомпрессормаш» (входят в Группу ГМС). Предприятия расположены в Казани.

24 сентября в областном центре состоялось торжественное открытие стадиона «Спартаковец», реконструированного Правительством Ярославской области и Сбером.

Российская ИИ-компания Smart Engines разработала «с нуля» первый в мире носимый томограф свободного позиционирования — уникальное решение для рентгеновской 3D-диагностики полностью без механических узлов. Новый прибор умещается в чемодан, весит менее 5 кг, а принцип его использования мало отличается от обычного фотоаппарата. Портативный томограф предназначен для работы там, где классические системы КТ недоступны: в полевых условиях, в машинах скорой помощи и фельдшерских пунктах. Путь от идеи до воплощения занял несколько лет и был пройден без привлечения внешнего финансирования. Внутренние инвестиции составили ни много ни мало $5 млн, поскольку проект потребовал вовлечения большого коллектива ученых и разработчиков под непосредственным руководством основателей компании — докторов наук В. В. Арлазарова и Д. П. Николаева. Сейчас прототип томографа проходит апробацию в медицинских и ветеринарных учреждениях.

В основе разработки лежит уникальная технология X-SLAM — комплекс алгоритмов на стыке компьютерного зрения, рентгеновской томографии и искусственного интеллекта. Благодаря ей система автоматически и с высокой точностью определяет положение источника излучения, пока оператор свободно перемещает источник вокруг объекта, обеспечивая съемку с разных ракурсов. Кроме того, X-SLAM позволяет получать 3D-реконструкцию всего по 10-15 кадрам — это в 100 раз меньше, чем в классической томографии. В результате лучевая нагрузка на пациента оказывается в сотни раз ниже, чем при стандартном КТ-исследовании, и не превышает дозу, связанную с одним днем пребывания в Москве.

Вседорожник будут выпускать с двумя типами силовых установок — усовершенствованными атмосферными двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра. Первый двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, второй — с вариатором. Привод у машины только передний.Взамен Лада «Азимут» предлагает возможность выбора режимов движения, внушительный дорожный просвет в 208 миллиметров и колёса диаметром от 16 до 18 дюймов.

Ожидается, что до конца 2026 года АвтоВАЗ соберёт несколько тысяч товарных экземпляров кроссовера. Примечательно, что в этот же день 25 сентября, но 2015 года была запущена массовая сборка Лада «Веста».

Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.

Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.

На энергоблоке № 4 АЭС «Аккую» в Турции закончили укладку бетона в плиту перекрытий машинного зала.

ООО «Челябинский завод электрооборудования» (ЧЗЭО) изготовил три комплектных трансформаторных подстанции внутренней установки КТПВ Плит для стратегического объекта атомной отрасли на Южном Урале. Главной особенностью проекта стало нестандартное двухуровневое размещение оборудования, позволившее оптимально вписать энергощитовое оборудование в архитектуру существующего здания. Оборудование придет на смену установкам, выработавшим свой ресурс, и обеспечит электроснабжение собственных нужд объекта.

Все три подстанции, вошедшие в состав поставки, выполнены на базе шкафов НКУ ШН Алион. Две КТПВ мощностью 2×1000 кВА рассчитаны на сборный ток шин 1600 А. Степень защиты IP31, форма внутреннего разделения 2b. Корпус выполнен из оцинкованной стали с порошковой покраской, что обеспечивает высокую коррозийную стойкость и долговечность электроустановок. Подстанция КТПВ Плит мощностью 2×1600 кВА рассчитана на сборный ток шин 2500 А и имеет степень защиты IP44, форма внутреннего разделения — 3b.

«Гранд Сервис Экспресс» увеличил сеть железнодорожных перевозок на юг России. Компания утвердила запуск ежедневного поезда «Таврия» по направлению Москва — Минеральные Воды. Новое сообщение станет еще одним элементом южной сети перевозчика и свяжет столицу с Кавказскими Минеральными Водами прямым железнодорожным сообщением.

Новое направление дополнит географию «Таврии», которая уже работает на нескольких маршрутах между центральными регионами страны и югом России. Поезда компании связывают Москву и Санкт-Петербург с Крымом, Адлером, Анапой, Новороссийском и Ростовом-на-Дону. Теперь сеть получает выход и к одному из крупнейших курортных регионов Северного Кавказа.

В Иркутской области дали старт работе современного мукомольного производства. Важный для региона производственный объект по переработке зерна мощностью до 80 тонн муки в сутки запустили в Усольском районе на базе ООО «Азия-Маркет». Здесь будут выпускать пшеничную муку высшего и первого сортов, а также отруби. При полной загрузке завод рассчитан на выпуск более 7 тысяч тонн муки в год: 5 256 тонн высшего сорта и 1 944 тонны первого сорта. Кроме того, предприятие сможет производить до восьмисот тонн отрубей ежегодно. Проект по созданию производства по переработке зерна пшеницы в сортовую муку стартовал в начале 2025 года. На средства господдержки построили здание, приобрели мукомольный комплекс, упаковочное оборудование и погрузочную технику. Общая стоимость проекта — 88,4 млн рублей.

«Роснефть» начала коммерческий экспорт нефти с арктического кластера «Восток Ойл», отправив первые спецтанкеры ледового класса из терминала «Бухта Север».

Первую партию нефти отгрузили 6 сентября — танкер-челнок «Валентин Пикуль» взял на борт 69 тыс. тонн. Вторая партия, более 100 тыс. тонн, отправилась в порт Мурманска на супертанкере «Академик Губкин» (класс Aframax, 120 тыс. тонн, ледовый класс ICE-1А). «Академик Губкин» покинул терминал «Бухта Север» 12 сентября и пришвартовался в Мурманске 17 сентября. Судно построено на отечественной верфи «Звезда», его длина — 250 м, ширина — 44 м, грузовместимость превышает 129 тыс. кубометров. Двигатели могут работать на сжиженном природном газе (СПГ).

Россия в январе — августе 2026 года нарастила суммарную добычу газа — природного и попутного нефтяного — на 3,4% к аналогичному периоду прошлого года, до 446,5 млрд кубометров, такие данные приводит Росстат.

Добыча природного газа за восемь месяцев составила 379 млрд кубометров (+3,8%). В августе показатель достиг 41,3 млрд кубометров — на 4,5% выше июля и на 1,1% больше августа 2025 года.

Производство СПГ за январь — август выросло на 13,7%, до 23,1 млн тонн. В августе выпущено 2,5 млн тонн: плюс 7,6% к июлю и плюс 29,7% к августу прошлого года. Добыча попутного нефтяного газа сократилась на 0,1%, до 67,5 млрд кубометров.

GS Nanotech (входит в холдинг GS Group) и воронежский Научно-исследовательский институт электронной техники (входит в ГК «Элемент») завершили корпусирование пилотной партии двухъядерного 32-разрядного микроконтроллера в корпусе BGA.

Для современной электроники размер имеет значение. Ранее К1921ВГ1Т выпускался в корпусе LQFP-208 (28×28 мм). Новый корпус позволяет сократить площадь, которую микроконтроллер занимает на печатной плате, до пяти раз.

С начала учебного года на Постышева работает новый детский сад. Его открыли после реконструкции: заброшенное здание привели в порядок и построили игровые площадки во дворе. В садике несколько групп для малышей и одна ясельная, он рассчитан на 130 детей в общей сложности.

В Верхней Пышме открыли новый производственный центр компании «Горизонт Покрытий», который будет специализироваться на нанесении PVD-покрытий на металлорежущий и формообразующий инструмент, сообщили в департаменте информационной политики Свердловской области. Оборудование применяется при создании агрегатов газотурбинных двигателей, вертолетных редукторов и турбин.

Проект реализован при финансовой поддержке Фонда развития промышленности (ФРП). Общий объем инвестиций в запуск предприятия составил 227 млн руб. Из этой суммы 177 млн руб. предоставлены ФРП в формате льготного займа. Средства были направлены на приобретение установки для нанесения покрытий, моечного и пескоструйного оборудования, компрессора, систем водоподготовки и необходимой оснастки.

Опытную партию топлива для МБИР признали готовой к работе. В Димитровграде, на площадке отделения топливных технологий института «Росатома», прошли приёмочные испытания трёх первых тепловыделяющих сборок.

Почти полуторакилометровую площадку для тестов возвели на территории Ленинградской области, между Саблино и Тосно. Фактически это уменьшенная копия будущей ВСМ: на ней уложены все составляющие верхнего строения дороги, разработанные для этой трассы. Проверка идёт в режиме, приближенном к настоящей работе.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) передала Воздушно-космическим силам России партию многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57 в новом облике, сообщили в пресс-службе «Ростеха».

Отмечается, что самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, были протестированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны РФ и совершили перелет на аэродром базирования.