-
https://ds05.infourok.ru/uploads/ex/108d/000665a4-d059dfeb/img11.jpg © ds05.infourok.ru
«Роснефть» и Национальный парк «Русская Арктика» начинают комплексный проект по восстановлению экосистемы самых северных территорий России — заповедного архипелага Земля Франца-Иосифа.
Основная цель проекта — оценка масштабов загрязнения территории заповедного архипелага в результате хозяйственной деятельности человека при освоении Арктики во времена СССР. От советского периода «покорения природы» в Арктике остались следы хозяйственной деятельности, в том числе в виде разливов горюче-смазочных материалов, которые в больших объемах завозились для обеспечения работы научных, метеорологических баз и военных объектов.
-
На Забайкальской железной дороге завершили монтаж железнодорожного полотна на строящемся мостовом переходе через реку Зея на участке Сковородино — Белогорск Забайкальской железной дороги. В общей сложности смонтировано 984 метров рельс.
В настоящее время на подходах к мосту комплексом тяжелой путевой техники ведутся работы по балластировке и выправке пути. После чего, инвентарные звенья пути будут заменены на бесстыковой путь. На последнем этапе строителям предстоит выполнить комплекс работ по монтажу контактной сети и железнодорожной автоматики.
Отметим, что железнодорожный мост через реку Зея — важнейший объект, стрительство которого ведется в рамках программы модернизации БАМа и Транссиба. После ввода в эксплуатацию пропускная способность на этом участке увеличится почти вдвое, что позволит ОАО «РЖД» освоить дополнительные объемы перевозок грузов.
Строительство железнодорожного моста началось в 2015 году. С начала реализации проекта проведены работы по возведению железнодорожной насыпи с правого и левого берегов реки, установке 10 железобетонных опор, сборке 9 пролетных строений, укладке железнодорожного полотна на подходах строящемуся мосту, монтажу контактной сети.
Строящийся мостовой переход расположен в 25 метрах от эксплуатирующегося в настоящее время железнодорожного моста, построенного в 1936 году. Конструкция нового моста предполагает пропуск по нему поездов повышенного веса со скоростью до 90 км/ч, а также пассажирских поездов со скоростью до 120 км/ч.
Инвестиции ОАО «РЖД» в строительные работы составят порядка 4,7 млрд рублей.
-
Рыбинская компания «ОДК — Газовые турбины», входящая в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, осуществила поставку четырех газоперекачивающих агрегатов ГПА-25 мощностью 25 МВт на участок Грязовец — КС «Славянская» (КС «Бабаевская») для нужд ООО «Газпром инвест». Ввести оборудование в строй планируется в 2020 году.
Проект строительства нового участка газопровода «Грязовец — КС «Славянская» реализуется для обеспечения подачи газа в газопровод «Северный поток — 2» в размере 55 млрд кубометров в год. Кроме того, еще до 8 млрд кубометров в год будет поступать потребителям Северо-Западного региона России, в основном находящимся в Кингисеппском районе Ленинградской области.
-
Начала работу международная специализированная выставка оборудования и технологий производства продуктов питания и напитков «Gulfood Manufacturing-2019».
В рамках российской экспозиции отечественные машиностроительные предприятия при поддержке Минпромторга и Российского экспортного центра представляют новинки выпускаемого оборудования.
Концепция коллективного стенда «Made in Russia» призвана помочь производителям России выйти на международные рынки и гарантирует зарубежному потребителю безопасность и качество товаров.
-
В филиале «Краснобродский угольный разрез» УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) введен в эксплуатацию новый тепловоз ТЭМ2Н-УГМК. Локомотив под заводским номером 0007 выпущен на Шадринском автоагрегатном заводе (предприятие машиностроительного комплекса УГМК).
Обновление локомотивного парка УК «Кузбассразрезуголь» предусмотрено программой развития железнодорожного транспорта Компании. Инвестиции в ее реализацию в 2018-2019 г. г. превысили 1 млрд рублей.
С 2014 года по программе обновления локомотивного парка Компания получила 16 тепловозов ТЭМ2-УГМК, модернизированных на ШААЗе. Введенный в работу ТЭМ2Н-УГМК — абсолютно новая машина, выпущенная на Шадринском автоагрегатном заводе.
ТЭМ2Н-УГМК собран на совершенно новой экипажной части (рама, ходовые тележки и колесно-моторные блоки) от тепловоза ТЭМ-18ДМ, выпускаемой на Брянском машиностроительном заводе. Новый локомотив оснащен современными системами управления, контроля и диагностики, которые гарантируют комфортные и безопасные условия работы машинистов.
-
С начала года в Свердловской области саженцами хвойных пород деревьев засадили уже 5460 га леса. При этом годовой план по искусственной посадке леса составляет 5130 га.
Общественные площадки для посадки леса в этом году действовали во всех лесничествах региона. В проведении посадочных работ участвовали студенты, школьники, работники свердловских предприятий и представители общественных организаций. С помощью волонтёров на местах лесных пожаров и вырубок на площади более 150 га было посажено около 500 тыс. елей и сосен.
Кроме ручной посадки леса на Среднем Урале применяется также содействие естественному росту деревьев. Оно подразумевает сохранение молодых растений при проведении рубок и уход за площадями, где хвойный лес начал расти самостоятельно.
Всего в этом году леса в Свердловской области будут восстановлены на площади 27 тыс. га. Лесовосстановительные работы ещё продолжаются, сообщает департамент информполитики региона.
-
© Роман Ковригин/Сделано у нас
Новочеркасск, небольшой город, расположенный недалеко от Ростова-на-Дону, всегда славился своей промышленностью. Здесь работают такие гиганты, как известный на всю страну Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) и Новочеркасский электродный завод — один из крупнейших производителей графитированных электродов в Восточной Европе. Здесь же находится и крупнейший на юге технический ВУЗ — Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова, в котором посчастливилось учиться и мне.
-
На официальном канале «ElbrusTV» компании АО «МЦСТ» опубликовано видео заместителя генерального директора по маркетингу Константина Трушкина, где приведены ответы на наиболее популярные вопросы о микропроцессорах «Эльбрус» и экосистемы вокруг них.
Готовится цикл передач с ответами на вопросы, в том числе и из комментариев к данному видео. Приглашаем подписаться на канал https://www.youtube.com/user/ElbrusTV и ознакомится со свежими видео: Вокруг Эльбруса. Выпуск 1: начало. Константин Трушкин.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/JQv6HtMy9A8
-
26.10.2019 SSJ c регистрационным номером RA 89120 совершил перелет из Ульяновска в Краснодар. Это уже десятый борт в парке Азимут, 4 поставленный ГСС в этом году.
Борт с заводским номером 95174 совершил первый полет
12.10.2018 и до этого нигде не эксплуатировался. -
ООО «Ниагара» запустила в подмосковном Щёлково производство высокоэффективных теплоизоляционных материалов на основе аэрогелей из отечественного сырья. Проект реализован совместно с Российским химико-технологическим университетом им. Д.И. Менделеева.
До настоящего времени данный вид продукции на территории Российской Федерации не выпускался. Объём импорта продукции составлял 7 000 м2/год, благодаря реализации проекта к 2020 г. объем выпуска продукции составит до 5 000 м2/год.
Промышленная установка была изготовлена преимущественно с применением оборудования отечественного производства таких компаний как ООО «Хорс»,ООО «Анвитек», ООО «Инновация-С», ООО «ТЕХГАЗСНАБ» и др.
ООО «Ниагара» уже провела ряд переговоров о поставке продукции с такими компаниями как ПАО «Газпромнефть», ЗАО «Петерпайп», «НОВАТЕК"и «ПОЗиС».
-
© blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
Открыто рабочее движение по второму железнодорожному пути, который связывает площадку строительства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) и Транссибирскую магистраль. Участок дороги протяженностью 460 метров используется для доставки возрастающего потока грузов на предприятие.
Примыкание к путям общего пользования является одним из ключевых объектов масштабной железнодорожной инфраструктуры Амурского ГПЗ. На сегодняшний день она включает в себя две железнодорожные станции — Заводская-2 (расположена рядом с действующей станцией Усть-Пера в 17 км от стройплощадки) и Заводская (расположена рядом с площадкой Амурского ГПЗ), перегон между станциями протяженностью 12 км, железнодорожный мост через р. Большую Перу и путепровод через участок региональной автодороги.
Амурский ГПЗ ПАО «Газпром» станет одним из крупнейших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит 42 млрд куб. м газа в год.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущен на воду многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550, предназначенный для ВМФ России.
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» на основе концепции ледокола Береговой охраны Норвегии «Свальбард» и сочетает качества боевого корабля, ледокола, грузового судна и спасателя. Корабль предназначен для несения патрульной службы в суровых условиях Арктики и способен самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 1.5 метров, перевозить грузы в контейнерах на верхней палубе, а также оказывать помощь терпящим бедствие судам.
-
Производитель Sukhoi Superjet подписал меморандум с авиакомпанией Norwegian Air о поставке 40 самолетов. В обмен норвежцы предлагают открыть им транссибирский маршрут для полетов из Европы в Азию и дать скидку на оплату полетов. Согласно документу поставка будет осуществляться в два этапа: на первом предполагается передать в лизинг десять SSJ-100 для аргентинской «дочки» Norwegian Air, а затем еще 30 для головной компании.
-
В навигацию Пассажирский порт Петербурга принял 646,6 тысяч пассажиров, рост составил 4%, хотя число судозаходов сократилось. Если в 2018 порт принял 270 круизных лайнеров, то в 2019 году только 265. Впрочем, сокращение числа судов возмещается их размерами и количеством пассажиров на борту.
Больше всего в Пассажирский порт прибыло туристов из Германии — 25%, США — 10%, и Великобритании — 10%.
-
Прошла торжественная церемония открытия завода по производству энергонасыщенного трактора «Кировец» на базе Костанайского тракторного завода.
Проектная мощность предприятия — 700 единиц техники в год при постепенном доведении локализации до 50% к 2025 году (изготовление пластиковых элементов интрьера/экстерьера, с 2021 года — рукавов высокого давления, балластных грузов, с 2025 года — кабины, баков, несущей рамы, дисков, карданного вала, противовесов и др.). Общий объем инвестиций в проект, который реализуется в три этапа, составит 7,3 млрд тенге, планируется создание около 500 новых рабочих мест на производстве и 700 — в смежных отраслях.
-
Первая в Ленинградской области биогазовая установка будет перерабатывать отходы жизнедеятельности животных молочного племзавода «Первомайский», производить биогаз для выработки электроэнергии и удобрения для органического земледелия. Мощность установки — 140 кВт. Планируется, что установленный биогазовый комплекс полностью обеспечит предприятие электричеством.
Новое уникальное оборудование предоставлено компанией «Эвобиос». Разработка технологии велась несколько лет специалистами компании и сотрудниками ведущих НИИ и вузами страны.
В «Эвобиосе» отметили, что данное техническое решение — инновационное, не базируется ни на одном из классических моделей биогазового комплекса. Принцип работы основан на методе проточного типа. Серийное производство подобных установок освоили еще в прошлом году.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/jzLRKpPPdWg
На производстве холдинга «Русская Трапеза» (г. Санкт-Петербург) прошли испытания разных видов оборудования для упаковки тушек цыплят-бройлеров. В тестовом испытании были задействованы три упаковочные машины с разными техническими характеристиками, производительностью и способами подачи продукта.
Перечень оборудования:
1. Горизонтальная упаковочная машина РТ-УМ-ГШ-Н: — производительность — до 35 уп/мин; - тип упаковки — «flow-pack».
2. Упаковочный автомат РТ-УМ-НК (UMKA): — производительность — до 25 уп/мин; - тип упаковки — «flow-pack».
3. Вертикальный упаковочный автомат Sbi-260-Business: — производительность — до 50 уп/мин; - тип упаковки — трёхшовный пакет «подушка».
Дополнительные опции: система работы по фотометке; отводящий транспортер; термопринтерный датер; ролик-перфоратор; еврослот; счетчик циклов; устройство проварки 4-х граней пакета; устройство нанесения рекламной ленты на пакет; система впрыска инертных газов и др.
-
«Мессояханефтегаз» завершил очередной комплекс работ по восстановлению нарушенных земель на территории Восточно-Мессояхского месторождения. В 2019 году нефтедобывающее предприятие провело рекультивацию на четырех разведочных скважинах советского периода, относящихся к категории земель исторического наследия.
В ходе экологических мероприятий тундровая территория была очищена от остатков производственного оборудования, временных строений и отходов — только металлолома с этих участков вывезли около 135 тонн. На этапе биологической рекультивации площадки были засеяны семенами многолетних трав — такие меры помогут предотвратить образование эрозий чувствительного почвенного слоя.
За весь период разработки автономного месторождения предприятие рекультивировало 2,6 млн кв. м земель — на этой территории можно было бы разместить 107 таких объектов, как Красная площадь в Москве.
-
Фото: Наталия Раткевич, ИА IrkutskMedia © irkobl.ru
18 октября в городе Усолье-Сибирское Иркутской области ООО «Завод технологического оборудования «Минерал» запустило производство оборудования для добычи полезных ископаемых. Предприятие будет выпускать винтовые сепараторы и концентрационные столы: они используются для обогащения любого вида минеральных полезных ископаемых. Завод уже начал производить продукцию и поставлять заказчикам — горнодобывающим компаниям России. Продукцию намерены поставлять и в страны ближнего зарубежья.
-
Завод «Трубодеталь» (г. Челябинск, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК», г. Москва) начал производство импортозамещающего высокотехнологичного оборудования — установок отбензинивания газа в блочно-модульном исполнении.
Оборудование производится по патентам и лицензиям Научно-технического центра «Газпром нефти». Это первый отечественный проект, который позволит повысить эффективность нефтедобычи за счет использования новой технологии и рационально расходовать углеводородное сырье. Ранее в России подобное оборудование не производилось, а в мире насчитывалось всего три производителя — в США и Канаде.