-
В ноябре Челябинский механический завод выпустил новый гусеничный кран ДЭК-361. Машина грузоподъемностью 36 тонн уже прошла сертификацию и отгружена заказчику. Ключевой особенностью модели является новая конструкция основной стрелы и дополнительного стрелового оборудования. За счет применения высокопрочной стали в конструкции трубчатых стрел удалось уменьшить массу стрелового оборудования, что позволило добиться высоких грузовых и высотных характеристик.
Высота башни изготовленного ДЭК-361 достигает 32 метров, а длина маневрового гуська — 25 метров (это максимальные для данной модели параметры). Такие характеристики башенно-стрелового оборудования дают возможность поднимать груз на рекордную для отечественных кранов (с грузоподъемностью 36 тонн) высоту — до 55 метров! Кроме того, за счет изменения угла наклона башни достигнут рекордный для кранов с данной длиной стрелы вылет — 42 метра.
После прохождения расширенной программы испытаний новый ДЭК-361 отправлен заказчику в Уфу (Башкортостан).
-
В Забайкалье завершен капитальный ремонт 10-километрового участка трассы Р-258 «Байкал»
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Забайкалье» капитально отремонтировало 10-километровый участок федеральной автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита (с 1000 по 1010 км). Участок сдан в эксплуатацию почти на месяц раньше запланированного срока.
-
Завод ТОНАР (Московская обл.) выпустил облегчённый полуприцеп Тонар-952345 для перевозки сельскохозяйственных культур. На сегодня трудно представить более выгодное решение для использования с тягачом с колёсной формулой 4×2. По действующим правилам перевозки 6-осная сцепка должна весить не более 44 000 кг. Собственный вес нового полуприцепа — всего 7900 кг. Учитывая средний вес тягача, снаряжённая масса сцепки вписывается в цифру 15 000 кг. Таким образом, можно законно перевозить до 29 000 кг груза — это практически рекордный показатель для перевозки зерна!
-
27 ноября состоялось открытие общеобразовательной школы в жилом комплексе «Видный берег», расположенном в г. Видное Московской области. Новое учебное заведение, рассчитанное на 825 мест, отличается оригинальной архитектурной концепцией и современным дизайном интерьеров.
Общеобразовательная школа № 11 в ЖК «Видный берег» расположена на берегу р. Купелинка и оснащена техническим оборудованием в соответствии со стандартами школьного образования в России. Помимо типовых классов, здесь оборудованы специализированные кабинеты черчения, рисования и музыки, студия хореографии.
-
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил исполнение контракта на поставку 45 багажно-почтовых вагонов. Новая железнодорожная техника уже отправлена заказчику — компании «ВТБ Лизинг», которая, согласно трехстороннему договору, на условиях финансовой аренды передаст их Почте России.
Трехсторонний договор был подписан 1 сентября этого года и предполагал передачу 45 багажно-почтовых вагонов (модель 61-4405) до конца ноября. Однако, производственные мощности завода и уже имеющийся опыт строительства 60 таких вагонов для Почты России в 2015-2016 годах позволили выполнить контракт раньше заявленного срока.
-
Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершил ввод в эксплуатацию и отладку всех систем и аппаратуры Восточного командно-измерительного пункта (ВКИП) в составе комплекса средств измерений, сбора и обработки информации нового российского космодрома Восточный в Амурской области.
В ходе намеченного на 28 ноября запуска метеоспутника «Метеор-М» № 2-1 аппаратура ВКИП будет использоваться для обеспечения пуска ракеты-носителя «Союз-2.1б». После этого на Восточном КИП начнутся работы по включению его в контур управления российскими аппаратами дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ).
Во время пуска ракеты-носителя, кроме штатных средств ВКИП, будет также задействована дополнительная техника — мобильные измерительные пункты (МИП) сухопутного и морского базирования, квантово-оптическая система «Сажень» и аппаратно-программные комплексы обработки телеметрической информации.
-
Балткран (г.Калининград) завершил отгрузку второго мостового крана для индийской атомной станции Куданкулам.
Перед отгрузкой крана гиганта была проведена приемочная инспекция специалистом Индийской корпорации по атомной энергии (NPCIL), представителями «Атомстройэкпорта» и Северо-западного подразделения ОАО «Зарубежатомэнергостроя». Краны были изготовлены в соответствие с российскими и индийскими стандартами по проектированию и производству оборудования для объектов использования атомной энергии.
Несмотря на активный рост доли экспортных поставок, важнейшим для предприятия остается российский рынок. С 2016 года портфель заказов «Балткрана» пополнили контракты на поставку кранов для энергоблоков Белорусской и Курской АЭС, судоремонтного завода «Звёздочка», интермодальных терминалов Восточной Сибири и Владивостока, «Роснефти», «Сургутнефтегаза», «Лукойла», металлургического комбината «Северсталь».
-
На территории Тольяттинской 5-й городской клинической больницы открыли первый в Самарской области и девятый в России Центр ядерной медицины «ПЭТ-технолоджи», оснащенный ПЭТ/КТ-сканером GE Discovery 610. Эта новейшая методика высокоточной диагностики позволяет определять распространенность онкологических процессов в организме пациента, уточнять диагноз и стадию, оценивать эффективность проводимого лечения и планировать лучевую терапию. Совмещенное применение ПЭТ/КТ-технологии используется, в основном, в онкологии, но возможно применение в кардиологии и неврологии.
Инвестором строительства стала компания Роснано. Объем инвестиций в строительство и оснащение медицинского центра составил 208 млн рублей.
Услуги тольяттинского ПЭТ-центра будут доступны для всех жителей Самарской области, в том числе, и по ОМС, бесплатно по направлению врача. Ежедневно ПЭТ/КТ-диагностику смогут проводить 18 пациентам, в год — до 7 тыс. человек. Раньше ради подобных исследований больным приходилось ехать в Уфу, Москву или другие центры.
-
В пригороде Магадана открыли первую очередь свинофермы на семь тысяч голов. Для этих целей реконструируют двухэтажное здание. Как рассказал глава КФХ «Комарова» Сергей Комар, в развитие этого проекта было вложено около 29 млн рублей из федерального и областного бюджетов.Фермеры планируют ежегодно выпускать 360 т — 400 т мяса свинины. Продукция, которую будет выпускать КФХ «Комарова» заместит 26%, ввозимого в область мяса.
На ферме работают более 140 человек. Запуск свинофермы позволит создать 30 новых рабочих мест.
В хозяйстве около 1,5 тыс. голов крупного рогатого скота, в том числе коров — 560 голов, свиней — 1100 и более 700 лошадей. Главная гордость — молочный цех. Ежедневно хозяйство производит и перерабатывает 6,8 тыс. литров молока. А в год — до 2000 тонн молока. На молочном заводе изготавливается более десятка наименований продукции.
-
В городе Давлеканово состоялось открытие нового детского сада на 260 мест, включенного в перечень объектов, возводимых к 100-летию образования Республики Башкортостан.
Строительство детского сада началось в 2014 году, общая стоимость строительно-монтажных работ составила около 150 млн рублей.
На сегодняшний день укомплектовано 12 групп, в которые вошли 170 детей в возрасте от полутора до шести лет согласно единой электронной очереди в детские сады.
-
Подразделения материально-технического обеспечения Западного военного округа (ЗВО) получили около 16 единиц тяжелых трёхосных машин марки КАМАЗ 53501-342 повышенной проходимости, предназначенных для перевозки личного состава, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования. Принципиально важной новинкой КамАЗ-53501 стало новое шасси с колесной базой 6×6, оснащенное интегрированной бортовой информационно-управляющей системой (БИУС), которая регулирует работу двигателя, тормозов и механической коробки передач.
Электронная начинка автомобиля обеспечивает автоматизацию всех процессов, а также выполняет функции своеобразного черного ящика, в котором хранится и отображается информация о неисправностях агрегатов, электронных систем и электропроводки.
В настоящее время более 50% автомобильной техники ЗВО имеет возраст не старше 5 лет. Новая автомобильная техника уже успела себя зарекомендовать с положительной стороны в ходе учений и проверок боевой готовности, проводимых в войсках ЗВО.
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 19 ноября 2017 года
-
Ростовский производитель представил свои решения в области логистики уборки, сева, хранения и перевалки зерновых и масличных. На выставку Agritechnika 2017, прошедшую в Ганновере, «Лилиани» привезла обновленную линейку техники: двухсекционный бункер перегрузчик GTT-16.С2, новую версию машины для упаковки зерна в рукавах с системой консервации — GB-01 K, а также машины, заинтересовавшие избалованного европейского потребителя функциональностью и новизной — автомобильный перегрузчик MDP-450 и многофункциональный перегрузочный агрегат MGU-300.
-
Первая фотография 152-мм самоходной гаубицы на колесном шасси «Коалиция-СВ-КШ».
-
Краснодарский обход — это двухпутная электрифицированная железнодорожная линия протяженностью 69 км с двумя разъездами, которая строится от станции «Козырьки» в районе Кореновска до новой станции «Гречаная» в районе Тимашевска.
На сегодняшний день через Краснодар проходит основная масса транзитных грузов, направляемая в адрес Новороссийска. Открытие обхода Краснодарского железнодорожного узла позволит перенаправить более 50% грузовых составов, минуя кубанскую столицу. Строительство ведется опережающими темпами.
Планируемый срок сдачи: конец 2018 года.
-
Фото автора.
P. S. Этот пост не про МРК! :) -
Серный мост станет мостом Бетанкура.Строящийся вантовый мост, ведущий на Серный остров и получивший в обиходе имя Серного, получит красивое название — мост Бетанкура. За это проголосовали 24 ноября на заседании члены Топонимической комиссии.
Августин де Бетанкур и Молина (1758-1824) — испанский государственный деятель и ученый, архитектор и инженер. Перебравшись в Россию в 1808 году, он стал создателем транспортной системы России. По его проекту был учрежден Институт Корпуса инженеров путей сообщения, первый мост через Неву и обустройство центральной набережной Петербурга.
-
Крупный производитель источников света мордовское предприятие «Лисма» активно осваивает рынок светотехники в Бурунди.
1. В июне этого года «Лисма» начала поставки продукции в Восточную Африку.
Это первая отгрузка в рамках контракта на поставку товаров для уличного освещения, заключенного в начале текущего года между Государственным предприятием Республики Бурунди по производству и распределению воды и электроэнергии «Regideso» и ГУП Республики Мордовия «Лисма».
В первой партии порядка шести тысяч позиций: светильники для уличного освещения и лампы ДНаТ Супер. Вся продукция подготовлена с учетом особенностей эксплуатации в условиях восточноафриканского региона. Лампы имеют улучшенные, по сравнению со своими традиционными аналогами, технические и эксплуатационные характеристики — увеличенный срок службы, повышенную световую отдачу, способность выдерживать экстремально высокую температуру.
-
Внимание! Добавлен фоторепортаж о спуске на воду МРК «Тайфун»: sdelanounas.ru/blogs/100744
Опытовое судно «Ильмень» проекта 11982, строящееся на ЛСЗ «Пелла».
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 1120 т.
Главные размерения: длина — 63.8 м, ширина — 10.8 м, осадка — 3.8 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 1000 миль.
Экипаж — 16 человек и 9 членов экспедиции
Фото автора, 24 ноября 2017 года.
-
Биотехнологическая компания BIOCAD и марокканская фармацевтическая компания Sothema Labs объявили о запуске на североафриканский рынок препаратов, произведенных по технологии российской компании. В октябре 2017 года, был согласован запуск в Марокко производства российских ритуксимаба и бевацизумаба, препаратов, предназначенных для лечения онкологических заболеваний. Помимо Марокко планируется продвижение препаратов в Сенегале, Габоне и Кот-д'Ивуаре.
«На днях препараты поступят в продажу. На мой взгляд, мы получили яркое доказательство того, что российские компании способны успешно конкурировать на международных рынках с традиционными глобальными лидерами», — отметил генеральный директор BIOCAD Дмитрий Морозов. «Более того, это первый успешный пример трансфера (передачи) технологий производства препаратов на основе моноклональных антител в страны Северной Африки на фоне отказа от подобных проектов со стороны западных компаний», — подчеркнул он. По словам Дмитрия Морозова, после выхода на полную производственную мощность партнеры планируют получить более 50 процентов релевантного рынка препаратов для лечения онкологических заболеваний.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация