-
© phototass2.cdnvideo.ru28 Февраля на площадке Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины», СТМ) состоялась отгрузка первой партии локомотив ТЭМ9.
По условиям контракта, в 2020 году Федеральная грузовая компания (АО «ФГК», дочернее общество РЖД) приобретет четыре тепловоза данной серии. Четырехосные маневрово-вывозные локомотивы ТЭМ9 имеют сертификат соответствия ТР ТС, который дает право выхода локомотивов на пути общего пользования.
Эти машины прекрасно зарекомендовали себя на предприятиях металлургической, горно-обогатительной, нефтехимической отраслях промышленности.
-
© gazeta-otradnoe.ruНедавно достроенный пятый путь открыт
15.01.2020 г. на Ярославском направлении Московской железной дороги (МЖД), на участке Москва — Мытищи. Благодаря этому между столицей и станциями Мытищи, Болшево, Монино и Сергиев Посад начнут курсировать 27 дополнительных пригородных поездов, из которых шесть — экспрессы.«Общее количество поездов увеличится до 251 пары в сутки. До 1 млн 200 тысяч вырастет число пассажирских мест — в поездах станет свободнее, а поездки будут комфортнее. Появится новое удобное расписание — в час пик поезда будут следовать с интервалом 3-4 минуты. Также у 26 пригородных поездов изменится количество остановок на маршруте, в том числе, у электропоездов из Александрова, Сергиев Посада, Красноармейска, Монино, Фрязево, Пушкино и Мытищи появится дополнительная остановка на станции Северянин, с которой можно пересесть на МЦК Ростокино», — сообщил информационный центр столичного транспортного комплекса.
В будущем новый путь станет частью инфраструктуры пятого Московского центрального диаметра (МЦД-5).
-
© www.facebook.comРечь идет об обновлении составов на самом знаменитом и длинном железнодорожном маршруте «Владивосток-Москва». Теперь путешествие через всю страну станет комфортнее.
В каждом вагоне есть душевая кабина, холодильник и микроволновая печь; купе оборудованы регуляторами температуры, индивидуальными сейфами, персональными светильниками, пассажирам доступны розетки и USB-разъемы.
Как отметил генеральный директор ФПК Петр Иванов, в прошлом году поездом № 99/100 Владивосток — Москва воспользовались более 1,9 млн пассажиров, что почти на 8% больше, чем в 2018 году.
«В течение 2020 года будут обновлены все составы поезда № 99/100 сообщением Владивосток — Москва. Для этого Дальневосточный филиал „Федеральной пассажирской компании“ получит более 200 вагонов нового модельного ряда», — добавил Петр Иванов.
-
© vszd.rzd.ruПассажирский парк Восточно-Сибирской железной дороги пополнили шесть новых плацкартных вагонов. Новый подвижной состав будет эксплуатироваться в пригородных поездах на БАМе (участок от Лены до Таксимо).
— Поставки вагонов приурочены к 45-летию Байкало-Амурской магистрали, широкое празднование которого проходит в эти дни на Восточно-Сибирской и Дальневосточных магистралях. Шесть вагонов пришли к нам, еще шесть — на ДВЖД. Это своеобразный подарок ОАО «РЖД» для пассажиров к юбилейной дате — отметил на презентации вагонов заместитель начальника дороги Александр Парщиков.
В вагонах предусмотрены новейшие системы безопасности и связи, а также учтены пожелания пассажиров для обеспечения комфорта в поездке. Вагоны оборудованы кондиционерами и биотуалетами. В каждом купе предусмотрена электрическая розетка с напряжением 220 В, в служебных отделениях вагона установлены СВЧ-печь и холодильник.
Данные вагоны изготовлены в специальном климатическом исполнении, они могут эксплуатироваться при температуре наружного воздуха от -45 до +45С.
-
© ap22.ruСкорый пригородный поезд «Просторы Алтая» с новыми вагонами отправился в первый рейс. 29 июля 2019 года на перроне железнодорожного вокзала Барнаул были торжественно введены в эксплуатацию четыре новых вагона, которые стали курсировать в составе пригородных поездов.
Вагоны собраны на Тверском вагоностроительном заводе и представлены в двух модификациях: 1 класса на 60 посадочных мест и 1 класса повышенной комфортности на 40 посадочных мест. Они оборудованы системами контроля, диагностики и передачи диагностических данных, видеонаблюдения (внутри вагона) с возможностью записи и ее хранения в течение месяца, видео- и аудиотрансляции, кондиционирования воздуха, wi-fi. В салонах размещено электронное табло с информацией о температуре воздуха внутри вагона и на улице, точном времени.
-
© nso.ru7 февраля 2020 в Новосибирской области состоялось открытие Новосибирского подразделения учебного центра профессиональных квалификаций Российских железных дорог — здесь будут готовить представителей 19 профессий, в том числе сигналистов, стропальщиков и машинистов ЖДСМ.
В новом центре имеются учебные аудитории, кабинеты и залы автоматики и телемеханики, устройства и текущего содержания железнодорожного пути, малой механизации, дефектоскопии, интерактивного класса, учебного полигона.
-
© opzt.ruТверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) по заказу ОАО «РЖД» построил дополнительно 50 некупейных пассажирских вагонов.
Договор на изготовление и поставку пассажирских вагонов модели 61-4447.02 был подписан между АО «Рослокомотив», входящим в состав «Трансмашхолдинга», и АО «Торговый дом РЖД».
-
© www.gudok.ruНовые рельсовые автобусы вышли на пригородные маршруты Ростовской области. В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на СКЖД поступило 3 рельсобуса производства АО «Метровагонмаш», которые будут курсировать в двух- и четырехвагонной сцепке.
7 февраля на пригородный маршрут направления Ростов — Волгодонск вышел рельсовый автобус серии РА-3.
По сравнению с предыдущим поколением поездов, осуществляющих перевозки на неэлектрифицированных участках, РА-3 обеспечивают совершенно новый уровень комфорта для пассажиров.
На данный момент по 22 региональным маршрутам курсируют 123 пригородных поезда. В 2019 году ими было перевезено 8,3 млн пассажиров, что на 0,4% превышает уровень 2018 года.
-
© ic.pics.livejournal.comНа железнодорожном вокзале станции Медвежья Гора завершены ремонтные работы. Был проведен ремонт кровли с частичной заменой стропильных конструкций, отремонтированы залы ожидания, билетные кассы. Проведено обустройство санитарно-гигиенических помещений, в том числе и для маломобильных граждан, установлена система оповещения пассажиров. Также были проведены работы по ремонту фасада здания с учетом пожеланий жителей Медвежьегорска.
Со стороны города и перрона восстановлены входы на вокзал, отремонтированы лестницы, уличные дверные блоки. Привокзальная территория со стороны железной дороги заасфальтирована, а со стороны города выполнено мощение тротуарной плиткой. Также проведен косметический ремонт пешеходного железнодорожного моста на территории станции.
Вокзал является ценным памятником архитектуры, в ходе ремонта сохранен первозданный вид здания. Все проводимые на территории вокзала ремонтные работы были согласованы с Управлением по охране объектов культурного наследия Республики Карелия.
-
ОАО «РЖД» занимает третье в мире место по протяжённости и грузообороту после США и Китая. При этом по грузонапряжённости, то есть количеству тонно-километров, приходящихся на километр эксплуатационной длины, мы вторые в мире после Китая и опережаем в 2 раза железные дороги США, на которых, кстати, практически отсутствуют пассажирские перевозки. И в таких весьма сложных технологических условиях участковая скорость грузовых поездов в России на 9% выше американских параметров и на 10% - чем на железных дорогах Китая.
Перевозки контейнеров по сети железных дорог ОАО «РЖД», тыс. ДФЭ
2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. Груженые 2 135,4 2 623,1 2 988,1 3 379,9 Порожние 1 134,1 1 264,3 1 452,6 1 622 Всего 3 269,5 3 887,3 4 440,7 5 001,9 Грузовые перевозки
Тарифный грузооборот (млрд тарифных тонно-км) 2342,3 2491,4 2596,9 2601,3 Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии (млрд тарифных тонно-км) 2997,6 3176,2 3304,8 3304,3 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. Погрузка (млн тонн) 1 222,3 1 261,3 1 289,6 1 278,1 Перевозки грузов в контейнерах, млн тонн
2016 г. 31,6 2017 г. 37,2 2018 г. 41,9 2019 г. 47,6 Производительность труда и заработная плата работников, занятых на перевозках
2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. Темп роста производительности труда, % 5,4 9,2 6,7 3,2 Среднемесячная заработная плата работников, руб. 47 347 50 880 55 635 59 549 -
© i.penzainform.ruЗапуск нового двухэтажного состава фирменного поезда «Сура» сообщением «Пенза — Москва» состоялся 8 декабря 2019 года.
Он сформирован из 14 купейных вагонов. Количество посадочных мест выросло с 538 до 734. За счет емкости состава снижена стоимость проезда в купейном вагоне более чем в 2 раза.
Вагоны оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования воздуха, устройствами контроля и безопасности, информационными табло, доступом к информационному порталу «Попутчик» с возможностью выхода в Интернет.
Кроме того, в новой «Суре» созданы комфортные условия для проезда маломобильных групп населения.
-
© www.tmholding.ruНа Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») состоялась церемония передачи представителям ОАО «Российские железные дороги» юбилейных электровозов семейства «Ермак» — 3ЭС5К № 1000 и 2ЭС5К № 500.
Первый 2ЭС5К «Ермак» был изготовлен в конце 2004 года. Новый локомотив был создан в максимально короткие сроки. В настоящее время «Ермаки» — самая массовая выпускаемая серия отечественных грузовых электровозов. Суммарный пробег локомотивов с начала эксплуатации составляет более 1 млрд 520 млн км. «Ермаки» условно объехали земной шар по экватору почти 38 тысяч раз.
-
Новый электровоз ЭП20 (серийный номер 067) выпуска 2019 года. Фото от 15 декабря 2019 г. © trainpix.orgОАО «РЖД» в 2019 году инвестировало в обновление локомотивного парка более 98 млрд рублей, следует из сообщения компании.
Всего было закуплено 738 локомотивов, уточняется в сообщении. Наибольшее количество новых машин пополнило парки локомотивных депо Кинель, Курган, Иланская, Лянгасово, Самара, Чита и Хабаровск.
В структуре поставок тягового подвижного состава — 392 электровоза, в том числе 35 пассажирских (ЭП1М — четыре единицы; ЭП2К — 25 единиц; ЭП20 — шеть единиц). Для грузовой работы закуплено 155 электровозов серии 2ЭС6, семь — серии 2ЭС10, 10 — серии 3ЭС4К, 84 — серии 2ЭС5К, 95 — серии 3ЭС5К, четыре — серии 4ЭС5К и два — серии 2ЭС7.
Объем закупки тепловозов составил 346 единиц, в том числе 19 пассажирских локомотивов ТЭП70БС. Парк грузовых тепловозов наряду с машинами 2ТЭ25КМ (92 единицы) пополнили 12 новых локомотивов серии 3ТЭ25К2М.
В 2019 году был расширен модельный ряд закупаемых маневровых локомотивов. Начались поставки двухосных тепловозов ТЭМ31М, предназначенных для выполнения маневров в депо. В прошлом году компания получила пять таких машин. Из 200 тепловозов серии ТЭМ18ДМ — 11 единиц предназначены для работы на линиях с шириной колеи 1435 мм и задействованы на пограничных станциях Дальневосточной, Забайкальской и Калининградской железных дорог. Закупки маневровых локомотивов серии ТЭМ14 составили 18 единиц.
-
© xn--24-7lcajlu.xn--p1aiГорьковская железная дорога запустила первый во Владимирской области рельсовый автобус по маршруту Муром — Ковров, новый автобус придет на смену межобластным вагонам, следующим в составе пригородных поездов.
ГЖД закупила пять новых рельсовых автобусов для перевозки пассажиров на своей территории.
Рельсовый автобус серии РА-3 выпускается компанией «Метровагонмаш» с 2019 года для пригородных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железной дороги с небольшим пассажиропотоком. Автобус состоит из двух моторных вагонов с дизельными установками, конструкционная скорость движения состава — 120 км/ч. Ежедневный пассажиропоток на этом направлении, по данным регионального департамента транспорта и дорожного хозяйства, составляет около 250 человек.
-
Забайкальская пригородная пассажирская компания ввела в эксплуатацию два новых электропоезда ЭП3Д. Как сообщает службы корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги, эксплуатироваться новые составы будут на маршрутах Чита — Карымская и Чита — Могзон.
Стоимость проезда в новых электропоездах останется без изменений.
В 2020 году ожидается поступление еще трех таких электропоездов.
Подвижной состав оборудован мягкими комфортабельными креслами, климатическими системами кондиционирования воздуха, электронными информационными табло, биотуалетными комплексами, подъемником для маломобильных пассажиров.
-
Горьковская железная дорога (ГЖД) ввела в эксплуатацию в Кирове 12 новых пассажирских вагонов для пригородного сообщения.
Обновление подвижного состава позволит жителям области добираться в Лузу, Подосиновец и Пинюг в комфортных условиях. Вагоны производства «Тверского вагоностроительного завода» оборудованы кондиционерами и установкой обеззараживания воздуха, системой видеонаблюдения, электрическими розетками.
В 2019 году регион получил 60 электровозов нового типа «Ермак», также осенью был запущен первый электропоезд ЭП3Д, который курсирует по участкам Киров — Стрижи — Лянгасово — Киров и Киров — Котельнич — Киров, к настоящему моменту электропоезд перевез более 96 тыс. пассажиров. В 2020 году ГЖД планирует капитально отремонтировать четыре платформы в Кировской области, улучшить условия для маломобильных граждан на вокзале в Кирове.
Кировчане в ближайшее время увидят обновленный вокзал и привокзальную площадь. Железная дорога выделяет более 100 млн рублей на реконструкцию вокзала Киров-1. Мы обсуждали вопрос о благоустройстве прилегающей территории к железнодорожному вокзалу, о ремонте привокзальной площади, который будет осуществляться в текущем сезоне.
В 2020 году Горьковская железная дорога намерена отремонтировать 130 км железнодорожного пути в Кировской области, что на 30% больше, чем годом ранее. В 2019 году в развитие Кировского региона было вложено 10,6 млрд рублей, было отремонтировано около 100 км пути.
-
© sun9-3.userapi.com31 Января 2020 г. на заводе «Уральские локомотивы» состоялась передача тысячного электровоза 2ЭС6 «Синара» Российским железным дорогам.
Электровоз 2ЭС6 серийно производится с 2008 года. Локомотив успешно эксплуатируется на Свердловской, Западно-Сибирской, Южно-Уральской, Октябрьской и Куйбышевской железнодорожных магистралях. Тяговые характеристики 2ЭС6 дают возможность водить составы до 8000 тонн. За последнее десятилетие предприятие существенно повысило производительную мощность и долю высокотехнологичного оборудования. Так, за эти годы выпуск только электровозов «Синара» увеличился в 26 раз и составил в 2019 году 155 машин.
-
© kgd.ruЭлектропоезд повышенной комфортности «Ласточка» запустили между Светлогорском и Калининградом. Количество таких составов в регионе увеличилось до пяти, сообщила пресс-служба Калининградской железной дороги (КЖД, входит в РЖД).
«3 февраля электропоезд ЭС2Г „Ласточка“ выполнил свой первый регулярный рейс по маршруту Светлогорск — Калининград», — говорится в сообщении пресс-службы.
До настоящего времени на маршрутах, связывающих Калининград с приморскими курортами области, курсировали четыре таких состава. Новая «Ласточка» прибыла в Калининград в конце января и до начала регулярной работы на калининградской магистрали совершила несколько технических рейсов. До конца февраля на калининградскую магистраль выйдет еще один новый состав и на полигоне КЖД будут работать шесть таких поездов.
-
© dalgazeta.ru1 октября 2019 года в День компании РЖД распахнул свои двери новый дом отдыха локомотивных бригад на станции Комсомольск-на-Амуре. Комплекс для машинистов и их помощников построила «Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, в рамках программы развития Восточного полигона железных дорог России. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель начальника дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД» Александр Лубягов, строители, а также работники и ветераны Дальневосточной магистрали.
Новый дом отдыха локомотивных бригад расположен на железнодорожной станции Комсомольск-Сортировочный. Новое сооружение стало завершающим в комплексе зданий эксплуатационного депо, построенном «Бамстроймеханизацией». Ранее дом отдыха базировался на станции Комсомольск-Погрузочный, что создавало определенные сложности, связанные с доставкой локомотивных бригад к месту работы.
-
В рамках программы ремонтно-путевых работ ОАО «РЖД» в 2019 году на сети железных дорог было отремонтировано 6,4 тыс. км пути. На участках общей протяженностью более 1,9 тыс. км выполнена сплошная замена рельсов. Уложено порядка 3 тыс. новых стрелочных переводов. Выполнен капитальный ремонт систем организации движения поездов на 145 км пути и 339 стрелок.
Модернизация и реконструкция железнодорожного пути позволяет повышать надежность и устойчивость к внешним воздействиям объектов инфраструктурного комплекса железных дорог России, повышать скорости движения.
Так, в 2019 году скорости движения пассажирских поездов
