-
30 июля
-
- АЭС «Куданкулам»
- © uralmash.ru
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, приступили к контрольной сборке корпуса реактора для энергоблока № 3 АЭС Куданкулам (Индия) с внутрикорпусными устройствами.
В ходе контрольной сборки проверяется собираемость и взаимное расположение внутрикорпусных устройств относительно друг друга и относительно корпуса реактора. Результаты этой сложной технологической операции оценивает комиссия, в состав которой входят представители ОКБ «Гидропресс», АО «ВПО «ЗАЭС», АО «Атомстройэскпорт» и специалисты Ижорских заводов. Отметим, что контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока является одним из заключительных этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику.
-
-
30 июля
-
- © riamobalashiha.ru
Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию медицинского центра со станцией скорой помощи на 2 автомобиля в городском округе Балашиха.Общая площадь медицинского центра составляет 14 163 кв. м, здания скорой помощи - 1 247 кв. м.
На прилегающей территории оборудована автостоянка, установлены скамейки и выполнено озеленение. На объекте созданы условия безбарьерной среды для передвижения маломобильных групп граждан.
Объект здравоохранения предназначен как для взрослого, так и для детского населения. Плановая мощность медицинского центра составляет 655 посещений в смену.
-
-
30 июля
-
- © www.rosatom.ru
В ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») завершился процесс приварки четырёх гидрокамер к корпусу реактора силовой установки «РИТМ-200». Операция была проведена в ходе изготовления первого реактора для второго серийного атомного ледокола проекта 22220 «Урал».
В ходе работы применялась технология управляемой сварки, позволяющая контролировать и управлять сварочными деформациями для получения заданных значений геометрических размеров изделия. «Это самая сложная технологическая операция сварки при изготовлении корпуса реактора. Длится она непрерывно в течение 17 дней. Две смены идут сварочные работы, в третью — радиографический контроль. Среди сложностей я бы назвал стеснённые условия работы в специальном сборочно-сварочном стапеле, неповоротное положение сварных швов, глубокую разделку — толщина шва составляет 82 мм», — пояснил главный сварщик ПАО «ЗиО-Подольск» Александр Морозов.
Кроме того, завод завершил изготовление гидрокамер для второго реактора РУ «РИТМ-200» ледокола «Урала». Операция по их сварке с корпусом реактора пройдёт в августе.
Ранее «ЗиО-Подольск» изготовил реакторные установки «РИТМ-200» для ледоколов нового поколения «Арктика» и «Сибирь».
-
-
- © Фото с сайта rus-shipping.ru
28 июля на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре) из эллинга на открытый стапель вывели первую секцию парома проекта CNF11CPD. Судно с заводским номером 300 было заложено 29 июня прошлого года, после завершения строительства оно будет таким:
- © Рендер с сайта meb.com.ua
-
30 июля
-
- © rupec.ru
Группа компаний «ФосАгро» нарастила производство минеральных удобрений на 14% по итогам первого полугодия. Во втором квартале рост составил более чем 9 процентных пунктов, следует из отчета.
За полугодие предприятия группы выпустили 4,5 млн тонн удобрений, в том числе 2,2 млн тонн — во втором квартале. Производство азотных удобрений за полугодие увеличилось на 45,1% до 1,11 млн тонн, фосфорсодержащих — на 6,3% до 3,43 млн тонн. Во втором квартале по группе азотных удобрений прирост составил 43,6%.
«Мы с уверенностью можем подтвердить годовой прогноз по объему производства удобрений и кормовых фосфатов на уровне 9 млн тонн. Фокус производства сместился в сторону более прибыльных во втором квартале DAP и концентрированных NPK, спрос на которые со стороны Индии, США и Европы оставался стабильным. Между тем, фокус на производстве удобрений с более высоким содержанием фосфора привел к некоторому снижению темпов роста производства относительно первого квартала 2018 года», — заявил глава группы Андрей Гурьев.
-
-
30 июля
-
- © rostec.ru
Компания «ЧТЗ-Уралтрак», входящая в состав группы УралвагонзаводГоскорпорации Ростех, и вьетнамская «НГА ФАТ» подписали договор о поставке бульдозера Б10М.0100Е. Дилер тракторного завода стал победителем государственного тендера на поставку бульдозера, предназначенного для ремонта и восстановления дорог в горных селениях Южного Вьетнама.
Гендиректор компании «НГА ФАТ» Тю Хонг Хынг пояснил, что местные бюджеты не позволяют этим территориям самим приобретать технику, поэтому государство оказывает помощь жителям горного региона и берет на себя часть инфраструктурных вложений. Именно такой инвестицией станет трактор Б10М.0100Е. В случае положительного опыта эксплуатации челябинской строительной техники вьетнамская сторона рассмотрит вопрос о приобретении еще двух таких же бульдозеров.
-
-
30 июля
-
- © ria.ru
«РЖД Интернешнл» начала укладку верхнего строения пути под скорость 200 км/ч на семикилометровом участке Стара Пазова — Инджия.
Этот участок является частью маршрута Стара Пазова — Нови Сад, где «РЖД Интернешнл» ведет работы в рамках дополнительного соглашения 3.2. на реконструкцию существующей и строительство двухпутной железной дороги. Общая протяженность участка составляет более 40 километров.
Данное соглашение предусматривает сооружение двухпутной железнодорожной линии, двух виадуков, двух галерей, 19-ти мостов и путепроводов, а также 36 малых мостов. Кроме этого, будет построена новая станция Бешка с подземными переходами, реконструированы станции Инджия, Сремски Карловци и Петроворадин с подземными переходами, остановочный пункт Карловички Винограды.
Работы на участке Стара Пазова — Инджия начались в марте 2018 года.
-
-
22 июля ФГУП «Судостроительный завод «Море» передал ФГБУ «Морская спасательная служба» рейдовый водолазный катер «Водолаз Кузьминых» проекта А160-ЯР. Корпус катера построен на Ярославском судостроительном заводе и осенью 2016 года по внутренним водным путям был переведён в Феодосию для достройки.
Катер «Водолаз Кузьминых» стал вторым судном, достроенным в Крыму после его воссоединения с Россией, ранее в Севастополе на судоремонтном заводе «Персей» было достроено морское судно на подводных крыльях «Севастополь» проекта 23160 «Комета120М».
Судно предназначено для обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, участия в аварийно-спасательных и судоподъёмных операциях, обследования дна акваторий, затонувших объектов и гидротехнических сооружений.
-
Внимание! Опубликован фоторепортаж о передаче ВМФ фрегата «Адмирал Горшков»!
- © Фото пресс-службы ЛСЗ «Пелла».
Опытовое судно «Ладога» проекта 11982 успешно завершило заводские ходовые испытания, которые с 5 июля проходили в акватории Ладожского озера. Теперь опытовому судну предстоят государственные приёмо-сдаточные испытания в Балтийском море, после чего «Ладога» будет передана Балтийскому флоту.
Опытовые суда «Ладога» и «Ильмень» строятся ЛСЗ «Пелла» для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 1120 т.
Главные размерения: длина — 63.8 м, ширина — 10.8 м, осадка — 3.8 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 1000 миль.
Экипаж — 16 человек и 20 членов экспедиции
Судно может нести подводные аппараты различного типа.
-
30 июля
-
- © piezus.ru
PIEZUS запускает в производство высокоточный интеллектуальный датчик дифференциального давления с HART-интерфейсом.
Полевой корпус датчика выполнен в виде взрывонепроницаемой оболочки (Exd). Это позволяет использовать прибор для работы во взрывоопасных средах в нефтегазовой и нефтехимической отраслях.
Датчик давления AMZ 5050 разработан на основе емкостного сенсора. Датчик устойчив к перегрузкам и обладает высокой стабильностью измерений.
Для удобства настройки и использования датчик давления оснащен HART-интерфейсом.
Опционально оснащается дисплеем для отображения текущего значения давления.
-
-
30 июля
-
- © rostec.ru
Это современная «умная» технология на стыке оптики, электроники и биологии. Используемая за рубежом технология получения данного белка более затратная и менее эффективная. Стоимость единицы импортного биоматериала для изготовления одной метки на несколько порядков выше стоимости материала, произведенного по нашей технологии. При этом этикетки с метками могут применяться для маркировки широкого круга изделий: акцизных марок, проездных билетов, ценных бумаг, пищевых и промышленных продуктов с любой серийностью производства. Мировой рынок маркировки оценивается в несколько сотен миллионов евро и наша разработка, безусловно, имеет экспортный потенциал.
-
-
30 июля
-
- © ugmk.com
ОАО «Святогор» — предприятие металлургического комплекса УГМК, имеет полный технологический цикл получения черновой меди.
На предприятии, расположенном в г. Красноуральске Свердловской области, завершили заливку фундамента под новый плавильный комплекс на основе технологии «Ausmelt», который заменит устаревшие обжиговые и отражательные печи. Это один из этапов реализации масштабной программы по реконструкции металлургического производства. Проект включен в реестр приоритетных инвестиционных проектов Свердловской области по модернизации, реконструкции и техническому перевооружению объектов основных фондов.
-
-
30 июля
-
- © nevnov.ru
25 июля на заводе «Севкабель» на Васильевском острове открыли производство саморегулируемых греющих кабелей. Новая производственная линия старейшего кабельного предприятия России примет саморегулируемую технологию компании nVent Thermal (известна под торговой маркой Raychem), специализирующейся на промышленном обогреве.
До запуска производства российские нефтегазовые и энергетические гиганты ПАО «Газпром», ПАО «Сибур», ПАО «Новатэк», ПАО «Роснефть» задействовали в стратегически важных объектах греющие кабели, произведенные за рубежом.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
С начала 2018 года Государственным институтом прикладной оптики (ГИПО) (входит в холдинг Швабе госкорпорации Ростех) поставлено за рубеж 298 дифракционных решеток. При этом за весь прошлый год было экспортировано 272 изделия. Таким образом, экспорт за первую половину 2018 года уже превысил показатели экспорта за весь прошлый год. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе «Швабе».
-
-
30 июля
-
- © atf.ru
Преимущества твердосмазочных покрытий перед другими видами смазочных материалов (высокие противозадирные свойства, работа в запыленных условиях, широкий диапазон рабочих температур, устойчивость к агрессивным средам
и т. д. ) делают эту услугу все более востребованной и требуют ее развития.С целью наиболее эффективного оказания помощи предприятиям в совершенствовании процессов производства создано предприятие — ООО «Моделирование и инжиниринг» (ООО «Моденжи»).
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5oRxojR75CA
Парад средиземноморской эскадры ВМФ РФ в Тартусе.
-
30 июля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0266PCTJBZ8
Патрульные корабли проекта 22160 — российские патрульные корабли модульного типа, дальней морской зоны, разработанные и строящиеся на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького для пополнения корабельного состава Военно-Морского Флота России.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/q1UcEap4-LA
-
29 июля
-
- © tehnoros.ru
Производственное объединение «ТЕХНОРОС» заключило экспортный контракт на разработку проекта и поставку основных высокотехнологичных частей портального ковшового заборщика (реклаймера) производительностью 1200 т/час для металлургического комбината в Чехии.
Полная длина заборщика составляет 83,8 м, высота — 36 м от уровня головки рельса, а общая масса — 800 т.
Реклаймер предназначен для забора материала из штабеля усреднительного склада длиной 540 м и отгрузки его на складской ленточный конвейер. Особенностью заборщика является вспомогательная функция пересыпки заданного объема переднего слоя материала обратно в штабель.
К оборудованию предъявляются жесткие европейские экологические требования по пылению и акустическому комфорту.
-
-
29 июля
-
- © lenoblinform.ru
В поселке Мельниково Приозерского района Ленинградской области построены новые водоочистные сооружения, которые обеспечат водой 2.000 жителей поселка.
Прежние ВОС эксплуатировались с середины 1960-х годов и уже не могли обеспечить надлежащий уровень очистки. Из областного бюджета на эти цели было выделено 186,5 млн рублей. Построено здание насосной станции I подъема, здание насосной станции II подъема с водоподготовкой, выполнена реконструкция двух резервуаров. Кроме того, предусмотрена техническая возможность увеличения производительности очистных в случае необходимости. На сегодняшний день она составляет 500 м3/сутки.
-
-
29 июля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/8MydW8OksaU
Маршруты, расписание, состояние автобусов и даже стиль вождения того, кто сидит за рулем: новая система собирает терабайты информации, анализирует ее и делает выводы. Как электронный помощник меняет жизнь пассажиров?
