-
© sun3-10.userapi.comГенеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» — компания «ВАД» — открыл движение транспорта по четырем полосам на участке от Белогорска до Симферополя. Теперь четырехполосное движение организовано на протяжении трассы от Керчи до Симферополя. Об этом сообщил пресс-секретарь подрядчика Григорий Назаров.
«Сегодня открылось рабочее движение по четырем полосам „Тавриды“ от Белогорска до Симферополя, — сообщил Назаров. — До понедельника транспорт на 4 этапе строительства продолжал двигаться по двум полосам с разрешенной скоростью до 60 километров в час. С запуском четырех полос она увеличена до 90 километров в час, за исключением четырех участков, где открыты временные наземные пешеходные переходы».
-
© company.rzd.ru17 июля в 15:10 в первый рейс по маршруту Москва — Ярославль — Кострома отправился скоростной электропоезд «Ласточка» серии ЭС1П («Премиум»).
Теперь путь между Москвой и Костромой составит четыре часа вместо шести, которые были ранее; а между Москвой и Ярославлем — три часа вместо четырех. «Ласточки» № 716/715 будут курсировать 5-вагонными составами ежедневно.
-
© bataysk-gorod.ruНакануне в донской столице торжественно открыли новый «умный» фонтан в парке «Левобережный». Обустройство фонтана продолжалось 5 месяцев. Фонтан оснащен водным 3D-экраном и обладает уникальными возможностями. Концепция объекта реализована при финансовой поддержке Сбербанка.
-
© sun9-8.userapi.comАграрии Ростовской области начали использовать в ходе уборки зерновых технологию автономного управления комбайном, разработанную компанией Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбербанка ГК Cognitive Technologies).
Комплекс Cognitive Agro Pilot включает в себя блок автоматического управления сельхозтехникой, видеокамеру, дисплей, набор соединительных кабелей и других элементов системы управления. В качестве базы использован российский комбайн Torum 750 компании Ростсельмаш.
Новая технология многократно повышает комфорт условий труда комбайнера и является очередным шагом к полностью автономной работе комбайна, не предполагающей присутствия человека в кабине — оператор будет находиться на поле, сопровождая работу сразу нескольких машин.
-
Территория завода Ростсельмаш © Роман Ковригин/Сделано у насВот какое удивительное дело: я побывал уже на десятках заводов по всей стране, а у себя в своем городе на гиганте сельхозмашиностроения Ростсельмаш, до сих пор не был. Но вот, наконец, эта несправедливость была исправлена, оказалось все не так сложно, достаточно было лишь попросить, и прекрасная экскурсия с морем впечатлений была организована.
-
© www.roscosmos.ruНа космодром Восточный из Северодвинска 10 июля 2020 года прибыли железнодорожные платформы с составными частями стартового стола космического ракетного комплекса «Ангара». Специалисты Космического центра «Восточный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») выгрузили секции на площадке для хранения технологического оборудования на промышленной строительно-эксплуатационной базе космодрома.
На следующей неделе составные части стартового стола перевезут автомобильным транспортом на специально подготовленную площадку для хранения технологического оборудования на стартовом комплексе «Ангары». Вес каждой секции стартового стола составляет более 50 тонн.
В субботу, 11 июля 2020 года, в Северодвинске начнётся погрузка пускового стола космического ракетного комплекса «Ангара», его отправка запланирована на 17 июля. Крупногабаритные конструкции будут доставлены на космодром по Северному морскому пути. Стартовав в Северодвинске, гигантский пусковой стол массой более 2 000 тонн проследует на судне через Северный Ледовитый океан, Берингов пролив, Баренцево и Охотское моря и войдет в порт «Советская гавань». Там многотонную конструкцию перегрузят на баржу и по рекам Амур и Зея доставят на Восточный. Планируется, что стартовый комплекс доберется до космодрома в середине сентября этого года.
Первый пуск ракеты-носителя «Ангара-А5» с космодрома Восточный намечен на 2023 год.
-
© ipa-don.ruНовый диализный центр в Аксае дополнил сеть диализных центров немецкой Fresenius Medical Care в Ростовской области и полностью обеспечил потребность диализных мест в Аксайском районе.
Запуск центра диализа в Аксае — очередной этап в работе компании «Гемодиализный центр Ростов» (российского подразделения международной сети диализных центров немецкой компании Fresenius Medical Care) в донском регионе. С учётом нового объекта в Аксае, Fresenius запустила уже восемь центров гемодиализа в Ростовской области. На их базе получают специализированную помощь более 630 пациентов с хронической почечной недостаточностью.
-
© donland.ruНа дежурство в десять донских муниципалитетов встанут 25 новых передвижных реанимаций.
За последние 3 года приобретено 518 автомобилей «скорых». Таким образом, автопарк муниципального здравоохранения Дона обновлен на две трети.
Из бюджета направят более 200 млн рублей на покупку 60 автомобилей скорой помощи. На 145 млн рублей закупят более 150 новых машин для работы участковых врачей.
-
© sakhalin.gov.ruВ Южно-Сахалинске открылся завод по созданию полипропиленовых труб, материалов для строительства, а также переработке пластика. Новое производство компании «Алмаз» позволит создать до 50 рабочих мест. В проект инвестировано более 150 млн рублей.
В ассортименте — полипропиленовые трубы для холодного и горячего водоснабжения и водоотведения, вспененный полиэтилен для труб и рулонный утеплитель для напольных покрытий, уплотнительный жгут для изоляции швов зданий.
Сейчас на заводе используются готовое пластиковое сырье, в перспективе часть заменят на вторичное. Планируется наладить переработку пластика, чтобы изготавливать из бывшего мусора строительные материалы и другие изделия.
-
На участке трассы М-4 «Дон» с 1060-го по 1062-й километр завершены дорожные работы, восстановлена штатная схема движения и сняты скоростные ограничения. Теперь на данном участке разрешено развивать скорость до 90 км/час.
В преддверии пиковых нагрузок, которые традиционно приходятся на вторую половину июля и август, досрочно завершены ремонтные работы и открыто движение по всем шести полосам мостового перехода.
Все ремонтные работы выполнялись с применением современных материалов, уложено покрытие из асфальтобетона и нанесена новая разметка. При ремонте пришовных зон на мосту использовался суперстойкий композитный материал на основе битума.
Данный участок трассы М-4 «Дон» стал более безопасным и стойким к нагрузкам.
-
© donland.ruПервый в Ростовской области Волгодонский межмуниципальный экологический отходоперерабатывающий комплекс построен в рамках национального проекта «Экология» за полтора года. Общий объем инвестиций в его строительство составил 840 млн рублей.
МЭОК мощностью 200 тыс. тонн отходов в год будет обслуживать Волгодонск и девять близлежащих районов области — почти 320 тысяч человек.
В тестовом режиме 29 мая была запущена сортировочная линия. Сортировка отходов здесь проходит автоматически. Пакеты с отходами разрываются, роторные сепараторы отсеивают мелкие фракции, а магнитные — отделяют черные металлы. Такая сортировка позволяет отбирать пластик, пакеты, бутылки и другие материалы, которые могут быть переработаны в дальнейшем.
-
© donland.ruНа участке железной дороги, который связывает Воронежскую и Ростовскую области (обход украинской границы) завершена реализация проекта по улучшению качества связи. Для обеспечения непрерывного покрытия голосовой связью и мобильным интернетом построено 14 дополнительных базовых станций стандарта LTE вдоль железнодорожной линии Журавка — Миллерово общей протяженностью около 75 километров.
За последние 5 лет Ростовская область сделала ощутимый рывок в данном направлении. Мобильная связь и интернет «сопровождают» жителей и гостей донского региона вдоль автомобильных и железных дорог. Покрытие составляет порядка 90%, — отметили в Министерстве информационных технологий и связи Ростовской области.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6kUh_PPgib8
На «Олконе» в карьере Центральный в июне началась добыча руды. Это позволит комбинату поддержать мощности по производству железорудного концентрата на уровне 4,3 миллиона тонн готовой продукции в год.
-
© donland.ruДонское предприятие ООО «Башни ВРС» завершили второй этап инвестиционного проекта и вышли на максимальную мощность производства.
В рамках второго этапа было внедрено новое оборудование и расширено производство. Кроме того, увеличился штат рабочих.
Теперь донское предприятие планирует выпускать 12 стальных башен для ветроустановок ежемесячно. Проектная мощность предприятия составляет 144 башни в год.
Башня транспортируется на место установки в виде 3-4 секций. Её высота — более 84 метров, а диаметр — 4,3 метра. Масса конструкции составляет 190 тонн.
На реализацию проекта, в том числе на приобретение основного и вспомогательного оборудования, инвесторами направлено 1 млрд 087 млн рублей.
-
В 2019 году АО «Цимлянский судомеханический завод» (Ростовская область) построил 2 земснаряда проекта Ц480Д.
© www.rivreg.ru -
http://zkturr.ru/_ld/0/00064009.jpg © zkturr.ruОбъем вылова иваси и скумбрии на Дальнем Востоке в 7,7 раза превышает показатели прошлого года. Об этом говорится в сообщении Росрыболовства. «В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне успешно идет промысел пелагических объектов рыболовства — сардины иваси и скумбрии. К 30 июня рыбопромышленники добыли уже 34 тыс. тонн, что на 29,5 тыс. тонн или в 7,7 раза превышает уровень 2019 года. В прошлом году такие массовые уловы были получены только в осенний период», — отмечается в сообщении.
По данным Росрыболовства, основную долю вылова занимает сардина иваси — 21,14 тыс. тонн, что на 18,12 тыс. тонн больше показателя прошлого года. Объем добычи скумбрии составляет 12,76 тыс. тонн, в 2019 году на аналогичную дату было освоено только 0,6 тыс. тонн. При этом промысел скумбрии рыбаки осуществляли в основном в исключительной экономической зоне Японии (2020 г. — 12,4 тыс. тонн, 2019 г. — 0 тонн). Вылов сайры пока не осуществляется. В северо-западной части Тихого океана (СЗТО), в Южно-Курильской экспедиции за прошедшую неделю промысел пелагических видов рыб вели 13 российских рыбодобывающих судов предприятий Приморского, Камчатского и Хабаровского краев, а также Сахалинской области.
-
© company.rzd.ruХолдинг «РЖД» возобновил курсирование поездов дальнего следования через Волгодонск в Ростовской области, прекращенное 23 года назад. Первый состав прибыл на станцию 28 июня.
Для жителей города и многих других населенных пунктов, расположенных на данном направлении, это стало долгожданным событием. Теперь они смогут без пересадок путешествовать на поездах не только на Черноморское побережье, но и в Волгоград, Краснодар, а также другие города Юга России.
Модернизация данного участка будет способствовать внедрению принципиально новой для сети железных дорог России технологии разделения железнодорожных потоков на преимущественно пассажирское и грузовое направления.
-
© mcx.ruОднодневные личинки молоди на Донском осетровом заводе Азово-Донского филиала ФБГУ «Главрыбвод» получили в начале мая из Донского осетрового завода. Рыбы-производители перед получением личинок прошли полное паразитологическое исследование в Семикаракорской ветеринарной лаборатории.
«Спустя полтора месяца каждая рыбка весит от 1,7 до 1,9 граммов. Примерно через четыре года, „нагуляв“ тело, стерлядь начнет нереститься и даст потомство, — рассказывает ветеринарный врач Азовского филиала Ростовской областной станции по борьбе с болезнями животных Наталья Никитина. — Перед началом выпуска, ветслужба осматривает „живой груз“ и оформляет ветеринарные документы».
В Ростовской области уделяют большое внимание сохранению водных биологических ресурсов. За последние пять лет в естественные водоемы региона выпущено порядка 230 млн штук молоди рыб. Все партии выпускаемой молоди осматривают специалисты донской ветслужбы.
-
1. Строительство модулей ледостойкой стационарной платформы для обустройства газового месторождения Каменномысское-море началось на площадках Южного центра судостроения и судоремонта в Астраханской области.
© sun9-66.userapi.com -
© lukoil.ruПАО «ЛУКОЙЛ» приступило к бурению разведочной скважины на Широтно-Ракушечной перспективной структуре, расположенной к северу от месторождения им. В.И. Грайфера. Проектная глубина скважины составляет 1650 м. Глубина моря в точке скважины — 4,5 м. Бурение ведется с самоподъемной плавучей буровой установки «Астра», предназначенной для работ на мелководье. В пределах этой структурно-тектонической зоны были открыты месторождения им. Ю. Корчагина (в 2000 году), им. В.И. Грайфера (в 2001 году), им. В. Филановского (в 2005 году).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
