-
Система автоматизированного управления орудиями программирует боеприпас на взрыв в оптимальной для поражения противника точке.
Комплекс позволит поражать цели за преградами и уничтожать беспилотники — система рассчитывает точку подрыва так, чтобы взрыв создал максимально возможное облако осколков, поражающих цель.
В состав оборудования входят оптико-электронный блок, автомат сопровождения цели, цифровая вычислительная система и приводы для орудия. При этом пушкой, оснащенной этой системой, можно управлять дистанционно при помощи радиосигнала или кабеля.
Сейчас прототип проходит испытания. Они должны завершиться до конца текущего года. С помощью новой системы можно модернизировать широкую номенклатуру пушечного вооружения.
-
Специалистами ГК «СПИКОМ» изготовлены, смонтированы и запущены в эксплуатацию 2 очередных станка плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-2060 и труборез ULTRATUBE UTB-530-9 на предприятии Новосибирска.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/sut1tv1gx1Q
-
ТМХ приступил к выпуску электровозов «Ермак» с новой усиленной кабиной машиниста для безопасности локомотивной бригады.
Кабина спроектирована компанией «ТМХ Инжиниринг», специалисты которой выполнили компьютерное моделирование и прочностные расчеты конструкции металлического каркаса.
-
АО «Зеленстрой» — одно из старейших предприятий Анапы. Оно создавалось еще в довоенном 1932 году. В прошлом году «Зеленстрой» отметил свой 90-летний юбилей.
-
Железнодорожный вокзал Нягани встретил первых пассажиров. Для путешественников на территории нового трёхэтажного здания вокзала размещены камеры хранения, медпункт, торговые павильоны, распределительный и кассовый залы, буфет, комнаты длительного отдыха пассажиров, а также парикмахерская. Новые платформы оборудованы погодными модулями и современной навигацией. Кроме того, на территории оборудована стоянка для междугородних и внутренних автобусов на полсотни мест. Площадь объекта превышает 3,5 тысячи квадратных метров.
-
На верфи Emperium (г. Санкт-Петербург) произведен спуск на воду четырех электросудов. Они предназначены для регулярных городских пассажирских маршрутов по Москве-реке.
-
Российская производственная компания «Систэм Электрик» (Systeme Electric), производитель комплексных решений в области распределения электроэнергии и автоматизации, продолжает реализацию программы по модернизации и повышению эффективности промышленных процессов на заводе «Потенциал» в Козьмодемьянске (Республика Марий Эл).
Расширение производства, ремонтные работы и строительство новых инфраструктурных объектов на предприятии осуществляются в рамках соглашения об инвестиционном сотрудничестве, подписанном на Петербургском международном экономическом форуме в 2023 году. До 2025 года компания инвестирует в развитие завода 1,5 млрд рублей.
-
В Академии «Калашников» стартовал пятый учебный год. Более 500 подростков познакомились с педагогами, структурой образовательного процесса и приступили к обучению по шести направлениям: «Космос», «Аэро», «Робототехника», «Промышленный дизайн», «Нейро. Искусственный интеллект» и «ИТ — Информационные технологии».
Учебный год для «академиков» завершится защитой итоговых проектов перед экспертными комиссиями и коллегами.
-
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») признан победителем конкурсных процедур на поставку двух односекционных трамвайных вагонов в Магнитогорск.
Новые вагоны поступят в город в 2023 году.
-
Энергетики завершили реконструкцию подстанции 220 кВ «Хопер», которая снабжает электроэнергией инфраструктурные объекты крупных предприятий: «Газпром-трансгаз», «РЖД», а также потребителей Балашовского, Самойловского, Аркадакского, Романовского, Турковского районов области, включая город Балашов с населением более 75 тыс. человек. В результате реализации проекта будет повышена надежность работы объекта и обеспечена возможность подключения к электрическим сетям новых потребителей. Инвестиции в проект составили 155 млн. рублей.
-
Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в ОСК) для рыбопромышленного холдинга «Норебо», отправился на ходовые испытания. Они пройдут в Балтийском море вблизи острова Гогланд и продлятся около 14 дней.
Съемочная группа «Медиапалубы» проводила судно в море и подготовила эксклюзивный фоторепортаж, который можно посмотреть по ссылке.
-
Выработка ветроэлектрических станций АО «НоваВинд» (ветроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») за три квартала 2023 года составила 1,55 млрд кВт*ч, что позволило обеспечивать электроэнергией более 570 тыс. домохозяйств в течение этого времени.
За год показатель выработки увеличился на 167 млн кВт*ч: в 2022 году выработка за аналогичный период составляла более 1,37 млрд кВт*ч.
-
Открылся второй регулярный круглогодичный маршрут речного электротранспорта по Москве-реке — от причала «Печатники» до пристани ЗИЛ.
По первому маршруту уже проехали почти четверть миллиона пассажиров.
Первыми по маршруту проплыли курсанты Колледжа Академии водного транспорта им. министра речного флота Л.В. Багрова на электросудне «Жужа» от причала «Печатники» через Нагатинский затон до Южного речного вокзала.
-
22 сентября новый литейный цех запущен на заводе «Курган-Свет».
В новом цехе будут изготавливать корпуса для светильников. Он оснащен двумя автоматическими машинами литья алюминиевых сплавов под давлением c усилием запирания 450 и 1600 тонн. Обе машины имеют высокий уровень автоматизации. Они позволяют производить изделия длиной до 1700 мм и весом до 32 килограммов с точными геометрическими формами и высоким качеством поверхности.
Суммарный объем инвестиций в создание цеха составил 100 млн рублей, 56 из них выделило правительство области. Новое производство позволило создать 40 рабочих мест.
-
Школы ЛНР получили 32 автобуса
«32 ярких жёлтых ПАЗика прибыли в Республику в рамках Программы социально-экономического развития на 2023 год», — говорится в сообщении Министерства образования и науки ЛНР,
Автобусы комфортабельные, оснащены ремнями безопасности, переговорными устройствами, выдвижными подножками, полностью соответствуют требованиям безопасности.
-
© Роман Ковригин/Сделано у нас
Чего уж там, то что многие советские заводы в девяностые, нулевые, а иногда и позже, были закрыты, а какие-то превратились в руины, или вовсе стали торговыми центрами и жилыми комплексами — это горькая правда. У каждого из них своя грустная история, свой клинический диагноз, и тут не стоит упрощать. Никто по приказу заводы не разрушал, все они, так или иначе, пытались выжить в новых условиях. Одни упорно пытались производить уже никому не нужную продукцию, другие осваивали новые направления, пытаясь вписаться в рынок.
Но глядя в пустые глазницы оконных проёмов мертвых корпусов советских заводов, кому могут быть интересны подробности их борьбы за жизнь, если итог один — смерть. Люди любят истории со счастливым концом, а вникать в детали грустных историй никогда не хочется, если печальный итог известен.
-
Мир авиагрузоперевозок похож на обычную доставку тяжёлых грузов, только вместо грохочущих фур, разбивающих асфальт, в небе летят красавцы-гиганты. Самолёты-тяжёловесы переносят на тысячи километров многотонные бурильные установки, агрегаты, машины и технику. Когда нет возможности или времени отправить груз по воде или по земле на помощь прмиходит тяжёлая транспортная авиация.
-
Компания-интегратор Росатома в области систем накопления электроэнергии ООО «РЭНЕРА» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») и Государственное унитарное предприятие города Москвы «Мосгортранс» заключили первый в России контракт на поставку тяговых аккумуляторных батарей для электротранспорта, предусматривающий инвестиционные обязательства по созданию производства данной продукции.
В рамках контракта ГУП «Мосгортранс» гарантированно приобретает более 155 тысяч тяговых аккумуляторных батарей производства Росатома для электротранспорта.
-
Группа компаний «Ключевые системы и компоненты» (ГК КСК) приобрела активы международного холдинга «Кнорр-Бремзе» в России, включая компании: ООО «Холдинг Кнорр-Бремзе системы для рельсового транспорта СНГ» (Москва) и ООО «Кнорр-Бремзе 1520» (Ленинградская область).
Производственная площадка Кнорр-бремзе в Ленинградской области © kscgroup.ru
Расположенный в Ленинградской области завод войдет в периметр ГК КСК и станет ключевым производственным активом дивизиона «Тормозное оборудование». Новый актив призван усилить реализацию стратегии ГК КСК в части формирования и развития полного цикла компетенций по разработке, производству, ремонту и сервисному обслуживанию тормозного оборудования для городского рельсового транспорта, в первую очередь, метро, и магистрального железнодорожного подвижного состава.
-
В Физическом институте им. П.Н. Лебедева РАН (ФИАН) на базе комплекса протонной терапии «Прометеус» создан Центр коллективного пользования (ЦКП КПТ «Прометеус»).
Комплекс протонной терапии «Прометеус» © lebedev.ru
ЦКП образован в рамках реализации проекта «Разработка новых технологий диагностики и лучевой терапии социально значимых заболеваний протонными и ионными пучками с использованием бинарных ядерно-физических методов» при поддержке ФНТП «Развитие синхротронных и нейтронных исследований и исследовательской инфраструктуры».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация