-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/WRhIcdZF9eU
Параллельно с импортозамещением деталей и комплектующих для автомобилей «АвтоВАЗ» делает то же самое и с автоматическими тележками AGV. Если ранее они поставлялись на предприятие извне, то теперь их производят на самом заводе, говорится в свежем ролике YouTube-канала «На заводе».
«AGV — это автоматически управляемые тележки с электроприводом. Они двигаются по заданной траектории без участия человека, используя наклеенную на пол магнитную ленту и технологию беспроводной локальной сети WI-FI», — говорится в ролике.
Впервые эти тележки появились на «АвтоВАЗе» в 2017 году. Обычно их используют для перемещения грузов, но по факту они могут решать и более сложные задачи, которые облегчают и оптимизируют производственные процессы.
Отмечается, что основные подразделения завода уже заказали более 120 «импортозамещенных» тележек. Они отличаются от прежних собственным дизайном в стилистике «АвтоВАЗа» и улучшенной конструкцией.
-
© arms-expo.ru«Пермская научно-производственная приборостроительная компания» (ПНППК) запустила производство насосов и систем управления створками бака, которые используются в вертолетах Ка-32 при тушении пожаров.
Инвестиции в создание нового производства превысили 165 млн рублей, из них 130 млн рублей составил льготный заем от Фонда развития промышленности (ФРП).
-
Благодаря новому гигиеническому исполнению, электромагнитные расходомеры NovaMAG могут применяться на пищевых производствах. Приборы удовлетворяют всем санитарным требованиям.
Проточная часть расходомера пищевого исполнения полностью изготавливается из нержавеющей стали с присоединениями по стандарту DIN 11851 «Молочная гайка» или Tri-Clamp, что позволяет использовать прибор на большинстве пищевых производств. Футеровка выполняется из материалов PTFE или PFA, в комплекте с электродами из нержавеющей стали, Хастеллоя, Платины, Tитана или Тантала.
Прибор обладает высокой точностью и стабильностью измерений.
Имеет встроенную функцию самоочистки электродов для предотвращения нарастания отложений, способных повлиять на точность измерений. Доступна опция выходного сигнала с интерфейсом HART. Выпускается в компактном и раздельном исполнении. Для расходомера доступна опция имитационной «беспроливной» поверки.
© piezus.ru -
© ruselectronics.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех начал поставки телевизионных камер для работы в условиях плохой видимости. Устройства могут использоваться в беспилотниках, пилотируемых авиационных аппаратах, а также наземных системах наблюдения. Новое высокочувствительное оборудование увеличивает дальность обзора в условиях плохой видимости в 2,5 раза, а при применении лазерной подсветки — до 20 км. Модульная конструкция устройства — запатентованное ноу-хау разработчиков.
Конструкция камеры позволяет сократить количество шумовых помех и увеличить разрешающую и предельную обнаружительную способность прибора. Таким образом устройство способно с высокой точностью определять объекты в условиях, где человеческое зрение практически бессильно.
-
© rostec.ruХолдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех и команда молодых ученых Поволжского государственного университета телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ, г. Самара) работают над совместными проектами по разработке новых классов оптических волокон. Материалы, обеспечивающие надежное соединение при создании телекоммуникационных сетей, используются в разработке высокотехнологичных оптических устройств, в том числе в системах квантовых коммуникаций.
Одним из ключевых результатов интеллектуальной кооперации «Швабе» и ПГУТИ стало создание группы новых уникальных микроструктурированных оптоволокон, отличающихся наведенной киральностью — продольной скруткой.
-
© vskmo.ruНакануне военстроевцы провели операцию по доставке плавучего водозаборного комплекса на проектное расположение. Сегодня идет подключение оборудования.
Станция — сердце уникального водовода Дон — Северский Донец — Донбасс. Она предназначена для подъема воды из реки и дальнейшей ее подачи по трассе.
С начала сборки до установки платформы прошло всего 89 дней, обычно водозаборы возводят на протяжении нескольких лет.Все работы на новом водоводе протяженностью в 200 км завершатся в апреле. Чистая питьевая вода начнет поступать жителям Донецка. Это будет первое такое масштабное гидротехническое сооружение в современной России.
-
© cs14.pikabu.ruЗа 2022 год была полностью восстановлена четырёхполосная трасса Донецк — Мариуполь.
До этого была дорога двухполосная — местами была четырех, прям местами. Была в очень плохом состоянии. Сейчас полноценная дорога между Мариуполем и Донецком.
Трасса Донецк-Мариуполь имеет длину 114 км.
-
АНТРАКС на Seymartec Еnergy © antraks.ruКонференция «Seymartec Еnergy. Энергообеспечение и энергоэффективность в горной добыче, металлургии, машиностроении, энергетике и нефтегазовой отрасли — 2023» прошла с 13 по 15 марта в Челябинске.
Специалисты АНТРАКС обсудили сотрудничество и безопасный переход на отечественное оборудование с представителями крупнейших горных, металлургических, энергетических холдингов, а также вопросы развития цифровых подстанций и цифровизации энергохозяйств предприятий.
-
Производственная компания «ПАРАЛЛАКС» в Ярославле расширяет цех по лазерной и фрезерной обработке материалов. Увеличены объёмы производства изделий для судостроения: отличительные планки, футштоки. За прошедший год кратно увеличен объём производимых приборных панелей. В целях импортозамещения отработана технология точной лазерной резки тонких металлов для медицинской и приборостроительной отрасли: резка тонколистовых титана, меди, латуни, алюминия. В феврале 2023 года цех дооснащён уже седьмым по счёту лазерным комплексом. Сочетание нескольких лазерных излучателей с фрезерными гравировальными станками позволяет выполнять глубокую гравировку в труднодоступных местах: например, гравировать серийные номера в пресс-формах для литья резинотехнических изделий сразу с маркировкой. В 2023 году компания планирует увеличить своё присутствие в области микроэлектроники за счёт лазерной микрообработки металлической фольги, тонколистовых металлов и керамики. В январе 2023 года цех дооснащён высокоточным электронным микроскопом c разрешением измерительной системы 0,001 мм для контроля качества вырезанных изделий для медицины и микроэлектроники.
© Фото из открытых источников -
Доля отечественной сельхозтехники в российском агропроме в 2022 году достигла 60%.
«Если в 2013 году доля российской сельскохозяйственной техники на внутреннем рынке составляла 24%, то в 2022 году эта цифра превысила 60%. Заметно улучшилось и качество выпускаемой в России техники, — сообщили в Минпромторге России. — Такой же тренд и в пищевом оборудовании: если в 2014 году доля отечественного оборудования составила 12%, то по итогам 2022 — 55%. Мы переключаем покупателей на закупку российского оборудования и техники».
В прошлом году с господдержкой было реализовано порядка 8,7 тысячи единиц сельхозтехники и оборудования, 23,7 тысячи единиц пищевого оборудования.
-
© www.bashinform.ru21 марта в Стерлитамакском районе Башкирии начал работу новый цех компании «БашАгроМаш» по окончательной сборке косилок «Чулпан-100». Сельхозмашины полностью сконструировали в Башкортостане. А двигатели для них делают на Минском моторном заводе.
Открытие цеха проведено в рамках международной выставки «Агрокомплекс», которая проходит в Уфе.
-
© sova-news64.ruВложив более 100 млн руб., предприятие «АСпром» увеличило производственную площадь и обеспечило станочный парк оборудованием для всех этапов металлообработки — гидроабразивную и лазерную резку, гибочный пресс, токарные и фрезерные станки, сварочные посты.
Завод поставляет и обслуживает технически сложное промышленное оборудование — системы маркировки и наклейки этикеток, формовщики и заклейщики гофрокоробов, компрессорное оборудование, системы очистки и осушки сжатого воздуха, сложные роботизированные линии.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/sfbJi6is_KU
«Русская Механика» взяла верный курс на импортозамещение. Команда Mashnews посмотрела, как сегодня устроено производство и как изменилась стратегия предприятия после февраля 2022 года.
✔️Почему РФ нужны свои 4-тактные двигатели?
✔️Чем снегоходы «РМ» лучше других?
✔️Почему «Буран» ценят и покупают уже больше 50 лет?
В этом видео:
00:00 необходимость в отечественных 4-тактных моторах
00:27 команды Mashnews на производстве «РМ»
00:45 легендарный «Буран»
02:28 экскурсия по производству
07:34 лучшие в стране. О конкуренции.
08:37 что удалось уже импортозаместить
09:10 о двигателях
11:16 где работают на снегоходах «РМ»
-
© rostov.rbc.ruНовочеркасский производитель электрических машин «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») изготовил первые отечественные двигатели ДТА-380У1 для российских электропоездов. В 2023 году планируется выпустить 180 двигателей этой модели, сообщила РБК Ростов пресс-служба предприятия.
Сообщается, что электродвигатели для вагонов метро и моторвагонного подвижного состава разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») и позволят снизить энергопотребление поезда.
-
© avatars.dzeninfra.ruВ локомотивном парке «Уральской Стали» прибавление — в эксплуатацию введён магистральный двухсекционный тепловоз 2ТЭ116.
Уже второй месяц новый агрегат неустанно выдаёт на станцию Новотроицк вагоны с чугуном и прокатом и забирает прибывшие в адрес «Уральской Стали» грузы угля и агломерата.
-
© rostec.ruОбъединённая двигателестроительная корпорация Ростеха расширяет испытательную базу для агрегатов двигателя ПД-8, которым будет оснащаться самолёт «СуперДжет-Нью». На пермском предприятии «ОДК-СТАР», ведущем разработку и производство систем автоматического управления двигателем, введены в эксплуатацию семь стендов для проведения испытаний, ещё пять начнут работу в ближайшее время.
Новые стенды для системы автоматического управления САУ-8 для ПД-8 позволяют испытывать гидромеханические и электронные агрегаты как по отдельности, так и в комплексе, имитируя их работу в составе двигателя.
-
В феврале 2023 года были завершены работы по протаскиванию стальной трубы магистрального газопровода «Сила Сибири» длиной 1548,5 метров, диаметром 1420 мм, стенкой 32 мм и общим весом порядка 2000 тонн в футляр резервной нитки подводного перехода под рекой Леной в Киренском районе Иркутской области. Стальную трубу с оснасткой хомутами под волоконно-оптические линии связи необходимо было уложить в железобетонный футляр резервной нитки длинной 1497 метра из нефутерованных железобетонных труб диаметром 2500/2000 мм с толщиной стенок 250 мм, не повредив изоляцию трубы газопровода. Для этого на трубе были установлены ролики — опорно-центрирующие кольца, изготовленные специализированной компанией из высокопрочного и износостойкого полимера и рассчитанные на серьёзные нагрузки. После диагностики целостности резервная ветка была подключена к газопроводу «Сила Сибири».
-
© inp.nsk.suВсе мировое авиастроение стремится к одному — строительству более прочных, но при этом легких летательных аппаратов. Для этого создаются сплавы с улучшенными техническими характеристиками, например, алюминий-литиевые. Такие сплавы, не теряя своей прочности, снижают массу конструкции, а вместе с этим и расход топлива. Еще одно преимущество алюминий-литиевых сплавов в том, что их можно сваривать, отказавшись от технологии клепки металла в пользу сварных соединений. До недавнего времени большой проблемой было то, что сварной шов проигрывал в прочности самому сплаву. В Сибирском отделении РАН эту задачу решили. Специалисты Института теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича (ИТПМ СО РАН) совместно с коллегами из Института химии твердого тела и механохимии СО РАН (ИХТТМ СО РАН) и Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) впервые получили сварной шов с пределом прочности таким же, как у основного материала. Результаты были представлены на конференции «Создание теоретической и экспериментальной платформы для изучения физико-химической механики материалов со сложными условиями нагружения».
-
© m.gazeta.ruИнжиниринговая компания «Априорные решения машин» (резидент «Сколково») разработала тяговый электродвигатель, который полностью состоит из отечественных комплектующих. Его можно применять в электропогрузчиках, малой коммунальной технике, электроквадроциклах и промышленных электротележках. Об этом «Газете.Ru» рассказали в компании.
-
© vskmo.ruСпециалисты Военно-строительной компании (ВСК) возводят современный жилой комплекс в районе проспекта Ленина.
До конца 2023-го создадут 6 девятиэтажных домов. Будет и своя газовая котельная, чтобы обеспечить людей централизованным отоплением. На территории обустроят детские и спортивные площадки.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
