Российский разработчик беспилотных грузовиков «ЭвоКарго» представил новый релиз нейросети для автономного транспорта, направленный на повышение устойчивости навигации в сложных погодных условиях — в снег, туман и дождь. Технологическое решение расширяет сценарии эксплуатации автономного транспорта и уже применяется в коммерческих проектах.

Обновление усиливает возможности системы восприятия автопилота при работе в условиях повышенного уровня помех, характерных для сильных осадков и ограниченной видимости. Это повышает точность обработки лидарных данных и обеспечивает более устойчивую работу транспорта в различных погодных сценариях.

Обновленная ИИ-модель анализирует данные лидаров и позволяет точнее отделять реальные объекты от атмосферных помех — таких как снег, дождь, пыль или пар. Модель обучена на большом массиве данных, собранных на промышленных площадках и логистических объектах — от плотных выхлопных облаков до ливней и песчаных бурь.

Пермский разработчик «АКВИС Лаб» представил очередное обновление своего флагманского продукта — графического редактора AliveColors («Живые цвета»). Обновление подчёркивает курс на технологическую независимость: отечественный софт не уступает зарубежным аналогам и предлагает уникальные решения для дизайнеров и фотографов.

Ключевое нововведение версии 11.2 — функция «Заливка с учётом содержимого» на базе искусственного интеллекта. Она позволяет быстро и точно удалять объекты с фотографий и автоматически заполнять освободившееся пространство, сохраняя целостность изображения. Технология значительно ускоряет процесс ретуши и делает его интуитивно понятным даже для начинающих пользователей.

Почему AliveColors — достойная альтернатива

В России запустили производство уникальной отечественной линзы «Ясень» для лечения катаракты.

Она заменяет работу хрусталика глаза, объяснили в Минздраве.

Установка этой линзы доступна россиянам бесплатно в рамках программы госгарантий. После операции пациенты могут отказаться от ношения очков.

Выпуск наладили на базе исследовательского центра «Микрохирургия глаза» имени С. Н. Федорова. На первом этапе предприятие сможет выпускать до 12 тысяч единиц в год. В будущем мощности планируется нарастить вдвое — до 25 тысяч штук в год.

Школьники из России показали высокие результаты на престижном состязании в Южной Корее. Ребята завоевали 4 золотые и 4 серебряные медали, а в общекомандном зачете сборная вошла в пятерку лучших.

Ликинский автобусный завод (ЛИАЗ) представил низкопольный электробус е-Citymax 12, который продолжает развитие линейки 12-метровых городских машин нового поколения. Представленная модификация отличается возможностью ультрабыстрой зарядки, что позволяет электробусам продолжать работу в течение дня без ограничений по пройденному километражу.

Исследователи Томского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили инновационный метод получения наноструктурированной керамики на основе оксида галлия. Этот перспективный материал широко востребован в электронике, космической технике и производстве газовых сенсоров. Предложенная российскими учеными технология позволяет полностью отказаться от использования традиционных катализаторов и химических модификаторов, что гарантирует абсолютную чистоту итоговых образцов и сводит к минимуму количество структурных дефектов.

Концерн «Калашников» создал беспилотную систему вертикального взлёта и посадки под названием «Фортис». Это не просто разведывательный или грузовой дрон — он может нести на себе FPV-аппараты, сбрасывать их и прямо с воздуха управлять ими, ретранслируя сигнал с земли. Такая схема резко расширяет радиус действия ударных дронов.

Колесо карьерного самосвала класса БелАЗ-75710 весит около 5,7 тонны — примерно как средний городской автобус. Даже у более распространённых карьерных машин масса одного колеса в сборе нередко достигает 3-4 тонн. Перекатить такое колесо ещё возможно, но точно установить его на ступицу вручную невозможно: без специального оборудования операция становится опасной для людей и техники.

На российских предприятиях для таких задач применяется специализированное оборудование — шинные манипуляторы. Один из таких образцов выпускает ИРМАШ: серия ШЗ предназначена для монтажа, демонтажа, транспортировки и точного позиционирования крупногабаритных колёс карьерной, строительной, горнодобывающей и специальной техники.

Этого события ждали почти год. Впрочем, сказать просто «ждали» тут не очень правильно. Сначала строили оранжереи, выбирали и сажали сорта, потом ухаживали, сдували пылинки, переживали, как заморские «гости» перенесут нашу русскую зиму — она в Сочи хотя и мягкая, но тоже не без сюрпризов. Вылили уйму воды и солярки сожгли не меньше, чтобы экзотические кусты в наших теплицах чувствовали себя так же, как дома.

И вот маленький праздник — 20 мая сочинские фермеры срезали увесистую гроздь созревших отечественных бананов. Эксперимент удался!

Быстродействующий автоматический ввод резерва (БАВР) — это система, предназначенная для обеспечения надежного электроснабжения потребителей путем быстрого переключения на резервный источник питания в случае возникновения аварии или отказа основного источника.

Применение улучшенных алгоритмов в составе блока управления БМРЗ-БАВР и быстродействующий вводных и секционных выключателей SystemePact VCB с приводом типа «магнитная защелка» позволяет добиваться лучших показателей по быстродействию комплекса БАВР в целом.

Целью проведения испытаний было подтверждение корректности работы БМРЗ-БАВР и выключателей SystemePact VCB, а также определение полного времени срабатывания комплекса. Испытания проводились с выключателями из состава КРУ Systeme MVnex с подключением БМРЗ-БАВР и источника тестовых сигналов непосредственно ко вторичным схемам ячеек, что в свою очередь повышает достоверность проведённых испытаний. Для оценки быстродействия использовались главные контакты выключателя. Тестовые сигналы подавались из расчёта чтобы предаварийный режим был максимально похож на нормальный режим работы подстанции, а напряжение в аварийном режиме минимально входило в область срабатывания имитируя таким образом наиболее сложные условия срабатывания.

Петербургская компания «МСС» перешла от поставок к разработке и производству антикреновых систем и систем успокоения качки. Об этом Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе предприятия.Для выпуска оборудования инженеры и IT-специалисты «МСС» проанализировали все данные, переработали расчёты и перешли к импортозамещению на уровне инжиниринга, системной интеграции и собственного производства.

В Нотариальную палату Ульяновской области поставлен российский комплекс планетарного сканирования ЭларСкан А2-400Р с программным обеспечением «СканИмидж» в профессиональной версии. Решение предназначено для организации бережной оцифровки архивных документов и последующего перевода наиболее востребованных материалов в электронный вид.

Все школьники, представлявшие Россию, получили награды, а один из участников сборной стал абсолютным победителем олимпиады.

Инструментальное управление ПАО «Кировский завод «Маяк» (входит в концерн «Калашников») ввело в эксплуатацию два современных электроэрозионных станка с автоматической заправкой и обрезкой проволоки, а также станок для сверхточной резки. В ближайшее время сюда поступят ещё три высокоточных станка и печи для термообработки с автоматической загрузкой крупных деталей.

Электроэрозионные станки обрабатывают любые токопроводящие металлы, включая сверхтвёрдые сплавы, с помощью электрических разрядов. Они обеспечивают микронную точность и используются для изготовления сложных деталей и пресс-форм. В качестве электрода выступает тонкая проволока.

Строительство производства глазированных сырков начали на молочном комбинате «Ялуторовский» в Тюменской области, планируется выпускать около 10,5 тыс. тонн продукции в год. Объем инвестиций в проект составят около 3,8 млрд рублей, сообщили в пресс-службе компании «Логика молока».

ПАО «Акрон», один из ведущих производителей минеральных удобрений в России и мире, внедрило беспилотную логистику на производственной площадке в Великом Новгороде. Проект реализован российским разработчиком автономного транспорта «ЭвоКарго». На предприятии работает флот из восьми автономных электрогрузовиков.

Благодаря высокотехнологичному решению автоматизировано перемещение запчастей и материалов на территории завода площадью более 500 гектаров, при этом маршрутная сеть включает более 50 точек погрузки и разгрузки.

Российская компания «СиСорт», производитель фотосепараторов и транспортного оборудования, отгрузила первый семенной комплекс заказчику. Это новое направление компании, которое она с недавних пор выводит на рынок. В состав семенного комплекса вошли фотосепаратор «СмартСорт», а также 28 единиц транспортного оборудования собственного производства — транспортеры, конвейеры и нории. Стоимость линии составила 47 миллионов рублей. Заказчик — семеноводческое хозяйство, работающее с продовольственной чечевицей, а также с семенами кукурузы, чечевицы, сои, пшеницы и гороха.

«Клиент попросил нас уложиться в сжатые сроки, и мы сделали комплекс за 90 календарных дней. Линия уже запущена и работает. Комплекс позволяет заказчику самому готовить качественные семена для посева, выбирать зерновки с максимальной энергией прорастания», — рассказал коммерческий директор компании «СиСорт» Сергей Степанов.

Корпорация ВСМПО-АВИСМА впервые изготовила крупногабаритную стальную штампованную заготовку коленчатого вала для дизельных двигателей большой мощности — деталь, которая используется в двигателях тепловозов и судов.

До сегодняшнего дня такие изделия закупались исключительно за рубежом. Теперь технология полностью локализована — причём на оборудовании, аналоги которому есть лишь у единичных предприятий мира. Ключевой элемент производства — вертикальный гидравлический пресс усилием 75 тысяч тонн, который позволяет создавать детали длиной до 6 метров с точностью перемещения траверсы 0,1 мм — преимущество, открывающее Корпорации доступ к новым рынкам и масштабным заказам.