Статьи и новости по теме «Мосты»

В городском округе Красногорск Московской области открыто рабочее движение по новому тоннелю на Путилковском шоссе. Как сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры региона, это ключевой объект второго этапа масштабной реконструкции, который длился два года.

В рамках проекта был построен 500-метровый тоннель, современные съезды на основное шоссе и подземный пешеходный переход для безопасности. Общая протяженность реконструированного участка составляет 1.6 км.

Новая четырехполосная магистраль обеспечит бессветофорный выезд на МКАД для жителей крупных жилых комплексов «Большое Путилково» и «Путилково».

30 декабря, в 11:00 в Крымске торжественно открыли два новых моста между улицами Космонавтов и Коммунистической. По новому автомобильному мосту проехала строительная техника.

Руководитель проекта ГК «СтройЮгРегион» Георгий Келешян пояснил, что основная сложность в сооружении моста заключалась в металлической конструкции. «Была применена продольная надвижка для ускорения процесса работ», — прокомментировал он.

Мостовой переход через реку Адагум в створе улиц Коммунистическая и Космонавтов в городе Крымске СТРОИЛА компания ООО «СтройЮгРегион». Общая стоимость работ составила 622 миллиона 995 тысяч 311 рублей 90 копеек. На автомобильном мосту по одной из сторон дополнительно обустроили тротуар для удобства жителей.

В Керчи состоялось открытие четырехполосной транспортной развязки рядом с крупным районом города, ее строительство начали еще при СССР и забросили во времена, когда Крым был подконтролен Украине.

Строительно-монтажны работы начались в 2020 году. Общая протяженность объекта — более 1,1 километра, это дорога с четырехполосным движением. Проект включил в себя в том числе реконструкцию путепровода длиной 184 метра, строительство транспортной развязки на разных уровнях, обустройство ливневой канализации, лестничных сходов, электрического освещения.

В Чеченской Республике ввели в эксплуатацию 158-метровый автомобильный мост на трассе Горячеисточненская — Аргун. Новый мост имеет ключевое значение для транспортной сети. Через него проходит основной грузопоток с Червленского песчаного карьера, который обеспечивает природным песком большую часть региона.

При модернизации транспортного объекта установили 956 метров барьерных ограждений. Также здесь возведена регуляционная дамба длиной 388 метров. Работы проводились в рамках госпрограммы «Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики».

26 декабря открыта для движения основная половина западного обхода Волгограда. Ее ключевым элементом является новый мост через Волго-Донской канал. Движение по нему тоже открыто.

Новый 12-км участок соединяет трассу Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 с региональной автодорогой Волгоград — Котельниково — Сальск.

Этот мост представляет собой важный элемент транспортной инфраструктуры региона. Его общая длина вместе с эстакадой составляет более 1 300 метров, а протяженность русловой части составляет 350 метров. Высота пролета над каналом достигает 17 метров.

В Ленинградской области открыли новый мост через реку Охту, который стал частью первого этапа Западного обхода Мурино, соединив КАД с Ручьевским проспектом.

Введенный сегодня 900-метровый участок разгрузит основные магистрали, сократит время поездки и создаст альтернативные пути для транспорта. Стартовый сегмент этого же транспортного коридора протяжённостью 1,1 км был запущен сентябре 2025 года. Тогда удалось связать кольцевую развязку с Петровским бульваром и организовать удобный заезд к железнодорожной платформе и станции метро «Девяткино».

Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на 170%. Согласно расчётам, это поможет устранить заторы даже в пиковые часы.

В Кезском районе на региональной дороге (Дебесы-Кез)-Удмурт-Зязьгурт по новому мосту через реку Лып запущено рабочее движение транспортных средств. Реконструкция объекта ведется по национальному проекту «Инфраструктур ДШа для жизни».

Старый мост через Лып представлял собой пятипролетную конструкцию из дерева и бетона, построенную более 60 лет назад. Его бетонные опоры держались на деревянных сваях, уходящих в дно реки. Каждую весну здесь проводились взрывные работы, чтобы ледоход не повредил прежнюю конструкцию. Грузоподъемность объекта также не отвечала современным требованиям.

По решению собственника моста — регионального Управтодора — была подготовлена проектно-сметная документация, и в апреле 2025 года по нацпроекту началась реконструкция сооружения.

Новый мост через реку Лып металлический однопролетный. В октябре завершена надвижка металлического пролета длиной 63 метра и весом 311 тонн на новые бетонные опоры моста. Грузоподъемность нового сооружения более 100 тонн, ширина проезжей части — 10 метров.

В Свердловской области завершена реконструкция участка автодороги село Туринская Слобода — деревня Решетникова — деревня Сагай: подписано разрешение на ввод в эксплуатацию нового железобетонного моста через реку Тегень.

Вместо устаревшего деревянного сооружения построен надёжный мост длиной 60 метров, способный выдерживать нагрузку до 14 тонн на ось. Общая протяжённость реконструированного участка — 526 метров.

Для фундамента выполнено бурение скважин и погружение железобетонных свай, установлены балки пролётного строения, смонтированы барьерные ограждения, дорожные знаки и подходы. Укреплены откосы с использованием георешётки и геотекстиля, территория рекультивирована — засеяна травой. Для устройства насыпи использовано 16,2 тыс. кубометров грунта со щебёночно-песчаной смесью.

Мост у парка имени 1-го Мая в Луганске открылся для движения транспорта после капитального ремонта.

«Работы проведены капитального характера. Даже, скорее, это новое строительство. Как мы помним, год назад был полностью обрушен пешеходный проход, и данный мост был аварийным», — сказали в руководстве города.

Из-за невозможности восстановления было принято решение о полной реконструкции сооружения. Капитальный ремонт длился почти 9 месяцев, но мост был возведен практически заново: проведены демонтажные работы, установлены новые опоры и балки, уложено новое асфальтовое покрытие и оборудованы пешеходные зоны. Финансирование строительства осуществлялось за счет федерального бюджета, который выделил средства на восстановление этого сооружения и еще двух мостов в городе.

Мост получил имя города-побратима Нижнего Тагила.

Компания АО «Стройтрансгаз» завершила строительство новой переправы на 28-м километре трассы Палатка — Кулу — Нексикан. Работы велись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

В ходе реализации проекта был демонтирован старый мост, после чего строители возвели современное сооружение на свайном основании. Для обеспечения непрерывного движения на время строительных работ была организована объездная дорога с временным металлическим мостом. Также специалисты построили 2 километра подъездных путей с дорожной одеждой, водопропускными трубами и барьерными ограждениями.

При проектировании и строительстве были учтены повышенная сейсмическая активность и вечная мерзлота. Конструкция моста и использованные материалы обеспечивают долгий срок службы в условиях экстремально низких температур.

Новая переправа значительно улучшит транспортное сообщение с рядом отдалённых посёлков, а также обеспечит бесперебойную работу золотодобывающих предприятий, расположенных в этой части Магаданской области.

Еще два моста открыли в Подмосковье после капитального ремонта. Сооружения в Химках и Дмитрове привели в порядок в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Мост через реку Клязьму длиной 38 метров заменили в Химках. Он находится вблизи жилого комплекса «Город Набережных» и соединяет два квартала — Клязьму и Свистуху. В ближайшее время специалисты демонтируют временное сооружение, которое установили для бесперебойного движения машин.

В Дмитрове капитально отремонтировали мост через реку Яхрому у деревни Усть-Пристань. Там укрепили пролетное строение и откосы береговых опор.

28 ноября 2025 года открылось рабочее движение по новому мосту через реку Лемью в Корткеросском районе. Мост расположен на 22-м километре дороги Сыктывкар — Троицко-Печорск. Длинна объекта, состоящего из подъездных путей и моста, более 1 км.

Строительство моста обошлось почти в 400 миллионов рублей, большей частью выделенных из федерального бюджета.

Старый мост после запуска движения на новом будет демонтирован.

Мост Джулат через реку Терек, длиной 162 метра, открыли в Кабардино-Балкарии.

Мост построили практически заново, он стал длиннее и шире предыдущего, а движение по нему будет осуществляться по четырем полосам.

На время строительства автомобильное сообщение осуществлялось через временную 80-метровую переправу.

15 октября 2025 г. открыт второй мостовой переход через реку Обь в районе Сургута.

Новый мост является частью масштабного инфраструктурного проекта, направленного на улучшение транспортной доступности региона и повышение качества жизни жителей автономного округа. Его строительство велось в течение трех лет.

Общая протяженность моста составляет 1,76 км, а вместе с подходами — более 45 км.

Новый объект возьмет на себя основную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров «Тюмень — Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард» и «Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск», которые входят в состав логистического направления «Арктика — Азия» и Северного широтного коридора.

В строительстве этого важного объекта ежедневно принимали участие более 1 600 человек. Также в рамках Всероссийской студенческой стройки на объекте трудились около 200 студентов из 13 регионов нашей страны.

В столице Чеченской Республики состоялось торжественное открытие улицы Асланбека Шерипова после реконструкции. Протяженность улицы Шерипова составляет 2,64 км. Здесь расширили дороги до шести полос, а также полностью обновили подземные инженерные сети.

Особое внимание уделено строительству моста через реку Сунжа по улице Шерипова. Новый мост протяжённостью 72 метра возводился с применением железобетонных конструкций последнего поколения.

Автозавод «Урал» с января 2026 года планирует начать серийное производство ведущих мостов новой конструкции с ресурсом до 1 млн км. Об этом пишет телеграм-канал «Грузовики и вообще» со ссылкой на интервью гендиректора предприятия Павла Яковлева, которое тот дал Фонду развития предпринимательства (ФРП) Челябинской области. Эти агрегаты предназначены не только для грузовиков марки «Урал», но и для поставок сторонним автопроизводителям — КамАЗу, МАЗу и ГАЗу.

Проект реализуется в рамках масштабной программы «Мосты», финансируемой за счёт льготных займов ФРП на сумму 7 млрд рублей. В мае на заводе уже заработали два участка по обработке мостов, барабанов и ступиц, а до конца года планируется запустить ещё 11 производственных площадок. Дополнительно в августе стартовал проект по созданию собственного литейного комплекса площадью 46 тыс. кв. м, который обеспечит полный цикл импортозамещения отливок для ведущих мостов. Мощности предприятия составят 45 тыс. тонн чугунных отливок в год.

В Кунгуре открыли движение по мосту через реку Ирень. Как сообщает пресс-служба правительства Пермского края, в рамках капитального ремонта старое сооружение было заменено на новый железобетонный мост. Демонтаж старого моста начался в сентябре прошлого года. Подрядчиком ремонта является «Уралмостострой».

Длина Иренского моста — 112 м. Во время ремонтных работ были заменены пролеты и опоры, переустроены коммуникации. Также был обновлен слой гидроизоляции и установлены деформационные швы. С обеих сторон появились тротуары, пешеходное и барьерное ограждение. На подходах к мосту обустроены газоны. Общая стоимость ремонта составила почти 700 млн руб.

В декабре 2023 года АО «КЗМК» достигло важного этапа в развитии производства, получив техническое заключение, разрешающее заводское изготовление конструкций пролетных строений для автодорожных стальных мостов, путепроводов и эстакад.

Это решение стало результатом многомесячных усилий предприятия в области соблюдения технологических стандартов, качественного производства и обеспечения безопасности конструкций. Получение допуска свидетельствует о высоком уровне профессионализма и технической компетентности коллектива «КЗМК».

Благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в этом сезоне уже сданы в эксплуатацию 414 обновленных мостов и путепроводов.

Всего в 2023 году будут построены, реконструированы и отремонтированы, в том числе капитально, 750 искусственных сооружений. На эти цели предусмотрено финансирование в размере почти 80 млрд руб., из которых 41,1 млрд ― средства федерального бюджета.

В Сегежском районе Республики Карелия запустили движение по Майгубскому мосту, расположенному на участке трассы «Кола — Надвоицы — Сегежа» над озером Выгозеро.

Ширину переправы увеличили с 8 до 11 метров, а протяженность — на 11 метров. Теперь она также имеет три пролета вместо пяти. Реконструированный мост рассчитан современные нагрузки и длительный срок службы, рассказали в пресс-службе правительства Республики Карелия.

Ремонт Майгубского моста стал финальным этапом восстановления трассы «Кола — Надвоицы — Сегежа», имеющей огромное значение для карельской Арктической зоны, для развития которой планируется привлечь больше новых инвесторов и резидентов.