В этом году специалисты шести сервисных локомотивных депо Приволжского филиала компании «ЛокоТех Сервис» планируют обслужить и отремонтировать свыше 300 систем кондиционирования. Работы охватывают тепловозы и электровозы серий 2ТЭ25КМ, ЭП 1, ВЛ80, 2ТЭ116У, ТЭП70БС. После окончания гарантийного срока в план обслуживания будут включены кондиционеры с локомотивов серий 2ЭС5К и ТЭМ18ДМ.

Эксплуатация локомотивного парка на Приволжской железной дороге проходит в сложных климатических условиях: летом температура в кабине машиниста может достигать 33-34 °C, а зимой опускаться до 5-10 °C. Как отмечают в филиале, из-за такого температурного диапазона к обслуживанию систем кондиционирования предъявляются повышенные требования, особенно в условиях интенсивной эксплуатации в летний период.

Модульный 25-метровый бассейн на шесть дорожек пополнил список объектов, доступных для посещения воспитанниками центра «Юный ястреб» и базирующегося на этой площадке оборонно-спортивного лагеря «Авангард». Новое сооружение уже принимает первых посетителей — всего в год здесь возможно организовать занятия по плаванию, водному поло, синхронному плаванию, аэробные и силовые тренировки для почти двух тысяч человек.

В Калаче-на-Дону создано спецподразделение быстрого реагирования региональной противопожарной службы — новое учреждение межрайонного формата позволит тушить пожары, ликвидировать ЧС и последствия ДТП.

По информации комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Волгоградской области, новое депо полностью укомплектовано специальной техникой, аварийно-спасательным оборудованием и готово к работе. Штатная численность личного состава — 37 человек. В распоряжении службы находятся четыре новых пожарных автомобиля, снегоболотоход, мобильный пункт обогрева и другая спецтехника. Такое подразделение позволит обеспечить прикрытие 11 населенных пунктов, где проживают порядка 23 тыс. человек, снизить время реагирования на ЧС.

В 2025 году Приволжский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» полностью выполнил годовую программу по текущему ремонту и обслуживанию технологического оборудования, которое используется для сервиса локомотивов на своих предприятиях. Работы проводились в рамках основного договора на сервисное обслуживание с основным заказчиком — ОАО «РЖД».

За отчётный период было отремонтировано 32 единицы технологического оборудования, критически важного для бесперебойного производственного цикла. В перечень выполненных работ вошло ежегодное обслуживание и регулировка приборов безопасности на грузоподъёмных механизмах. Техническое обслуживание объектов систем газоснабжения, газопотребления и водоподготовки. Ремонту подверглись также колесотокарные станки, воздушные компрессоры и другое ключевое оборудование. Работы проводились как специалистами подрядных организаций, так и силами сотрудников депо.

В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершена работа по освоению среднего ремонта (СР) магистральных локомотивов серии 2ТЭ25КМ. В конце минувшего года предприятием был выпущен в эксплуатацию первый опытный образец — тепловоз № 122.

31.12.2025

Первый холоднокатаный прокат из нержавеющей марки стали прошел обработку на новом дрессировочном стане в цехе холодного проката (ЦХП), ставшего первоочередным объектом в рамках строящегося в Волгоградской области комплекса РНК по производству высококачественного горячекатаного и холоднокатаного плоского проката из нержавеющих и коррозионностойких марок стали.

В рамках технологической операции выполнена дрессировка — прокатка полосы нержавеющей стали с малыми обжатиями с целью улучшения ее эксплуатационных свойств. Финальная обработка на дрессировочном стане обеспечивает высокое качество поверхности рулонного проката, что особенно востребовано отечественными потребителями.

Выпуск промышленной партии — результат успешного проведения горячих испытаний основного технологического оборудования ЦХП. Получение первой партии продукции подтвердило готовность оборудования к решению производственных задач.

Прием пациентов в Волгограде начала новая современная поликлиника на базе больницы № 16 в Красноармейском районе города. Пятиэтажное здание было построено и сдано в конце 2025 года в соответствии с целями национального проекта «Продолжительная и активная жизнь».

13 января, дан старт движению по новой дороге в Ворошиловском районе Волгограда. Она соединила улицы Рабоче-Крестьянскую, Глубокоовражную и Симбирскую. Объект, построенный с нуля, входит в опорную сеть города. Новая двухполосная дорога строилась в три этапа, последний из них завершен накануне ушедшего года с привлечением средств нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Главная особенность — создание мощной подпорной стены для защиты склонов поймы. Новая дорога отвечает всем современным требованиям: установлены системы освещения и видеонаблюдения, оборудована комфортная пешеходная зона, благоустроена прилегающая территория, для защиты жилых строений установлены шумозащитные экраны. Объект городской дорожной сети открывает доступ к развивающейся новой территории в пойме и соответствует задачам комплексного плана развития города-героя.

26 декабря открыта для движения основная половина западного обхода Волгограда. Ее ключевым элементом является новый мост через Волго-Донской канал. Движение по нему тоже открыто.

Новый 12-км участок соединяет трассу Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 с региональной автодорогой Волгоград — Котельниково — Сальск.

Этот мост представляет собой важный элемент транспортной инфраструктуры региона. Его общая длина вместе с эстакадой составляет более 1 300 метров, а протяженность русловой части составляет 350 метров. Высота пролета над каналом достигает 17 метров.

По информации администрации Волгоградской области, одним из лидеров предприятий по пополнению биоресурсов волгоградских водоемов является Медведицкий экспериментальный рыбоводный завод. В текущем году благодаря ему в реки и озера выпустили более миллиона мальков сазана и толстолобика, что в 2,5 раза превышает показатели прошлого года.

Тем временем, осетровый рыбоводный завод увеличил свои прошлогодние показатели почти в 1,5 раза. Так, 3 млн мальков осетра и более миллиона сеголеток стерляди были отправлены в свободное плавань

В регионе также действует единственное предприятие, которое осуществляет искусственное воспроизводство водных биоресурсов — Цимлянский завод по развитию частиковых рыб. Он на постоянной основе выпускает мальков сазана, белого амура и толстолобика.

Плёнка особенно хорошо подходит для упаковки нефтепродуктов, масел и некоторых пищевых продуктов. Для производства этого материала была усовершенствована высокоэффективная технология литья. Результаты этого исследования опубликованы в журнале Polymer Science, Series D.

Как отмечает РИА Новости, в России ежегодно образуется 710-750 тысяч тонн полимерных отходов, из которых лишь небольшая часть — от 3 до 10% — перерабатывается. Существующие биоразлагаемые материалы часто не соответствуют требованиям по эксплуатационным характеристикам, особенно по огнестойкости.

Инновационный материал отличается высокой термостойкостью, огнестойкостью и способностью к биологическому разложению. Он быстро разлагается в почве, что свидетельствует о его преимуществах для окружающей среды. Кроме того, составы можно использовать для пропитки обёрточной бумаги, что ещё больше повышает полезность разработки.

В городе Волжском (Волгоградская область) начало работу новое предприятие, ориентированное на выпуск отечественных дисковых тормозных колодок для грузовых автомобилей. Производство запускает компания «ФРИКТЕРМ-МАСТЕР», и проект уже называют значимым вкладом в программу импортозамещения — продукция рассчитана как на российские, так и на иностранные грузовики.

ООО «Промкомплекс» (Волгоград, производитель систем капельного орошения) ввело в эксплуатацию новое производство материалов для капельного орошения.

Общий объем инвестиций в проект с учетом собственных средств составил 89,9 млн рублей. Привлеченные средства были направлены на замену агрегатов действующих линий по выпуску капельной ленты, а также на запуск нового производства поливных шлангов для капельного орошения из поливинилхлорида и полиэтилена низкого давления.

С 2020 года объем выпускаемой продукции на предприятии был увеличен с 34 тыс. до 218 тыс. погонных метров в год.

Обновленный Волгоградский ТЮЗ открыл свои двери для зрителей.

После масштабной реконструкции театр стал настоящим арт-пространством будущего с самым современным оборудованием: цифровой механикой сцены, подъемными платформами, лазерным освещением и уникальной звуковой системой. Теперь спектакли здесь — настоящее шоу с эффектами, которые раньше были доступны только крупным столичным театрам.

Особый акцент сделан на комфорт зрителей: в театре три зала разной вместимости — большой на 530 мест, малый (99 мест) и камерный (80). В фойе можно увидеть отреставрированное панно работы художника Алексея Бровко, выставку скульптур заслуженного художника России Сергея Щербакова, инсталляцию «Театральные костюмы».

В Волгограде создано производство новых кузовов низкозольных трамвайных вагонов на базе телег Татра Т3. Один вагон уже готов — на днях он пройдет обкатку и в случае успешного испытания может пойти в серию.

Проект реализуется совместно с партнерами из Нижнего Новгорода.

В прошлом году завод ВЭТА приобрел оборудование для капитального ремонта трамваев на сумму 70 млн рублей. Это позволило увеличить производственные мощности предприятия с 60 до 100 комплектов в год — на текущий момент были приведены в нормативное состояние 140 трамваев и троллейбусов.

В Камышине построено зернохранилище объемом до 22,5 тыс. кв.м. тонн пшеницы с привязкой к существующему элеватору. Современный комплекс из трех емкостей — силосов — предназначен для длительного хранения зерна и периодической отгрузки при переработке, перевалке и перевозке железнодорожными и автомобильными, малотоннажными судами через Волго-Донской судоходный канал или в направлении Каспийского моря.

Данный проект входит в масштабную программу развития агропромышленного комплекса Волгоградской области, одна из целей которой увеличение мощности хранения зерна до 250 тыс. тонн.

Комплекс интегрирован с уже существующим элеватором, что делает логистику зерна более эффективной.

В преддверии нового учебного года в российские школы были поставлены новые школьные автобусы.

22 августа 2025 года школьный автопарк Мордовии пополнили 30 новых школьных автобусов, на закупку которых было выделено более 96 миллионов рублей.

На «Сделано у нас» неоднократно публиковалась информация о водных беспилотниках, несущих в себе основную и инновационную идею, обеспечивающую экомониторинг рек и озер в России.

В сервисном локомотивном депо «Волгоград» филиала «Приволжский» компании «ЛокоТех-Сервис» введён в эксплуатацию современный колесотокарный станок отечественного производства ТК-950Ф3 с электронным управлением. Он установлен на участке ТО-3 вместо выработавшего свой ресурс станка КЖ-20.

Новое оборудование предназначено для обточки колесных пар подвижного состава без выкатки. Станок универсальный и подходит для любых колес, нужный профиль подбирается автоматически.

В департаменте транспорта администрации Перми рассказали, что вслед за муниципальным автобусным парком, обновлять подвижной состав под новые условия контрактов начинают и частные перевозчики города.