-
За 11 месяцев этого года Комбайновый завод Ростсельмаш поставил на иностранные рынки 1016 единиц техники на сумму свыше 6 млрд рублей — это на 73% больше, чем в 2017 году. Порядка половины поставленных за границу машин — зерноуборочный комбайн Vector 410, один из флагманов широкой линейки Ростсельмаша.
С января по ноябрь 2018 года на экспорт было поставлено 517 зерноуборочных комбайнов Vector 410 на сумму 2, 434 млрд рублей, что почти в 4 раза больше, чем за аналогичный период 2017 года.
Основным импортером российской машины традиционно остается Казахстан. Также продолжаются поставки в Молдавию и Монголию. Кроме того, в 2018 году Vector 410 впервые был поставлен в Грузию, в Киргизию и в Узбекистан.Высокой популярностью в этих странах зерноуборочный комбайн Vector 410 обязан своим уникальным техническим характеристикам, невысокой стоимостью владения и экономичностью.
Комбайновый завод Ростсельмаш активно участвует в государственных программах поддержки модернизации российского парка сельскохозяйственной техники.
-
Казанское предприятие «Интеграл плюс», специализирующееся на выпуске промышленного оборудования для упаковки пищевой продукции, реализовало 6 единиц техники в Казахстан. Общий объем экспортных поставок в истекшем периоде 2018 года увеличился в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
После очередного участия в международной отраслевой специализированной выставке ООО «Интеграл плюс» заключило договора на поставку 6 единиц техники в Республику Казахстан. В декабре этого года фасовочно-упаковочныйкомплекс для упаковки риса, конфет, кофе, сухого мороженого, высокопроизводительный комплекс с системой транспортеров для упаковки сухофруктов, полуавтоматическая термоусадочная машина для хлебобулочных изделий,а также автоматический термоусадочный комплекс для упаковки яиц были успешно доставлены на пищевые предприятия Республики Казахстан.
-
Норвежский биатлонист Йоханнес Бе стал победителем гонки преследования на 3-м этапе Кубка мира в чешском Нове-Место.
Россиянин Александр Логинов завоевал серебряную медаль, проиграв Бе 6 секунд и допустивший 4 промаха. Третьим стал еще один представитель Норвегии Тарьей Бе.
Французский биатлонист Мартен Фуркад, стартовавший 43-м, ни разу не промахнувшись, завершил гонку 5-м.
Еще два представителя России Матвей Елисеев и Евгений Гараничевпересекли финишную черту на 11-м и 13-м местах. Отметим, что Гараничев во время гонки потерял магазин с патронами. Дмитрий Малышко стал в итоге 29-м, допустив 8 промахов на огневых рубежах.
-
В ноябре 2018 года Акционерным обществом «Клинцовский автокрановый завод» был заключен договор на поставку 50 ед. кранов КС-55713-5К-3 в Социалистическую Республику Вьетнам. Контракт выполняется с опережением сроков и фактически будет выполнен в конце декабря 2018 года.
Автокран КС-55713-5К-3 с стрелой длиной 28 м базируется на шасси КАМАЗ-43118 и обладает грузоподъемностью 25 тонн. Грузоподъемность при максимальном вылете составляет 6,65 тонн. Максимальный грузовой момент составляет 784 кНм (80 тм). Высота подъема варьируется от 10 до 28 метров.
Дополнительная эффективность автокрана обеспечивается за счет большого размера опорного контура (4,9×6,1), что позволяет производить работы с грузами в круговой зоне 360°. Это сводит к минимуму количество перестановок на объекте при выполнении работ.
-
5 декабря Владимир Путин в режиме телемоста запустил в эксплуатацию третий газовый промысел Бованенковского месторождения и началу работы магистрального газопровода Ухта — Торжок-2. Событие получило определенное освещение, но далеко не самое подробное, хотя, по большому счету, оно стало едва ли не самым значимым за весь этот год — как в «биографии» газовой отрасли, так и в реализации национального плана развития Арктики. Однако, прежде, чем рассказывать о геоэнергетическом значении реализации этих этапов освоения газовых месторождений Ямала, давайте познакомимся с Бованенково чуть ближе.
Как-то так сложилось, что про этот проект пишут только тогда, когда проходят торжественные мероприятия по случаю завершения этапов его реализации, а из отдельных эпизодов целостную картину получить затруднительно. Бованенково — проект многосложный, реализация его идет непривычными методами, в истории газовой отрасли еще не было месторождений, освоение которых начиналось со строительства отдельной железной дороги длиной в несколько сотен километров, никогда так тщательно не учитывались все экологические требования. Рассказать об этом глобальном проекте, значение которого еще только предстоит понять полностью, в одной статье, конечно, невозможно, для начала стоит хотя бы в самых общих чертах увидеть весь проект целиком.
-
Видеорепортаж о процессе строительства танкеров проекта 00216М на «Астраханском судостроительном производственном объединении» (Астраханская область).
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iM2mKcTOFSo
-
20-21 декабря 2018 года, с аэродрома ПАО «НПК Иркут» в Казахстан, вылетели три многофункциональных истребителя Су-30СМ, б/н 09, 10, 11 красный. Истребители входят в заключительную партию, поставленную в рамках контракта стоимостью 10 млрд. руб, подписанного в декабре 2015 года, по условиям которого, НПК Иркут поставит 7 машин казахстанской стороне. До этого, в апреле 2015 года, был исполнен первый контракт, рассчитаный на поставку 4 Су-30СМ.
Итого, начиная с 2015 года, в ВВС РК переданы 11 единиц Су-30СМ по двум контрактам. Машины по третьему контракту с РК от 2017 г. на 12 ед. уже находятся на активном этапе производства.
-
Норвежская компания, выпускающая гиперспектральные камеры и другую оптико-электронную продукцию, приобрела партию голограммных дифракционных решеток российского холдинга «Швабе» (входит в Ростех). Об этом сообщили в пятницу журналистам в холдинге.
«Голограммные решетки Государственного института прикладной оптики (ГИПО) холдинга „Швабе“ применяются учеными для экологических исследований. В составе гиперспектральных камер они фиксируют спектральные характеристики каждого пикселя на изображении. Это позволяет, в частности, отслеживать состояние растительности и почвы, осуществлять сельскохозяйственное и геологическое картографирование, оценивать качество воздуха», — говорится в сообщении.
Подобные решетки являются основным оптическим элементом различных приборов, позволяющим, в частности, выделять волны заданной длины или фильтровать излучение. Они применяются в том числе в гиперспектральных камерах, позволяющих проводить съемки не только в видимом, но и в инфракрасном и ультрафиолетовом диапазоне.
С начала 2018 года ГИПО экспортировал более 300 изделий дифракционной оптики, превысив таким образом показатели за 2017 год. Среди заказчиков были покупатели из Германии, Финляндии, Норвегии, Словакии, Белоруссии и Ирландии.
-
Удмуртия вышла на рынок Китая с первой партией льноволокна. Первую пробную поставку в объеме 100 тонн короткого льноволокна на 3,5 млн рублей произвел потребительский кооператив СПК «Луч» Можгинского района в 2018 году.
В Минсельхозе республики считают это направление перспективным, в регионе планируется создание предприятия по глубокой переработке льна.
Ожидается, что в январе 2019 года будет готова проектно-сметная документация по строительству завода по глубокой переработке льна в Глазове. Новый завод будет скупать льноволокно у всех существующих в Удмуртии хозяйств, что должно поддержать предприятия отрасли. В настоящее время большинство из них испытывают финансовые сложности и не имеют возможностей для развития.
Ранее стало известно, что четыре предприятия Удмуртии войдут в межрегиональный кластер по производству льна.
-
В столице Ставропольского края открыт физкультурно-оздоровительный комплекс с крытым катком «Ставрополь — Арена», построенный в рамках социальной программы «Газпром — детям».
-
Предприятие заключило первый экспортный контракт на поставку машины с крупнейшей угледобывающей компанией Казахстана — ТОО «Богатырь Комир». В настоящее время УЗТМ ведет переговоры о сотрудничестве и с другими горнодобывающими предприятиями стран ближнего и дальнего зарубежья. ЭКГ-20 — лидер продаж в линейке электромеханических карьерных экскаваторов Уралмашзавода. Спрос на эту модель растет третий год подряд. Основные заказчики -- ведущие отечественные горнодобывающие компании: УК «Кузбассразрезуголь», АО ХК «Якутуголь», ЗАО «Стройсервис», СДС-Уголь, Ковдорский ГОК, Лебединский ГОК, Михайловский ГОК, Мечел, Восточная горнорудная компания и др. Переговоры с казахстанскими горняками Уралмашзавод начал минувшим летом: специалисты ТОО «Богатырь Комир» ознакомились с возможностями экскаватора ЭКГ-20 в реальных условиях, посетив угольные разрезы Кузбасса.
-
Стивидорная компания НЕВА-МЕТАЛЛ ввела в промышленную эксплуатацию новый портальный кран серии «Витязь». Сегодня это оборудование с самой высокой грузоподъемностью на предприятии. В крюковом режиме его грузоподъемность достигает 80 тонн, в грейферном — 32 тонны. Максимальный вылет стрелы крана составляет 40 метров.
«Кран „Витязь“ — один из самых мощных в своем классе. Он относится к последнему поколению перегрузочного оборудования и позволяет обрабатывать все типы судов, которые заходят в морской порт „Большой порт Санкт-Петербург“. Рассчитываем, что ввод в эксплуатацию нового крана позволит увеличить скорость перевалки продукции и даст возможность принимать в обработку еще больше видов грузов», — комментирует генеральный директор компании «НЕВА-МЕТАЛЛ» Андрей Зубарев.
-
Сегодня в Новороссийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний аварийно-спасательным силам Черноморского флота передано спасательное буксирное судно «Капитан Гурьев» проекта 22870. Судно с заводским номером 009 было построено Астраханским судоремонтным заводом (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка»).
Серия:
Заводской № 005 — спущено
24.05.13 — передано27.06.14 — СБ-45 (КФл)Заводской № 006 — спущено
20.05.14 — передано28.12.14 — Профессор Николай Муру (ЧФ)Заводской № 007 — спущено
21.05.15 — передано04.07.16 — СБ-738 (КФл)Заводской № 008 — спущено ?.2016 — передано
16.01.17 — СБ-739 (ЧФ)Заводской № 009 — спущено
18.05.18 — передано20.12.18 — Капитан Гурьев (ЧФ)Заводской № 010 — заложено 27.10.16
-
Владивостокский морской торговый порт 17 декабря 2018 установил абсолютный рекорд перевалки — 10 млн тонн грузов различной номенклатуры. Это на 33% больше, чем грузооборот за весь рекордный 2017 год, когда этот показатель впервые за 120 лет работы порта достиг 7,5 млн тонн, сообщает пресс-служба ВМТП.
Объем перевалки генеральных грузов за 11,5 месяцев 2018 года вырос на 64% к аналогичному периоду прошлого года и составил 4,7 млн тонн, обработка транспортных средств увеличилась на 63% до 57,6 тыс. единиц, контейнерооборот — на 12% до исторического максимума для этого периода — 527 тыс. TEU.
Последние три года ВМТП стабильно увеличивает объемы перевалки. В 2016 грузооборот вырос на 11% к уровню 2015 года и составил 5,6 млн тонн; в 2017 году — на 33% к 2016 году, при этом достиг рекордных 7,5 млн тонн. Таким образом, за три года ВМТП увеличил объем обрабатываемых грузов в 2 раза — с 5 млн тонн в 2015 году до 10 млн тонн в текущем году.
Для обеспечения эффективной обработки растущего объема грузопотока ВМТП реализует комплексную программу модернизации производственных мощностей. В частности, в 2018 году были проведены ремонт и реконструкция дорожного и причального покрытий общей площадью 80 тыс. кв. м, модернизированы причальные стенки контейнерного терминала, а также приобретены 16 единиц новой перегрузочной техники, в числе которых два козловых рельсовых крана RMG (rail mounted gantry) для обработки контейнеров.
-
Всем привет! Меня зовут Юрий, мне 38.
Наш завод в Санкт-Петербурге занимается производством и продажей мини экскаваторов (Mole E-1700) ручной сборки на заказ.
Наша цель — это производство лучших качественных мини экскаваторов и до 2025 г. быть представленными во всех крупных городах России и СНГ.
Я благодарен каждому, кто интересуется вопросами производства и делится этим с друзьями!
Возможно, прямо сейчас они ищут себе качественный и доступный мини экскаватор?!
-
«Ижорские заводы» отгрузили верхний блок для третьего энергоблока АЭС «Куданкулам» (Индия). В конструкцию блока входит металлоконструкция и крышка. Последняя является съемной частью реактора, она предназначена для уплотнения реактора, размещения приводов системы управления и защиты (СУЗ) реактора, выводов каналов внутриреакторного контроля и удержания от всплытия внутрикорпусных устройств и тепловыделяющих сборок. Металлоконструкция блока ограничивает горизонтальные перемещения чехлов приводов СУЗ при сейсмических воздействиях.
«Ижорские заводы» создают для третьего энергоблока АЭС «Куданкулам» комплект оборудования, включающего корпус реактора ВВЭР-1000 с внутрикорпусными устройствами и верхним блоком и другое оборудование. Часть его уже изготовлена и отгружена заказчику: в октябре ВВЭР-1000 отправился в Индию и находится сейчас в пути.
-
Еще 50 из 100 закупленных в этом году автобусов марки ЛИАЗ прибыли в Нижний Новгород. .
Первые 50 низкопольных автобусов большого класса, работающих на газомоторном топливе, город получил в конце ноября. На закупку 100 автобусов ЛИАЗ-529267 были привлечены федеральные деньги в размере 196 млн рублей, а также средства областного и муниципального бюджетов. Согласно условиям договора, платежи начнутся в 2020 году, в бюджете Нижегородской области на 2020−2021 годы запланировано около 450 млн рублей на уплату лизинговых платежей по этой партии.
В настоящее время ведется постановка новых автобусов на учет. Планируется, что они выйдут на наиболее востребованные жителями города маршруты в новом году. Увеличение автобусного парка позволит сократить интервалы движения.
-
Алтайский фармацевтический завод «Гален» начал поставки в Словению уникальных фито-грибных препаратов на основе алтайских грибов и трав. Крупная партия товара будет направлена на экспорт до конца года, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
«Впервые в этом году была выпущена партия продукции, в которых принципы фитотерапии соединились с фунготерапией — лечением грибами. Эта серия привлекла и партнеров в Словении — страна ЕС начала сотрудничать с нашей компанией в этом году. Объемы поставок планируется увеличить до нового года в два раза», — сказали в компании.
В производстве применяются алтайские грибы и травы, кора деревьев. На сегодня, как отмечают на предприятии, подобная продукция на основе грибов выпускается только на нескольких заводах в России. Впервые производить ее именно в сочетании трав и грибов начали на Алтае. География общих поставок продукции на основе алтайских природных компонентов — Армения, Белоруссия, Германия, Казахстан, Сербия. При этом, как отмечают в компании, опыт алтайских ученых по работе с травами интересен и специалистам в других странах.
Фармзавод «Гален» входит в Алтайский биофармацевтический кластер. Предприятие производит более 200 наименований продукции на растительной основе.
-
В пос. Реммаш Сергиево-Посадского района на ул. Институтской 18 декабря открылся новый физкультурно-оздоровительный комплекс. Общая площадь объекта составила 2304 м2, он оснащен многофункциональным спортивным залом в 125 м2 и бассейном с шестью плавательными дорожками. При строительстве комплекса были учтены возможности потенциального пребывания в нем маломобильных групп населения.
Новый ФОК оборудован раздевалками, душевыми, гардеробом, медицинским кабинетом, буфетом и помещениями инженерно-технического назначения. Вокруг объекта благоустроена территория.
ФОК был построен в рамках государственной программы «Спорт Подмосковья». Стоимость строительства составляет 140 миллионов рублей.
Новый комплекс в Реммаше станет подразделением спортшколы «Центр».
-
Около 100 тысяч дополнительных пассажирских мест в сутки создано в пригородных поездах после перехода на расписание 2019 года. Этого удалось достичь благодаря запуску 90 дополнительных электричек на восьми направлениях Московской железной дороги (МЖД) в будние дни. По расписанию будущего года электропоезда работают уже с 9 декабря.
Больше всего пригородных поездов добавлено на Курском направлении — 20 пар поездов, еще восемь — на Казанском, шесть — на Белорусском.
Каждый год совместно с ОАО «РЖД» Правительство Москвы поэтапно реализует в Московском регионе программу, которая поднимает престиж пригородного сообщения и его популярность, — строятся главные пути, закупаются новые вагоны, ремонтируются и обновляются платформы и остановки, вводятся новые пассажирские сервисы. Так, в расписание на 2019 год, которое действует с 9 декабря, получилось добавить 90 дополнительных поездов в будние дни, например там, где были реализованы новые транспортные проекты по развитию инфраструктуры, — на Белорусском и Курском направлениях.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация