В начале марта 2025 года новосибирский производитель техники с электрическими моторами компания «Робком» сообщил об успешном испытании в Новосибирске и Сочи робота-косилки Venom Саранча, предназначенного для борьбы с дикорастущими растениями высотой до 2 см, борщевиком, ежевикой, бурьяном, поддержанию городской среды, склонов дорог и трасс в надлежащем состоянии и способного заменить до 15 работников.
Производитель заявляет работу машины до 10 часов на одном заряде, что позволяет охватывать значительные территории за короткое время без дополнительных перерывов на подзарядку.
В ноябре 2025 года московский разработчик систем искусственного интеллекта для беспилотных транспортных средств — компания «Когнитив Пилот» представил робота с искусственным интеллектом, предназначенного для экспресс-анализа почвы. Компания успешно испытала робота в восьми регионах РФ, в том числе, Тамбовской и Белгородской областях и начала подготовку его производства на фабрике компании в Томске.
Разработка «Когнитив пилот» позволяет проводить при помощи искусственного интеллекта анализ почвы на глубину до 60 см и за 12 часов узнать результаты по 100 различным направлениям. Робота можно установить как на трактор или другую сельхозтехнику, так и на беспилотную платформу.
В ноябре 2025 года ростовским производителем почвообрабатывающей техники ООО «Компания САРМАТ» (бывшее ЗАО «Красный Аксай») был представлен лущильный дисковый агрегат ЛАД-6С «САРМАТ» с шириной захвата 6 метров и глубиной обработки почвы от 3до 7 см на скорости 10-15 км/ч, агрегатируемый с тракторами 180-25 л.с., предназначенный для выравнивания почвы, измельчения растительных остатков грубостебельных культур после уборки, заделки пожнивных остатков и эффективного перемешивания их с почвой, создания слоя мульчи с сохранением почвенной влаги, борьбы с сорняками и порослью кустарников и деревьев, создания качественного семенного ложа перед посевом, обработки залежных земель, заделки удобрений и сидератов.
Российский производитель сельхозтехники компания «Агромастер» в начале августа 2025 года сообщила об успешном испытании двух новых моделей сельхозтехники, одной из которых стала модернизированная модель компактного анкерного посевного комплекса «Agrator Ancer 12200» с системой евроскладывания, которая предназначена для посева всех видов зерновых, бобовых и мелкосемянных культур с нормой высева от 2 до 400 кг по стерне, а также на полях с предварительной, минимальной и основной обработкой почвы.
Агрегатируемая с тракторами мощностью 350-400 л.с. модель получила увеличенную производительность за счет компактной конструкции, так как на разворотах и переездах теряется минимальное количество времени.
Возведение русловых опор начали на строительстве моста через реку Витим в Бодайбинском районе Иркутской области, он расположен на автодороге Таксимо — Бодайбо. Работы идут по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке золотодобывающей компании «Полюс». Всего необходимо возвести пять опор. Две из них — № 1 и № 5, которые находятся на берегах реки Витим, возвели в 2025 году. В 2026-м будут сделаны три русловые опоры — № 2, № 3 и № 4. В настоящее время на опоре № 2 строители ведут монтаж и бетонирование блоков тела опоры, на опоре № 3 — подготовительные работы.
В областном центре закончили работы на новом инфраструктурном объекте. Он стал дублером старого двухъярусного моста на улице Портовой, ездить по которому в последнее время стало небезопасно.
О завершении строительства и передачи моста в управление РЖД рассказали в пресс-службе правительства Калининградской области. Железнодорожникам уже передали символичный ключ от управления сооружением.
Масштабная стройка на улице Портовой началась еще в 2021 году. Общая длина моста составила больше 234 метров. Массивную конструкцию удерживают четыре железобетонные опоры и три металлических пролета. Движение поездов в пробном режиме открыли в 2024-м.
Весь прошлый год подрядчик занимался пусконаладочными работами. Важно было отладить подъемный механизм, ведь огромная конструкция весом 880 тонн поднимается вверх почти на 25 метров, что позволяет мачтовым и крупногабаритным судам спокойно проходить по реке Преголе.
В минувшем году «Техносфера. Россия» рассказывала о перспективной отечественной технологии предпосевной обработки семян лазерным излучением. Публикация вызвала интерес читателей, и мы попросили специалистов предприятия «НИИ «Агролазер» поделиться информацией о практических результатах применения технологии в 2025 году.
В середине декабря 2025 года пресс-служба Донского государственного технического университета сообщила об успешном испытании универсального беспилотного гибридного трактора «Донтех», созданного для обработки поля, уборки, заготовки, а также для выполнения задач в строительстве, в том числе дорожном, и других отраслях. Также трактор может применяться в коммунальной сфере, в частности с использованием дорожной щетки.
На роботизированной ферме «Никитино» в Нижегородской области вывели новую породу крупного рогатого скота — «нижегородская никитинская мясная». Как сообщает телеграм-канал Agroinvestor со ссылкой на «Коммерсантъ», первый бычок получен путём скрещивания: по материнской линии он относится к молочной голштинской породе, а по отцовской — представляет собой кросс мясных пород симментальской и абердин-ангусской.
На верфи концерна «Калашников» продолжается строительство нового ледокольного буксира «Нарвская застава». На судне завершены испытания корпуса, и сейчас производится загрузка основного оборудования: дизель-генераторов, установка фундаментов под винто-рулевые колонки и швартовные лебёдки. Одновременно ведутся подготовительные работы для окраски, изоляции и монтажа электропроводки.
На Камчатке прошла торжественная церемония подъёма флага и приёма в состав Тихоокеанского флота очередного самоходного плавучего крана СПК-63150 проекта 02690, построенного судостроительной фирмой «Алмаз». Об этом сообщает Минобороны России.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно-ледокол «Керченский пролив» проекта MPSV06 вошло в состав флота Приморского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе заказчика. Судно построено на Амурском судостроительном заводе ОСК по проекту Морского Инженерного бюро СПБ.
Компания «Гравитон» совместно с технологическим партнером «Интегра-С» успешно реализовали проект по поставке оборудования для системы интеллектуального видеонаблюдения транспортной безопасности на автодорогах общего пользования по заказу государственной компании «Автодор».
В рамках проекта «Гравитон» осуществил поставку серверного и пользовательского оборудования, которое стало аппаратной основой для развертывания программно-аппаратных комплексов видеонаблюдения. Заказчику были поставлены программно-аппаратные комплексы на базе серверов «Гравитон» С2122ИУ и персональных компьютеров «Гравитон» Д52И, предназначенных для стабильной эксплуатации в режиме 24/7 и обработки видеоданных в реальном времени.
В сентябре завершилось строительство первого этапа Троицкой линии протяженностью 27 км с 11 станциями и 5 пересадочными узлами. Поездки стали удобнее для сотен тысяч жителей, проживающих на юго-западе и в ТиНАО.
Госпиталь обеспечит амбулаторным и стационарным лечением, высокотехнологичной медицинской помощью не только военнослужащих и членов их семей, но и гражданских жителей, которые находятся рядом.
На Горьковском автозаводе (ГАЗ) в 2025 году начали работу восемь новых робототехнических комплексов, в которых задействовано 55 роботов. Общее число промышленных роботов, участвующих в производстве автомобилей, увеличилось до 630 штук, а уровень автоматизации на модернизированных участках превысил 85%.
Новые робототехнические комплексы установлены на нескольких производственных площадках предприятия. В частности, на участке сварки лонжеронов цельнометаллических фургонов «Газель Next» и «Газель NN» введена в эксплуатацию автоматическая сварочная линия. Новая линия, включающая семь сварочных роботов, обеспечила рост производительности участка с 9 до 12 комплектов лонжеронов в час.
Компания Spectra Aircraft (входит в S7 Group) совместно со специалистами Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) успешно провела первые летные испытания обновленной модификации легкомоторного самолета Танго. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные S7 Group.
На базе СибНИА воздушное судно выполнило испытательный полет, продолжительность которого составила 10 минут. В ходе испытаний проверяли работоспособность систем, управляемость и летные характеристики.
Перед этим специалисты Spectra Aircraft и СибНИА провели наземные статические испытания элементов конструкции и систем самолета, которые подтвердили их прочность и работоспособность.
