Он позволил увеличить мощность участка в два раза. Следом выросла и производительность.В рамках проекта участок оснастили дополнительной линией и новым оборудованием. Совсем скоро в сборочно-монтажном производстве заработает 17 единиц новой техники.
Среди них:• Автоматические оптические инспекции для контроля качества;• Конвейеры для оптимизации логистических потоков;• Установка струйной отмывки LDS-S2 — ее внедрение позволило удвоить объемы отмывки монтажной продукции;• Конвекционная печь KTR1200 для гарантированного повышения качества пайки на теплоемких и сложных платах;• Установка проверки паяльной пасты.
Компания ООО «Гангард» разработала и внедрила в производство специальную кукурузную фрезу для высокоточной обработки блоков цилиндров из серого чугуна. Данное решение демонстрирует способность российского производителя создавать конкурентоспособный инструмент для ответственных операций в двигателестроении.
Подписан юридически обязывающий меморандум о строительстве газопровода в Китай «Сила Сибири 2» и транзитного газопровода через Монголию «Союз — Восток», сообщил журналистам председатель правления Алексей Миллер
Как ожидается, поставки, по новой договоренности, будут осуществляться в течение 30 лет в объеме 50 млрд куб. м в год.
В Калуге стартовало полномасштабное производство нового семиместного кроссовера Tenet T8 для российского рынка
Производственная площадка «АГР Холдинг», расположенная в Калуге, официально приступила к серийной сборке нового кроссовера Tenet T8. Эта модель стала уже третьим автомобилем бренда, локализованным на российских мощностях. Ранее на конвейер предприятия встали более компактные кроссоверы с индексами T7 и T4, что свидетельствует о планомерном расширении модельной линейки марки на отечественном рынке.
Выпуск Tenet T8 организован по технологии полного цикла. Это означает, что на калужском заводе осуществляются не только финальная сборка, но и ключевые производственные операции, такие как сварка и окраска кузовов.
В Саратове начала работу новая автоматизированная линия по производству матрасов. Проект реализовала компания «ПирроГрупп», общий объем инвестиций в который составил 200 миллионов рублей.
Для производства построили современное здание и закупили новое оборудование, что позволило расширить ассортимент продукции. Запуск линии уже позволил создать 50 новых рабочих мест для жителей города.
Российский морской регистр судоходства выдал комплект классификационных документов на высокоскоростное пассажирское судно «Александр Горин» проекта FT12, построенного на судоверфи «Судостроительное проектное бюро» (г. Санкт-Петербург).
С момента торжественного открытия в сентябре 2024 года на «Приморском заводе полимерных труб» произошел ряд значимых изменений. На предприятии введено четыре технологические линии по выпуску труб с соэкструзионными слоями диаметром до 1200 мм. За прошедший с начала работы год выпущено более 300 километров трубной продукции для строительства сетей водоснабжения, напорного водоотведения, газораспределения и защиты кабеля.
Сегодня мощности завода позволяют выпускать до 20 000 тонн труб в год. В состав производственного комплекса входят лаборатория для контроля качества сырья и выпускаемой продукции, складские площади вместимостью 1500 тонн. Предприятие работает на сырье российского происхождения, что обеспечивает полную импортонезависимость продукции.
Система бесперебойного питания серии «Дубна» производства АО «МПОТК Технокомплект» (г. Дубна, Московская область) включена в реестр промышленной продукции Минпромторга РФ.
Это первая отечественная бестрансформаторная СБП мощностью до 300 кВА полностью создана на базе российских технологий и компонентной базы.
Главные преимущества новой СБП — высокий КПД до 98% в штатном режиме, компактность, меньший вес и сниженные эксплуатационные расходы. Отсутствие массивного трансформатора позволило сократить габариты и вес оборудования на 30-60%, а также повысить эффективность охлаждения и надёжность.
Российская промышленность продолжает уверенно развиваться.
В августе 2025 года в России по данным сайта «Сделано у нас» были открыты 22 новых предприятия и цеха с инвестициями более 100 млн рублей из них 3 крупных с инвестициями более 1 млрд рублей.
Напомним: наш сайт делает ежемесячные обзоры новых производств, которые можно найти по этой ссылке.
29 августа Группа ПОЛИПЛАСТИК запустила на «Жуковском трубном заводе» (ЖТЗ) в Калужской области первое в России производство гофрированных труб КОРСИС внутренним диаметром 1200-1400 мм. Их отличием является более высокая скорость и менее ресурсоемкая технология производства за счет изготовления трубы с кольцевым полым профилем. В активе российских и зарубежных производителей нет труб такого большого размера в сочетании с такой кольцевой жесткостью и материалоемкостью.
Запуск производства осуществлен в рамках инвестиционного соглашения между Правительством Калужской области и Группой ПОЛИПЛАСТИК, подписанного в рамках XXVIII Петербургского международного экономического форума. Также в рамках данного соглашения на ЖТЗ запустили производство труб из полипропилена РИДЖПАЙП в широком диапазоне диаметров — от 110 до 400 мм.
В Уфу прибыл первый для Республики Башкортостан транспортно-пассажирский самолет ТВС-2МС. Поставка воздушного судна стала результатом успешного сотрудничества компании-дистрибьютора «Пи Эм Ай Аэро», авиакомпании «Лайт Эйр» и Региональной лизинговой компании Республики Башкортостан.
ТВС-2МС — это глубокая модернизация легендарного Ан-2, получившая современный турбовинтовой двигатель. Самолет серийно производится в России с 2016 года, он сохранил все лучшие качества «Аннушки» — неприхотливость и способность садиться на неподготовленные площадки, но при этом стал значительно экономичнее и надежнее. Это делает его идеальным и практически безальтернативным решением для выполнения авиационных работ и перевозки пассажиров в труднодоступных регионах.
Танкер-газовоз Arctic Mulan («Арктик Мулан»), находящийся под санкциями США и обслуживающий подсанкционный проект «утром 28 августа 2025 г. пришвартовался у терминала Beihai LNG в провинции Гуанси на юге Китая для разгрузки сжиженного природного газа )Об этом сообщает gCaptain и свидетельствуют данные отслеживания судов.
Согласно данным сервисов отслеживания судов, в начале июня танкер Arctic Mulan прибыл в Авачинскую бухту на полуострове Камчатка, а затем двинулся на север, в направлении бухты Бечевинская, где, вероятно, загрузил партию СПГ с плавучего хранилища (ПХГ, FSU) «Коряк ПХГ» (Koryak FSU). Прибытие Arctic Mulan в КНР знаменует собой важную веху для РФ: впервые Arctic LNG 2 успешно экспортировал СПГ.
Первая линия проекта «Арктик СПГ-2» была запущена в декабре 2023 г. Отгрузки СПГ, по неофициальным данным, начались в августе 2024 г., но информации о фактическом начале экспорта не было.
29 августа на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония закладки морского тральщика проекта 12700 «Леонид Балякин».
Проект 12700 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.
Приказом Главкома ВМФ будущему морскому тральщику присвоено имя Леонида Балякина — Героя Советского Союза, контр-адмирала, участника советско-японской войны.
На открытии корпуса поточных аудиторий Новосибирского государственного университета, где в рамках XII Международного форума технологического развития «Технопром» развернулась выставка технологий, разрабатываемых в НГУ, ООО «Сибирское стекло» представило прототип «цифрового помощника» оператора стеклоформующих машин.
ООО «Сибирское стекло» («Сибстекло», актив РАТМ Холдинга) — один из лидирующих производителей стеклотары в стране, крупнейший утилизатор стекольных отходов, имеет официальный статус «Партнер национальных проектов России».
Проект был запущен на производственной базе группы строительных компаний в Свердловской области и направлен на увеличение количества специалистов по резке металла и железобетонных конструкций. Сегодня дефицит кадров по данному направлению достигает 80%.
Программа обучения Центра представлена представлена двухнедельным курсом теории и практики и подходит для всех совершеннолетних граждан Российской Федерации, желающих получить рабочую профессию. За это время специалисты осваивают управление дисковой и канатной стенорезными машинами, а также сверлильной установкой.
Занятия начинаются с основ: техники безопасности, работы с инструментом, теории и базовых навыков ремонта оборудования (замена подшипников, перекручивание каната и др.). Затем — практика. Для отработки навыков алмазной резки на территории Центра функционирует строительный полигон. В рамках обучения выпускников ССУЗов и других желающих алмазной резке за три месяца функционирования проекта были использованы 10 железобетонных плит, весом более 4 тонн каждая. Проект объединил под одной крышей опытных демонтажников, специалистов других отраслей, а также тех, кто только начинает карьеру. За два месяца работы выпущено уже четыре потока — это 20 квалифицированных специалистов, готовых работать на отечественные предприятия.
В АО «Чурачикское» открыли современную площадку для выращивания молодняка КРС молочных пород на 510 голов.
Проект с инвестициями свыше 75 млн рублей внедряет передовые технологии содержания, кормления и санитарной обработки. Благодаря федеральным и региональным субсидиям предприятие покрывает 57% затрат.
Впереди строительство крупного комплекса на 2 400 голов с инвестициями в 1,5 млрд рублей.
Компания Caffevita, специализирующаяся на производстве свежеобжаренного кофе, сделала важный шаг — полностью перевела обжарку ростерами российского производства Typhoon. Решение было принято в рамках курса на импортозамещение и повышение технологической независимости.
До этого оборудование для обжарки поставлялось из-за рубежа. Однако зависимость от иностранных производителей осложняла работу: долгие сроки поставки запчастей, нестабильность логистики и высокая стоимость обслуживания. Переход на отечественный ростер позволил устранить эти риски.
Газовый баллон объёмом 45 литров размещён в нише запасного колеса. Заправочный штуцер установлен под лючком топливной горловины, что исключает необходимость в дополнительных отверстиях в бампере и обеспечивает защиту штуцера от внешних воздействий.
Тепловоз 3ТЭ28 был создан как замена 3ТЭ25К2М (с американским двигателем GEVO12), который стало невозможно выпускать из-за санкций. Его основное отличие от прошлой модели — отечественный двигатель вместо американского. Подробнее об этой машине и о ситуации побудившей к ее разработке, проект «Сделано у нас» рассказывал ранее.
Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, выпускаемый на Брянском машиностроительном заводе (АО «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), официально включен в реестр промышленной продукции Минпромторга России. Соответствующее подтверждение было получено в 2025 году по итогам масштабной работы с поставщиками и экспертами.
Вместе с трёхсекционным тепловозом 3ТЭ28 статус российской продукции подтвержден для маневрового локомотива ТЭМ18ДМ и грузового магистрального 2ТЭ25КМ. Все они серийно выпускаются на мощностях завода в Брянске.
