©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dV2AfqBy8bI
-
-
15 декабря 2017
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» планируется передать после модернизации флоту в 2021 году, сообщил «Интерфаксу» президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). «Рассчитываем на 2021 год. Будем стараться», — сказал президент ОСК. На вопрос о планах строительства новых тяжелых крейсеров глава ОСК ответил: «Это определяют военные. Что будет заложено в ГПВ (новую государственную программу вооружения), то и будет». Крейсер «Адмирал Нахимов» в настоящее время проходит глубокую модернизацию. 1 декабря командующий Северным флотом России адмирал заявил: «Адмирал Нахимов» в плановом порядке мы в 2020-х годах получаем. «Адмирал Нахимов» поменяет «Петра Великого», «Петр Великий» встанет на ремонт".
-
13 декабря 2017Специалисты спасательного судна Тихоокеанского флота (ТОФ) завершили первый этап глубоководного поиска двух затонувших в 1941 году советских дизельных подводных лодок. Об этом сообщил официальный представитель ТОФ. «Экипаж спасательного судна Тихоокеанского флота „Игорь Белоусов“ в акватории залива Петра Великого завершил выполнение задач первого этапа поисковых работ в предполагаемом районе гибели в годы Великой Отечественной войны советских малых подводных лодок „М-63“ и „М-49“. Объектов, похожих по характеристикам на погибшие подлодки, пока не обнаружено», — сообщил официальный представитель ТОФ. Он уточнил, что на этом этапе «Игорь Белоусов» обследовал только первые несколько секторов. Спасательный корабль вел поиск погибших субмарин с использованием буксируемого гидролокатора с магнитометром на глубинах, не превышающих одного километра. Остальные сектора будут детально осмотрены в ходе плановой работы в 2018 году. «В этом году поисков пока не предполагается по погодным условиям. Но за следующий год оставшаяся часть района будет планомерно осмотрена. В случае, если зонды обнаружат что-то похожее на искомые подлодки, будет привлекаться рабочий телеуправляемый подводный аппарат «Пантера Плюс», — пояснил представитель флота.
Дизельные подводные лодки «М-63» и «М-49» (проекта «Малютка») во время выполнения боевого задания предположительно в районе залива Посьета пропали без вести в августе 1941 года. Ранее их поиски осуществлялись неоднократно,, но только на малых глубинах.
-
Атомный ледокол «50 лет Победы» Росатомфлота успешно завершил позднюю проводку каравана из трёх судов в составе теплоходов «Валерий Васильев», «Пётр Великий» и танкера «Чукотка Плюс» на восточной кромке льдов в Восточно-Сибирском море.
Формирование каравана началось в Карском море. 18 ноября в порту Диксон атомный ледокол «50 лет Победы» взял под проводку теплоход «Пётр Великий». На подходах к проливу Бориса Вилькицкого атомоход включил в караван теплоход «Валерий Васильев».
22 ноября в море Лаптевых в караван вошёл вызволенный из ледового дрейфа танкер «Чукотка Плюс» (помощь судну оказал атомный ледокол «Ямал»).
Совместный переход судов по акватории Северного морского пути продлился восемь дней.
-
Готовится ремонт тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», сообщил командующий Северным Флотом.
«Он уже в ремонт поставлен, сейчас идут подготовительные мероприятия, он находится на судоремонтном предприятии», — сказал он.
«Все идет в соответствии с планами, никаких переносов не допущено», — подчеркнул командующий СФ.
По его словам, участие авианосца в дальних походах в ближайшее время не планируется.
В июне заместитель главкома ВМФ России заявлял, что ремонт и модернизация «Адмирала Кузнецова» начнется в 2018 году.
В Объединенной судостроительной корпорации сообщали, что готовы принять крейсер на ремонт уже в текущем году.
Сообщалось, что военные определили контуры и масштаб предстоящей модернизации тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
В феврале с.г. корабельная авианесущая группа Северного флота вернулась в Североморск из дальнего похода в Средиземное море. В составе группы были, в частности, авианосец «Адмирал Кузнецов» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий». Палубная авиация «Адмирала Кузнецова» была задействована в военной операции в Сирии. По официальным данным, в двух авиапроисшествиях, не связанных с боевыми действиями, авиагруппа потеряла два истребителя.
-
10 ноября 2017
Военнослужащие Тульского соединения ВДВ отработали маневры на пересеченной местности и осваивали приборы радиационной и химической разведки. Метеокомплекс способен определять скорость и направление ветра, температуру воздуха и почвы.
-
«Белгород» станет самой большой по длине атомной подводной лодкой в мире
В России строится самая большая атомная подводная лодка в мире. Правда, рекорд будет установлен не по водоизмещению, а по длине лодки. Самой длинной ПЛА в мире является «Акула» проекта 941, чья длина 172,5 м. У «Белгорода» почти на 12 метров больше — 184.
-
29 августа 2017
В марте 2016 года «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» заключила контракт на изготовление, проведение испытаний и поставку судовых автоматизированных дизель-генераторов для научно-исследовательского судна, строящегося на АО «Прибалтийский судостроительный завод «ЯНТАРЬ». Проект судна разработан в АО «ЦМКБ Алмаз», г. Санкт-Петербург
В комплект поставляемого оборудования вошли четыре главных судовых дизель-генератора мощностью 1600 кВт/2000 кВа и два вспомогательных агрегата мощностью 1000 кВт/1350 кВа для напряжения бортовой сети 400 В, 50 Гц. Оборудование поставляется с сертификатом Морского регистра судоходства и соответствует классу автоматизации регистра AUT 1.
-
«Кузнецов» уходит в отпуск. Каким станет российский авианосец после ремонта
Единственный в России «плавучий аэродром» — тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Кузнецов» — в следующем году встанет в док на ремонт. Самому большому кораблю отечественного ВМФ в декабре исполняется 30 лет — возраст для стальной махины, бороздящей океан, более чем почтенный. Некоторые узлы и агрегаты «Кузнецова» давно требуют замены. Авианосец как следует подлатают и модернизируют, после чего в 2020-2021 годах он вернется в боевой состав Северного флота. Предполагается, что после заслуженного «санаторно-курортного отпуска» корабль останется в строю еще около 20 лет и параллельно с боевой службой будет использоваться для тренировки летчиков палубной авиации. А за это время, будем надеяться, в составе флота уже появятся более молодые авианосцы.
-
09 августа 2017
В Санкт-Петербурге на территории производственного комплекса АО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» создан уникальный испытательный стенд, позволяющий проводить испытания агрегатов мощностью до 4 МВт.
Одним из перспективных направлений компании «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» является производство судовых дизель-генераторных установок. На сегодняшний день АО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» является ведущим в России заводом-изготовителем, имеющим возможность проводить полный комплекс испытаний судовых дизель-генераторов.
-
06 июля 2017
На проходившем в Санкт-Петербурге с 28 июня по 2 июля 2017 года восьмом Международном военно-морском салоне МВМС-2017 был продемонстрирован целый ряд разработок необитаемых (безэкипажных) морских надводных и подводных аппаратов различного назначения.
-
20 июня 2017
Новейший корвет проекта 20380 «Совершенный», построенный на Амурском судостроительном заводе для Тихоокеанского флота, во время очередного выхода в море в рамках проведения государственных испытаний успешно поразил из 100-мм корабельной артиллерийской установки А-190 крылатую ракету условного противника.
Стрельбы выполнялись по крылатой ракете-мишени, выпущенной с ракетного катера «Р-79» соединения кораблей охраны водного района ТОФ.
Назначенная цель была взята на сопровождение и с входом в зону поражения успешно уничтожена артиллерийским огнём корвета.
По словам представителей государственной комиссии и экипажа, все системы и сама артиллерийская установка отработали в штатном режиме.
В ближайшее время экипажу предстоит провести артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям. Кроме того, запланированы облеты корвета морской авиацией ТОФ, в том числе с посадкой вертолетов КА-27 на палубу корабля.
Корвет «Совершенный» -- четвёртый серийный корабль проекта 20380. Его проект разработан в ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
Корвет предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций.
Были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить радиолокационную заметность корабля за счет применения в качестве материала надстройки трудногорючих стеклопластиков со свойствами радиопоглощения, а также за счёт архитектурной компоновки корпуса и надстройки.
-
19 мая 2017
В рамках развития и совершенствования условий службы на Балтийском флоте проводится ряд мероприятий, связанных с обустройством инфраструктуры социально-значимых объектов на территории военных городков Калининградской области. Как рассказал командующий флотом, «сегодня строительные организации проводят капитальный ремонт на 23 объектах на Балтийском флоте -- это казармы для личного состава, столовые, медпункты и другие здания, входящие в инфраструктуру флотских военных городков». Отделка на флотских объектах выполняется самыми современными материалами, отвечающими всем необходимым требованиям. Немало усилий прилагается для сохранения первозданного облика здания, если, к примеру, оно довоенной постройки, чтобы оно органично вписывалось в своеобразный пейзаж Калининграда и области. «Большое внимание на флоте уделяется строительству постоянного и служебного жилья -- только в прошлом году в Калининграде военнослужащими и их семьями заселено свыше 250 квартир. Завершено строительство более чем 340 квартир в Балтийске. А до конца этого года в главной базе Балтийского флота будет сдано еще 4 дома на 315 квартир», — сообщил вице — адмирал.
-
Российский глубоководный подводный аппарат «Моби Дик», разработанный волгоградской лабораторией подводной робототехники, в апреле успешно завершил испытания в озере Байкал. Робот достиг глубины в 850 м, исследовав дно озера."Моби Дик" испытывали с 7 по 14 апреля. Он стал первым из отечественных подводных роботов, который достиг подобной глубины.
Аппарат обследовал дно Байкала на глубине в 650 метров и опустился на 850 м. При этом и спуск, и подъем осуществлялся за счет работы собственных двигателей. Первоначально «Моби Дик» планировали опустить на дно в точке с километровой глубиной, однако этому помешало место погружения, где расстояние от дна до поверхности было больше 1200 м.
-
12 мая 2017
На аэродроме Дягилево в Рязанской области началась подготовка к первым государственным испытаниям парашютной системы, разработанной учеными для боевой машины десанта четвертого поколения (БМД-4М). Ее разработка ведется с 2014 года. В полевых условиях ее будут десантировать впервые. 11 мая, прошел первый этап подготовки. В Ил-76 поместили БМД-4М и ее макет.
12 мая впервые осуществлено десантирование сразу нескольких этих новейших боевых машин с максимальной загрузкой. Десантирование выполнялось парашютным способом из самолета военно-транспортной авиации Ил-76 с высоты около 800 метров.
Многокупольная система, входящая в состав новейших средств десантирования, общей площадью около 4 тыс. квадратных метров обеспечила безопасное снижение и приземление боевых машин.
В ходе дальнейших испытаний будет проведено еще более 20 подобных десантирований БМД-4М.
-
27 апреля 2017
Рыбинское ПАО «НПО «Сатурн» (входит в ОДК) изготавливает детали газотурбинных двигателей из нового кобальтового сплава методом аддитивных технологий. Создание нового сплава уже освоили, он использовался в новых турбинах рыбинского производства. Новый сплав адаптирован для изготовления деталей путем селективного лазерного сплавления металлопорошковой композиции. Он отличается повышенной жаропрочностью, стойкостью к температурной и солевой коррозии, а также высокой рабочей температурой. Исследования свойств и разработка оптимальных технологических параметров послойного синтеза кобальтового сплава велись на «НПО «Сатурн» более двух лет.
-
14 апреля 2017
Конструкторское бюро «Малахит» разработало новое семейство малых подводных лодок проекта «Пиранья», вооруженных крылатыми ракетами «Калибр». Об этом сообщил заместитель генерального директора предприятия Николай Новоселов. Практически все типы лодок могут быть вооружены торпедным, ракетным и минным оружием. Ракеты можно выпускать из торпедных аппаратов калибра 533 и 400 миллиметров. Имеются минно-сбрасывающие устройства, позволяющие осуществлять бесшумную постановку мин. Данный тип подлодок был разработан ещё во времена СССР, однако в настоящее время их не осталось в боевом составе ВМФ РФ. Тем не менее, они продолжают активно предлагаться разработчиком как для российского флота, так и на экспорт.Главное преимущество данных МПЛ заключается в их «поворотливости» на малых глубинах. Некоторые из них имеют шлюзовые камеры для выхода боевых пловцов. Скорость лодок может варьироваться от 15 до 20 узлов, в зависимости от пожеланий заказчиков.Также разработан и вариант в титановом корпусе, что будет интересно для южных стран, ввиду отсутствия коррозии металла и небольшой разницы по стоимости между титаном и металлом.
Подводные лодки проекта 865 «Пиранья» Водоизмещение — от 220 до 950 т.Длина — 30 м. Ширина — 4,7 м. Осадка — 3,9 м. Дальность плавания — 1000 миль. Дальность плавания (непрерывная под водой) — 260 миль. Автономность — 10 сут. Скорость подводного хода — 12 узл. (полная); 4 узл. (экономическая). Экипаж — 3 чел. Группа боевых пловцов — 6 чел. Предельная глубина погружения — 200 м. Дизель-генератор — 1×160 кВт. Гребной электродвигатель — 1×65 кВт.
Вооружение:Торпеды калибра 400 мм — 2 шт.Мины — 2 шт.
-
12 апреля 2017
11 апреля, в Рязанской области началось первое тактическое учение ВДВ с применением батальонного комплекта БМД-4М и БТР- МДМ «Ракушка». Их недавно приняло на вооружение Тульское соединение ВДВ/
-
04 марта 2017
В Дягилевский центр боевого применения и переучивания летного состава дальней авиации собираются пилоты со всей страны. График их полетов расписан на месяцы вперед. Командир учебной эскадрильи Александр Нагорнов рассказал, что летчики проходят строгий отбор.
















