-
Вчера гидрометеорологическим космическим аппаратом «Арктика-М» № 2 в ходе летных испытаний были получены и переданы на Землю первые снимки арктического региона и прилегающих территорий.
Спутник находится на рабочей высокоэллиптической орбите типа «Молния» с наклонением к экватору 63,3 градуса, высотой апогея приблизительно 38 900 км и перигея приблизительно 1 400 км. Все его служебные системы функционируют штатно.
-
Специалисты АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва разработали новую унифицированную платформу для космических аппаратов массой до 1 000 кг.
Первым аппаратом, созданным на её основе, станет перспективный спутник персональной связи «Гонец-М1».
-
В 2023 году специалисты сопровождения лётных испытаний АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») осуществили техническую поддержку по подготовке и проведению 17 пусков ракет-носителей с двигателями разработки НПО Энергомаш на космодромах России.
Основная задача специалистов предприятия заключалась в контроле выполнения работ по подготовке двигателей согласно инструкциям по эксплуатации, выявлении несоответствий, оперативном решении технических вопросов при возникновении нештатных ситуаций.
-
На заправочно-нейтрализационной станции космодрома Восточный началась заправка разгонного блока «Фрегат» для запуска гидрометеорологического спутника «Метеор-М» № 2-4.
Специалисты Космического центра «Восточный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры и Научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») перегрузили разгонный блок на транспортировочную телегу и переместили в зал заправки. Ведется подготовка систем к заправке «Фрегата» компонентами топлива и сжатыми газами.
-
Столичная компания по производству лазерного оборудования выпустила за прошлый год 42 станка, что в 2,5 раза больше, чем в 2022 году
Предприятие, расположенное в Зеленограде, занимается производством лазерного оборудования, требуемого для обработки, сварки, нарезки и плавки деталей во многих отраслях промышленности. При этом в прошлом году в товарную линейку компании были включены ещё четыре новые базовые модели приборов.
Производство станков на предприятии локализовано практически на 90%.
-
Дивизион станкостроения АО «Концерн «Калашников» выпустил 126 единиц продукции промышленного характера, в том числе 48 станков 250ИТВМ, что на 65% больше, чем в 2022 году.
В рамках программы импортозамещения изготовлено 27 высокоточных шпинделей для крупных предприятий России. Ранее данные изделия закупались в Италии. На производстве организован новый участок, где проводится капитальный ремонт станков с ЧПУ. Впервые были заключены и успешно выполнены контракты по изготовлению шарико-винтовых передач и лазерной наплавке на гибридном обрабатывающем центре IZH H600.
-
В АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на линии нанесения медно-серебряных покрытий гальванического участка цеха покрытий в промышленную эксплуатацию введена система автоматизированной регистрации параметров технологических процессов (САРП ТП).
Внедрение системы автоматизированной регистрации параметров технологических процессов — пилотный проект, реализуемый совместно с Московским авиационным институтом и направленный на повышение качества металлических покрытий деталей и сборочных единиц.
-
Низшей точкой падения когда-то могучего советского станкостроения стал 2009 год.
В этот год в России собрали лишь 1774 металлорежущих станка и 1094 кузнечно-прессовые машины.
В 2009 году Правительство предпринимает первые шаги по реанимации отрасли.
Процесс шёл мучительно, то ускоряясь, то откатываясь назад.
По данным Росстата
-
Станкостроительный холдинг «СТАН», находящийся под управлением компании «РТ-Капитал» Госкорпорации Ростех, подвел результаты работы за 2023 год.
По итогам отчетного периода предприятию удалось на 100% выполнить производственную программу и расширить мощности за счет открытия новых площадок.
-
В первой половине декабря 2023 года костромские пожарные получили 11 новых машин.
Особенностью новой техники, полученной региональным МЧС, является ее высокая проходимость и современное оборудование для ликвидации возгораний.
Пожарные спецмашины на базе КамАЗа и Урала, автолестница, цистерны, автобус и один легковой автомобиль опоступили в четыре района: Кологривский, Межевской, Волгореченский и Костромской.
Впервые регион получил автомобиль-базу газодымозащитной службы АБГ-3.
-
Специалисты АО «Особое конструкторское бюро Московского энергетического института» (ОКБ МЭИ, входит в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос») продолжают монтаж оборудования трассового измерительного пункта «Сахалин».
Завершен цикл крупноузловой сборки двух антенных систем ТНА-12М, начат электрический монтаж и комплексные пуско-наладочные работы.
-
Гидрометеорологический космический аппарат «Метеор-М» № 2-4, созданный Корпорацией «ВНИИЭМ» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), доставлен на космодром Восточный.
«Метеор-М» № 2-4 — шестой спутник серии «Метеор-М», созданной по заказу Роскосмоса.
-
Центр внутренних и внешних коммуникаций Госкорпорации «Роскосмос» выбрал наиболее значимые события в российской космонавтике, произошедшие в этом году.
-
В Научно-исследовательском институте машиностроения (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под управлением Научно-производственного объединения Энергомаш Госкорпорации «Роскосмос») испытывается новый ракетный двигатель на перекиси водорода для перспективного пилотируемого космического корабля.
С 2020 года НИИМаш занимается работой по изготовлению и испытанию управляющих ракетных двигателей, а также испытанию системы исполнительных органов спуска, рабочим телом которых является 85% перекись водорода.
-
Первый вагон производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), изготовленный в рамках договора, заключенного с компанией-концессионером «МОВИСТА РЕГИОНЫ Ярославль», прибыл в столицу Золотого кольца.
Новые трамваи для Ярославля — односекционные со 100% низким уровнем пола. Их оснащение предусматривает климат-контроль, медиапанели, валидаторы для безналичной оплаты, USB-разъемы для зарядки гаджетов.
-
Сегодня в 10:03 по московскому времени с Государственного испытательного космодрома Плесецк Министерства обороны Российской Федерации боевыми расчетами Космических войск Воздушно-космических сил проведен пуск ракеты-носителя легкого класса «Союз-2.1в» с космическим аппаратом в интересах Минобороны России.
-
Сегодня исполнилось пять лет успешной работе на орбите космической системы дистанционного зондирования Земли «Канопус-В», разработанной Корпорацией «ВНИИЭМ» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).
Пять лет — это гарантийный срок активного существования космических аппаратов системы «Канопус-В». Таким образом, ВНИИЭМ полностью выполнила свои обязательства перед Роскосмосом по созданию космической системы «Канопус-В».
-
ООО «НПП «Итэлма»
25.12.23 г. запустило серийное производство систем электронной курсовой устойчивости (ESC) для автомобилей на площадке в Костроме, сообщила пресс-служба компании.Первые системы ESC, произведенные в Костроме, будут поставляться для автомобилей Lada Vesta. В настоящее время ведутся переговоры о поставке блоков и другим отечественным автопроизводителям.
Ожидается, что в 2024 году суммарный объем производства систем ABS и ESС составит 550 тыс. штук, половину этого объема могут составить системы курсовой устойчивости.
ESС производятся по полученной компанией лицензии, что позволяет вести глубокую локализацию производства ABS/ESС, всех входящих в состав комплектующих. НПП «Итэлма» в 2024 году планирует запустить механическую обработку деталей гидроблока и производство электронных модулей, а также начать применение российских крепежных и изоляционных материалов.
-
Разгонный блок «Орион» в технологическо-летном исполнении, предназначенный для проведения второго этапа комплексных и летных испытаний космического ракетного комплекса «Амур», доставлен на космодром Восточный.
Специалисты Космического центра «Восточный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры совместно с разработчиками разгонного блока из Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») выгрузили и транспортировали контейнер с «Орионом» в монтажно-испытательный корпус. Перед этим контейнер очистили в тепловом тамбуре склада блоков.
-
В Ракетно-космическом центре «Прогресс» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») полностью собран опытный бак горючего первой ступени ракеты-носителя «Союза-5», предназначенный для проведения динамических испытаний в Центральном научно-исследовательском институте машиностроения.
Он отправлен из Самары в Королев автомобильным транспортом.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация