-
13 августа 2020 года успешно завершилась операция по транспортировке двух портальных кранов серии «Витязь» в собранном виде производства ЗАО «СММ» по Северному морскому пути из порта «Усть-Луга» во Владивостокский морской торговый порт.
Преодолев свыше 14 тыс.км из пункта отправления, специализированное судно ледового класса Nordic Svalbard вошло в пролив Босфор Восточный. Далее судно проследовало под Русским мостом — символом Владивостока. Высота пролета моста — 71 метр над уровнем полной воды, надводный габарит судна составил 68,5 метров. Точность расчетов, тщательная подготовка и накопленный компанией опыт позволили ЗАО «СММ» провести этот уникальный переход.
-
ЗАО «СММ» провело приемо-сдаточные испытания и запустило в эксплуатацию на территории ОАО «Владморрыбпорт» ранее изготовленный портальный кран серии «Витязь».
Реализуемый в рамках государственной программы импортозамещения и увеличения производственных мощностей портальный кран «Витязь» является самым мощным в своем классе, относится к последнему поколению перегрузочной техники и полностью соответствует специфике грузопотока, обрабатываемого на контейнерном терминале. Максимальная грузоподъемность оборудования в крюковом режиме — 63 тонны, в грейферном режиме — 32 тонны. Реализуемый грузовой момент крана составляет 2300 тонн*метр. Увеличенные до 40 метров высота подъема в крюковом режиме и грузоподъемность до 50 тонн на вылете 45 метров позволяют эксплуатировать технику для погрузочно-разгрузочных работ на судах-контейнеровозах вместимостью до 5000 TEU.
-
Завод POZIS Госкорпорации Ростех приступил к производству холодильников с электронной панелью управления. Новая разработка позволит управлять настройками температуры в камерах.
Новая модель POZIS RK FNF-173 представляет собой двухкамерный морозильник-холодильник, оснащенный панелью управления на двери. На панели расположены сенсорные кнопки и контрастный дисплей с индикацией заданных температурных режимов, которые позволят настраивать температуру как в холодильном, так и в морозильном отсеках.
-
Петербургское АО «Обуховский завод», входящее в состав военно-промышленного концерна «Алмаз-Антей», предлагает настольные FDM 3D-принтеры «Гелиос-1».
Проект по разработке собственного 3D-принтера запущен в 2018 году, в том же году прототип демонстрировался на екатеринбургской выставке «Иннопром». В 2019 году АО «Обуховский завод» заключило соглашение о сотрудничестве с комитетом по образованию при правительстве Санкт-Петербурга и запустило опытное производство 3D-принтеров «Гелиос-1» .
Как утверждают разработчики, эта система на 90% состоит из комплектующих российского производства. Управляющая плата на базе 32-битного микроконтроллера К1986ВЕ1QI с высокопроизводительным RISC-ядром разработана и производится зеленоградским АО «ПКК Миландр».
-
Группа компаний «Обувь России» на производственной площадке, расположенной в Новосибирской области, запустила производственную линию, позволяющую выпускать летнюю, пляжную и садовую обувь по новой технологии — с нанесением рисунка на изделия из ЭВА (этиленвинилацетат) и ПВХ (поливинилхлорид). Это позволит предприятию обновить модельный ряд с учетом последних технологических и модных трендов, сделает ассортимент актуальным, более модным и интересным.
«Цех по производству обуви из ЭВА мы запустили в 2014 году. В течение этого времени мы осваивали и внедряли новые технологии работы с этим перспективным материалом. Сейчас в нашу линейку обуви из ЭВА входят летние модели — сабо, сланцы, вьетнамки, женские демисезонные и зимние сапоги-дутики, цельнолитые мужские сапоги и ботинки для охоты и рыбалки, — комментирует Сергей Юнг, генеральный директор производственной компании.
-
Чтобы успешно продавать настоящие молочные продукты, кубанский фермер создал кооператив
«Живая», органическая, полезная еда — такими словами все чаще характеризует свой рацион сознательный потребитель 21 века. Фермерские продукты стали неотъемлемой частью развивающегося ритейла и гастрономических трендов, среди них сильны традиции потребления молока и молочных продуктов, которые занимают важное место в ежедневном питании граждан. При том, что сельхозпроизводители Краснодарского края кормят молочной продукцией всю страну, уникальными фермерскими товарами местные жители еще не избалованы. Эта ниша только начинает выявлять своих фаворитов, среди которых молочная линейка под брендом «Ферма настоящих продуктов» из Славянского района.
«Ферма настоящих продуктов» — это кооператив, в который входит небольшое крестьянско-фермерское хозяйство в станице Анастасиевской с собственным поголовьем коров и линией по производству высококачественной молочной продукции.Объединившись, фермеры успешно работают на протяжении семи лет. За это время они создали замкнутый цикл производства:от выращивания крупного рогатого скота молочного направления до производства цельномолочной продукции. Залогом успеха агробизнеса основатель кооператива Николай Хачатуров называет принцип использования только настоящего молока, исключая добавление порошковых ингредиентов. Качественные масло, молоко, сыры, сметану высоко ценят любители натуральной еды и локаворы Краснодарского края.
А как все начиналось?
-
В августе 2020 года компания «СПЕЦЭНЕРГО» изготовила и отгрузила мобильную модульную трансформаторную подстанцию (ММПС) для нужд АО «Россети Тюмень».
-
Подмосковный завод «ТОНАР», который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», представил прицеп-сортиментовоз Тонар LP4-2. Модель имеет раздвижную платформу, позволяющую увеличивать длину прицепа с 7 000 мм до 11 000 мм.
Этот тип прицепа необходим на лесозаготовительных предприятиях, поскольку позволяет решить вопрос транспортировки древесины и пиломатериалов.
-
ООО «Курганхиммаш» завершил изготовление вертикальных автоклавных аппаратов для крупного металлургического предприятия в Свердловской области. Оборудование относится к автоклавам колонного типа и будет эксплуатироваться в технологической линии заказчика в составе автоклавных батарей, предназначенных для выщелачивания бокситов при производстве глинозема.
-
Предприятие «Донвард-гидравлические системы» из г. Ижевск наладило выпуск специальных гидравлических опор-аутригеров для самоходных комплексов геологической и нефтяной разведки на базе крупнотоннажного грузового автотранспорта.
В ходе разработки тяжелой опоры нагрузкой в 30 тонн были решены интереснейшие инженерные задачи по сокращению габаритов опоры и сохранению возможностей по грузоподъемности. Опора имеет возможность регулировки высоты расположения гидроцилиндров. Для увеличения срока службы изделия в полевых условиях чаши опоры, крепежные болты оцинкованы, траверса опоры окрашена порошковой краской.
Опора изготавливается серийно в раздвижном и нераздвижном исполнении. На очереди разработка опор грузоподъемностью в 50 тонн для котлюбинговых установок на тяжелом автомобильном шасси.
-
На одном из старейших предприятий лесопромышленной отрасли России — Сокольском ЦБК в Вологодской области запустили новую линию по переработке побочного продукта производства целлюлозы — жидких лигносульфонатов.
— Хранить и особенно сливать в очистные сооружения его невозможно по экологическим причинам. Мы были вынуждены его продавать цистернами. Жидкие лигносульфонаты состоят из воды на 48%. Следовательно, цена на такой продукт очень низкая. А новый продукт — лигносульфонат с влажностью всего 2% - востребован и в 10 раз выше по цене, — рассказал Президент и Председатель Правления «Сегежа Групп» Михаил Шамолин.
Новое оборудование позволит выдавать 21 тысячу тонн технических порошкообразных лигносульфонатов в год. Продукция широко используется в строительстве, металлургии, создании буровых растворов и красителей.
Объём инвестиций составил почти 350 млн рублей. Проектировщик и поставщик оборудования — ООО ТД «Нефтехиммаш» (г.Нижний Новгород).
-
Строительство нового аэровокзального комплекса началось в аэропорту Геленджик. Первый этап строительства завершен — установлены несущие колонны здания, говорится в распространенном в понедельник сообщении пресс-службы аэропорта.
Ранее в пресс-службе авиаузла сообщали, что новый терминальный комплекс аэропорта Геленджик начнут возводить в 2020 году, завершить строительство планируют к началу курортного сезона 2022 года. После введения в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса площадью более 16 700 квадратных метров в год аэропорт сможет обслуживать более 1 000 000 пассажиров
-
В ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (Приморский край) состоялся первый полет опытного образца новейшего модернизированного вертолета Ка-52. На данной машине будут применены все лучшие технические решения, ранее проверенные на вертолетах выпускаемых, как в рамках Гособоронзаказа, так и на экспорт.
На новом вертолете Ка-52М установлена модернизированная оптико-электронная система с увеличенной дальностью обнаружения и распознавания целей, новый цифровой привод, который позволит повысить точность прицеливания при стрельбе из пушки. Модернизированный Ка-52 также получил новый радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой и управляемую ракету с повышенной дальностью.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Da-12la7fZM
В производстве плоского проката ЧерМК установили первый рентгеновский толщиномер собственного производства.
Оборудование предназначено для создания равномерного слоя цинка необходимой толщины на поверхности проката. Эти данные передаются в систему автоматического регулирования толщины покрытия. После выхода из ванны цинкования, стальная полоса проходит через специальные газовые ножи. Воздух, подаваемый под давлением, убирает лишний цинк.
«Модернизация системы измерения плотности цинкового покрытия позволит более точно наносить покрытие необходимой толщины и, тем самым, снизить издержки на производство продукции», — пояснил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.
-
В ноябре 2019 года в рамках выставки и конференции АДИПЕК в г. Абу-Даби (ОАЭ) компания «ЛУКОЙЛ ЭПУ Сервис» (100% дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ») представила уникальную разработку — инновационный вентильный электродвигатель для установки электроцентробежного насоса (УЭЦН). ЛУКОЙЛ был первой в мире компанией, запатентовавшей вентильный электродвигатель.
По сравнению со своими предшественниками — асинхронными электродвигателями — вентильные электродвигатели имеют более высокий КПД при меньшем энергопотреблении. Кроме того, производительность УЭЦН, оснащенных вентильными электродвигателями, легко адаптировать под изменяющиеся условия эксплуатации нефтяного пласта.
Инновационная разработка вызвала большой интерес у посетителей выставки. Представители ПАО «ЛУКОЙЛ» и ООО «ЛУКОЙЛ ЭПУ Сервис» провели ряд встреч с потенциальными партнерами из числа международных сервисных компаний и договорились о дальнейшем взаимодействии по продвижению вентильных электродвигателей российского производства на международный рынок.
-
Производство дезинфицирующих туннелей организовано компанией «Моторные технологии», специализирующейся на разработке оборудования для мойки деталей и агрегатов для небольших автосервисов и крупных промышленных предприятий.
Генеральный директор компании Ольга Изранова рассказала, что новой продукцией уже заинтересовались предприятия и организации из разных регионов России (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Челябинск, Краснодар) и Республики Беларусь.
Туннели предназначены для получения мелкодисперсных аэрозолей жидких дезинфицирующих средств для обеззараживания и дезинфекции верхней одежды и открытых кожных покровов. Софт устройства разработали пензенские программисты. Программное обеспечение предусматривает систему идентификации и измерение температуры. Запуск происходит автоматически за счет датчиков движения.
-
СЭС "Светлая" © solarsystems.msk.ru
«К волгоградской подстанции 220 кВ „Кировская“ подключили две новые солнечные электростанции „Светлая“ и „Луч“ с 166 тыс. фотоэлектрических солнечных модулей, обеспечив возможность выдачи до 50 МВт электроэнергии в Волгоградскую энергосистему», — говорится в сообщении пресс-службы компании «Россети» .
Уточняется, что реконструированную, но фактически новую «Кировскую» ввели в работу «Россети ФСК ЕЭС» в конце 2019 года. Это ключевой центр питания южных районов Волгограда с населением более 100 тыс. человек. Подстанция заменила одноименный объект, который располагался в зоне подтопления вблизи Волги — вместо старой, работавшей с 1967 года, на возвышенности с нуля построена современная подстанция. Она обеспечена автоматизированными системами управления и коммерческого учета электроэнергии.
«90% оборудования — российское, инвестиции составили 3,3 млрд рублей. Мощность увеличена на 15% до 560 МВА», — отмечается в сообщении.
В целом «Россети» планируют к концу 2024 году выдавать через свои сети 3,8 тыс. МВт мощности ВИЭ-генерации. Это почти в 20 раз больше, чем сейчас.
-
СПбГМТУ приступил к серийному изготовлению машин прямого лазерного выращивания для отечественной промышленности. КТЛВ «Движитель-Элемент» является полностью отечественной разработкой лазерных аддитивных технологий, по производительности превосходит мировые аналоги аддитивного производства и не имеет аналогов в мире по своей функциональности (8 синхронно управляемых осей, габариты изготовляемых изделий — до 1300 мм).
4 августа состоялась отправка в Северодвинск разработанной и изготовленной в Институте лазерных и сварочных технологий СПбГМТУ для АО «ЦС «Звездочка» установки прямого лазерного выращивания.
-
Компания «Джаст Эппл», производственная площадка которой размещается в промзоне на территории Волжского освоило производство аппарата для бесконтактной дезинфекции рук, мелких бытовых предметов и помещений с большой площадью. Устанавливать его предполагается в торговых залах, государственных и социальных учреждениях, на предприятиях.
Устройство представляет собой пластиковую тумбу с двумя окошками. Засунув в первое, посетители получат на руки струю дезинфицирующего средства. Во второе можно положить ключи, телефоны, другие небольшие предметы для обработки их ультрафиолетом. Также в аппарат вмонтирован озонатор, который способен обеззаразить воздух в помещении до 200 квадратных метров.
-
В рамках Единого дня приемки военной продукции Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал Минобороны России пять военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1. Это завершающая партия вертолетов, поставленных по контракту с Министерством обороны от 2011 года.
Вертолеты Ми-8МТВ-5-1 выдержали все виды испытаний, предусмотренные условиями государственного контракта, технической документации и приняты военным представительством.
На машинах установлены современные средства защиты типа УВ-26М отечественного производства. Проведена адаптация фюзеляжа вертолета под установку системы радиоэлектронной борьбы Л-370.