-
Строительство рыболовных траулеров на Выборгском судостроительном заводе (Ленинградская область). Фото сделаны в конце июля 2020 года.
1. Траулер «Юрий Маточкин» (заводской номер 950).
-
На «Тверском станкостроительном заводе» («СтанкоМашКомплекс») введён в эксплуатацию новый сборочный цех главного производственного корпуса.
7 июля из него был отгружен первый станок — ФС50МФЗ.
Уже год завод ведёт масштабную реконструкцию производственных площадей.
В модернизированных цехах будет организован полный цикл производства всей линейки станков, включая 5-ти осевые обрабатывающие центры, крупногабаритные токарные станки и станки портального типа.
-
31 июля 2020 года на Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) заложено пассажирское судно проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский». Этим проектом верфь открывает новое направление в своей производственной деятельности.
-
30 июля 2020 года со стапеля «Судостроительного завода им. Октябрьской революции» (Амурская область) произведен спуск на воду первого из трех находящихся в стадии строительства модернизированных малых рыболовных сейнеров проекта 1338 К по заказу рыболовецкого предприятия ООО «Дельта фиш ЛТД» из Усть-Камчатска.
-
Группа «О3», входящая в портфель проектов VEB Ventures (структура ВЭБ.РФ), запустила в Азовском районе Ростовской области производство строительных покрытий. Завод будет выпускать профессиональные архитектурные и антикоррозионные покрытия, а также огнезащитные материалы.
Основу производственной линейки нового завода составляют лакокрасочные материалы. Кроме того, завод производит грунтовки, антикоррозийные и огнезащитные материалы с антивирусными и антибактериальными свойствами, дезинфицирующие и моющие средства.
Инвестиции в создание производства составили 140 млн рублей. Создано 25 рабочих мест. Совокупная ежегодная мощность составит 30 млн литров продукции в год и позволит O3 войти в топ-10 крупнейших производителей лакокрасочных материалов в России.
Первая партия, произведенных на новом предприятии покрытий, будет отправлена в Чили. Контракт на поставку продукции уже подписан.
-
В Новотроицке Оренбургской области начали производить кальцинированную соду. Площадка работает на базе завода хромовых соединений. Производство соды станет одной из смежных цепочек для замыкания производственного цикла по выпуску основной продукции НЗХС — хрома и его солей.
Производство рассчитанно на выпуск более чем 150 тысяч тонн кальцинированной соды в год, свыше 150 тысяч тонн сухих строительных смесей и 100 тысяч тонн строительной извести в год. В ноябре прошлого года здесь запустили печную линию для обжига сырья, а теперь производство начинает выходить на полную проектную мощность.
На заводе работают 379 человек, а предприятие является резидентом территории опережающего социально-экономического развития.
-
На ПАО «Амурский судостроительный завод» в Комсомольске-на-Амуре состоялась закладка четвертого по счету малого ракетного корабля (МРК) проекта 22800 для Тихоокеанского флота, который в соответствии с приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом получил наименование «Павловск».
-
В России с начала года производство аппаратов ИВЛ выросло в 50 раз.
«Даже, по-моему, во время войны такого не было, чтобы увеличилась производительность в 50 раз», — заявил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Он уточнил, что в начале года в стране выпускалось 60 таких приборов в месяц, а сейчас — 3000.
Также, по его словам, удалось быстро нарастить производство средств индивидуальной защиты, тепловизоров, бесконтактных термометров и других востребованных устройств. «Растёт доля наших медицинских изделий: сегодня на рынке занимает порядка 10 процентов. Совсем недавно мы были практически близко к нулю», — отметил Чемезов.
«Ростех» объединил поставки аппаратов под эгиду концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ).
Основные производства аппаратов ИВЛ сосредоточены на Урале в Свердловской области, на Уральском оптико-механическом заводе, Уральском приборостроительном заводе, «Тритон Электроникс». Новые производства были размещены в Московской области.
Российские аппараты ИВЛ спасли за время эпидемии коронавируса тысячи человеческих жизней.
-
25 июля на Выборгском судостроительном заводе состоялась церемония закладки пограничного сторожевого корабля «Пурга», разработанного по проекту конструкторского бюро «Алмаз».
Корабль будет иметь высокий ледовый класс, современное вооружение, высокий уровень автоматизации и комфорта для экипажа, что позволит нести круглогодичную службу в арктических морях России.
-
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе (Томская область) спущена на воду первая из двух морских барж «ТК-2501».
-
24 июля 2020 г. на Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) состоялась торжественная церемония закладки новейшего корабля противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 «Лев Чернавин».
-
Торговая Сеть ТЕХНОНИКОЛЬ совместно с одним из лидеров мирового рынка по производству минеральной изоляции Кнауф Инсулейшн запустила линейку минерального утеплителя на основе стеклянного штапельного волокна — ТехноТЕРМ.
Теплоизоляция ТехноТЕРМ — результат совместной разработки двух ведущих на строительном рынке компаний и ответ на пожелания более 300 тыс клиентов ТСТН.Ключевым качеством материала является универсальность: оптимальные технические характеристики позволяют ТехноТЕРМ эффективно «работать» в любом конструктиве — как в скатной кровле и в перегородках, так и в полах по лагам. При этом материал обладает приемлемой ценой, что позволяет относить его к среднему ценовому сегменту.
-
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась выкатка на открытый стапель грузопассажирского судна «Павел Леонов».
Данное судно является вторым представителем проекта PV22 — головное судно «Адмирал Невельской» было спущено на воду в конце мая 2020 года.
Оба судна предназначены для перевозки пассажиров, генеральных грузов, контейнеров и легковых автомобилей. Они оснащены собственными средствами погрузки/выгрузки на необорудованные кранами причалы.
Предполагается, что новые суда выйдут на линию в начале 2021 года и будут курсировать между Сахалином и Курильскими островами.
-
Кузбасский завод каменной ваты самостоятельно модернизировал технологическую линию во время пандемии. Это позволило соблюсти карантинные меры и снизить стоимость проекта на 9%. Благодаря новому оборудованию энергоэффективность и экологическая безопасность производства выросли на 12%. Объем инвестиций ТЕХНОНИКОЛЬ в проект составил 55 млн рублей. Компания планирует распространить полученный опыт на свои предприятия в других регионах.
«Завод ТЕХНО» в городе Юрга Кемеровской области завершил модернизацию оборудования на одной из технологических линий. Здесь заменили вагранку — агрегат для плавления базальтовых пород камня.
В связи с эпидемиологической ситуацией работы по установке новой вагранки проводились без представителей компании-производителя. Консультации с ними проходили в онлайн-режиме. Монтаж в частично дистанционном формате не только обеспечил соблюдение мер самоизоляции, но и сократил стоимость проекта на 9%, а также сроки работ.
-
Челябинские ученые изобрели бетон для Арктики, морозостойкий и сверхпрочный. Не разрушается такой больше 100 лет. Опытные образцы испытывали при температуре минус 50 градусов. Теперь «чудо-материал» готовы запустить в производство.
В этой лаборатории никаких пробирок или колб. Только пятьдесят оттенков серого. Бетонные кубики, как ступеньки эволюции морозостойкого, особо прочного материала. Ради создания идеального серого вещества, говорит ученый Кирилл Шулдяков, он извел несколько КамАЗов песка и щебня. За свой бетон ученый ручается: он и в огне не горит, и в воде не растворяется, в холодильнике и то не трескается. Весь секрет, говорит ученый, в особых наночастицах. Именно они придают материалу особую прочность.
-
В рамках программы капитального ремонта национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в нормативное состояние приведено 165 км автодорог (90 объектов), из которых 90 км — региональные и 75 км — местные дороги. Объем финансирования составил 1,9 млрд рублей, из которых 1,037 млрд рублей — средства федерального бюджета.
В среду на заседании президиума комиссии по региональному развитию отметили достигнутые регионом результаты: «Белгородская область показывает отличные результаты. Если бы все регионы столь ответственно подходили к вопросам строительства, мы бы уже достигли показателей нацпроекта». Также было завлено, что область получит дополнительное финансирование в размере 1,7 млрд рублей на реализацию дорожных проектов.
-
Производительность сеткосварочного комплекса — 250 квадратных метров в час. Каркасы высокой степени точности и надежности будут использоваться для производства стеновых панелей, применяемых при строительстве многоквартирных домов.
Технология новой сеткосварочной линии позволяет изготавливать арматуру для железобетонных изделий любой конфигурации. Производительность арматурного цеха увеличивается в 2,5 раза.
ДСК «Бетониум» является крупнейшим предприятием индустриального домостроения в Поволжье. Комбинат производит панельные дома как типовых серий, так и по индивидуальным проектам заказчика. Домокомплекты используются при строительстве жилых комплексов в Пензенской, Ульяновской, Нижегородской областях, в Республике Мордовия и в других регионах.
-
10 июля 2020 года в Санкт-Петербурге на АО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялась церемония поднятия Флага пограничных кораблей, катеров и судов обеспечения на пограничном патрульном корабле 2-го ранга «Таймыр» проекта 22120 (шифр «Пурга») с заводским номером 054, вошедшем в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ Российской Федерации. Он стал пятым, и, видимо, последним в серии кораблем проекта 22120.
Построенный на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» для Пограничной службы ФСБ России пограничный патрульный корабль «Таймыр» (заводской номер 054) проекта 22120 незадолго до ввода в строй. Санкт-Петербург,
28.06.2020 © Curious / forums.airbase.ru -
В день 77-й годовщины крупнейшего в истории танкового сражения, состоялось открытие автомобильной дороги федерального значения М-2 «Крым» Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород-граница с Украиной, подъезд к музею заповеднику «Прохоровское поле» после завершения капитального ремонта.
Старая трасса была двухполосной. Она не справлялась с потоком транспорта. Под Прохоровкой находится крупный музейный комплекс Третьего ратного поля России и промышленные предприятия.
Капремонт отрезка км 0 — км 32 начался в 2019 году и был разбит на три этапа, которые шли параллельно друг другу. Окончание работ было запланировано на 25 августа 2021 года, но дорожникам удалось выполнить работы с опережением календарного графика и без потери качества.
-
В России начинается новый инфраструктурный проект. Скоростная трасса М12 Москва — Казань станет на ближайшие три-четыре года самым масштабным дорожным проектом в стране.
10 июля на совещании Правительства Российской Федерации решено ввести в эксплуатацию скоростную трассу М-12 «Москва — Казань» в 2024 году.
Трасса станет частью проекта международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай». Ряд скоростных автотрасс, входящих в него, уже введены в эксплуатацию, в том числе скоростная трасса М-11 «Нева». В настоящий момент на завершающем этапе находятся работы на Центральной кольцевой дороге в Московской области.
Общий объём финансирования работ составляет более 650 млрд рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация