-
Завершилось благоустройство Парка покорителей космоса на месте приземления Юрия Гагарина в Энгельсском районе.
Новое общественное пространство и музей гордости отечественной космонавтики под открытым небом открылся в 60-ю годовщину полета человека в космос
-
ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ, входит в Группу «УЗТМ-КАРТЭКС») успешно завершило заводские испытания первых двух отечественных щековых дробилок со сложным качанием щеки (ЩДС), изготовленных для Гайского ГОКа (сырьевой актив УГМК).
ЩДС разработана в рамках программы по импортозамещению специалистами Уралмашзавода и УГМК. Для российского рынка горной техники это уникальный дробильный комплекс: ранее такие установки горнорудные компании могли купить только у зарубежных производителей.
Проект первой отечественной ЩДС, в которой применены самые современные инженерные решения, утвердила техническая дирекция УГМК во главе с Андреем Михайловичем Паньшиным. Для Гайского ГОКа УЗТМ изготовит шесть ЩДС-12×14У производительностью 675 т/час, которые предназначены для установки на новых горизонтах шахты «Эксплуатационная». Они будут поставлены на комбинат в течение 2021-2023 гг.
-
В Ивановской области начали курсировать новые пригородные поезда по маршрутам Иваново — Фурманов и Иваново — Шуя. Первые составы отправились 10 мая. Перевозки осуществляются современными рельсовыми автобусами РА-3 «Орлан».
Теперь дополнительное комфортное железнодорожное сообщение с областным центром связывает Фурманов и Шую. Новые поезда Иваново — Фурманов и Иваново — Шуя теперь позволяют жителям в удобное время добираться до областного центра на работу и обратно в утренние, вечерние и часы «пик». Также появилась возможность без пересадок в Иванове доехать из Фурманова в Шую. Сейчас в регионе не существует аналогичного автобусного маршрута.
-
Волгодонский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил комплект парогенераторов для энергоблока № 1 Курской АЭС-2. Изделия весом 355 тонн каждый, преодолеют по Дону 1500 км до Воронежа. Далее теплообменные аппараты погрузят на железнодорожный транспортер и по железной дороге доставят до площадки заказчика.
Модификация оборудования с реакторной установкой ВВЭР-ТОИ предусматривает новую конструкцию, в которой отсутствует коллектор пара в верхней части парогенератора. Пар выходит из одного патрубка, который напрямую соединен с паропроводом. Длина парогенератора увеличена на один метр и составляет 15 м, диаметр — более 4 м. В средней части расположены коллекторы для подвода и отвода теплоносителя, где закреплены концы 11 000 теплообменных труб — змеевиков. Диаметр труб составляет 16 мм, длина — от 11 до 17 м.
-
6 мая был запущен первый регулярный рейс из Москвы до станции «Ржевский мемориал» в Тверской области. Поезд в 6:40 отправился с Рижского вокзала и в 11:32 прибыл на новую станцию. В числе первых пассажиров «Ласточки» — ветераны Великой Отечественной войны из Ржева.Железнодорожный маршрут, который связал столицу страны с новым остановочным пунктом в тверском регионе, позволит с комфортом добираться до Ржевского мемориала Советскому солдату.
Общая протяженность маршрута от Москвы до новой станции составляет 241 км, из которых 74 км проходят по территории Тверской области, 147 км — Московской. Ежедневно по маршруту будут следовать две пары поездов «Ласточка» в пятивагонном исполнении. Сейчас время поездки занимает около 4,5 часа в одну сторону. В будущем планируется электрификация ветки, благодаря чему время в пути значительно сократится. Вагоны «Ласточки» оснащены системой климат-контроля с обеззараживанием воздуха, здесь организовано аудио- и видеоинформирование пассажиров. Особое внимание уделено людям с ограниченными возможностями: для них предусмотрены специальные места, подъемники и санитарные комнаты.
-
Как сообщила пресс-служба Ивановского машиностроительного завода «АВТОКРАН», в середине апреля 2021 года завод выпустил первый российский автокран ИВАНОВЕЦ КС-45717К-3Р Air общей массой 21,5 т, грузоподъемностью 25 тонн и четырехсекционной телескопической стрелой длиной более 30 метров, изготовленный на шасси и КАМАЗ-43118 (6×6) с 8-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и ОНВ КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5).
-
В 80 километрах от Ульяновска, на реке Черемшан, находится город Димитровград населением около 100 000 человек. Так вот, его главное предприятие — это Научно-исследовательский институт атомных реакторов (НИИАР), который был создан ещё в 1956 году по инициативе Курчатова. Изначально он был опытной станцией для испытаний ядерных реакторов, но в настоящее время спектр направлений деятельности значительно расширился. Сегодня НИИАР, считается крупнейшим в России научно-исследовательским экспериментальным комплексом гражданской атомной энергетики. В институте действуют 6 исследовательских ядерных реакторов, крупнейший в Европе комплекс для послереакторных исследований элементов активных зон промышленных реакторов, комплекс установок для НИОКР в области ядерного топливного цикла, радиохимический комплекс и комплекс по обращению с радиоактивными отходами. И представляете, им всё мало, вот они и решились на новую свехзадачу — построить у себя и самый мощный в мире многоцелевой исследовательский реактор на быстрых нейтронах (МБИР).
-
7 мая 2021 года состоялась церемонии открытия памятника воинам-красноармейцам 108-й стрелковой дивизии, павшим в годы Великой Отечественной войны на рубеже деревень Падиково и Аносино.
Силами прославленной 108-й стрелковой Бобруйской ордена Ленина Краснознаменной ордена Суворова дивизии под командованием генерал-майора Ивана Ивановича Биричева было остановлено наступление фашистов на Москву, после чего началось контрнаступление Советской Армии на Запад.
-
Обсадная колонна из труб с премиальными резьбовыми соединениями производства Трубной Металлургической Компании (ТМК) была успешно применена в скважине на морской стационарной платформе «Беркут» на месторождении Аркутун-Даги в рамках проекта «Сахалин-1».
Трубы диаметром 168,28 мм были произведены на Орском машиностроительном заводе (ОМЗ), входящем в ТМК, в условиях комплексного трехстороннего контроля качества, в том числе с участием сторонних независимых инспекторов. Для производства труб использовалась стальная заготовка производства Таганрогского металлургического завода (ТАГМЕТ), также входящего в ТМК.
«Успешное применение трубной продукции ТМК — это подтверждение высокой эффективности премиальных трубных решений, которые мы предлагаем нашим потребителям. Мы гордимся тем, что этот успех еще раз доказал наши компетенции в производстве продукции мирового уровня», — отметил заместитель генерального директора ТМК по научно-техническому развитию и техническим продажам Сергей Чикалов.
Проект «Сахалин-1» является одним из крупнейших проектов в России с прямыми иностранными инвестициями и представляет собой яркий пример применения передовых технологий и наилучших практик управления проектами для освоения запасов углеводородов в суровых климатических и логистических условиях.
-
© Бионышева Елена/Сделано у нас
PepsiCo — один из ведущих производителей соленых закусок в России и мире. С 2002 года в подмосковной Кашире работает завод «Фрито Лей Мануфактуринг», выпускающий чипсы Lay's, Cheetos и сухарики ХрусTeam.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lzZg4B1cwv4
ЦКАД [ПК № 1 (1 участок)]: участок от М-4 «Дон» до пересечения с А-107 (начало обхода г. Наро-Фоминск).Длина: 49,5 км
-
Новая модель с объемом бункера на 3000 л выпущена Дивизионом прицепной и навесной техники Ростсельмаш. Она дополнит ряд уже знакомых владельцам малых и средних сельхозпредприятий машин вместимостью 900 и 1000 л и обеспечит аграриев высокопроизводительной техникой в зависимости от объемов посевов.
«Новинка сэкономит время и трудозатраты на внесение удобрений. GRACH MAX с увеличенным бункером требует меньше остановок для дозаправки — выгода очевидна», — подчеркнул начальник отдела технического маркетинга дивизиона прицепной и навесной техники Ростсельмаш Руслана Бутенко. По его словам, несмотря на объемы и вес, новинка может работать как с тракторами класса 2 т.с., так и с энергосредствами класса 1,4 т.с. Во втором случае для уменьшения нагрузки на прицепное устройство трактора, разбрасыватель можно установить на специально сконструированную транспортную тележку.
-
Экспертный совет «Титановой долины» одобрил инвестиционный проект компании «Силарус» (г. Омск) по строительству завода по производству технического кремния на территории особой экономической зоны. Объем запланированных инвестиций составляет 9,3 миллиарда рублей, предполагается создание 320 новых рабочих мест.
По словам председателя совета директоров ООО «Силарус» Михаила Сутягинского, ключевым фактором при выборе территории стала инфраструктурная готовность площадки ОЭЗ «Титановая долина».
-
Компания «ВестМедГрупп», продолжает работу над расширением линейки продукции собственного производства и разработала баллонные регуляторы давления Caduceus для кислорода и пропана.
ООО «ВестМедГрупп» в рамках реализации проекта в ОЭЗ «Дубна» уже создало более 80 рабочих мест, работой на предприятии планируется обеспечить еще 120 жителей региона. Общий объем инвестиций в проект составит более 800 миллионов рублей.
Баллонные газовые редукторы служат для понижения давления газа или газовой смеси до рабочего значения и для автоматического поддержания этого давления на постоянном уровне. Кислородные редукторы широко применяются в медицине для регулирования давления кислорода, поступающего из баллонов в газораспределительную сеть учреждения здравоохранения или напрямую к потребителю, в случаях принятия экстренных мер по спасению жизни пациента.
-
1 мая 2021 года, Московский Планетарий открыл для своих посетителей астрономическую площадку «Парк неба». Здесь собрана уникальная коллекция солнечных часов — от гигантских площадных до компактных садово-парковых.
Ни с чем не сравнимый вид вращающихся серебристых куполов башен-обсерваторий, дуги небесных сфер, индийская крылатая лестница в небо Самрат Янтра, каменное кольцо Стоунхенджа, Пирамида Хеопса, глобусы — земной и небесный, полярный зонт, геоскоп, Московский меридиан — вот лишь неполный перечень экспонатов «Парка неба» — живописного уголка истории познания Земли и неба. Здесь также расположен самый большой телескоп в Москве, предназначенный для массовых наблюдений.
-
30 апреля скоростной электропоезд «Ласточка» ЭС1П, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы» (предприятие Группы Синара), вышел в первый регулярный рейс из Москвы в столицу Республики Беларусь.
Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров подчеркнул, что все билеты на первую «Ласточку» были проданы за три часа, что также говорит о популярности нового маршрута.
На маршруте будут курсировать пятивагонные двухсистемные электропоезда «Ласточка» повышенной комфортности модификации ЭС1П №№ 022 и 023, способные работать на постоянном и на переменном токе. Для удобного и безопасного перемещения на большие расстояния в поездах предусмотрены три класса обслуживания: «бизнес», «эконом» и «турист». Также в составе предусмотрены специальные опции для проезда пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Поезда «Ласточка» оснащены системами климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, розетками и USB-портами для подзарядки мобильных устройств, достаточным количеством санитарных модулей, а также информационными табло. Двухсистемные поезда ЭС1П «Уральские локомотивы» выпускают с 2018 года, в составе «Ласточек» применяется более 82% компонентов отечественного производства.
-
АО «ГИДРОМАШСЕРВИС» (входит в Группу ГМС) в рамках договора с АО «Центральное конструкторское бюро машиностроения» (ГК «Росатом») поставило партию конденсатных насосных агрегатов для первого энергоблока строящейся в Республике Бангладеш АЭС «Руппур».
Насосные агрегаты АКсВА 1800-170 в количестве трёх единиц разработаны и изготовлены предприятием «Насосэнергомаш» (входит в Группу ГМС) на базе вертикальных двухкорпусных насосов с номинальной подачей 1765 м³/ч и напором 163 м. Это новейшая линейка насосов высокой производительности, спроектированных для перекачивания конденсата в пароводяных сетях атомных электростанций с реакторной установкой типа ВВЭР-1200.
Насосы изготовлены из современных износостойких материалов и отличаются увеличенным сроком службы и длительным межремонтным периодом для соответствия нормативным техническим требованиям в области атомной энергетики из расчёта полного срока службы энергоблоков АЭС в 60 лет с возможностью продления ещё на 20 лет.
В соответствии со специальными техническими требованиями Заказчика агрегаты изготовлены в тропическом исполнении и гарантируют надёжную работу при температуре окружающей среды до +50°С в условиях 100% влажности.
-
Компания «Вартон» (г.Москва) начала выпуск более 20 моделей светильников-рециркуляторов воздуха с ультрафиолетовыми лампами для потолочного размещения. Принцип действия рециркуляторов воздуха основан на способности ультрафиолетового излучения разрушать вирусы, бактерии и споры грибков.
Отличительной особенностью является совмещение светодиодного светильника и рециркулятора воздуха с УФ-лампами в одном аппарате. Аппараты предназначены для общего освещения различных помещений в общественных, производственых, административных, офисных и иных зданиях и обеспечивают обеззараживание воздуха за счет применения ультрафиолета.
-
28 апреля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95211 и временную регистрацию 97024. Это уже 207-й взлетевший самолёт этого типа и 3-й в этом году.
-
Волгодонский филиал АО «АЭМ-технологии» — «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома «Атомэнергомаш») изготовил и отгрузил внутрикорпусные устройства (ВКУ) первого атомного реактора для энергоблока № 1 АЭС «Аккую», строящейся в Турции. ВКУ включают в себя 11-метровую шахту внутрикорпусную, выгородку и блок защитных труб. Общий вес внутрикорпусных устройств превышает 210 тонн.
С площадки «Атоммаша» оборудование было отправлено автомобильным транспортом до заводского спецпричала. Затем изделия были погружены на баржу с помощью козлового крана грузоподъемностью 650 тонн и направлены на площадку строительства АЭС «Аккую». Водный путь составит около 3000 километров.Реактор представляет собой вертикальный цилиндрический корпус с эллиптическим днищем, внутри которого размещается активная зона и внутрикорпусные устройства. Сверху реактор герметично закрывается крышкой с помощью шпилек главного разъема.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация