Якутск, 7 августа 2026 г. — На АО «Жатайская судоверфь» состоялась торжественная церемония спуска на воду баржи нового проекта «В2040». Судно построено на новой производственной площадке предприятия и предназначено для перевозки сельскохозяйственной техники, а также пассажиров на внутренних водных путях Республики Саха (Якутия). Мероприятие стало знаковым подтверждением успешного включения верфи в программу строительства флота для нужд региона.
В Санкт-Петербургском морском рыбопромышленном колледже (филиал Калининградского государственного технического университета) введен в эксплуатацию новый учебно-тренажерный комплекс. Его основа — тренажер машинного отделения ERS TECHCORE, созданный компанией ЭМЦТ («Эволюция морских цифровых технологий»).
Теперь будущие судовые механики, рефмеханики, мотористы и электрики смогут оттачивать свои профессиональные навыки в обстановке, максимально приближенной к реальной работе на борту. Комплекс включает 10 рабочих мест, объединенных в локальную сеть, что позволяет моделировать командное взаимодействие в машинном отделении.
Нижний Новгород, 6 августа 2026 года. — На производственной площадке АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» в городе Чкаловск состоялся торжественный спуск на воду восьмого скоростного пассажирского судна проекта «Метеор 120Р». Новая «крылатая» машина, построенная в рамках госзаказа, отправится на юг России для работы на маршрутах Ростовской области.
Российская компания «ВСМ-Сервис» успешно завершила полный цикл замещения 21 импортной детали токоприемников скоростных поездов «Сапсан». Проект реализован в рамках программы локализации комплектующих для подвижного состава, ранее поставлявшегося Siemens Mobility и эксплуатируемого РЖД.
Работы велись по всей цепочке: от изучения оригинальных узлов австрийской компании Melecs до создания собственной конструкторской документации, подбора отечественных материалов, запуска серийного выпуска на российских заводах и проведения испытаний. Главной задачей инженеров была необходимость сохранить полную функциональность оригинальных узлов «Сапсанов», обеспечив при этом возможность их воспроизводимости на российских мощностях.
Спортивный комплекс «Юг-спорт» получил разрешение на ввод в эксплуатацию.
Здесь сделана 50-метровая плавательная чаша олимпийского стандарта, детская чаша, тренажерный зал, SPA-зона, сауны и кафе. К комплексу предусмотрен отдельный собственный заезд вдоль «Красной Машины» и парковка.
Компания 2TEST разработала программируемые логические контроллеры промышленного исполнения серии РТ330 и провела их испытания на пыле-влагозащиту, электромагнитную совместимость и устойчивость к внешним воздействующими факторам.
Студент института № 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика» МАИ Василий Барабанов создал прототип нейросетевого модуля выборочного шумоподавления.
Краны-манипуляторы производства АО «ЧМЗ» — современные грузоподъемные машины с L-образной стрелой. Челябинский механический завод запустил серийное производство краноманипуляторных установок (КМУ) в 2025 году. Грузоподъемность КМУ Челябинец составляет от 8 до 10 тонн.
Факты о краноманипуляторных установках (КМУ) ЧЕЛЯБИНЕЦ:
В столице начал работу трёхтысячный электробус. Парк Мосгортранса насчитывает уже более 3 тысяч инновационных машин на электротяге. Весь электротранспорт — российского производства, крупнейшие отечественные производители гарантируют его работоспособность в течение 15 лет.
Новый 22-тонный российский харвестер КАМАЗ-1010 (проект «Лесник-2») с колесной формулой 8×8 летом 2026 года проходит испытания в Карелии. Конструкция с шарнирной рамой и восемью ведущими колесами обеспечивает проходимость без избыточной мощности. Рассказываем подробности о новинке и аналогах.
Профессиональные дисплеи EliteBoard серий SE и BE официально включены в реестр российской промышленной продукции Минпромторга РФ. Для заказчиков и партнеров это расширяет возможности применения оборудования в проектах, где требуется подтвержденное российское происхождение техники.
Какие серии дисплеев EliteBoard вошли в реестр
«Газпром» возводит завод по сжижению природного газа в Усть-Луге на основе собственной технологии «Газпром DMR». Раньше таких компетенций у России не было — крупные СПГ-проекты строились с участием западных лицензиаров и на импортном оборудовании.
После 2022 года началась активная работа по импортозамещению: свой вариант технологии — «Арктический каскад» и «Арктический микс» — разрабатывал и «Новатэк» для проектов на Ямале и Гыдане, однако они были применены лишь частично. Теперь в промышленное использование выходит лицензия «Газпрома».
Команда «Простоя.net» ДГТУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработала систему вибродиагностики, которая заранее выявляет неисправности складского оборудования и предотвращает остановку логистических процессов.
Новый российский трамвай модели 71-923М «Богатырь-М» в рестайлинговой версии начал 17 июля 2026 года перевозки пассажиров на линии Екатеринбург — Верхняя Пышма (маршрут № 333). Двухсекционная машина оснащена современной автоматизированной системой управления, позволяющей выполнять работу в беспилотном режиме.
Ученые Томского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) создали носимый сенсор для определения уровня глюкозы через пот. Это гибкий пластырь со встроенным накопителем энергии, модулем управления и беспроводной передачей данных.
В конце июля 2026 года, новый российский 245-местный теплоход, построенный Средне-Невском судостроительном заводе для регулярных и круизных речных перевозок в Восточной Сибири, вывели на испытания. 99-метровое судно носит имя русского писателя Виктора Астафьева (1924-2001) и построено по проекту А45-90.2 отечественной компании «Агат Дизайн Бюро». Строится второй аналогичный теплоход «Андрей Дубенский».
Малый спутник «Лобачевский», созданный в ННГУ им. Лобачевского, подтвердил свою пригодность для мониторинга сельского хозяйства. Специалисты компании «Геоскан» рассчитали по его снимкам нормализованный вегетационный индекс NDVI — показатель, по которому оценивают состояние растений, прогнозируют урожайность и следят за использованием земель.
Круизный лайнер «Владимир Жириновский» вышел на заводские ходовые испытания. Судно, построенное на Балтийском заводе (входит в ОСК), покинуло достроечную стенку и направилось в акваторию Финского залива. Осенью 2026 года его должны передать заказчику.
Испытания рассчитаны на неделю. За это время специалисты проверят главные дизельные генераторы на всех режимах — от 20 до 110% мощности, системы связи и навигации, управляемость с ходовой рубки и с местных постов. Также протестируют общесудовые системы: водоснабжение, стоки, пожарные установки и вентиляцию энергоотсеков.
Вместо классической механики — интеллектуальная электрическая тяга. В России стартует производство нового гусеничного трактора D12E с дизель-электрической схемой привода и электромеханической трансмиссией. В машине из Челябинска использован российский серийный дизельный двигатель ЯМЗ-534 объемом около 4,4 литров. Что еще известно о новинке? Рассказываем:
Новые ЛиАЗы, ПАЗы и ГАЗы пополнят автопарки ЛНР.
В Луганской Народной Республике направят 246 миллионов рублей на обновление парка общественного транспорта. Решение о выделении средств приняли на заседании Правительства ЛНР.В 2026 году автопарки региона пополнят 31 новый автобус большого, среднего и малого классов. Среди них — техника марок «ЛиАЗ», «ПАЗ» и «ГАЗ», которая будет использоваться на муниципальных маршрутах.
