-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/vq6dkQivp_0
Министерство обороны России поставило в Кыргызстан 2 вертолета МИ-8МТ и 9 единиц боевой разведывательной дозорной машины (БРДМ-2М) в качестве безвозмездной военно-технической помощи.
Церемония приема-передачи техники прошла 29 апреля на территории российской авиационной базы в городе Кант. В мероприятии приняли участие начальник Генштаба Вооруженных сил Кыргызстана Райимберди Дуйшенбиев и министр обороны России Сергей Шойгу.
Оказание содействия Вооруженным силам российской стороной предусмотрено положениями межгосударственного соглашения, регулирующего вопросы пребывания объединенной российской военной базы на территории Кыргызстана.
Как отметил глава Минобороны России С.Шойгу, передаваемая техника является проверенной и надежной техникой. «В условиях горной местности техника расширит возможности по выполнению транспортных и поисково-спасательных задач», — сказал он.
Шойгу также отметил, что Кыргызстан многое сделал для развития российской военной базы в Канте. «База является важным компонентом ОДКБ. Летчики двух стран успешно выполняют боевые задачи. Мы продолжим оказывать содействие Кыргызстану», — сказал глава Минобороны России.
Р.Дуйшенбиев поблагодарил российскую сторону за оказанную помощь. «Убежден, что передаваемая техника будет приниматься в поставленных задачах. Уверен, что мы будем продолжать расширять сотрудничество в обеспечении безопасности», — сказал он.
-
29 апреля 2019, 18:59 РУСЭЛПРОМ™ ⇒ Электроника, электротехника и приборы
Лучшее решение для горного транспорта
Для карьерных самосвалов грузоподъемностью более 90 тонн все чаще применяется электромеханическая трансмиссия, обладающая целым рядом преимуществ по сравнению с гидромеханической. Она обеспечивает плавность хода и торможения на любом участке трассы, в том числе, идущем под уклон. Кроме того, электромеханическая трансмиссия проще в эксплуатации, не требует регулярного слива и замены рабочих жидкостей.
Концерн РУСЭЛПРОМ разработал комплект тягового электрооборудования — КТЭО для электрической трансмиссии большегрузных самосвалов БЕЛАЗ, одного из лидеров отрасли. Разработка не уступает по своим характеристикам импортным аналогам от Siemens и General Electric, а по цене оказывается значительно привлекательнее.
-
Больше — не значит лучше.
-
«Квадра» инвестировала более 420 млн рублей в реконструкцию ТЭЦ Северо-Западного района Курска
На эти средства отремонтирована газотурбина, выполнена реконструкция компрессора, камеры сгорания, турбины высокого давления, средней рамы турбины, вспомогательного редуктора и другого оборудования.
Проведенные работы позволят не только увеличить срок службы газотурбинной установки, но и повысить надежность электро- и теплоснабжения густонаселенных районов: Северо-Западного, Юго-Западного, проспекта Победы и микрорайона СХА.
В настоящее время тепловая мощность станции составляет 710 Гкал/час, электрическая — 116,9 МВт.
-
Объект расположен в Московском районе Северной столицы. Трехэтажный детский садрассчитан на 300 мест. В здании есть групповые комнаты, физкультурный и музыкальный залы, кабинеты методиста, логопеда и психолога. На первом этаже бассейн рециркуляционного типа. Прилегающая к учреждению территория благоустроена, установлено игровое и спортивное оборудование, монтированы теневые навесы.
Застройщик — ООО «Петра-8». Строительство объекта началось в 2017 году, а завершилось в 2018-м.
-
МОСКВА, 27 апреля. /ТАСС/. Акционерное общество «Навигатор» из Санкт-Петербурга разработало многофункциональную систему «Корма», которая обеспечивает навигацию и взаимодействие пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, а также их посадку на палубу кораблей. Интерес к системе проявляет морская авиация ВМФ, сообщили ТАСС в субботу в пресс-службе «Навигатора».
"Система «Корма» в отличие от других известных систем обеспечивает инструментальные [по данным приборов] заходы пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов на посадку как на стационарные аэродромы и посадочные площадки, так и на корабли", — сообщили в пресс-службе. В частности, уточнили в «Навигаторе», у системы есть функция захода на посадку на корабль по данным от системы спутниковой навигации.
Среди основных преимуществ «Кормы» в пресс-службе отметили защищенный канал обмена данными, малые габариты и массу наземной и бортовой аппаратуры, унифицированные серийные составные элементы системы.
В пресс-службе «Навигатора» сообщили, что интерес к внедрению системы «Корма» проявляют морская авиация ВМФ России, ОАО «Камов», ряд конструкторских бюро морского кораблестроения.
Ряд изделий, входящих в состав системы «Корма», уже эксплуатируется на вертолетах Ми-8 различных модификаций, в частности на «арктическом» вертолете Ми-8АМТШ-ВА Минобороны России, на Ми-171А2, вертолетах Ка-226, Ка-62, «Ансат», самолетах Як-152, Л-410, на беспилотниках «Орион» разработки группы компаний «Кронштадт».
-
Предлагаю Вашему вниманию второй обзор рыболовецких судов, строящихся на отечественных судостроительных заводах. Предыдущий обзор был опубликован мной в августе прошлого года, но за эти 8 месяцев очень многое изменилось — строительство рыболовных судов сейчас наиболее динамичный сектор отечечственного судостроения!
1. 2. 3. 4. Рыболовецкие траулеры проекта 03095.
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Серия:
Заводской № 410 — заложен
15.09.2017 — спущен09.04.2019 — «Андромеда»Заводской № 411 — заложен
15.09.2017 — «Кастор»Заводской № 412 — заложен
20.12.2017 — «Поллукс»Заводской № 413 — заложен
20.12.2017 — «Альхена» -
25 апреля в Шлиссельбурге (Ленинградская область) на дамбе Новоладожского канала открыли памятник речникам — путейцам. Памятник выполнен в образе бакенщика, которые многие годы в любую погоду зажигали путевые огни на реках и озерах России.
Первый в мире памятник речникам-путейцам создан молодым скульптором Иваном Асиновским, и установлен в месте, где в мае 1719 года впервые на Неве были выставлены знаки судоходной обстановки. Тогда же по указу Петра I началось строительство канала вокруг Ладоги, названного потом Староладожским.
-
Уровень газификации природным газом на 1 января 2019 года составляет в целом по России 68,7%, в том числе в городах и поселках городского типа — 72%, сельской местности — 59,2%.
Уровень газификации сельских территорий в России за период с 2005 по 2018 год включительно вырос в 1,7 раза — с 34,8 до 59,4 процента. Об этом сообщил «Газпром».
Около 90 процентов построенных газопроводов были предназначены именно для газификации села, остальное — для городов. За 13 лет созданы условия для подведения газа к 752 тысячам домов, 5 тысячам котельных и предприятий почти в 4 тысячах деревень и сел.
В ближайшие два года «Газпром» рассчитывает построить для газификации сельской местности около 450 объектов — это отводы, газораспределительные станции и межпоселковые газопроводы. «При условии выполнения региональными властями обязательств по подготовке потребителей это позволит газифицировать более 230 тысяч домовладений в порядка тысяче населенных пунктов», — говорится в сообщении компании.
-
Первый редуктор для ГЭУ фрегата проекта 22350 производства ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург).
-
В Республике Башкортостан завершается модернизация испытательного стенда ПАО «ОДК — Уфимское моторостроительное производственное объединение».
-
Испытания работы энергосистемы Крыма в изолированном режиме, без подпитки из других регионов РФ, прошли успешно, сообщила в среду пресс-служба компании «Крымэнерго».
Энергомост между Крымом и Краснодарским краем планировалось отключить 23 и 24 апреля, чтобы испытать, как энергосистема Крымского полуострова будет работать в изоляции с учетом двух недавно построенных ТЭС.
«23-24 апреля 2019 года на полуострове состоялись испытания работы энергосистемы Республики Крым и города Севастополя в изолированном режиме. Работы по программе проведения испытаний работы энергосистемы успешно завершены, все запланированные энергетиками цели достигнуты», — говорится в сообщении.
Отмечается, что сбоев в поставках электроэнергии потребителям Крыма в период проведения испытаний не было. «Проведенная проверка подтвердила: задача обеспечить энергетическую безопасность полуострова Крым выполнена. Республика Крым и город Севастополь обеспечены электрической энергией в достаточном количестве», — уточняется в сообщении.
Вторые энергоблоки Балаклавской ТЭС в Севастополе и Таврической ТЭС в Симферополе были запущены 18 марта. Обе ТЭС имеют по два энергоблока мощностью 235 МВт каждый. Всего после ввода в эксплуатацию двух станций Крым получает дополнительные 940 МВт, таким образом, возможности генерации электроэнергии на полуострове примерно вдвое превышают потребление.
-
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершена сварка кольцевых швов на верхнем полукорпусе реактора для турецкой АЭС «Аккую».
Это один из ключевых этапов изготовления корпуса реактора. Верхний полукорпус собрали из двух обечаек и фланца. Общая масса конструкции составляет около 180 т.
-
Корвет «Меркурий» (ранее «Дерзкий») проекта 20386 и фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350.
Фото Кирилла Воловика с сайта korabel.ru
-
Ученые Санкт-Петербургского химико-фармацевтического университета разработали по заказу Минобрнауки РФ лекарство, которое позволяет восстанавливать нервные окончания после тяжелых травм. Об этом сообщил в понедельник журналистам ректор вуза Игорь Наркевич в ходе фармацевтического пресс-тура, организованного ТАСС.
«Наша лаборатория фармакологических исследований очень активно занимается вопросами нейротравмы и восстановления нервов после тяжелых травм. У них есть препарат, был проведен комплекс доклинических исследований, получил достаточно высокую оценку Минобрнауки, как заказчика этой работы. У препарата достоверно установлен рост нервных окончаний, нам эту достоверность подтвердили с помощью электронной микроскопии. С этим препаратом появляется возможность быстрее восстановить людей после нейротравм», — сказал он.
Наркевич уточнил ТАСС, что препарат был создан в рамках федеральной целевой программы «Развитие фармацевтической промышленности». «На самом деле таких препаратов очень мало, и сама проблема восстановления после нейротравмы — достаточно серьезная и тяжелая медицинская проблема. Наши специалисты, занимаясь ей, нашли ряд соединений, которые способны инициировать в той или иной степени регенерацию», — отметил он.
По словам ассистента кафедры фармакологии и клинической фармакологии, исследователя лаборатории нейропротезирования Института трансляционной биомедицины Санкт-Петербургского государственного университета Юрия Сысоева, который принимал участие в разработке, этот препарат может быть использован при лечении последствий травм центральной нервной системы, то есть спинного и головного мозга, ишемических повреждений, инсультов.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» заложены фрегаты проекта 22350 «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов», а в Калининграде на ПСЗ «Янтарь» — большие десантные корабли проекта 11711 «Владимир Андреев» и «Василий Трушин».
Одновременная закладка 4-х крупных боевых надводных кораблей произошла впервые в новейшей истории ВМФ России и стала знаковым событием для отечественного судостроения.
Все 4 корабля предназначены для Краснознамённого Тихоокеанского флота, их строительство будет вестись с учётом опыта, полученного во время испытаний БДК «Иван Грен» и фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» — головных кораблей проектов 11711 и 22350.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/T0OV2YeHjvg
У внушительной части российских потребителей посуда из алюминия ассоциируется с тазами, бидонами и флягами. На самом деле — современная кухня без предметов из алюминия перестает быть продвинутой. Особые сплавы и покрытия превратили обыкновенные сковороды и кастрюли в предметы, вызывающие желание готовить. В этой программе сперва протестировали сковороду российского производства на профессиональной кухне. За тем в городе Белая Калитва увидели как производят прокат из пищевого алюминия и уже в Ступино нам показали как штампуют, чеканят и покрывают «антипригаркой» сковородки, формы для выпечки и сотейники.
-
Проектно-производственное предприятие «СПИКОМЭНЕРГО» не стоит на месте и постоянно совершенствует свои портальные машины серии «ULTRATHERM». Полностью модернизированы портал, рама и раскроечный стол станка.
Предлагаем вашему вниманию фотоматериал о деятельности нашей компании в первые месяцы 2019 года.
Производство машин серии «ULTRATHERM 2.0»
-
Сегодня корвет «Гремящий» (головной корабль проекта 20385) покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и вышел в Финский залив на ходовые испытания. Корабль заложен в Санкт-Петербурге 1 февраля 2012 года и спущен на воду 30 июня 2017 года, проект разработан ЦМКБ «Алмаз».
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/pHr8Nch0ymQ
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 2300 т.
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м, осадка — 5 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
-
На производственной площадке ТЭЦ-1 Уфимской ТЭЦ-4 (ООО «Башкирская генерирующая компания») завершается техническое перевооружение газотурбинной электростанции ГТЭС-25П в части газоподготовки и топливоснабжения.
Основой энергоблока являются газотурбинная установка ГТЭ-25П (на базе двигателя ПС-90ЭУ-2Г) производства АО «ОДК-Авиадвигатель» и водогрейный котел-утилизатор («Энергомаш-Строй»). В качестве основного топлива используется природный газ.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация