-
АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») отправило заказчику третий опытный образец камеры сгорания для первого авиационного двигателя полностью отечественного производства ПД-8 для всех российских самолетов Sukhoi superjet (SSJ-New).
© engine.spaceОпытные образцы поставляются в рамках договора с АО «ОДК-Пермские моторы», заключенным год назад — в августе 2022 года.
-
На АО «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) состоялась церемония поднятия государственного флага на большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) проекта СТ-192 «Механик Сизов», третьем в серии, строящейся для ООО «Русская рыбопромышленная компания»
© portnews.ru -
стальной сплав © atomic-energy.ruРазработка ядерных реакторов будущего невозможна без исследования и создания новых материалов. О том, как разрабатывают стали и сплавы будущего, в специальном репортаже:
-
© www.metalinfo.ruС целью расширения производственной линейки на «Каменск-Уральском заводе по обработке цветных металлов» в кратчайшие сроки освоена линия волочения и отжига для производства эксклюзивной востребованной продукции — проволоки тонких и сверхтонких размеров из хромистой бронзы и сплавов на основе меди и никеля.
Производительность линии составляет 120 тонн проволоки в год, которая используется в космической промышленности, термоизмерительном оборудовании, реостатах и специальных видах кабелей, имеющих повышенные требования к качеству.
-
Специалисты подрядной организации приступили к установке лопаток ротора низкого давления турбинной установки первого энергоблока Курской АЭС-2. Работы производятся в турбинном здании.
© rosatom.ruПланируется установить 768 лопаток — по 110 в четвёртые и по 82 в каждые из пяти ступеней.
-
Скелет импортозамещения © stimul.onlineВ 2021 году учёные ТГУ по инициативе МЕДТЭКа с привлечением специалистов СГМУ разработали раздвижной механизм детского эндопротеза; устройство позволяет без операции увеличивать длину эндопротеза, синхронизируясь с ростом кости. Источник изображения: Пресс-служба ТГУ
Инструмент для щадящей хирургической замены эндопротезов разрабатывала группа специалистов Института машиностроения Тольяттинского государственного университета (ТГУ) по заказу компании — поставщика медицинских изделий и оборудования для эндопротезирования — ООО «Медтэк». О новых разработках ТГУ в области медицинской техники рассказывает журнал об инновациях в России «Стимул».
"Ультразвуковыми технологиями в Институте машиностроения ТГУ изначально занимались для решения задач в автомобильной промышленности, — рассказал «Стимулу» директор института Александр Селиванов. — Здесь, в частности, были разработаны ультразвуковые комплексы для сварки полимеров. Университет уже произвел и внедрил на предприятиях автомобилестроения более двадцати таких комплексов взамен импортных. В этом году ТГУ запускает их производство на базе собственного технопарка. После того как к нашим разработкам проявило интерес ООО «Медтэк», стало понятно, что специалисты ультразвукового центра могут обеспечить импортозамещение не только автомобильных, но и медицинских технологий и изделий".
-
Судостроительный завод «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду самоходный плавучий кран СПК-61150 проекта 02690.
© fleetphoto.ru -
Начались ходовые испытания первого отечественного краболова-процессора проекта КСП01 «Вайгач», построенного Заводом «Красное Сормово» (входит в ОСК).
© www.aoosk.ruИспытания проходят в районе острова Гогланд в Финском заливе, куда головное судно отправилось после достройки на Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК).
-
Ученые из Санкт-Петербургского государственного университета и Института проблем Машиноведения РАН разработали математическую модель с адаптивной цифровой системой управления, которая сделает авто- и авиатренажеры более реалистичными и поможет уберечь их от поломок из-за перегрузок.
© naked-science.ruУченые сравнили предложенную модель с аналогами, используемыми в тренажерах российской компании «Транзас», и выяснили, что новая система позволяет управлять поршнями, которые отвечают за движение кабины-симулятора, в более широких условиях, до трех раз быстрее и в полтора раза точнее.
-
На заводе двигателей «КАМАЗа» закуплены и запущены в опытную эксплуатацию два пассивных промышленных экзоскелета российского производства.
© kamaz.ruЦель нововведения — максимально облегчить рабочий процесс, улучшить условия труда заводчан, занятых на операциях, связанных с тяжёлым ручным трудом.
-
В турбинном здании строящегося энергоблока № 2 Курской АЭС-2 (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») установлены и введены в эксплуатацию три мостовых крана грузоподъемностью 15, 30 и 290 тонн.
© rosatom.ruЭлектрические двухбалочные опорные краны прошли статические и динамические испытания и готовы к работе.
-
Растения вырабатывают изопрен, который в условиях городской среды способен превращаться в формальдегид. Обычные приборы определения формальдегида в воздухе не работают с такими низкими концентрациями.
Газоанализатор формальдегида © naked-science.ruУченые из Южно-Уральского государственного университета разработали прибор, который позволяет улавливать низкие концентрации формальдегида и тропосферного озона.
-
В АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») введены в эксплуатацию восемь фильтровальных установок для линии никелирования.
© engine.spaceТакие стационарные установки очищают электролит в ваннах от примесей в процессе покрытия деталей.
-
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева в объединенной экспозиции предприятий Госкорпорации «Роскосмос» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023» представит уточненный облик новой Российской орбитальной станции и концепцию ее использования в интересах различных отраслей народного хозяйства России.
© www.roscosmos.ruНа стенде можно будет увидеть как макет самой станции после второго этапа ее развертывания, так и макет базового модуля, который станет основным органом управления Российской орбитальной станции.
-
В лаборатории водяных турбин (ЛВТ) ЛМЗ в присутствии представителей заказчика успешно проведены приемо-сдаточные испытания модели гидротурбины для агрегатов № 2 и 4 Чиркейской ГЭС.
© power-m.ruЭтому этапу предшествовали стендовые испытания, включающие проверку модели по величинам КПД, вырабатываемой мощности, кавитационным запасам, осевому усилию и разгонной частоте вращения — все заявленные значения были подтверждены с высокой степенью достоверности.
-
© korabel.ruКомпания «КЕРАМАКС» запустила вторую дополнительную линию по производству керамического флюса на заводе в Челябинской области. Благодаря реализации проекта производственные мощности предприятия возрастут на 80% и составят порядка 16 000 тонн сварочных флюсов ежегодно.
Инвестиции в проект составили более 300 млн рублей собственных средств.
Новая линия начала выпуск керамического флюса уже 26 мая. Ориентировочно в конце лета вторая линия выйдет на плановую производительность — 750 тонн ежемесячно.
-
© metalinfo.ruРанее эти комплектующие для рельсобалочного стана ЕВРАЗ ЗСМК (Западно-Сибирский металлургический комбинат), шаропрокатного стана ЕВРАЗ НТМК (Нижне-Тагильский металлургический комбинат) и мелкосортного стана ЕВРАЗ Каспиан Сталь (Кустанай, Казахстан) компания приобретала за рубежом. Теперь нужную оснастку для главных прокатных агрегатов производят самостоятельно, в дивизионе «Сибирь».
Для этого приобрели необходимое оборудование:
-
АО «Коломенский завод» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») завершил приемочные испытания дизель-генератора 20ЭДГ500 из состава дизель-генераторной установки ДГУ6300 для резервного энергоснабжения одного из энергоблоков Курской атомной электростанции-2.
© tmholding.ruМощность дизель-генераторной установки оставляет 6300 кВт (6,3 МВт) — это более 8500 л.с.
-
Средне-Невский судостроительный завод (входит Объединенную судостроительную корпорацию) завершил ходовые испытания скоростного пассажирского катамарана «Форт Пётр I» проекта 04580 «Котлин».
© www.aoosk.ruМероприятия прошли в два этапа в акватории Невы и в водах Ладожского озера.
-
На Выборгском судостроительном заводе состоялась церемония спуска на воду траулера-процессора проекта KMT02.03 «Братья Лаптевы».
© www.aoosk.ruТраулер строится по заказу ООО «КОМПАНИЯ ЛКТ» (входит в группу «ФОР»).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
