-
Портфельная компания Фонда «Индустрия 4.0», входящего в периметр Госкорпорации Ростех, «СОДИС Лаб» запустила облачную платформу SODIS.IO, которая обеспечивает онлайн-доступ к данным мониторинга несущих конструкций зданий на любом этапе строительства и эксплуатации. Сервис позволяет удаленно решать широкий спектр задач по геотехническому мониторингу и мониторингу технического состояния объектов капитального строительства без необходимости развертывать полноценную IT-инфраструктуру на строительной площадке.
Решение, прежде всего, предназначено для строительных организаций, которым необходим оперативный доступ к данным о техническом состоянии несущих конструкций зданий или сооружений, расположенных в труднодоступных регионах, в тяжелых климатических условиях или на ранних стадиях производства строительно-монтажных работ.
Подписка на новую платформу позволяет организовать автоматизированную систему мониторинга строительных объектов с очень коротким сроком развертывания и без дополнительных затрат на серверное оборудование и его эксплуатацию.
-
На Ленинградском Металлическом заводе (ЛМЗ, входит в состав компании АО «Силовые машины»), в посёлке Металлострой в Колпинском районе Санкт-Петербурга, успешно проведены испытания головного образца отечественной тихоходной турбины мощностью 1255 МВт. Освоение данной технологии сделало ЛМЗ единственным в мире предприятием, изготавливающим сегодня мощные паровые турбины как в быстроходном, так и в тихоходном исполнении. Об этом сообщила пресс-служба «Силовых машин» 1 июля 2021 г.
Тихоходная турбина нового поколения мощностью 1255 МВт спроектирована и разработана сотрудниками специального конструкторского бюро ЛМЗ «Турбина» с учётом требований инновационного проекта «ВВЭР-ТОИ"*, а также в соответствии с требованиями и при активной поддержке государственной корпорации по атомной энергии «Росатом».
На сегодняшний день она считается одной из самых перспективных в мире — характеристики основных узлов позволят в будущем создать на её базе машину, применение которой будет возможно в турбоустановке с единичной мощностью в диапазоне 1600-1800 МВт.
Ранее продуктовая линейка ЛМЗ для АЭС была представлена исключительно быстроходными турбинами максимальной мощностью 1200 МВт.
-
Компании — национальные чемпионы «Лаборатория Касперского» и НПЦ ЭЛВИС успешно интегрировали радиолокационную станцию ЕНОТ в экосистему Kaspersky Antidrone. Это единственный в мире комплекс с возможностью бесшовной интеграции различных типов сенсоров и их управления из единой консоли. О возможностях комплекса рассказывает интернет-журнал об инновациях в России «Стимул».
Обновленный программно-аппаратный комплекс представляет собой передовое решение для защиты от беспилотников объектов социальной и транспортной инфраструктуры, сооружений промышленности и мест с большим скоплением людей
-
Российские атомные электростанции перешли на отечественную операционную систему Astra linux — она была установлена на служебных компьютерах девяти АЭС и в главном офисе «Росэнергоатома».
Нововведения коснулись Балаковской, Белоярской, Калининской, Кольской, Курской, Ленинградской, Нововоронежской, Ростовской и Смоленской АЭС.
Предполагается, что в 2021 году на отечественную ОС будут переведены еще несколько объектов, включая Билибинскую станцию и плавучую АЭС «Академик Ломоносов».
Директор департамента управления IT-проектами и интеграцией «Росэнергоатома» Олег Шальнов напомнил, что российские компании и пользователи практически не используют отечественное ПО и оборудование.
«А нет пользователей — нет обратной связи, отчетов о тех или иных недоработках. Нет обратной связи — нет развития. Нет развития — остается низкое качество. Как только удастся разорвать этот порочный круг, очень быстро ситуация изменится к лучшему», — добавил Шальнов.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/w4zP0RN_6lU
Специалисты Военно-строительного комплекса Минобороны России приступили к возведению учебно-тренировочного комплекса для водолазов Тихоокеанского флота. Возводимый объект предназначен для обучения водолазов, подразделений, выполняющих задачи по обеспечению безопасности сил флота и других важных государственных и военных объектов.
-
В Чеченской Республике состоялось открытие Наурской солнечной электростанции мощностью 5 МВт, первого объекта солнечной генерации в регионе.
Проект реализован в рамках Соглашения о сотрудничестве, подписанного между Группой компаний «Хевел» и Правительством Чеченской Республики в феврале 2019 года.
Инвестором и генеральным подрядчиком проекта выступили структуры ГК «Хевел». Подключение нового объекта солнечной генерации к сетевой инфраструктуре обеспечили специалисты компании «Россети Северный Кавказ».
Объем инвестиций в реализацию проекта составил 500 млн рублей. Прогнозируемый объём выработки электроэнергии составит 5,6 млн кВт*ч в год, что обеспечит ежегодное снижение выбросов углекислого газа на 3 тыс. тонн.
-
«Восточно-Сибирский машиностроительный завод» из Иркутской области, который входит в периметр НК «Роснефть», ввел в эксплуатацию линию по производству бочкотары. Новое производство обеспечит собственной тарой для нефтепродуктов предприятия «Роснефти».
"Ангарская нефтехимическая компания" (принадлежит НК «Роснефть») сможет полностью закрыть потребность в металлической таре, используемой для фасовки товарных масел. АНХК производит более 100 видов масел, в том числе и те, которые не имеют аналогов на российском рынке.
Новая продукция также востребована «Ангарским заводом катализаторов и органического синтеза», «Новокуйбышевским заводом масел и присадок», Московским заводом «Нефтепродукт» и «Башнефть-Новойл».
Плановая производительность автоматической линии составляет 5 бочек в минуту (520 тыс. в год) при односменном режиме работы. Объем тары — 216,5 литров. Для производства бочек используются материалы, соответствующие установленным техническим требованиям. Линия выполняет полный цикл производства — изготовление заготовок, сборка бочек, покраска и нанесение фирменной символики. Благодаря высокой автоматизации линию обслуживают всего 28 человек.
Собственное производство бочкотары позволит повысить экономическую эффективность производства масел и других нефтепродуктов Компании.
-
Технологии Pick-by-Voice разработанные ООО «Войсман» (резидент Сколково и технопарка высоких технологий Свердловской области) нашли свое применение в новом логистическом центре ЛАДА-ИМИДЖ, открытом в июне этого года в Твери. Крупнейший региональный склад запчастей «ЛАДА» открыт совместно с логистическим оператором ТК «Альфа».
"Для организации процесса отбора было выбрано отечественное голосовое управление для склада Войсман на базе операционной системы Android. Комплекс Войсман при всех преимуществах голосового сопровождения, не уступает зарубежным аналогичным комплексам, а по многим функциям превосходит их, при этом стоимость внедрения и эксплуатации гораздо ниже конкурентов", — отметил Голуб Денис.
Это уже второй логистический центр «Лада-Имидж», который использует технологию голосового сопровождения от Войсман.
-
В АО «ПО «Электрохимический завод» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Зеленогорск Красноярского края) в цехе обогащения урана состоялся пуск второй в 2021 году очереди газовых центрифуг (ГЦ) нового поколения (первая очередь была запущена в апреле).
Ввод нового оборудования реализуется в рамках программы модернизации производственных мощностей в Топливном дивизионе с поэтапной заменой ГЦ предыдущих поколений.
Всего в 2021 году планируется переоснащение в общей сложности пяти очередей ГЦ новым оборудованием.
-
Современное новое здание — новый корпус Лицея № 1, рассчитанный на 400 ученических мест отрылся 4 февраля в городе Усть-Джегута Карачаево-Черкесии. В настоящее время в школе уже обучаются 1153 ученика. Новая школа на 400 мест, построенная в рамках национального проекта «Образование» позволит приблизиться к решению ликвидации двусменного обучения в школах в регионе.
Общая площадь нового трехэтажного здания составляет 3767 кв. метров и вмещает в себя 400 учащихся. Построено оно по всем новейшим стандартам, на первом этаже предусмотрен современный пищеблок с обеденным залом на 200 посадочных мест. На втором и третьем этаже расположатся физкультурный и актовый залы, новейшие оснащенные всем необходимым учебные кабинеты, которые будут способствовать многостороннему развитию учащихся.
Новое комфортное здание, предусматривает возможность универсального использования всех имеющихся помещений. Её техническое оснащение соответствует самым высоким требованиям.
-
ФГУП «Росморпорт» ввело в опытную эксплуатацию предназначенный для повышения безопасности мореплавания программно-аппаратный комплекс «е-Навигация» в морском порту Сабетта.
Комплекс представляет собой интегрированную в систему СУДС платформу расширенного обмена данными с судами, которая включает в себя технические средства и программное обеспечение.
Технологии e-Навигации позволят облегчить процесс принятия решений судоводителями и операторами СУДС, улучшать качество работы портовых служб и флота, предотвращать возникновение ошибок, допускаемых человеком.
В рамках опытной эксплуатации при участии судов ПАО «Совкомфлот» проводится тестирование возможностей системы: планирования индивидуального маршрута судна, получения маршрута и расписания движения, обмена текстовыми сообщениями с судном. В тестовом режиме также осуществляется публикация навигационных сообщений с автоматической передачей на суда, принятие актуальных индивидуальных маршрутов от судов при изменении и ведение расширенного мониторинга движения судов-целей, имеющих присвоенные индивидуальные маршруты.
-
В г. Балаково Саратовской области прошла церемония спуска на воду головного гидрографического катера «Юрий Бабаев» ледового класса Ice 3. Церемония прошла на территории Балаковского судостроительно- судоремонтного завода.
Для справки:
катер «Юрий Бабаев» назван так в честь заслуженного инженера-гидрографа; он будет работать в портах Северного морского пути (СМП) с целью обеспечения безопасности мореплавания и развития портовой инфраструктуры. Впервые с 90-х годов прошлого столетия ФГУП «Гидрографическое предприятие», недавно вошедшее в состав Росатома, получает новое судно. Росатом — инфраструктурный оператор Северного морского пути. Кстати, ФГУП «Гидрографическое предприятие» в эти дни отмечает свое 88-летие, что также было отмечено на церемонии.
Новые суда строятся в рамках Федерального проекта «Развитие Северного морского пути», по которому в соответствии с Указом Президента РФ к 2024 году необходимо достигнуть грузопотока 80 млн тонн. Куратор федерального проекта — Госкорпорация «Росатом». Строительство осуществляется для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в корпорацию с 2019 г.) по государственному контракту с ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
-
Ученые Томского политехнического университета вместе с коллегами из испанских вузов предложили простой способ, как с помощью маленького кубика из тефлона увеличить чувствительность приемников терагерцового излучения в 3,5 раза. Кубик размером в 1 мм достаточно разместить на поверхности приемника, никак не меняя внутреннее устройство самого приемника.
Такие приемники применяются, например, в сканерах для персонального досмотра, спектрометрах, а в медицине — в приборах для диагностики рака кожи, ожоговых ран, патологических изменений крови. Результаты экспериментов опубликованы в журнале Optics Letters (IF: 3,714; Q1).
-
Компания ПК Транспортные системы (ООО «ПК ТС») передала Москве в 2021 году 30 односекционных низкопольных трамваев 71-911ЕМ «Львенок», сообщает пресс-служба производителя.
«Согласно условиям контракта весь подвижной состав должен быть поставлен в Москву до 30 июня 2022 года, однако мы планируем сделать это намного раньше. За три с половиной месяца мы передали уже 30 односекционных трамваев. Оставшиеся 10 „Львят“ поступят в Москву до конца лета», — сообщил президент ПК ТС Феликс Винокур, слова которого приведены в сообщении.
По его словам, «Львята» стали первыми за последние восемь лет поступившими в Москву односекционными трамваями.
-
Александр Кузнецов родился в Архангельске. В 1982 году окончил Политехнический институт по специальности «эксплуатация автотранспорта». Работал в Краснокаменске замдиректора автотранспортного комбината, затем в Чите — главным механиком на Читинской ГРЭС, а также в Железногорске Иркутской области — главным механиком треста. С 2001 года — в Москве. Работал заместителем главного конструктора оборонного предприятия Спецстроя.
-
© Бионышева Елена/Сделано у нас
АО «Новомосковская акционерная компания «Азот» — один из ключевых производителей азотных удобрений в стране и лидирующее отечественное предприятие по объемам производства карбамида. Корреспондент «Сделано у нас» посетил предприятие и осмотрел новые производства по выпуску пористой аммиачной селитры и карбамида с серой.
-
Белорецкий металлургический комбинат (Башкирия, входит в Группу «Мечел») запустил новое производство: в одном из сталепроволочных цехов введены в строй четыре волочильных стана для производства проволоки.
На новых волочильных машинах из катанки будут выпускать низкоуглеродистую и высокоуглеродистую проволоку (заготовку для канатной и пружинной проволоки). Общая производительность четырех станов составит до 50 тысяч тонн продукции в год.
Запланировано создание 55 новых рабочих мест. Модернизация позволит выпускать импортозамещающую проволоку с высокими качественными характеристиками. Пружины, канаты и другие изделия, изготовленные из такой проволоки, будут эксплуатироваться дольше, чем ранее выпускаемая продукция.
-
В Петербурге на «Невском заводе электрического транспорта» состоялся предпремьерный показ нового электробуса-гармошки семейства «Пионер», машина способная проехать более 200 км без дополнительной зарядки, отвечает современным техническим требованиям, еще одной отличительной особенностью является система индивидуального подогрева пассажирских сидений.
Электробус модели 6245 «Пионер» создан из нержавеющей стали. У него в наличии есть два тяговых электро-портальных моста, которые улучшают динамические характеристики машины. Особенностью является электрический привод дверей с умной системой безопасности пассажиров. Абсолютно на каждом сидении электробуса установлена система индивидуального подогрева пассажирских сидений и мощная система климат-контроля, которая состоит из трех кондиционеров.
Электробус-гармошка предназначен для перевозки 140 человек, мест для сидения предусмотрено 38. В салоне размещены usb-разъемы для обычной и быстрой зарядки мобильных устройств. В дверях встроена «умная» система безопасности.
-
В Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота прошла торжественная церемония по подъёму Андреевского флага и приёму в состав флота новейшего большого гидрографического катера проекта 23040 Г «Владимир Козицкий». Новое судно названо в честь заслуженного гидрографа Владимира Козицкого.
Мероприятие прошло под руководством заместителя командующего Черноморским флотом вице-адмирала Сергея Пинчука. В церемонии приняли участие командир Новороссийской военно-морской базы контр-адмирал Виктор Кочемазов, представителей завода-изготовителя, администрации города-героя Новороссийска, ветеранов и духовенства.
-
В Новороссийской военно-морской базе (ВМБ) Черноморского флота (ЧФ) прошла торжественная церемония по подъёму Андреевского флага и приёму в состав флота новейшего большого гидрографического катера (БГК) проекта 23040 Г «Борис Слободник».
Построен БГК на заводе «Нижегородский теплоход».
БГК «Борис Слободник» пополнил состав соединения охраны водного района Новороссийской ВМБ Черноморского флота. В ближайшее время его экипаж начнёт отработку курсовых задач.
Ранее катер прошёл государственные испытаний в Чёрном море. В ходе испытаний тестировались все системы жизнеобеспечения, бортовое оборудование, ходовые возможности.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация